книги из ГПНТБ / Ерин Б.Г. Контроль качества мостостроительных работ

на не более 15 см. Во избежание коробления каждую доску сле­ дует прикреплять к каждому ребру не менее чем двумя гвоздями.

При сопряжении щитов опалубки в вертикальных и горизон­ тальных стыках не допускается защемление. При деревянной опа­ лубке в углах форм для большей плотности и удобства распалубки нашивают треугольные рейки, скашивающие угол, с размером сто­

рон не менее 25 мм.

Скользящей и съемной опалубке придают конусность. Уширение для скользящей опалубки должно составлять 0,5—0,8% от вы­ соты форм, для виброформ и матриц — 0,8— 1,5% от высоты.

Опалубку целесообразно собирать из заранее изготовленных элементов, которые перед установкой подлежат приемке с состав­ лением акта. При приемке деревянной разборно-переставной опа­ лубки проверяют длину и ширину щитов, а также размер их по диагоналям, причем величина отклонений в размерах не должна превышать 3 мм на 1 пог. м или 8 мм на всю длину. Наибольшая разница в толщине смежных досок при нестроганых досках допу­ скается не более 2 мм; при строганой опалубке этой разницы быть не должно. Ширина щелей между досками, вызванная усушкой, не должна превышать 2 мм, так как более широкие щели не затяги­ ваются при смачивании опалубки перед бетонированием Соответ­ ствие этому требованию проверяют после установки опалубки на место, когда усушка древесины в основном закончится.

Деревянную опалубку сборных элементов целесообразно про­ масливать; двух-трехкратная обмазка щитов с обеих сторон пре­ дохраняет доски от разбухания. Масло должно хорошо впитывать­ ся в древесину и не пачкать поверхность бетонных элементов. Та­ ким может быть разжиженный солидол, нефть и т. п. Масло мож­ но наносить кистями или пульверизатором, причем каждый после­ дующий слой наносят только после подсыхания предыдущего.

При приемке элементов стальной щитовой-опалубки допускае­ мые отклонения по длине, ширине и размерам диагоналей не дол­ жны превышать 2 мм на 1 пог. м и 5 мм на всю длину. Кромки всех щитов должны быть прямолинейными; отклонение более 1 мм не допускается Отклонения в расположении отверстий для соеди­ нительных элементов не должны превышать 0,5 мм.

Приемка элементов стальной опалубки сборных пролетных строений должна обязательно сопровождаться пробной сборкой. Если собранная опалубка удовлетворяет допускам, приведенным в табл. 8, но не обеспечивает удобного распалубливания или геомет­ рической неизменяемости, то ее бракуют.

При сборке опалубки заготовленные щиты стягивают болтами или тяжами. Проволочные стяжки применяют только для неответ­ ственных элементов конструкции. Для видимых поверхностей и для всех случаев съемной щитовой опалубки тяжи и болты должны быть со съемными наконечниками (рис. 7, а).

Для соблюдения заданной толщины элемента в тонкостенных конструкциях применяют бетонные распорки, остающиеся в бетоне

(рис. 7, б).

4о

Для уменьшения сцепления с бетоном лицевую поверхность опалубки металлических щитов смазывают перед бетонированием. Смазку распыляют пистолетом, поэтому температура застывания ее должна быть не менее +10°.

Хорошие результаты дает применение эмульсии, состоящей из 70% воды, 20% солярового масла и 10% соапстока. Стоимость этой смазки в 4 раза ниже стоимости солярового масла; кроме того, опалубка легко снимается с самых сложных деталей. Можно при­ менять также раствор петролатума в керосине в пропорции 1 : 2 (по весу) и цементно-масляную эмульсию состава 1 : 1,4 : 0,4 (мас­ ло, цемент, вода).

Установленная опалубка подлежит приемке с составлением

41

летных строений проверяют перед бетонированием каждого блока.

Для ускорения работ при проверке размеров поперечных сече­ ний коробов установленной опалубки рекомендуется применять до­ щатые или фанерные шаблоны, изютовленные с минусовыми до­ пусками.

Опалубку монолитных сооружений собирают на прочных, жест­ ких и устойчивых подмостях, обеспечивающих безопасное ведение работ. Подмостям придают строительный подъем строго по проекту.

Конструкции подмостей возводят в основном на свайном осно­ вании с глубиной забивки свай не менее 3 м. На сухом месте мож­ но применять рамные опоры при условии устройства надежной щебеночной подготовки под лежнями рам* и отвода поверхност­ ных вод.

Деревянные подмости целесообразно собирать из заранее заго­ товленных элементов. При установке подмостей допускают откло­ нения в длине элементов 10 мм, неплотности во врубках— 1 мм, уменьшение размеров поперечного сечения расчетных элементов — 5%. Уменьшение высоты сечения изгибаемых элементов не допу­ скается.

