![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Инструкция по материальной части и эксплуатации танкового бульдозера БТУ-55 утверждено 14 декабря 1966 г
..pdfДля включения |
электродвигателя |
используется |
|
спе |
|||||
циально доработанное реле |
РС Т -15А , имеющее |
следую |
|||||||
щую характеристику: |
|
|
|
|
|
|
|||
Номинальное |
напряжение, в ............................ |
|
|
|
24 |
||||
Напряжение |
включения, |
в ............................... |
|
|
0 ,5 -4 ,0 |
||||
Потребляемый |
ток при |
дополнительном |
|
|
|
||||
сопротивлении ПЭ 150 в удерживающей |
|
|
|
||||||
обмотке, а |
.............................................................. |
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
Пу л ь т и к о р о б к а у п р а в л е н и я |
|
|
||||
Управление |
отвалом бульдозера |
осущ ествляется |
при |
||||||
помощи пульта и коробки управления (рис.11). |
|
|
|||||||
Пульт |
управления (р и с .11,а) устанавливается при по |
||||||||
мощи разрезного стержня 2 и болта 3 на левом |
рыча |
||||||||
ге ПМП. |
Он состоит из двухполюсного |
переключателя 4 |
|||||||
и кнопки |
5, смонтированных в корпусе |
8. |
С |
помощью |
|||||
переключателя и кнопки производится включение |
|
(вы |
|||||||
ключение) |
электродвигателя и переключение электром аг |
||||||||
нитов управления золотниками и кранами. |
Возможные |
||||||||
положения переклю чателя и кнопки показаны на |
|
пане |
|||||||
ли 6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коробка управления (р и с .11,6) устанавливается |
внут |
||||||||
ри отделения управления танка (рис.З, |
поз. 14). Она |
сос |
|||||||
тоит из корпуса 13, выключателя 9, двух |
скоб |
крепле |
|||||||
ния Ю, трех колодок штепсельных разъемов 11, |
|
кон |
|||||||
трольной лампы и фонаря красного цвета 12, блока |
з а |
||||||||
щиты 15 и плавкой вставки 14. |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Электропровода |
|
|
|
|
||
Электропровода служ ат для соединения всех |
электри |
||||||||
ческих узлов и агрегатов в единую электросистем у |
уп |
||||||||
равления |
бульдозером. |
|
|
|
|
|
|
||
Проводка силовой цепи выполнена кабелем |
НРШМ |
||||||||
сечением 1x70 мм , а соединение пускового реле с |
кон |
||||||||
тактором КМ -50 Д выполнено проводом БПВЛЭ |
|
сече |
|||||||
нием 1x6 |
мм . |
Пульт управления и |
< |
электрогидроотсек |
|||||
соединены с д;оробкой управления кабелем НРШМ |
сече |
||||||||
нием 5x1 |
мм . |
Все осталы ш е цепи |
проложены проводом |
||||||
БПВЛЭ сечением |
1x1,5 мм . |
|
|
|
|
|
а) |
б) |
Р и с . 11. Пульт управления (а) и коробка управления (б ):
1 |
- |
левый рычаг ИМИ; 2 - разрезной |
стержень; 3-болт; |
||
4 |
- |
двухполюсный переключатель; 5 |
- |
кнопка; |
6-панель; |
7 |
- |
вилка штепсельного р азъ ем а; 8 |
- |
корпус; |
9-выклю |
чатель; |
10 - скобы крепления; 11 - колодки |
ш тепсель |
||||
ных разъемов; |
12 - фонарь с контрольной лампой; |
13 - |
||||
корпус; |
14 - |
плавкая вставка; |
15 |
- блок |
зашиты. |
20
Гидравлическая систем а |
|
Гидравлическая систем а, схема которой |
представле |
на на рис.9, состоит из следующих основных частей: гид
ронасоса |
5, гидроцилиндра 1 со штоком |
10, |
трехпози |
|
ционного |
золотника 9, электромагнитных |
кранов |
дрос |
|
селя 3, обратного клапана 7, фильтра 6, бака |
для |
рабо |
||
чей жидкости 4, предохранительного клапана 8 и |
трубо |
|||
проводов. |
|
|
|
Гидравлический насос
Гидронасос (рис. 12) предназначен для создания необ ходимого давления в гидрокоммуникации и для подачи рабочей жидкости в гидроцилиндр.
