Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Практикум по геодезии

..pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
13.11.2023
Размер:
25.81 Mб
Скачать

-

Тв

1 197° 47'27"

329

55

52

345,250

0,865424

 

—24

 

—14

+ 48 385,564

+44 500,561

г

16

149

1G

16

 

 

+48 6S4.32S

+44 327,563

1

299

12

07

302,201

0,501041

+298,788

—172.9S4

i

17

197

51

44

0,487889

 

■—21

 

— 12

+48 831,747

+44 063,753

317

03

51

400,523

0,872905

+147,440

—263,793

 

IS

220

37

— 1

0,732117

 

_29

 

—17

+49

124,948

+43 790,913

 

14

357

41

04

325,745

0,6S1179

+293,230

—272.S2S

 

13

1G9

35

25

0,999184

 

—23

 

— 14

+49 450,404

+43 777,733

 

347

1C

29

 

0,040403

+325,479

—13,101

 

13а

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

935

0S

06

 

 

 

1373,719

 

+1004,937

—722,766

 

 

 

 

h

 

 

+ 2

 

 

 

 

 

/* =

-0,097

fy =

+0,057

 

 

 

 

пред /р

 

± 2 2

 

 

 

 

 

h =

0,112

U

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[sj

12 ООО

 

 

 

Вычислял А. М. Пвлиев

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

Ю7

 

Урасписание дирскциопиых углов узловых направлений

 

 

полмгономстричсской сети способом эквмиллентиои замены

 

 

 

 

Беса

Вычисленные

 

 

 

Окончатель­

 

N

 

 

дирек-

 

 

С

 

 

цпокных

дпрскцпои-

е

ср

ные дирек-

 

хода

 

 

углов

иые углы

С*

UIIOII1IMC

Ptr

з § -

 

 

 

е.

 

_

«а

 

а '

 

 

 

 

углы а

 

 

= 5+

 

 

 

 

К о

 

 

«г >4?;

Г

»+»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3—За

 

 

 

 

1

4

 

2.5

52° 89' 18*

3

7,5

+ 3

52е 39' 21*

22

2

5

 

2,0

 

 

,5

0

0

+ с

 

72

1.2

2,2

 

4,5

52

39

17

 

7,5

4- А

 

 

3

8

 

1.25

 

 

 

 

 

-г 14

 

245

 

 

 

 

 

 

13—13а

 

 

 

 

1.2+3

10,2

 

0,98

347

1C

11

0

0

+ 1 8

347 16 29

G2

4

4

 

2,5

 

 

34

23

57,5

—5

 

5

5

 

2,0

 

 

31

20

40

— 2

 

8

 

 

 

5,48

347'1C

29

 

97,5

 

 

409

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

108

 

 

Вычисление веса

 

 

 

 

JC.

Число

Вес дпрскщюшюго

 

 

 

 

 

хода

углов

угла узлового

 

 

 

 

 

 

П+ 1

направления $ s a

 

 

 

 

 

4

4

 

л г т

 

1 1 .7

, <уг.

2.5

*1==К х

=11-7";

 

7==- = /|.5|

5

5

 

/ б

 

2.0

 

И.7

 

 

4.5

2.2

 

 

 

 

4.5

 

wo = -177^=3.7";

 

3

8

 

/ Т о

 

 

 

 

 

11,7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.5+3

10.2

0.9S

м.а*-3а~ /5 ^ 8 ! ■5.0Г;

 

1

4

2.5

 

 

4.8

 

 

2

5

2.0

тм -3 -г а

=2.0";

 

 

 

/5 .4 8

 

 

1

5,48

А/а13—1Эа

11.7

:5.0";

 

 

 

 

/ 5,48*

 

 

 

 

тм

= - T4 L * 2 .0 " .

 

 

 

 

 

a i3 - i3 a

V 5.48

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т п С л п ц п 109

 

Урлвппваппо коордппат узловых точек

полпготюмстрпчеспой

сетп способом зкппвалептпоп

замешл

 

1

II

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

м

Й?

 

Вычисленные

 

 

 

Окончатель­

Л

5Пичпсленкыс

 

 

Окончатель­

и

II

1

е

еР

vx

Р°х

е

аР °и

ные у

кода

гг Я

W.

