книги из ГПНТБ / Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник

расположенных по дуге поворотных роликов 5 огибает последний валик среднего ряда и заправляется между валиками нижнего и среднего ряда.

При движении в обратном направлении между нижним и сред­ ним рядами валиков валка полуфабриката продолжается. После выхода из рабочей зоны полуфабрикат попадает на приемный рольганг 6, состоящий из 11 роликов, аналогичных роликам питаю­ щего рольганга 4.

Опытом работы установлено, что при исходной объемной массе основы войлока после свойлачивания 0,14—0,16 г/см3 прирост объ­ емной массы за один цикл обработки на многоваличной машине МВ-220-ВВ в зависимости от ассортимента изделия, толщины и других факторов составляет от 0,02 до 0,05 г/см3 . Таким образом, валка на многоваличных машинах должна состоять из нескольких циклов обработки полуфабриката на машине.

При валке на машине штучных войлочных изделий полуфабри­ кат с приемного рольганга 6 вновь укладывается на питающий рольганг 4, причем в направлении, необходимом для усадки.

При валке мерных войлоков концы войлока сшивают в беско­ нечную ленту. При валке длинномерных войлоков к машине при­ ставляют накопитель.

На машине имеется выносной транспортер 7, на который полу­ фабрикат поступает с приемного рольганга и выносится вперед, где он заворачивается в рулон 8 или направляется для дальней­ шей обработки. Это обеспечивает возможность создания поточной линии. С выносного транспортера полуфабрикат для продолжения валки можно передать на впереди стоящую аналогичную машину.

Для ускорения процесса валки машина имеет устройство для подачи на полуфабрикат валочного раствора, подогретого до не­ обходимой температуры. Это устройство состоит из резервуара ем­ костью 500 л, установленного на расстоянии 0,5 м от машины, где приготовляется валочный раствор. Из резервуара насосом раствор подается по трубе 9 в перфорированный короб 10, откуда валоч­ ный раствор орошает полуфабрикат через верхний ряд рабочих валиков. Под нижним рядом валиков установлен выдвижной под­

Из поддона 11 валочный раствор по трубе 12, пройдя через сетчатый фильтр, самотеком поступает в резервуар, откуда снова насосом направляется в короб 10. Отработанный валочный рас­

тываемого полуфабриката в машине предусмотрено регулирование некоторых параметров.

1. Регулирование зазора между верхним и нижним рядами ра­ бочих валиков по отношению к среднему ряду рабочих валиков

311

регулирования: I — от 0,6 до 2,4 м/мин; I I —от 1,5 до 6,0 м/мин.

3. Амплитуда осевых колебаний рабочих валиков верхнего и нижнего ряда регулируется от 2 до 10 мм с интервалом 2 мм.

Для обеспечения эффективной валки большое значение имеет рифление поверхности рабочих валиков всех трех рядов, которое повышает коэффициент трения между полуфабрикатом и рабочими валиками. На рис. 135 дана схема рифления рабочих валиков. Как видно из схемы, рифление поверхности производится по вин­ товой линии с углом наклона 5°, причем направление нарезки на рядом установленных валиках чередуется с правого на левое. Без рифления устанавливают только /, 10 и 20 рабочие валики (см. рис. 135). Глубина рифления составляет 2,5 мм.

Привод машины осуществляется двумя электродвигателями. Электродвигатель мощностью 3 кВт осуществляет вращение всех рабочих валиков верхнего, среднего и нижнего рядов, роликов пи­ тающего и приемного рольгангов, поворотных роликов, а также со­ общает движение выносному транспортеру.

Электродвигатель мощностью 13 кВт осуществляет осевые коле­ бательные движения рабочих валиков верхнего и нижнего рядов относительно среднего ряда.

Линейная скорость рабочих валиков имеет две ступени плав­ ного регулирования. Это достигается с помощью вариатора с диа­ пазоном регулирования 4,5.

312

имеющих одинаковое количество зубьев, поэтому число оборотов рабочих валиков нижнего и верхнего ряда равно числу оборотов рабочих валиков среднего ряда.