D гидравлической систем е бульдозера установлен ги д равлический насос НШ39-2.
Основные данные гидронасоса НШ39-2
Тип гидронасоса |
................................................... |
|
|
|
ш естеренчатый, |
||||
|
|
|
|
|
|
правого |
враще |
||
Производительность |
н а с о ^ 1, |
л/мин |
|
|
ния |
|
|||
|
|
35-41 |
|
||||||
Рабочее давление ..........................., |
к г /см ^ |
|
|
|
80-100 |
|
|||
М аксимальное давление ................., к г /см ^ |
|
|
150 |
|
|||||
Привод ....................................................................... |
|
|
|
|
|
от электродви |
|||
|
|
|
|
|
|
|
гателя |
|
|
Основными частями насоса НШ39-2 являются: алюми |
|||||||||
ниевый корпус 4, крышка 3, ведущая шее герня |
2, |
ведо |
|||||||
мая шестерня 12, втулка 9 и бронзовые |
.тек и |
5,6,11 |
и |
||||||
13. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Корпус в средней части |
имеет |
два |
цилиндрических |
||||||
гнезда для размещения в них ведомой и |
ведущей |
шесте |
|||||||
рен. В корпусе насоса имеются два |
кармана. |
образую |
|||||||
щие всасывающую |
и нагнетательную |
.полости |
\ |
и Ь |
и |
||||
дренажный |
канал |
для отвода |
рабочей жидкости |
проро |
|||||
чившейся |
через сальниковое |
уплотнение. |
|
В |
крышке |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
а |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
is |
|
|
Рис. 12. Гидравлический насос: |
|
|
|
|||
1 - штуцер; |
2 |
- ведущая шестерня; 3 - |
крышка; 4 - корпус; |
5,6,11,13 |
- бронзо |
|||
вые диски; 7,14 - игольчатые подшипники; |
8 - |
манжета; |
9 - |
втулка; |
10-корпус |
|||
сальника; 12 |
- |
ведомая шестерня; |
15 |
- |
фланец; |
А -Б -В -Г - |
полости; |
|
|
|
а - б - в - г - д - |
каналы. |
|
|
|
имеются: канал ' а ' , соединяющий полость Б |
с |
|
поло |
||||
стью В, каналы ' б ' и ' г ' , |
соединяющие полость |
А |
с |
||||
полостями Г и отверстия для штуцеров |
всасывающего |
||||||
и нагнетательного трубопроводов. Полость В |
представ |
||||||
ляет собой пространство, образованное торцевым |
|
з а з о |
|||||
ром крышки с бронзовыми дисками, а полость Г - |
|
про |
|||||
странство, образованное крышкой |
с хвостовиками |
веду |
|||||
щей и ведомой шестерен. Ведущая и ведомая |
шестерни |
||||||
установлены как одно целое с их валами. Валы |
ш есте |
||||||
рен установлены на игольчатых подшипниках |
7 и |
14 |
в |
||||
корпусе и крышке насоса. Один конец вала |
|
|
ведущей |
||||
шестерни выведен наружу. Он им еет шлицы, на |
которых |
||||||
установлена втулка 9, при помощи |
которой |
осуществлено |
|||||
сочленение ведущей шестерни насоса с валом |
электро |
||||||
двигателя. Конец вала уплотнен сальником, который |
|
со |
|||||
стоит из корпуса 10 и двух резиновых манжет 8 |
с |
коль |
|||||
цами. На наружной поверхности корпус сальника |
|
имеет |
|||||
три следующие кольцевые выточки: две крайние для |
|
уп |
|||||
лотняющих колец и среднюю с радиальными |
|
сквозными |
|||||
отверстиями для отвода просочившейся рабочей |
жидкос |
||||||
ти в дренажный канал " а " . В ведомой шестерне |
имеет |
||||||
ся канал "в", соединяющий полости Г и Д. Полость |
|
Д |
|||||
образована торцевым зазором корпуса насоса с |
хвосто |
||||||
виком ведомой шестерни. |
|
|
|
|
|
|
|
Принцип работы насоса |
состоит |
в следующем: |
|
|
при |
