Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Большие системы и управление

..pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
11.27 Mб
Скачать

 

 

 

70

 

откуда оптимальный

y Q определяется как

целая часть

 

У =

I

 

(15)

 

 

 

 

 

 

 

Найдем более удобное выражение для функции затрат. Очевидно,

оо

 

оо

 

оо

Т. {х-у)Р^, =Р0 Т. x v - уР0 £ S)

х=у + г

 

х=у+г

х=5+;

U

• Применяя формулу суммы членов арифметико­

где

геометрической прогрессии

[ i ] ,

для первой суммы имеем выраже­

ние

 

 

 

 

S' _ P ° 7-v>

^

+1 + Г Т )

Вторая сумма - обычная геометрическая прогрессия:

,У+1

Алгебраически

сложив эти результаты,

получаем

 

 

 

,

У +1

 

 

S1

S Z - Р0

(7.

 

 

Поскольку Р =

I- \) ,

окончательно

имеем выражение

 

 

 

/

Р

 

\ У + ’

 

 

_

\ Ч г

*

г )

(16)

х = у +1

1-V

1 -

 

 

 

 

 

 

Яг

 

 

 

 

 

 

 

которое должно подставляться в (13) или в ( I ) .

Условием справедливости всех произведенных выкладок явля­

ются:

 

 

 

 

 

 

Яг*г

 

 

 

 

 

 

н п

 

 

 

 

(17)

 

 

 

 

 

 

п Х г С10

Ар fyp <=1.

Анализ и оптимизация модели должны выполняться в следующем порядке:

I . По формуле (9) найти ц .

 

 

 

 

71

 

 

2.

Задаться величиной

у г .

 

 

3.

Выбрать начальное

значение

q n из условия

 

 

 

 

 

 

 

(18)

4.

Итерационным счетом

по формуле (12) получить y Qo тре­

буемой точностью.

 

 

 

 

 

5.

Согласно формуле

(II)

вычислить

 

6.

Найти оптимальный

 

у0 по формуле (15).

 

7.

С помощью формул

(16)

и (I)

определить общие расходы.

8.

Повторить расчет для нескольких значений

у г и графически

(или направленным перебором)

найти

окончательное

решение.

Предложенная методика без труда обобщается на случай много­ канальной системы ремонта. Пусть число таких каналов равно т , причем интенсивность восстановления на каждом равна Л р . Тогда стационарное распределение вероятностей системы ремонта дается формулами

к

п - /

+

 

( т - 1 ) !

( т Х р - \ х п )

( л ~ 1 121

■)• • •1 т ) 1

Полная интенсивность восстановления равна:

нулю при

х

-

О,

Х Х

р ПРИ

X

=

1,2,..., / 7 7 - 1 ,

/77

Лр при

х = т, т + / 7 . . .

Следовательно,

средняя интенсивность потока восстановлений

Остальные этапы вычислений это изменение не затрагивает.

 

ЛИТЕРАТУРА

 

 

 

I . Р ы ж и к

И.М., Г р а д ш т е

й‘и

И.Ф.,

Таблицы ин­

тегралов, сумм,

рядов и произведений,

Физматгиз,

1962.

72

Доктор технических наук Ю.И. РЬШИКОВ

РАСЧЕТ СПРОСА НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕЗЕРВИРОВАННЫХ СИСТЕМ

Резервирование технических систем по существу эквивалентно введению в них встроенного запаса, который расходуется и время от времени восполняется в процессе эксплуатации* Внешним про­ явлением выхода из строя резервных элементов с точки зрения теории запасов является с п р о с на запасные элементы, на­ блюдаемый только в моменты контроля исправности системы. Харак­ теристики спроса, определяются тремя факторами;

-типом резерва ("холодный" или "горячий");

-глубиной контроля (полный или частичный);

-организацией контроля (периодический или непрерывный), которые могут,сочетаться в различных комбинациях.

Рассмотрим влияние каждого из них порознь.