Металлические подмости целесообразно собирать из УИК-М или других инвентарных конструкций. При приемке подмостей проверяют, не погнуты ли элементы и надежно ли затянуты болты. Заменять болты монтажными пробками запрещается. Количество болтов должно быть не менее указанного в проекте. При приемке элементов металлических подмостей следует соблюдать допуски, приведенные в табл. 7.

Независимо от материала и конструкции подмости должны быть установлены так, чтобы их продольная ось не имела отклоне­ ния от проектного положения более чем на 30 мм; в очертании с учетом строительного подъема допускают отклонение не более -!-20 или — 10 мм. Правильность установки подмостей контроли­

42

руют геодезическими приборами. Исполнительные чертежи подмо­ стей прилагаются к акту их приемки.

§ 11. АРМАТУРНЫЕ РАБОТЫ

Арматурная сталь должна соответствовать проекту. Замена стали или изменение системы армирования могут быть допущены только после согласования с заказчиком и проектной органи­ зацией.

Поступающая на строительство арматурная сталь должна иметь паспорт, в котором указаны результаты заводских испыта­ ний. При отсутствии этих данных, от каждой партии весом не бо­ лее 20 т отбирают по три образца для испытания; на растяжение, на холодный загиб и для технологической пробы при дуговой свар­ ке. Образцы для испытания на растяжение направляют в лабора­ торию, имеющую разрывные машины для определения пределов прочности и текучести, а также относительного удлинения стали. Сравнивая результаты испытания со стандартом, устанавливают действительную марку стали.

При изгибе на 180° в образце не должно быть излома, трещины или расслоения. При наличии дефектов испытание повторяют на удвоенном количестве образцов. Если при повторном испытании хоть один образец будет иметь дефекты, бракуют всю партию ар­ матуры.

При технологической пробе к обрезку швеллера, в стенке кото­ рого вырезано отверстие (рис. 8), прихватывают сваркой два об­ резка испытываемой арматуры. Стык этих стержней перекрывают парными накладками, свариваемыми с обеих сторон фланговыми швами. Затем образцы тщательно осматривают и при обнаружении трещин в основном металле пробу повторяют. Если и при повтор­ ном испытании будут обнаружены трещины, то всю партию метал­ ла бракуют.

Арматурную сталь хранят под навесом на дощатом полу или стеллажах рассортированной по маркам и диаметрам.

43

Стержни диаметром более 16 мм стыкуют, как правило, кон­ тактной сваркой. Допускается также сварка ванным способом и ‘ дуговая.

Для качественного выполнения стыков концы стержней при кон­ тактной сварке обрезают строго перпендикулярно их продольной

44

оси. Перед началом сварки необходимо проверить правильность намеченного режима. Для этого сваривают два образца и испыты­ вают их на загиб на 90° вокруг оправки диаметром 3d для стали периодического профиля и 2d для гладкой арматуры. Стык должен быть в середине загиба. При обнаружении трещин в районе загиба необходимо изменить режим сварки.

При прочих видах сварки концы стыкуемых стержней и на­ кладки тщательно очищают от масла, грязи и окалины. При ван­ ном способе сварки снизу стыка укладывают специальную под­ кладку из полосового железа, которая прихватывается дуговой сваркой к свариваемым стержням в четырех точках. При сварке стыка прихватки должны быть обязательно переварены. Длина сварного стыка зависит от назначения арматуры и принимается в соответствии с рис. 9.

Стержни стыкуют электродуговой сваркой с накладками или внахлестку. Сварку выполняют не менее чем двумя фланговыми швами, суммарная длина которых для стыка внахлестку должна быть не менее \0d и для стыка с накладками — 20d. Если швы рас­ положены в вертикальной плоскости или сварку выполняют в не­ удобном для сварщика положении, то длину шва увеличивают на 20%- Высоту сварного шва принимают равной lU диаметра стерж­ ня, но не менее 4 мм, а ширину — 0,7с?, но не менее 10 мм. Схемы стыков приведены на рис. 10.

Сварку ведут от середины стыка к концам накладок. Рабочее сечение накладок должно превышать сечение стержня не менее чем на 30%. Применение электродов с меловой обмазкой для сварки арматуры не разрешается.

Сварку выполняют дипломированные сварщики, имеющие ди­ плом и обязанные ставить присвоенное им клеймо на каждом стержне.

В порядке контроля осматривают все стыки и испытывают на разрыв 1% стыков каждого типа (стержней одного диаметра и марки стали), но не менее трех. Если обнаружены прожоги и тре­ щины, стыки бракуют; если же прочность стыка окажется менее предела прочности, установленного для данной марки стали, то испытание повторяют на удвоенном количестве образцов. Если и при повторном испытании два образца дадут неудовлетворитель­ ный результат, то бракуют все стыки данной партии.