.X'

ные X

1/'

 

U!в

*"■мI *>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ч-А

о

~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

« а

а

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Узловая

«

 

 

 

Узловая

 

 

 

 

 

 

 

 

точка 3

 

 

 

48 809,542

точка 3

 

 

 

40 974,752

1

1,374

0,73

+48 809,500

0

0

+42

1 282

+40 974,093

0

0

+59

2540

2

1,630

0,01

+

,595

95

5S

—53

1 705

,781

SS

54

—29

506

1.2

0.745

1.34

+48 809.543

 

58

- 1

 

+40 974.733

 

54

+19

 

3

2,927

0,34

 

 

 

 

—G

12

 

 

 

+76

1950

 

 

 

 

Узловая

 

 

 

49 450,404

Узловая

 

 

 

43 777,73S

1,2 +

3,672

0,27

 

точка 13

91

25

—7

точка 13

0

 

+95

+49 450,411

 

+43 777,643

 

 

4

1,130

0,88

 

,320

0

0

+S4

6 200

,721

78

69

+17

254

5

1,374

0,73

 

,501

181

132

—97

7 000

,795

152

100

—57

2370

 

1

| 1,881

49 450,404

1

| 157

 

, 16.199

43 777,73s|

|

179 |

 

7630

Вычислял А. М. Иолиев

Т а б л и ц а н о

Вычисление веса

 

 

Всея

л /

Р»х 1

Т

/ 10100

ПГГо

м;

 

 

координат

Рх— | /

 

----- —=

у

5— = 0 .0/3

хода

Ю. к*

точки 3

У

 

г<

г

г

 

а

 

 

 

 

 

рх, * pv>

л

 

.

 

------

 

 

 

 

 

 

Pv7i\

 

/7030

 

 

 

 

 

И|/= 1/

 

 

 

—^—=0.050 м;

4

1.130

0.88

V

 

r

 

V

6

 

 

 

5

1,374

0,73

М

 

 

? х

°:°73-

0.051

м;

 

 

 

 

 

 

4.5

0,620 .

 

’ *

 

V

р х,

 

 

 

 

 

3

2.927

 

к т

 

 

Ии

0.050

—о (ViO

м*

 

 

 

 

------LSL---------

 

 

4.5-J-3

3.547

0,28

Vi

 

V P

V I 02

 

 

*

 

 

 

 

ц

v

 

 

 

 

1

1.374

0.73

М х

- -

 

0.073

 

 

м;

2

1.630

0.61

г ----------------------0,053

 

 

1,02

 

 

 

Ид

 

0.050

л

ол

 

 

 

 

М у'’

V > \ „

 

У 1 М

0,030 "■

 

 

 

N з =

К (0.051)2+(0.040)2 = 0.062 м;

 

 

 

М 13=

V (0053)2 +

(0.036)2 =

0.0С4 м.

 

 

 

 

 

 

Вычислял А. М. Пелvee

Вычисление

начинают с

подсчета

суммы

 

измеренных

углов

по каждому ходу, которую записывают в ведомости координат (табл. 106).

Далее способом эквивалентной замены уравнивают дирекциопные углы узловых направлений 3—За и 13—13а (см. табл. 107). При этом вес суммы углов хода или Dec дпрекциопного угла, вы­ численного по ходу, находят по формуле (III.354). За единицу веса здесь удобно принять 10 углов, т. е. С = 10.

Зпаченве днрекционного угла узлового направления З—За

получают дважды по ходам 1 и 2, вычисляя его по формуле

 

а, = аи+ S

р - 180° (П|+ 1).

(III.366)

i

 

 

 

Из полученных значении

паходят средпее

весовое

 

а = о о + -Т Г Г .

(Ш.367)

Вес дпрскционного угла по эквивалентному ходу будет равен

сумме весов но ходам, его составляющим, т. е. р х z — P i

Pz-

Число углов в эквивалентом ходе 1,2 будет

равно

 

РЬ 2

324

Окончательное, папболее надежное впачеппе дпрекцпоппого зтла узлового направления 13—13а получают как средпсе весовоо пз впаченпи, вычисленных по трем ходам: сложпому ходу (1,2 + 5) в ходам 4 п 5 по формуле (III.367).

