Вопрос №11 (виды цепных передач и их характеристики).

Для передачи больших мощностей широкое применение находят цепные передачи втулочными и зубчатыми цепями

. Цепные передачи

относятся к механическим передачам с гибкой промежуточной связью. Достоинства цепных передач по сравнению с ремёнными: отсутствие проскальзывания цепи на звёздочках, меньшие габариты передачи, более высокий КПД. Недостатки: сложный уход за передачей (необходимость смазывания, точной установки валов), повышенная вибрация и шум при работе. Цепная передача (рис. 2.6 на стр. 46) состоит из ведущей и ведомой звёздочек и цепи. Кроме того, цепные передачи могут иметь смазочные устройства и ограждение.

Основные типы приводных цепей - роликовые и втулочные цепи и зубчатые цепи. В роликовых цепях (рис. 2.7а, на стр.47) зацепление цепи со звёздочкой осуществляется через ролик, при этом долговечность цепи возрастает, однако растёт её масса и стоимость. Роликовые и втулочные цепи изготовляют однорядными, двухрядными и многорядными. Средняя скорость цепи ограничена величиной 15 м/c.

Зубчатые цепи (рис. 2.7,б на стр.47) набирают из отдельных пластин. По сравнению с роликовыми и втулочными цепями зубчатые цепи работают бесшумно и плавно при скоростях v до 25 м/с, могут передать большие нагрузки, но сложнее в изготовлении и дороже. Основными расчётными параметрами зубчатой цепи являются шаг цепи t и ширина цепи В.

Вопрос №12 (Расчёт и конструирование цепной передачи).

Современные методы расчёта цепных передач основаны на критерии допустимого давления в шарнире звена как основного фактора, влияющего на износостойкость цепи. Основным расчётным параметром приводной роликовой цепи является шаг цепи t - расстояние между осями соседних шарниров (обычно кратный 1 дюйму). Расчётный шаг цепи определяют из условия износостойкости шарниров по формуле, которую можно посмотреть на стр. 47. Числа зубьев звёздочек рекомендуется принимать нечётными в сочетании с чётным числом звеньев цепи.

Стандартную роликовую цепь выбирают с шагом t, близким к расчётному шагу, и производят расчёт, проверяя выполнение условия (см. стр.48).

Конструирование звёздочек. По конструкции звёздочки цепей аналогичны шкивам и зубчатым колёсам. Конструкцию звёздочки для роликовой цепи (рис. 2.8 на стр.48) выбирают в зависимости от соотношения ширины зуба, рядности цепи и диаметра d, а также от способа получения заготовки.

Вопрос №13 (Виды фрикционных передач и вариаторов).

Простейшая фрикционная передача состоит из двух соприкасающихся между собой катков.

Область применения фрикционных передач: рельсовый и безрельсовый транспорт, кинематические схемы приборов, вариаторы ит.д.Катки изготовляют из легированных сталей, чугунов и неметаллических материалов.

Вариатор - передача с плавно изменяемым (регулируемым) передаточным числом. Основная характеристика вариатора - диапазон регулирования, определяемый отношением передаточных чисел (формула на стр. 50).

Лобовой вариатор (рис. 2.10, а на стр.51) может обеспечивать изменение направления вращения. Конусный вариатор (рис.2.10, б) без промежуточного звена и конусный вариатор с параллельными валами и промежуточным элементом (рис. 2.10, в) передают вращение только в одном направлении.

Многодисковый вариатор (рис. 2.11, а) состоит из пакетов конических дисков, прижимаемых пружинами. Регулирование скорости производится смещением оси ведущего вала относительно оси ведомого, при этом изменяется величина радиуса контакта и передаточное число. Торовый вариатор (рис. 2.11, б) содержит торовые чашки и ролики. Изменение скорости на выходе достигается поворотом осей вращения роликов. Вариаторы с раздвиж ными шкивами и широкими клиновыми ремнями просты и надёжны и применяются в виде самостоятельных агрегатов.