 

 

I . Тип резерва

 

 

Тип резерва определяет фактическую (в отличие от в н

е ш-

н е

проявляемого спроса) скорость расхода резервных элементов.

При

х о л о д н о м

резерве эта скорость постоянна и не

за­

висит от начального состояния системы. При экспоненциальном за­ коне распределения времени наработки на отказ вероятность сни­

жения числа резервных элементов на х

единиц за время t состав­

ляет

 

 

 

 

рх

-У*

( х -

0 , 1 , . . . , к +1),

(I)

х !

 

 

где к - кратность резервирования,

На основе этих результатов легко получаются формулы для вероятностей переходов между состояниями системы за время t
а) для холодного резерва
при
* ч =0
г И*

73

 

Скорость исчерпания г о р я ч е г о

резерва в каждый

момент времени пропорциональна числу работоспособных элементов. Динамика изменения резерва в этом случае описывается схемой "гибели" с дифференциальными уравнениями

P0 (t) = - \i( k + l) P0 (jt),

 

 

 

Px (t) = - p(k + 1 - x )

Px (t) + [i(k + Z- x)Px .,

(t) i

 

( x

=1, 2

, . .

( 2)

 

. ,k),

h . i (t) = ? p K ( t ) ’

 

 

 

 

имеющими решения вида

 

 

 

 

( к * 1)1

-(/с + 7-л?;ц*

 

-ut

jc

 

e

(f - e r )

px ( t ) = x ! (k+ i - х ) !

 

 

(3)

 

( x = 0,7,

. . . ,

k + j).

Для расчета вероятностей удобно воспользоваться рекуррент­ ными соотношениями

r , ( t )

 

 

И*

 

Р, <t! --

k + Z - x

,

- о

— =- - -

С е

 

 

( х =

1, 2,

 

, к+ }).

% i , i = в

.

.

 

. ,

 

u i

 

чЪ

чь _ г -Ц-

j = c 4 ,

L+zf ...,

k+f

б) для горячего резерва

(t = 0, и .

к+

1).

 

 

 

 

J сL’J

0 при

I

 

 

 

n i,l

11xt

 

 

 

 

= *

 

 

 

 

71;i,i

J

 

 

г,...,к+1

 

(£= 0,7,

 

, к+1)

 

 

 

(4)

*

(5)

(в)

74

 

 

2. Глубина контроля

 

 

 

Под глубиной

контроля здесь понимается степень его полноты,

которую мы будем рассматривать в двух

вариантах.

Назовем

п о л ­

н ы м

контролем

поэлементную проверку

системы,

а

ч а с т и ч ­

н ы м

- проверку на функционирование

системы

в целом.

При

полном контроле выявляемый в момент проверки спрос равен числу отказавших элементов. При частичном контроле спрос равен нулю, если система в целом исправна, и числу отказавших элементов, если неисправна.

3. Организация контроля

Непрерывный контроль приводит к тому, что момент предъяв­ ления спроса на запасный элемент (несколько элементов) совпа­ дает с моментом отказа очередного элемента или системы в целом. При периодическом контроле спрос накапливается в течение перио­ да и предъявляется в момент очередной проверки.

4. Некоторые комплексные варианты

Сочетание перечисленных факторов порождает специфические способы расчета спроса. Так, при непрерывном и полном контроле поток требований совпадает с потоком отказов: для холодного ре­ зерва это будет пуассоновский поток с интенсивностью р ,~а для горячего - с интенсивностью (к + I) р . Ограничение полноты контроля при сохранении его непрерывности существенно меняет структуру потока требований. При холодном резерве поток "проре­ живается” и становится эрланговским + . 1)-го порядка с группо­ выми требованиями объема (к + I ) . При горячем резерве имеем ре­ куррентный поток с временем между последовательными групповыми требованиями, определяемым временем расходования ( к+ I) эле­ мента в схеме "гибели" . Очевидно, что в этом случае плотность распределения интервала между последовательными требованиями есть

[см. формулу (3)J, откуда

f(t ) =

г

Н* \ к

е

- и *

(7)

(к + l) [л (/- е

^ )

 

75

(в предположении, что 1/|д значительно больше времени замены). При полном периодическом контроле спрос за период t в точ­

ности равен расходу элементов за тот же срок и для холодного резерва распределен согласно выражению ( I), а для горячего ре­ зерва - в соответствии с формулой (3).

