книги / Стандартизация
..pdfОбласть применения |
Степень точности |
Измерительные колеса |
3-5 |
Редукторытурбин и турбомашин |
2-5 |
Станки металлорежущие |
3-8 |
Авиационные двигатели |
4-7 |
Пассажирский железно-дорожный подвижной состав |
5-7 |
Товарный железно-дорожный подвижной состав |
6-8 |
Легковые автомобили |
5-8 |
Грузовые автомобили |
7-9 |
Тракторы |
6-8 |
Редукторы общего назначения |
6-8 |
Зубчатые колеса прокатных станов |
6-9 |
Горные машины |
7-10 |
Крановые механизме |
7-10 |
Сельскохозяйственные машины |
8-12 |
5.11.9 Комплексы контролируемых параметров.
Система допусков зубчатых колес является наиболее сложной из рассмотренных для типовых соединений. Структурная схема, приведенная на рис.5.11.23 дает представление о выборе комплекса контролируемых параметров зубчатых колес при их изготовлении. Нормируемые показатели на рисунке указаны условными обозначениями соответствующих допусков и предельных отклонений. Выбор тех или иных контролируемых параметров зависит от требуемой точности, размера, особенностей производства и других факторов. Предпочтение следует отдавать комплексным показателям.
Для контроля кинематической точности колес установлено 9 комплексов контролируемых параметров, для оценки плавности - 8, для полноты контакта - 4 и бокового зазора -5 . Показатели плавности работы и показатели контакта для зубчатых колес необходимо применять с учетом коэффициента осевого перекрытия ер.
Организационные формы контроля зубчатых колес. Организационные формы контроля зубчатых колес представлены на рис.5.11.24. Непосредственный контроль изготовленных колес и собранных передач по показателям кинематической точности, плавности работы, контакту зубьев и по боковым зазорам очень трудоемок. Такой контроль не предупреждает появления бракованных зубчатых колес в процессе их изготовления и сводится лишь к отбраковке негодных колес из партии. Более целесообразным является контроль зубчатых колес в процессе их
Профилактический контроль |
Текущий |
Приемочный |
|
|
|
контроль |
контроль |
Станка |
Геометрический |
Технологический |
Кинематический |
|
Кинематический |
Активный |
Геометрический |
Инструмента |
Нового |
||
|
После заточки |
Пооперационный |
Вибрационный |
Приспособле |
Вне станка |
||
ния |
На станке |
|
Аккустический |
Заготовок |
После обработки |
|
|
|
На станке |
|
|
профилактический контроль контроль, заключающийся в непрерывном наблюдении за надлежащим состоянием зубообрабатывающего оборудования, режущего инструмента, приспособлений и заготовок;
текущий контроль - контроль, при котором могут быть установлены дополнительные показатели точности, которые в силу каких-либо причин более удобны на данном этапе изготовления. В численном выражении эти показатели могут отличаться от предусмотренных в стандарте, но совместно с контролем станков, инструментов, приспособлений и заготовок они должны обеспечить выполнение требований стандартов по принятому комплексу;
приемочный контроль-контроль соответствия точности изделия требованиям, определяемым его назначению.
5.11.10 Отличительные особенности систем допусков конических и червячных зубчатых передач.
Как для конических (ГОСТ 1758), так и червячных цилиндрических (ГОСТ 3675) зубчатых передач предусмотрено 12 степеней точности (у конических первые три резервные) и шесть видов сопряжений (у конических без установления допусков на гарантированный боковой зазор). В каждой степени точности раздельно установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта. Разрешается комбинировать степени точности
впередаче.
Вконических передачах вместо измерительного межосевого расстояния контролю подлежит абсолютное отклонение измерительного межосевого угла пары ^ (рис.5.11.25,а), его колебание за оборот зубчатого колеса F& и на
одном зубе имеется показатель осевого смещения зубчатого венца f AMr при монтаже от положения, при котором плавность работы и суммарное
пятно контакта наилучшие (рис. 5.11.25, б) и др. |
|
|
|
||
Условное |
обозначение |
конической |
передачи |
имеет |
вид |
8-7 -6 - 5 ГОСТ 1758-81. |
|
|
|
|
В червячных цилиндрических передачах для колес термины, определения и обозначения такие же, как для цилиндрических передач. Для червяков обозначения многих видов погрешностей отличаются, нормы для них приведены в отдельных таблицах ГОСТ 3675.
К специфичным погрешностям червячных передач (рис. 5.11.26) относятся, например, погрешность винтовой линии червяка (за оборот f hr на
длине нарезанной части / ЛЪ.),отклонение межосевого угла передачи /v,,
смещение средней плоскости червячного колеса ± f xrи др.
Условное обозначение червячной передачи имеет вид 8-7-6-Ва ГОСТ 3675-81.
5.11.11Оформление чертежей зубчатых колес.
Всвязи со специфичностью зубчатых колес, как изделий, требования к оформлению их чертежей установлены отдельными стандартами: для цилиндрических колес ГОСТ 2.403, для зубчатых реек ГОСТ 2.404,для конических колес ГОСТ 2.405, для цилиндрических червяков и червячных колес ГОСТ 2.406. Указанные стандарты предписывают правила указания на чертежах всех элементов зубчатых венцов. Остальные элементы зубчатых колес оформляют как для обычных изделий машиностроения в соответствии
собщими требованиями стандартов ЕСКД.