Поправки на ходы (1,2 + 3), 4 и 5 получают как разность ме­ жду окончательным значением дпрекцпоппого угла 13—13а п каждым полученным по ходам (1,2 -f- 3), 4 и 5. Поправка, при­ ходящаяся на сложный ход (1,2 + 3), распределяется на ходы 1, 2 п 3 пропорционально чпслу углов в этих ходах.

Окопчательпое значение дпрекцпоппого угла узлового паправлеппя 3—За получают после введения поправки i>li2 в (предва­ рительное значение, полученное по ходам 1 п 2. Поправки в ходы 1 и 2 получают путем вычитания пз окончательного зпачеппя дирекциопного угла направления 3—За зпачепий этого же угла, вычисленных по ходам 1 п 2.

Убеждаются в допустимости поправок, сравнивая поправку по каждому ходу с предельной угловой невязкой, вычисленной во формуле (III.148).

Оценку точности уравнеппых зпачешш дпрекциоппых углов производят по формуле

(III.368)

Срсдпюю квадратическую погрешность единицы веса у, для пео находят как

 

(III.369)

Произведеипя

подсчитывают только для действительных

ходов. Вес узлового направления 13—13а берут из ведомости вычислений (см. табл. 107), а вес узлового направлеппя 3—За вычисляют способом эквивалентной замены в табл. 108. Надеж­ ность величин р, и М определяют но формулам

Поправки ы/, полученные па каждый ход, распределяют по­ ровну па все измеренные его углы.

После этого в табл. 106 вычисляют дпрекцпоппые углы п приращепия координат каждой стороны хода и подсчитывают сумму приращении.

Коордипаты узловых точек 3 п 13 находят пз уравнивания сети способом эквивалентной замелы (см. табл. 109) таким же по­ рядком, как это было рассмотрено при уравнивании дпрекцпоииых углов.

Вес координат пли суммы прпращепий координат по ходу получают по формуле (III.356), выражая С и Ы в киаометрах.

325

Оценка точности производится по формулам (III,3G8) п (III.369), Ъ которых у, р, Р и М соотнетственио будут vxt рд, Рх, М х п уу1 Р»/1 Pv, Mv. Boca координат узловой точки 3 получают способом эквивалентной замены (см. табл. 110). Среднюю квадратическую погрешность положения узлового пункта подсчитывают как

(III.370) Уравнивание отдельных ходов между узловыми точками в Li­

noлияют упрощенным способом (в примере не приводится).

3. Уравнивание полнгонометрической сети раздельным спосо­ бом — способом последовательных прпблнжеппй. Сущпость этого способа изложена в главе II, в заданна II.4 «Уравнительныевы­ числения в пшзелпроваппп III класса». Поэтому рассмотрим

уравппваипе полнгопометрпческой сети непосредственно на

при­

мере.

при­

П р и м е р 3. Уравнять способом последовательных

ближений полигонометрическую сеть (см. рпс. 102) и произвести оценку точности. Исходные данные н измеренные величины при­ ведены в примере 2.

Р е ш е н и е . Так же как в предыдущей задаче, способом по­ следовательных прпблпжепий получают дпрекциоииые углы п ко­ ординаты только узловых направлений п узловых точек, а урав­ нивание отдельных ходов выполняют упрощенным способом.

Вычисление пачпнают с подсчета суммы измеренных углов по каждому ходу (см. пример 2, табл. 10G).

Далее способом последовательных приближении уравнивают днрекцпопные углы узловых направлений 3—За и 13—13а (табл. 111). Сначала заполняют графы 1—6 табл. 111. По формуле (III .354) вычисляют веса суммы углов каждого хода и записывают в графу 7. В графе 8 вычисляют приведенные веса р ', которые не­ обходимы для упрощения вычислений (см. пояснения к примеру 4 задаппд II.4).

Первое приближение дирскщюниого угла 3—За получают как среднее весовое из зпачешш дпрскцпонных углов, получен­ ных по двум ходам 1 и 2.

