книги из ГПНТБ / Инструкция по ремонту и содержанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог утверждено № 227-ЦВА 6 августа 1964 г. взамен инструкции № 244027-56

проверке угла противовеса. Расцепной угол при этом должен пропустить проходную часть планки 8, повора­ чиваемой против часовой стрелки, и не пропустить не­ проходную часть.

§ 47. Проверка наружного очертания замкодержателя производится шаблоном 916р в таком порядке: замкодер­

шаблонами 841р, 826р и 916р в том же порядке, как это изложено в § 45, 46 и 47.

б) диаметр отверстия, длина и высота торца верхнего плеча, очертания верхнего и нижнего плеч не отвечают шаблону 800р-1 (рис. 63).

Изгиб предохранителя определяется путем пропусков

пускается через вырез в листе шаблона до упора в осно­ вание шипа. Предохранитель считается годным, если он свободно проходит через вырез в листе шаблона. Для проверки фаски на кромке отверстия предохранитель при пропуске через вырез а доводят до упора в основание шипа 1, при этом предохранитель должен расположиться заподлицо или ниже верхней плоскости листа шаблона.

52

При проверке предохранителя вырезом б после ввода его в этот вырез пропускается через отверстие в нем стержень 3 и затем предохранитель поворачивается на стержне по часовой стрелке и против часовой стрелки на-

Рис. 63. Шаблон 800р-1 для проверки предохранителя автосцепки

столько, чтобы верхнее и нижнее плечи полностью про­ шли через свои ветви выреза б в шаблоне.

Диаметр отверстия в предохранителе проверяется непроходной пробкой 4 шаблона. Предохранитель годен, если он не надевается на пробку с обеих сторон, или на­ девается на нее, но не доходит до упора в лист шаблона с одной из сторон.

53

Для проверки длины верхнего плеча предохранитель надевается на опорный шип 5 шаблона, как показано на рис. 64, и поворачивается вокруг него по направлению стрелки. Предохранитель годен, если нижний угол

Рнс. 64. Проверка предохранителя автосцепки шаблоном

800р-1

торцовой ^поверхности верхнего плеча проходит мимо проходной части сухаря 6 шаблона и не проходит мимо непроходной.

Высота торцовой поверхности верхнего плеча предо­ хранителя проверяется непроходным вырезом шаблона,

54

как показано на рис. 64. Предохранитель считается ис­ правным, когда торцовая часть его верхнего плеча не входит в непроходной вырез до упора в заднюю стенку выреза, т. е. когда остается зазор в.

§ 50. После ремонта предохранитель проверяется шаблоном 800р-1 в порядке, указанном в § 49.

4) П о д ъ е м н и к з а м к а

§51 . Подъемник замка признается неисправным и подлежит ремонту, если не соответствует требованиям шаблона 847р (рис. 65). Подъемник должен свободно: входить в обойму 1 (рис. 66), надеваясь на пробку 2\

Рис. 65. Шаблон 847р для проверки подъемника замка

55

проходить в проходной вырез 5; буртиком входить в про­ ходной вырез 4 шаблона. Кроме того, подъемник своим отверстием не должен надеваться на непроходную проб-

Рис. 66. Проверка подъемника замка шаблоном 847р

ку 5 шаблона и при вращении подъемника, надетого на пробку 8, широкий палец его не должен подходить под шляпку стойки 6, а узкий палец должен проходить мимо проходной части сухаря 7 и не проходить мимо не­ проходной.

§ 52. После ремонта подъемник проверяется шаблоном 847р в порядке, указанном в § 51.

56

/

5)В а л и к п о д ъ е м н и к а

§53. Валик подъемника признается неисправным и подлежит ремонту, если не соответствует требованиям шаблона 919р (рис. 67).

Рис. 67. Шаблон 919р для проверки валика подъемника

Диаметры цилиндрических частей стержня валика подъемника проверяются проходными и непроходными частями шаблона (рис. 68; положение /). Для проверки валик вводится в проходные кольца до упора в балансир, и должен свободно вращаться вокруг своей оси. Затем цилиндрические части валика проверяются непроход­ ными вырезами шаблона (положение Іа).

57

При проверке глубины паза для крепящего болта {положение II) шаблон проходным буртиком вводится в паз для болта; буртик должен полностью входить в паз валика.

После ремонта валик подъемника проверяется шаб­ лоном 919р.

Проверка собранной автосцепки

§ 54. Контур зацепления собранной автосцепки про­ веряется проходным шаблоном 828р. (рис. 69), как по­ казано на рис. 70, при этом лапа замкодержателя вжи­ мается заподлицо с ударной поверхностью зева головы автосцепки.

Шаблон пропускается по всей высоте головы авто­ сцепки. Величина зазоров между шаблоном и проверяе­ мой поверхностью не контролируется. При проверке перекос шаблона не допускается.

§ 55. Кроме того, в собранной автосцепке прове­ ряются:

а) действие предохранителя замка от саморасцепа; б) отсутствие подъема противовеса замкодержателя, способствующего преждевременному (с опережением) включению предохранителя замка при сцеплении авто­

сцепок; •

59