Так как рабочие валики нижнего и верхнего рядов имеют осе­ вые колебания с амплитудой до 10 мм, шестерни должны иметь достаточную ширину. Кроме того, для обеспечения двух ступеней разводок между средним рядом рабочих валиков и верхним рядом

б

высота зубьев шестерен должна обеспечить необходимое зацепле­ ние при максимальных разводках. Обычно имеются два комплекта шестерен с равной высотой зуба: для валки более тонких войлоч­ ных изделий (разводка до 10 мм) и для валки более толстых вой­ локов (разводка до 20 мм).

Ролики питающего рольганга, имеющие диаметр 82 мм, полу­ чают вращение от рабочих валиков среднего ряда.

Каждый ролик питающего рольганга передает вращение сосед­ нему ролику через паразитные шестерни.

Передача вращения роликам приемного рольганга осуществля­ ется аналогично от рабочих валиков через паразитные шестерни.

Линейная скорость роликов питающего и приемного рольган­ гов, а также поворотных роликов и выносного транспортера равна линейной скорости рабочих валиков.

Осевые колебания верхнего и нижнего рядов рабочих валиков осуществляются четырьмя эксцентриками, из которых два связаны с рамой верхнего ряда валиков и два — с рамой нижнего ряда ра­ бочих валиков. Оба ряда валиков движутся навстречу друг другу.

313

Амплитуда колебаний от 2 до 10 мм регулируется перестанов­ кой кулачковых эксцентриков, сидящих на эксцентриковом валу.- Принцип валки войлоков и войлочных изделий врасправку между рядами валиков, используемый в многоваличной машине МВ-220-ВВ, широко применяется за рубежом в валяльно-войлоч- ной промышленности. Валка врасправку в многоваличных маши­ нах по сравнению с валкой рулонами в молотовых машинах или жгутом в цилиндрово-валяльных машинах значительно улучшает равномерность изделий по толщине и плотности, ликвидирует не­ обходимость трудоемких операций по расправке войлока между периодами и в конце валки, а также ликвидирует операцию про­

мывки войлоков.

Ряд зарубежных фирм («Краффт Гебель» и «П. Велькер» — обе ФРГ, «Никки» — Япония) выпускают двухрядные проходные многоваличные валяльные машины с «пилигриммовым шагом», сущность которого заключается в том, что скорость вращения ва­ ляльных валов в направлении подачи материала больше, чем ско­ рость их вращения в обратном направлении. Кроме того, на этих машинах иногда предусматривается постепенное снижение линей­ ной скоростирабочих валиков в направлении от подачи к выходу полуфабриката. Верхнему ряду валиков сообщается также вибра­ ционное осевое движение.

Эти особенности машин увеличивают эффект валки, которая происходит в трех направлениях:

1. Эффект валки в направлении перемещения получается бла­ годаря попеременному движению валов и регулируемому эффекту усадки (сморщивания) в направлении движения войлока. Эффект сморщивания достигается благодаря тому, что на выходе полуфаб­

возникает в результате вращения валиков вперед и назад благо­ даря чередованию давления, сообщаемого войлоку между валами верхнего и нижнего рядов. Рабочим валам сообщается быстро че­ редующееся прямое и обратное вращательное движение, причем

На рис. 136 изображена принципиальная схема двухрядной ва­ ляльной машины фирмы «Краффт Гебель». На рис. 136, а пока­ зана схема машины для штучных войлочных изделий (например, войлочных полировочных кругов). Пройдя между двумя рядами валиков, полуфабрикат верхним рядом валиков возвращается в ис­ ходное положение для повторной обработки. Этот тип машины фирма рекомендует применять для обработки войлочных штучных изделий толщиной до 100 мм, причем окончательную валку изде­ лий целесообразно проводить после многоваличной машины на мо­ лотовой.

314

На рис. 136, б показана схема машины для длинномерных тонких войлоков, которые сшиваются в бесконечное полотно и подвергаются валке до необходимой плотности. На рис. 136, б по­ казана схема машины для валки более тол-стых войлоков, на ко­ торой полуфабрикат попеременно проходит в одну и другую сто­ роны. Машина снабжена устройством, изменяющим ход рабочих валов для продвижения войлока то в одну, то в другую сторону.