вращении шестерни в направлении, показанном на рис. 12
стрелками, рабочая жидкость из полости |
А поступает |
||
в нагнетающий трубопровод. Из полости Б рабоча . |
жид |
||
кость также поступает по внутреннему каналу в |
по |
||
лость В и прижимает бронзовые диски 5 и 13 к |
торце |
||
вым |
стенкам ведущей и ведомой ш естерен, |
вследствие |
|
чего |
зазор между дисками и торцевыми стенками |
шес |
терен всегда минимальный. Рабочая жидкость, проникаю
щая в полости Г, по |
каналу ' г ' отводится во |
всасываю |
|
щую полость. |
|
|
|
|
Гидроцилиндр . |
|
|
Гидроцилиндр со |
штоком |
(р и с .13) является |
силовым |
агрегатом и предназначается |
для осуществления подъема, |
||
|
|
|
23 |
Рис. 13. Гидроиилинар: |
|
|
|
1-поршень; 2,11 - штуцеры; 3 - |
крышка верх |
||
няя; 4,8 - накидные гайки; 5,14 |
- |
|
манжеты; |
6 - цапфа цилиндра; 7 - корпус; 9 |
- |
гр я зе - |
|
съемник и грязеочиститель; 10 |
- |
проушина; |
|
12 - крышка нижняя; 13 - кольцо |
|
уплотни |
тельное; 15-шток; 16-рамка.
опускания и принудительного заглубления |
отвала |
в |
|
грунт. Шток гидроцилиндра шарнирно соединен с |
|
отва |
|
лом, а корпус цилиндра установлен на цапфах 6 |
в |
спе - |
|
циальной рамке 16, которая в свою очередь |
шарнирно |
||
крепится к кронштейну цилиндра, образуя, |
таким |
|
обра |
зом , универсальный шарнир. Кронштейн цилиндра крепит
ся болтами к четы рем средним планкам, |
приваренным |
к |
|||||||
нижнему лобовому листу корпуса танка. |
|
|
|
|
|
||||
Универсальный шарнир |
обеспечивает |
нормальную |
ра |
||||||
боту цилиндра в различных положениях, |
исключая |
изгиб |
|||||||
штока от боковых усилий. |
|
|
|
|
|
|
|
||
Гидроцилиндр состоит из корпуса 7 с |
верхней |
3 и ниж |
|||||||
ней 12 крышками поршня 1 со штоком 15, двух |
уголь |
||||||||
ников (штуцеров) 2 и 11, двух накидных гаек 4 и 8. |
|
||||||||
Уплотнение поршня осущ ествляется двумя |
манж ета |
||||||||
ми 5, а штока - |
манжетой |
14. Уплотнение |
крышек |
ци |
|||||
линдра осущ ествляется резиновыми |
|
уплотнительными |
|||||||
кольцами |
13. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Для очистки штока от пыли и грязи |
при |
втягивании |
|||||||
его в цилиндр предусмотрена установка |
грязесъемника |
и |
|||||||
гряэеочистителя 9, состоящих из металлических |
и |
рези |
|||||||
новых колец. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В гнезде наконечника штока установлен |
шарнирный |
||||||||
подшипник ШС40. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные данные гидроыилиндра |
|
|
|
|||||
Тип цилиндра |
...................................... |
|
поршневой |
двухсто |
|||||
|
|
|
|
роннего действия |
|
||||
Диаметр |
поршня, |
мм ............................ |
|
|
|
170 |
|
|
|
Диаметр |
штока, |
мм ............................... |
|
|
|
55 |
|
|
|
Ход поршня, мм |
....................................... |
|
|
|
525 |
|
|
|
|
Рабочее |
давление, кг/см^ |
................ |
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
Бак для |
рабочей |
жидкости |
|
|
|
||
Гидробак (рис. 14) является резервуаром для |
рабочей |
||||||||
жидкости. Он представляет собой сварную |
конструкцию |
||||||||
из листовой стали и имеет емкость |
5,5 |
л. |
Внутри |
бака |
25
м
05
Рис. 14. Бак для рабочей жидкости:
г
1 - втулка; 2 - кронштейны; 3 -стакан ; 4-перегородка; 5-накладка.