Первое приближение дпрскцпонпого угла 13—13а получают уже как среднее весовое лз значеипй дирскцношшх углов, полу­ ченных по ходам 3, 4 и 5. Следует иметь в виду, что при вычисле­ нии дпрскцпопного угла a ta-jsa по третьему ходу пзмерешше углы р по этому ходу будут правыми.

Второе приближение дирскциопного угла 3—За вычисляют как средиее весовое пз зпачеппй, полученных по трем ходам 1, 2 п 3. Заканчивают вычисления тогда, когда два последних при­ ближения дпрскционшлх углов будут отличаться в пределах точ­ ности вычислений (1—2").

Поправки ор1 па каждый ход получают как разность между

окончательным значением дпрекцпонпо1го угла п полученным по ходу. Контролируют их по формуле (11.23) шш (11.24).

326

Ноэлоппе

углового

Iiafipn-

IUICIIIIII

1

З—За

13—13а

Т а б л и ц а 111

У ратш панис днргкцпоппых углов узловых нппраплгппи полигопомстрпчеекои сети способо.ч послсдоплтслъиых. приближении

СЗ

Назлшшл

Опорные

ИСХОДНЫХ

п

дпрек-

дмрскиноппые

о

 

угли

 

И

ЦНОППЫХ

 

а

 

 

углов

 

 

 

2

3

 

4

 

1

Т , - Т г

152е 37' 19“

о

т 3- т А

48

29

17

3

13а—13

 

 

 

3

За—З

239

30

12

4

Т ь - Т й

5

Т г - Т в

312

08

25

1 /

4uu

lt=

У -5= 2 = И.7";

 

И ,7

„ ,

”,|l=7

f

1=3,7

тВ

 

= 4.S I

Суммл углоп

(ЛСЛЫХ НЛП

правых) V.P

S

620е 0 Г 59' 904 09 58 1194 36 54

1194 3G 54

S27 46 22

935 08 00

углов

О -1-

a | i

Число И+1

 

2.

е.

 

 

1

JJ

 

 

 

ft

7

R

4

2.5

0,43

5

2,0

0,35

8

1.25

0,22

 

5,

75

1,00'

8

1.25

0,22

4

0

5

0,43

5

2.0

0,35

 

5,‘75

1,00

Приблш1.С111Ш

 

 

 

 

 

 

о

ро

)>о’

 

I

 

 

11

III

 

 

 

 

л

 

 

10

11

12

13

ы

52° 39'

1S'

1S"

IS '

+ 3 '

+7.5

22

 

 

 

15

15

15

+ 0

+42,0

72

 

 

 

 

35

35

—14

-1 7 ,5

245

52

39

 

17

21

21

 

+2.0

 

437

16

 

11

15

 

+ 14

+ 17,5

 

 

 

34

34

 

—5

-1 2 ,5

02

 

 

 

31

31

 

- 4 .0

S

347

10

29

29

 

|

+1,0

409

 

 

 

 

 

 

11.7

 

 

 

 

^ - З а ^ 5'75— Ш Г = 5^

Л/«л-Зо“ 5Л1/IS - 5'°’;

 

11.7

P# j 3 - j s a = 5,75 ~ 5.75 = 5,4S;

Л/aj3—j3a у 5/,у *5.0*.

Пичисллл /1. At. Пели**

Оценку точности полевых измерении, уравпсшшх значений ц вычисление р, тр, М а з_ 3(1 и M<xJ3_ J3a выполняют согласно ука­ заниям, приведенным в примере 2, веса уравненных дирскцпониых углов Ра3_3а и Pa13_ J3Q вычисляют по прпблвжешшм формулам (11.39)—(11.40), замепяя в ппх веса превышений па веса дирекцпонпых углов.

Убедившись в допустимости невязок по ходам, производят вычисление поправок па каждый угол хода, вычисление дирекцноппых углов п приращении координат (см. табл. 106).

А далее способом последовательных приближений уравнивают координаты узловых точек: абсциссы и ординаты отдельпо, при

этом веса суммы приращений координат но ходу получают во

формуле (III.356). Оценку точиостп выполняют по тем же форму­

лам, что и в примере 2.. Веса уравненных

координат вычисляют

по приближенным формулам (11.39)—(11.40), замепяя в них веса

превышений на веса коордппат. Ввиду

простоты излагаемого

способа дальнейшее

числовое решение примера

ие приведено.