Рис. 136. Принципиальная схема двухрядной валяльной машины фирмы «Краффт Гебель»:

а — для штучных войлочных изделий; б — для длинномерных войлоков; в — для тол­ стых войлоков

Все типы машины снабжены устройством для орошения полу­ фабриката валочным раствором, который стекает в емкости, рас­ положенные под рабочими валиками, откуда отфильтрованный раствор кислотостойким насосом перекачивается в верхний резер­ вуар.

Машины оснащены наматывающими устройствами, передаточ­ ными транспортерами и емкостями для накапливания полуфабри­ ката.

Фирма «Никки» (Япония) поставляет машины с рабочей ши­ риной 2200 и 2400 мм. Габаритные размеры машины следую­ щие (мм):

Машина имеет 9 верхних и 10 нижних валов диаметром 150 мм, изготовленных из стальной трубы с бакелитовым покрытием.

315

Д ля увеличения силы трения поверхность каждого вала имеет рифление различного профиля. Нижний ряд валов прижимается к верхнему с помощью масляного гидроцилиндра с максимальным давлением 100 000 Н, причем величина давления регулируется для каждого вала.

Прямое и обратное вращение валов по принципу «пилигриммова шага» осуществляется электромагнитной муфтой (230 об/мин). Скорость движения войлока достигает 10 м/мин. Верхнему ряду валов сообщается осевое колебательное движение 250—550 двой­

Рис. 137. Графики пути, проходимого полуфабрикатом при различ­ ных видах вращения рабочих валов многоваличной машины

Такие большие возможности регулирования кинематической за­ правки машины позволяют использовать машину для валки раз­ личных видов войлоков. Машина оснащена резервуаром емкостью 200 л для валочного раствора и кислотостойким насосом для его перекачки.

По данным фирмы производительность машины для тонких вой­ локов составляет 70 кг/ч (30—40 пропусков сшитого войлока) и

лочный полуфабрикат через рабочие валики при одинаковой ско­

статком является более низкая производительность по сравнению с производительностью валки на молотовых машинах. При валке ряда изделий целесообразно применять комбинированный способ

316

с чередованием валки на многоваличных и молотовых машинах. Валку целесообразно начинать только на многоваличных машинах, так как на молотовых машинах наибольшее нарушение равномер­ ности изделия происходит в первые периоды валки, когда полу­ фабрикат дает наибольшую усадку по площади.

Некоторые зарубежные фирмы выпускают комбинированные валяльные машины, в которых валка производится врасправку и используются рабочие органы нескольких типов валяльных машин.

Рис. 138. Схема валяльной машины фирмы «Машифф»

На рис. 138 изображена принципиальная схема комбинирован­ ной валяльной машины фирмы «Машифф» (ФРГ). Войлок врас­ правку через приемный валик 1 заправляется в пару расправочных валов 2, которые расправляют войлок по ширине. Далее вой­ лок подвергается валке на двухрядной многоваличной машине 3, состоящей из девяти нижних валов и восьми верхних валов. Валоч­ ный раствор подается между каждой парой верхних валов через трубки 4.

После многоваличной машины через направляющий вал 5 вой­ лок поступает в клапан 6, где собирается «гармошкой». В кла­ пане, действующем аналогично клапану цилиндрово-валяльной ма­ шины, происходит усадка войлока по длине за счет ударов дос­ кой 7, получающей движение от эксцентрика 8. Далее войлок по наклонной части 9 барки поступает вниз, где подвергается удар­ ным воздействиям молота 10. Затем войлок вновь расправляется

317

По окончании валки войлок на валу 5 расшивается и через

V.ВАЛКА КОЛПАКОВ ДЛЯ ФЕТРОВЫХ ШЕРСТЯНЫХ ШЛЯП

ИБЕРЕТОВ

Ккачеству фетровых головных уборов предъявляются более высокие требования. Они должны быть более равномерны по

структуре, иметь большую плотность и ремнистость. Поэтому к процессу валки головных уборов предъявляются более высокие требования, чем к процессу валки обуви.

Процесс валки осуществляется на различных машинах в за­ висимости от вида отделки колпаков. В производстве принята сле­ дующая последовательность операции валки и мокрой отделки колпаков.