Для надежного сцепления с бетоном всю арматуру очищают от масла, краски, грязи, а также отпадающей при ударе молотком окалины и ржавчины. Химические способы очистки не разрешают­ ся. Стержни должны быть прямыми — наибольшее отклонение от оси не должно превышать 1 % длины, так как искривленные стерж­ ни полностью вступают в работу лишь после того, как они выпря­ мятся. До выпрямления стержней растягивающие усилия воспри­ нимаются в основном бетоном, что вызывает появление трещин.

При заготовке арматуры и изготовлении сеток и каркасов реко­ мендуется применять шаблоны, что повышает точность и скорость производства работ.

45

Рис. 10. Стыки, выполняемые дуговой сваркой:

а — стыки растянутых рабочих стержней, работающих на знакопеременные усилия; б — то же, всех остальных стержней; в — зазор между стержнями

2 мм < е < 0,5 d

46

Приемку сеток и отдельных стержней производят путем внеш­ него осмотра всех изделий и детального обмера 3% от каждой их группы, но не менее чем по пяти штук.

между стерж­ нями

Если хоть один образец не будет соответствовать вышеуказан­ ным допускам, то всю группу изделий направляют на исправление.

Перед установкой в опалубку принимают каждый каркас, ис­ пользуя шаблоны, предназначенные для их изготовления. При приемке каркасов придерживаются следующих допусков:

47

Арматуру устанавливают только после приемки опалубки. Если опалубка принята задолго до этого, то производят повторную ее приемку.

При транспортировании и установке арматуры необходимо при­ нимать меры против ее деформирования. Толщину защитного слоя обеспечивают укладкой под арматуру бе­

мой в процессе бетонирования. Хомуты должны плотно охватывать соответствующие стержни (рис. 11). Хождение по арматуре запре­ щается. Для прохода устраивают дощатые мостки, опирающиеся на опалубку.

Перед бетонированием установленную в опалубку арматуру принимают и составляют акт на скрытые работы.

§ 12. БЕТОННЫЕ РАБОТЫ

Перед началом бетонных работ в построечной лаборатории про­ веряют качество материалов и подбирают состав бетонной смеси.

Качество цемента проверяют независимо от наличия заводских сертификатов От каждой партии цемента весом до 400 т при порт­ ланд-цементе или до 100 т при глиноземистом отбирают пробу ве­ сом не менее 10 кг. Если цемент поступает в вагонах, то пробу от­ бирают из разных вагонов в разных местах по высоте слоя цемента; если в мешках, то не менее чем из 10 мешков каждой партии. Ото­ бранный материал тщательно перемешивают, после чего опреде­ ляют тонкость его помола, нормальную густоту цементного теста, сроки схватывания, равномерность изменения объема и пределы прочности при растяжении и сжатии образцов в соответствии с ГОСТ 310—41. При длительном хранении цемента активность его быстро падает, поэтому активность проверяют не реже одного раза в квартал для обычных цементов и один раз' в месяц для быстротвердеющих.

Для проверки качества портланд-цементов без пластифицирую­ щих добавок можно применять ускоренный способ, предложенный б. ЦНИИПС и дающий результаты, близкие к стандартному испы-

48

танию. Для этого 200 г цемента затворяют водой до получения це­ ментного теста нормальной густоты и тщательно перемешивают в течение 5 мин. Затем тесто укладывают в две разъемные металли­ ческие формы (рис. 12, а), каждая из которых обеспечивает полу­ чение шести образцов размером 20 X 20 X 20 мм. Заполненные формы встряхивают 25 раз на столике, поверхность кубиков загла­ живают, а формы закрывают металлическими крышками и поме­ щают во влажную среду с температурой +20°. После 20 час. тако-

Рис. 12. Формы для ку­ биков при упрощенном испытании цемента (а) и

график для перехода от ускоренного испытания к стандартному (б)

го хранения одну из форм пропаривают 4 часа в бачке, закрытом крышкой и заполненном на Vs водой, причем форму устанавливают на подставку выше уровня воды. После пропарки и остывания при комнатной температуре в течение 4 час. образцы испытывают на сжатие одновременно с непропаренными образцами. Испытание производят на прессе малой мощности, обеспечивающем нараста­ ние нагрузки порядка 10 кг!сек. Образцы ставят на прессе так, что­ бы давление было направлено перпендикулярно слоям укладки теста.

На основании данных испытания определяют средние пределы прочности: Лпр1п — Для пропаренных и Дшрц — для образцов, хра­ нившихся в нормальных условиях. Средние пределы прочности подсчитывают по четырем образцам, имевшим наивысшую проч­ ность.

Активность цемента определяют по формуле Ацем = А4проп. Значение коэффициента k находят по графику на рис. 12, б.

Одновременно с определением активности цемента устанавли­ вают сроки его схватывания следующим приближенным методом.