книги из ГПНТБ / Шевяков, Алексей Андреевич. Автоматика авиационных силовых установок учебник для авиационных вузов
.pdf368 |
Глава IX. Приемистость ТРД и ТВД |
Анализ различных систем разгона ТВД при различных условиях полета самолета показывает, что время приемистости изменяется незначительно, что объясняется теми же причинами, что и для ТРД. Здесь также можно достичь существенного улучшения процесса раз гона двигателя, если все (или почти все) режимы работы его будут
Фиг. 9. 15. Зависимость R=f(n) для регуля тора с акселерометром и без него.
при постоянном числе оборотов (при вертикальной линии режимов) или при очень небольшом диапазоне изменения их. В этом случае время приемистости практически определяется только скоростью перестановки лопастей винта и допустимой величиной заброса по числу оборотов; при этом скорость перестановки лопастей может быть существенно увеличена, если в регулятор числа оборотов вклю чено стабилизирующее устройство.
|
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
|
|
|
|
С т р . |
П редисловие............................................................................................................ |
|
3 |
|
Условные обозначения ............................................................................................. |
|
|
|
|
Глава I. |
|
|
|
Поршневые двигатели |
легкого топлива |
|
1. |
Общие сведения ............................................................................................... |
|
7 |
2. |
Уравнения дви ж ен и я ........................................................................................ |
|
9 |
|
Двигатель с ВИШ и П Ц Н ........................................................................... |
|
9 |
|
Двигатель с ВИШ и Т К ................................................................................ |
|
И |
.3. Определение коэффициентов, входящих в (уравнения движения, и свой |
|
||
|
ства объектов регулирования ........................................................................ |
|
17 |
|
Двигатель с ВИШ и П Ц Н ............................................................................ |
|
17 |
|
Двигатель с ВИШ и Т К .................................................................................... |
|
20 |
-4. Динамика системы регулирования................................................................. |
|
21 |
|
|
Основные требования к динамике |
процессов.............................................. |
21 |
|
Двигатель с ВИШ и П Ц Н .............................................................................. |
|
22 |
|
Двигатель с ВИШ и Т К ................................................................................ |
|
32 |
Глава II
Газотурбинные двигатели
1.Основные сведения по эксплуатационным свойствам турбореактивных
|
двигателей ( Т Р Д ) .......................................................................................... |
|
|
43 |
_2. |
Уравнения движения и свойства ТРД как |
объекта регулирования . . |
55 |
|
|
Уравнения движения одновального ТРД с нерегулируемым реактив |
56 |
||
|
ным соплом ...................................... |
|
|
|
|
Уравнения движения с учетом запаздывания выделения тепла при сго |
66 |
||
|
рании то п л и в а .............................................................................................. |
|
|
|
|
Уравнения движения одновального ТРД |
с |
нерегулируемым соплом |
67 |
|
с учетом влияния агрегатов топливной системы . . ........................... |
|||
|
Уравнения движения одновального ТРД с регулируемым реактивным |
68 |
||
|
соплом ............................................ |
|
|
|
|
Определение коэффициентов уравнений движения Т Р Д ........................ |
70 |
||
|
Допустимые области работы и структурные сх ем ы .................................. |
78 |
||
|
Частотные характеристики ТРД .................................................................. |
|
|
81 |
|
Приближенное определение коэффициентов, |
входящих в уравнения |
85 |
|
|
движения Т Р Д ........................................................................................... |
|
- |
|
:3 |
Двухвальный Т Р Д ............................................................................................. |
|
|
90 |
|
Общие сведения ............................................................................................... |
|
|
90 |
|
Вывод уравнений движения двухвалыюго ТРД с регулируемым соплом |
91 |
372 |
|
|
Оглавление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стр. |
|
Регулирование форсажного контура по сигналу |
от т \ .......................... |
|
276 |
|||||
|
Процессы выхода ТРДф на форсажный р еж и м ...................................... |
|
|
280 |
|||||
|
Турбонасосная подача топлива в форсажный к он тур ........................... |
|
288 |
||||||
2. ТРДФ с двухкаскадным компрессором......................................................... |
|
|
|
|
292 |
||||
3. |
Двухконтурные ТРД с дожиганием топлива |
во |
втором |
контуре |
. . . 295 |
||||
|
|
|
|
Глава VII |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Системы регулирования ТВД |
|
|
|
||
1. |
Одновальный |
ТВД |
с |
одним винтом ............................................................ |
|
|
|
|
297 |
2. |
Одновальный |
ТВД |
с |
дифференциальным редуктором |
и |
двумя |
соос |
||
|
ными В И Ш |
....................................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
309 |
3. Двухвальный ТВД с одним вин том ............................................................ |
|
|
|
|
314 |
||||
|
|
|
|
Глава VIII |
|
|
|
|
|
|
Автономные |
|
системы регулирования |
ГРДФ и |
ТВД |
|
|||
1. Автономные системы |
регулирования Т Р Д Ф ................................................. |
|
|
|
|
323 |
|||
|
Сравнение по областям устойчивости......................................................... |
|
|
|
|
330 |
|||
|
Сравнение гго величинам интегральных погрешностей........................... |
|
331 |
||||||
2. Автономные системы |
регулирования Т В Д ................................................. |
|
|
|
|
337 |
|||
3. |
Общие условия автономности................................................................... |
|
|
|
|
347 |
|||
|
|
|
|
Глава IX |
|
|
|
|
|
|
Приемистость или регулирование «разгона» |
ТРД |
и |
ТВД |
|
||||
1. |
Турбореактивные двигатели.............................................................................. |
|
|
|
|
351 |
|||
2. |
Турбовинтовые |
д в и гател и ................................................................................ |
|
|
|
|
361 |
||
Л и т е р а т у р а . |
|
|
|
|
|
|
369 |
Алексей Андреевич Шевякпв
АВТОМАТИКА АВИАЦИОННЫХ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
Издательский редактор |
П. Б. Морозова |
Техн. |
редактор В. П. Рожин |
||
Г-57620 |
Подписано в печать |
10/Х11 1959 г. |
Учетно-нзд. л. 22,11 |
||
Цена 9 р. |
Формат бумаги 60х921/16. |
11,63 бум. л.—23,25 печ. л. |
|||
25 к. |
Тираж 6500 экз. |
Заказ 207/1692 |
|||
|
|
Типография |
Оборонгиза |
|