С о с т а в и с п о л н и т е л е й и р а с п р е д е л е н и е

о б я з а н н о с т е й .

Задание выполняет каждый студепт, про­

изводя уравнивание сети способом, указанным

преподавателем

Г л а в а IV

ТОПОГРАФИЧЕСКАЯ СЪЕМКА МАСШТАБА 1 :5000

Топографические планы масштаба 1 : 5000 предназначаются для разработки генеральных планов городов п различных проек­ тов (промышленных районов, транспортных путем, строительства, озеленения, благоустройства населенных пунктов п др.); для развсдкп полезных ископаемых; для составлеппя маркшейдер­ ских планов; для землеустройства колхозов и совхозов; для со­ ставления технических проектов орошспня п осушения; для про­ ектирования автодорог, воздушпых липни электропередач; для проектирования железных и автомобильных дорог; для проекти­ рования и строительства различного рода каналов и др.

Для решения копкретных задач отдельной отрасли плп группы смежных отраслей пародпого хозяйства создаются специализиро­ ванные топографические планы.

В основу

разграфки планов масштабов 1 : 5000 для участков

с площадью

сиышо 20 км2 принимается лист карты масштаба

1: 100 000. который делится па 256 частей. Номенклатура листа масштаба 1 : 5000 состоит из номенклатуры листа карты масштаба

1

: 100 000 с добавлением в скобках

номера

листа масштаба

1

: 5000. Например, N—39—114—(19),

см. рис.

103.

Для топографических планов, создаваемых па участках пло­ щадью менее 20 км2, применяется прямоугольная разграфка с раз­

мерами рамок

40 х 40 см.

высоты сечения рельефа.

 

В табл. 112

указаны

применяемые

 

 

 

 

Т а б л и ц а 112

 

Характеристика рельефа

участка съемки

Сечение рельефа, ы

1'. Рапптшьш с углами наклона до 2е

0,5

2.

Всхолмленный с углами наклона до 4°

1,0

1,0; 2,0

3.

Пересечении»! с углами паклона до 6°

2,0; 5,0

4. Горный п предгорный

 

2,0; 5,0

Геодезической основой съемки масштаба 1 : 5000 служат: а) государственные геодезичеекпе сети; триангуляция п полигоиометрия 1, 2 , 3 и 4 классов; нивелирование I, II, III и IV клас­ сов. Средняя плотность пунктов государственной геодезической

329

сети доля;ua быть доведена: один пункт триангуляции пли иолпгопометрни на 20—30 км2 и один репер па 10—15 км2;

б) геодезические сетп сгущеппя: трпапгуляцпя (апалптпчеекпе сетп) 1 и 2 разрядов, поллгопомстрня 1 л 2 разрядов, техни­ ческое ппвелнрованпе. Плотность геодезической основы в сетях сгущеппя должна быть доведена: городах, круппых населенных пунктах, па промплощадкох — А пункта на 1 км2; на иезастроеппых территориях — 1 пупкт па 1*км2;

в) геодезическое съемочное обоснование: плановые, высотные н планово-высотные съемочные сети или отдельные пункты-точкп, а татке точки фотограмметрического сгущеппя.

N-39-11*

Рис. 103. Номенклатура листа карты масштаба 1 : 5000

Предельные погрешности пунктов съемочного обоснования

в плане 0,2 мм; по высото 0,2h, где h — высота

сечсиыя рельефа.

В настоящее время топографическая съемка в

масштабе 1 : 5000

производятся следующими

методами:

аэрофотогеодезнчеекпм

(стереотопографическим, комбнпн ро-

вашшм).

 

мепзульным, тахеометрическим, фототеодолптным (для горных районов).

Основным аэрофотогеодсзпческнм методом является стереотолографпчеекпй. Комбинированный метод применяется главным образом нрп съемке равпинпых закрытых (залесенных) районов, а также при съемках с сечеипем рельефа через 1 м.

Мензульная и тахеометрическая топографические съемки прпмепяются при более круппых масштабах, а в указаипом масштабе обычно, при съемке незначительных по площади территорий.

Прп комбинированной съемке используют материалы аэрофотосъемкп. При фотографировании пользуются цептральпой

330