Пример оформления рабочего чертежа цилиндрического зубчатого колеса (передача с нерегулируемым межосевым расстоянием) показан на рис. 5.11.27. На чертеже должны быть указаны данные, приведенные в табл. 5.11.4 и 5.11.5
___________________ Таблица 5.11.4 Параметр
Основные данные |
т |
4 |
Модуль |
||
Число зубьев |
Z |
47 |
Исходный контур |
- |
ГОСТ 13755-81 |
Коэффициент смещения исходного контура |
X |
0 |
Степень точности по ГОСТ 1643-81 и вид |
- |
8-7-7-В |
сопряжения |
|
|
Справочные данные |
|
|
Диаметр основной окружности |
dt |
188 |
Длина общей нормали |
W |
67.80^ |
Сведения о зубчатых венцах (рейках, червяках) частично помещают непосредственно на изображении детали, а частично - в специальной таблице (табл.5.11.4). На изображении детали указывают, в частности, диаметр окружности вершин зубьев и, при необходимости, допуск на ее радиальное биение; ширину венца, допустимое биение базового торца, размеры фасок и радиусов притупления кромок зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев и т. д.
|
&7 |
, Бд |
Б4 |
|Б5 |
|
Б3 |
, Б2 |
Б, |
б)
Рис.5.12.1
На рис.5.12.1, б - пример размерной цепи для определения размера диаметра вала при его обработке, а также ее упрощенное изображение.
Виды звеньев.
Звенья размерной цепи разделяют на замыкающие и составляющие. Замыкающее звено - звено, получаемое в размерной цепи последним в
результате решения поставленной задачи, в том числе при изготовлении и измерении. Замыкающее звено обозначают буквой, принятой для данн размерной цепи, с индексом Д. На рис. 5.12.2 приведена схема редуктора. В результате сборки оси редуктора размер лА получается последним. Его величина и точность зависит от величины и точности всех остальных (/4,)
звеньев цепи.
АЗ А2 А1 АД,
Рис. 5.12.2
В качестве исходного звена можно принять любое звено размерной цепи. В частности, замыкающее звено может являться исходным при постановке задачи расчета размерных цепей. Например, требуется обеспечить параллельность рабочей плоскости стола оси вращения шпинделя горизонтально-фрезерного станка (рис.5.12.3). В этом случае звено /?д является исходным.
Рис. 5.12.3
Составляющее звено - это звено размерной цепи, изменение которого вызывает изменение исходного или замыкающего звена.
Составляющие звенья цепи разделяют на увеличивающие и уменьшающие, в зависимости от их влияния на замыкающее (исходное) звено.
Увеличивающее звено звено, с увеличением которого, при прочих равных условиях, замыкающее звено увеличивается.
Уменьшающее звено звено, с увеличением которого, при прочих равных условиях, замыкающее звено уменьшается.
На рис.5.12.4 приведены схемы размерных цепей А и Б
В размерной цепи А , замыкающим звеном является зазор. При определении типа звена мысленно изменяют его размер, оставляя размеры всех остальных звеньев постоянными. Так при увеличении размера А2 зазор уменьшается, следовательно, звено А2 является уменьшающим. При увеличении звена А , зазор увеличивается. Следовательно, звено А, относится к увеличивающим звеньям. В размерной цепи Б (замыкающим звеном является длина наибольшей ступени вала) звенья Б х- Б 5 являются уменьшающими, а звено Б 2 - увеличивающим.
Составляющие звенья могут быть скалярными, векторными, угловыми или линейными величинами. В конструкциях сборочных единиц часто предусматривают звено, за счет изменения размера которого достигается
требуемая точность замыкающего звена. Такое предварительно выбранное звено называется компенсирующим звеном (рис.5.12.5).
В размерной цепи, изображенной на рис.5.12.5 компенсирующим звеном является звено л5к.
5.12.2 Классификация размерных цепей.
Размерные цепи классифицируют по ряду признаков: по области применения, по месту в изделии, по расположению звеньев, по характеру звеньев, по характеру взаимных связей между звеньями.
По области применения размерные цепи делятся на конструкторские, технологические и измерительные.
Конструкторская размерная цепь размерная цепь, с помощью которой решается задача обеспечения точности при конструировании изделия.
Технологическая размерная цепь - размерная цепь, с помощью которой решается задача обеспечения точности при изготовлении изделия.
Измерительная размерная цепь - размерная цепь, с помощью которой решается задача измерения величин, характеризующих точность изделия.
По месту в изделии различают детальные и сборочные размерные цепи. Если все звенья цепи принадлежат одной детали, то такая размерная цепь называется детальной. Детальные размерные цепи используются для
решения задач обеспечения точности при изготовлении детали.
Сборочная размерная цепь рассматривается в целях обеспечения точности относительного положения поверхностей или осей деталей, входящих в сборочную единицу.
По расположению звеньев размерные цепи делят на линейные, угловые, плоские и пространственные.