1.2.3. Очистка деревьев от сучьев

Очистка деревьев от сучьев может выполняться на волоке, на лесосеке, на погрузочном пункте и на нижнем складе. Механизация обрезки сучьев осуществляется самоходными сучкорезными машинами, бензомоторными сучкорезами и бензопилами.

В данной курсовой работе обрезка сучьев производится с помощью бензопилы «Урал».

«Урал» – сугубо профессиональная пила, «ветеран» отечественных леспромхозов и лесозаготовительных предприятий. Ее применяют для подрезки и валки деревьев, обрезки корневой системы вдоль и поперек волокон, поперечной разрезки и раскорчевки и др. Применение рамной конструкции рукояток позволяет снизить уровень вибрации и повысить производительность работы.

В данном случае сменная производительность вычисляется по формуле:

;(1.8)

Т - продолжительность рабочей смены, 28800с;

- подготовительно-заключительное время 2400с;

- коэффициент использования рабочего времени 0,6-0,7;

- коэффициент использования пилы в пилении 0,3-0,6;

-средний объем хлыста в ;

S– суммарная площадь сечения срезаемых сучьев,;

S=1,73-0,36d+0,03773.

d– диаметр дерева на высоте груди, 0,5м;

Пч – номинальная производительность чистого пиления 0,01/с;

- коэффициент использования номинальной производительности чистого пиления 0,6;

S=1,73*0,25-0,3*0,5+0,03773=0,32023

;

Рассчитаем количество необходимых бензопил:

250р.дн * 128,3= 32094

180000 / 32094 = 6 бензопил понадобится для очистки заданного количества деревьев от сучьев.

1.2.4. Погрузка леса

Погрузка леса осуществляется на лесопогрузочных пунктах, основное назначение которых — перегрузка древесины с первичного трелевочного транспорта на лесовозный. Основное оборудование, которое применяетсяпри погрузке - челюстной погрузчик. В данной курсовой работе используется погрузчик ПЛ-1В на базе трелевочного трактора ТДТ-55А.

Рис. 1.3. Челюстной погрузчик ПЛ-1В

Грузоподъемность – 2,5т;

Высота подъема груза при погрузке лесовозного поезда – 2,8м;

Масса погрузчика – 10,9т.

Сменная производительность челюстного погрузчика определяется по формуле:

; (1.9)

где T- продолжительность смены, 480 мин;

- подготовительно-заключительное время, 20 мин;

Q- рейсовая нагрузка на автомобиль, 20;

K- коэффициент использования погрузчика в течении смены с учетом непроизводственных переходов, ожидания порожних автомобилей и др. – 0,45-05;

- продолжительность цикла, т.е. погрузки одного дерева, 1,5 - 3 мин;

- время подготовки автомобиля или прицепа к погрузке – 2 - 4 мин;

- время оправки и крепления пачки после погрузки одного автомобиля или прицепа – 3-5 мин.

n- количество циклов, необходимых для погрузки одного автомобиля, или сцепа.

; (1.10)

где Q- рейсовая нагрузка на автомобиль, 20;

q- грузоподъемность челюстного погрузчика, 2, 5 т;

- объемная масса свежесрубленной древесины, 0,8т/;

- коэффициент использования грузоподъемности погрузчика 0,8-0,9;

Согласно произведенным расчетам сменная производительность погрузчика ПЛ-1В составила 230.

Сравним также сменную производительность машины ПЛ-1В с нормой выработки, соответствующей ей. Норма выработки равна 204, на практике же 230. Сразу можно сделать вывод, что практического значение превышает норму.

Далее определяется количество единиц данной техники, которое необходимо для нормальной работы предприятия.

230*250р.дн.=57500

Для выполнения плана производства потребуется 3 челюстных погрузчика ПЛ-1В.