Колпаки для женских шляп сначала подвергают валке до окон­ чательных размеров на многоваличной валяльной машине, затем окрашивают на восьмиголовочном красильном аппарате с после­ дующей оправкой на кольцевой валяльной машине.

Колпаки для мужских шляп предварительно подвергают валке на многоваличных машинах, затем на молотовых машинах и окон­ чательно на кольцевых валяльных машинах. Крашение произво­ дится в аппаратах пропеллерного типа, а также в аппаратах ба­ рабанного типа КТ-100 и КБ-50 после валки на многоваличных машинах.

В настоящее время известно несколько типов многоваличных машин с расположением валиков в два ряда при общем количе­ стве 19 штук и с расположением валиков в три ряда при общем количестве 30 штук. Машины с тремя рядами валиков получили наибольшее распространение.

На рис. 139 дана технологическая схема трехрядной валяльной машины фирмы «Текстима».

Машина имеет верхний питающий валичный транспортер / для заправки полуфабриката и валичный транспортер 2 для вывода

зультате их вращения передвигается к задней части машины. По выходе из верхнего и среднего рядов валиков полуфабрикат вра-

318

щением передаточного валика 4 направляется в пространство между средним и нижним рядами валиков и передвигается ими на транспортер 2, с которого снимается обслуживающим машину ра­ бочим.

Поверхность рабочих валиков имеет кольцевую нарезку (пра­ вую и левую), чередующуюся в каждом ряду по горизонтали. Та­ кое расположение нарезки усиливает воздействие валиков на уп­ лотняемые колпаки, предупреждает сбивание их в сторону при продвижении через машину и поддерживает колпаки в расправ­ ленном состоянии.

Большое значение для работы машины имеет расстояние между рядами валиков. Это расстояние изменяется перемещением по вер­ тикали верхнего и нижнего рядов валиков. Валики этих рядов ус­ тановлены в рамах и могут передвигаться по отношению к вали­ кам среднего ряда в вертикальном направлении вращением штур­ вала 5.

По вертикали рабочие валики верхнего и нижнего рядов уста­ навливают относительно рабочих валиков среднего ряда на задан­ ную величину разводки. Величину разводки определяют по градуи­ рованным шкалам, установленным на машине.

Эффект уплотнения в основном определяется давлением и ам­ плитудой движения рабочих валиков.

Давление увеличивают уменьшением разводки между рядами валиков. Давление на входе полуфабриката в машину устанавли­ вают меньшее, а при выходе — большее. Следовательно, расстоя­ ние между рядами рабочих валиков на входе устанавливают боль­ шее, а на выходе меньшее.

Амплитуда движения верхнего и нижнего рядов валиков осу­ ществляется через эксцентрики. Схема привода, сообщающего дви­ жение эксцентрикам, приведена на рис. 140. На главном валу / со шкивом 2 находятся две пары двойных эксцентриков 3, состоя­ щих из двух эксцентриков, вставленных один в другой. Поворотом этих эксцентриков друг относительно друга можно устанавливать их суммарный эксцентриситет от нуля до 10 мм. Эксцентрики че­ рез рычаги 4 приводят в колебательное движение верхнюю 5 и нижнюю 6 рамы, в которых расположены рабочие валики 7. Сред­ ний ряд валиков имеет только вращательное движение, которое он получает от главного вала 1 через шестерни 8 и 9, надетые на червячный вал 10. На каждом валике среднего ряда укреплены червячные шестерни / / , находящиеся в зацеплении с червячным валом 10. Весь червячный привод изготовлен из бронзы и нахо­ дится в масляной ванне. Валики верхнего и нижнего рядов полу­ чают вращение от валика среднего ряда, расположенного между ними, через шестерни 12 с удлиненным фасонным зубом. Такая форма зуба позволяет сохранить сцепление между валиками даже при их разводке. Для обеспечения сцепления между валиками всех рядов при осевом колебании фасонные шестерни 12 валиков среднего ряда имеют увеличенную ширину. Таким образом, при осевом движении шестерни валиков верхних и нижних рядов

320