Наиболее сложен для расчета случай частичного периодическо­ го контроля. При этом расход элементов за период подсчитывается так же, как и в предыдущем варианте, но восполнение производит­ ся лишь при снижении резерва до уровня, обнаруживаемого систе­ мой контроля. Естественно, что вероятность этого события зави­ сит от начального запаса. Распределение спроса за период, сле­ довательно, будет определяться стационарным распределением на­ чального запаса.

Обозначим:

Л

у- максимальный запас;

у- пороговый уровень, достижение которого обнаруживает­ ся системой контроля; стационарная вероятность начального состояния запа­

 

са

ъ { ъ ~ О, X, . . . , Y);

 

 

 

 

L’£

вероятность изменения запаса за период от уровня

L

до

уровня ^ .

а

Л

 

а

Запас

ъ

к началу очередного периода для

ъ - у + 7, у +

 

может образоваться в двух случаях:

 

 

 

 

а) к началу предыдущего периода был запас, дменьший

или

 

равный у , так что запас восполнили до уровня У ; в течение

 

периода запас изменился с Y до Y- ъ , т .е . спрос составил

ъ

единиц;

 

 

 

 

 

 

б) к началу предыдущего периода был запас

х ^

ъ *

так

что

восполнение не производилось; в течение периода запас изменил­

ся с х

до

ъ .

 

Для

ъ =

0,1, . . . , у

первый случай аналогичен, а второй

допускаетначальный запас

х = у + 1, у■-+2 , . . . , Y .

Суммируя вероятности

соответствующих событий и считая рас­

пределение вероятностей начальных состояний независящим от но­ мера периода, приходим к системе уравнений

А

Л

Л

У

Y

Рг К У , У - г | / * +

( г = у > 1, у +г , .

л

(8)

 

 

У

Y

 

>

 

х = г / + 7

 

 

0 = 0 , / , . . - У ) -

76

Рис.11. Вероятности реализаций спроса при пуассоновском потоке требований {:£,<} и для резервированной системы с неполным пе­

риодическим контролем { # * } ( < / = 2, Y = 5)

77

В частности, при холодном резерве J tx ^ = ft (х- ъ) » и си­ стема (8) переходит в систему

Уу

Р_ = 5г (■г) £ Р- + £ К ( х - г ) Р х

®

^ • О

/Г —*3

 

 

 

 

 

 

( г = у + 1, у + 2 , . . . , Y ) ,

(9)

 

*/

у

 

 

 

 

 

 

 

 

Ръ = 5Т( 7) Е /^ + Е Лf t { ос - ъ ) Рх

 

 

 

Х-0

X- у+1

 

 

 

 

 

 

(г = 0, 1 , . . у ).

 

Полученные системы уравнений являются линейными относитель-

н 0{^}* в пРактических ситуациях имеют малую размерность

и лег­

ко могут быть решены на ЭВМ.

 

 

 

 

Распределение спроса Q за

период имеет

следующий вид:

у

 

 

 

 

 

 

г=у +i

 

 

 

 

 

 

( г =У- у

,

Y - y + 1,..., Y),

(Ю)

 

 

РУ-

 

 

 

 

 

Q - О

 

U = 1,г

 

, Y- у 1) .

 

На р и с .II

приведены графики

штриховые линии

и

^сплошные для диапазона

р £ = 0,2

2,0 и мажоритарной

схемы с у = 2,

Y = 5

(система работает, если

исправны не

менее

трех элементов). Обращает на себя внимание значительное расхож­

дение между вероятностями

и

во всем исследованном диа­

пазоне. Принятие зг = Q2 ( ъ=

0,1 ,

. . . , Y ) , эквивалентное

в

нашем случае предположению о полноте

контроля, существенно иска­

жает распределение потребности в запасных частях за период

и

может привести к грубым просчетам в определении необходимого

 

ЗИП.