имеется перегородка 4, |
предназначенная для |
предотвра |
||||||
щения |
пенообразования |
в рабочей |
жидкости. |
Вверху |
в |
|||
бак вварен стакан 3 горловины для залива |
рабочей |
жид |
||||||
кости; внизу бак имеет |
отверстие |
со втулкой |
^ п р ед н а з |
|||||
наченной для присоединения трубопровода. |
В |
|
нижней |
|||||
части |
к баку |
приварена |
накладка |
5,увеличивающая |
ж ест |
|||
кость |
бака; к |
накладке |
приварены |
два кронштейна |
2, |
с |
площадью которых гидробак крепится в корпусе электро гидроотсека.
|
Электромагнитный |
золотник |
|
|
|
|
|||
В гидросистеме бульдозера |
используется |
трехпози |
|||||||
ционный золотник ГА46М/1 (рис. 15) с |
электромагнитным |
||||||||
управлением. Он предназначен |
для |
дистанционного уп |
|||||||
равления подачей рабочей жидкости в полости |
гидроци |
||||||||
линдра. В конструкции ГА46М/1 им еется два |
золотника: |
||||||||
основной |
и вспомогательный. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной золотник состоит |
из |
алюминиевого |
корпу |
||||||
са 9, стальной гильзы 12, вставленной |
в корпус, |
сталь |
|||||||
ного золотника 13, плунжера 11 с пружинами 16. |
|
|
|||||||
Стальная гильза |
уплотнена |
по |
наружному |
диаметру |
|||||
шестью |
резиновыми |
кольцами |
18. |
Торцевые |
отверстия |
||||
корпуса |
закры ты пробками 10 |
и 21. В |
корпус |
ввернуты |
|||||
четыре штуцера - один 15 для |
соединения |
трубопровода, |
|||||||
идущего от гидронасоса, другой 20 - для |
|
соединения |
|||||||
трубопровода, идущего от гидробака, и два |
|
штуцера |
|||||||
для соединения трубопроводов, |
идущих |
к цилиндру |
|
(на |
|||||
рис. 15 не показаны ). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вспомогательный |
золотник |
предназначен |
для |
управ |
|||||
ления основным золотником. Он состоит из |
корпуса |
5, |
|||||||
гильзы 7, золотника 4, стержней 2, электромагнитов |
3, |
||||||||
холодок 1 и 8 штепсельного разъема |
электрических |
||||||||
проводов, предназначенных для |
присоединения |
обмоток |
|||||||
электромагнитов к электросети. Вспомогательный |
|
зо |
|||||||
лотник прикреплен к корпусу основного золотника |
|
че |
|||||||
тырьмя |
шпильками. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Электромагнитный |
золотник |
ГА48М/1 при работе |
мо |
||||||
жет иметь три положения: |
|
|
|
|
|
|
|
27
го
г
1 8 - колодки штепсельного |
разъема; 2-стерж ень; |
3-электромагнит; 4 -вспом ога- |
|
тельный золотник; 5-корпус |
вспомогательного золотника; |
6,18-пружины; 7-гильза; |
|
8-колодка; 9-корпус основного золотника: 10,21 - |
пробки; |
11-плунжер; 12-гильза; |
|
13-основной золотник; 14,17 |
- полости; 15,20 - штуцера; |
18-кольцо уплотнитель |
|
ное; 19 - канал; 22 - |
канал центральный; |
А -Б - |
полости. |