 

 

 

78

Р А З Д Е Л Ш ЗАДАЧИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ В БОЛЫШХ СИСТЕМАХ

Доктор технических наук, профессор В.И. ЧЕРНЕЦКИЙ,

кандидат технических наук

^ Н З .С . СОБОЛЕВ,

ИЛЯДНПГЙна

МАТаДАТИЧВСКИЕ МЕТОДЫ ра сп ре:намодаI РЕСУРСОВ

В различных областях человеческой деятельности часто воз­ никают задачи оптимального распределения сил и средств* Любую из этих задач в конечном счете можно свести к следующей.

Пусть имеется п работ и п рабочих групп (или производ­ ственных агрегатов)*, Пусть с i • - производительность труда ра­ бочей группы при выполнении работы J * Требуется распределить рабочие группы по работам так, чтобы достигалась максимальная

производительность труда*

 

найти

 

Математически эту задачу можно сформулировать так:

 

матрицу Х*= ||<г* [| , L = 1,2, . . . , п ;

J = 1,2, ... ,

п

если L-я группа назначена на работу j

• х ч я 0 в противном

 

случае), удовлетворяющую следующим условиям

%

л т

- условию максимальной суьшар-

1) С

= max Е Е

 

{А} 1 - 1 ^ *

*

ной производительности труда;

2)

п

 

I

(

,

п )

-

условию полной занято-

Е х--=

i = 1,2,..*,

 

« И

L*

 

 

 

 

 

 

сти всех групп работами;

 

 

 

3)

Е

x . s

I

(

i = 1 ,2 , * .* ,

п )

-

условию обязательного

 

l=i

Я

 

 

 

 

 

 

выполнения всех работ.

79

Заметам, что общее число возможных различных вариантов пла­ нов распределения (матриц X , удовлетворяющих второму и третье­ му условиям), равно п! .

Бели перебрать все п t планов, вычисляя для них величину

 

п

п

 

 

 

С = X -

£

i j JClj,

ч

 

i=7

i=i

*

 

то можно выбрать оптимальный план,

т.е.

план, для которого ве­

личина

С наибольшая*)• Однако даже в случае не очень больших

величин

С при таком способе действий необходимо проделать гро­

мадную вычислительную работу, а при достаточно больших С , что обычно, встречается в приложениях, объем работы возрастает до таких размеров, что на существующих электронно-вычислительных машинах ее возможно было бы выполнить лишь за десятки и сотни лет непрерывной работы. Именно поэтому возникает необходимость применения методов организованного поиска оптимальных планов.

Известные методы организованного поиска оптимальных планов могут быть условно разделены на два типа:

1. Методы решения транспортной задачи. Эти методы являются производными от симплекс-метода.

2, Венгерский метод.

Несмотря на то, что указанные методы существенно сокращают время поиска, они имеют ряд недостатков. Так, для большинства известных методов не найдены простые и удобные алгоритмы для проведения вычислений на ЦВМ. Кроме того, даже при применении этих методов время решения отдельных задач часто во много раз превышает допустимое.

В связи е этим был разработан также ряд методов приближен­ ного решения рассматриваемой задачи. К ним относятся метод ап­ проксимации Фогеля и др. Основные достоинства этой группы ме­ тодов - возможность еще более значительного сокращения време­ ни вычислений. Главными недостатками этих методов являются от­ сутствие уверенности получения оптимального плана и невозмож­ ность оценки степени отличия полученного плана от оптимального. Кроме того, большинство предложенных методов не имеет никакого математического обоснования.

х) В данной работе, за исключением ее последней часта, под оптимальным решением (планом) подразумевается решение, для ко­ торого величина С максимальна.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