книги из ГПНТБ / Дерябин А.А. Смазка и износ дизелей
.pdfмасла (Шелл Ротелла или Шелл Талона) в каждом конкретном случае зависит, как правило, от типа двигателя.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифика ции SAE.
Физико-химические свойства
|
|
Сорт по вязкости |
|
|
||
10W |
Много сортное 10W/30 |
20/20W |
Много сортное 20W/40 |
о |
О |
О |
|
|
|
|
|||
СО |
ю |
|
Порядковый |
номер |
63020 63062 63022 63063 63024 63025 63026 |
||||||||
. Удельный вес при 15,6° С |
0,878 |
0,880 |
0,885 |
0,890 |
0,889 |
0,892 |
0,896 |
|||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
вспышки |
в |
открытом |
230 |
220 |
240 |
225 |
255 |
260 |
265 |
|
тигле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
255 |
245 |
270 |
250 |
280 |
285 |
290 |
|||
застывания |
|
—35 |
—35 |
—20 |
—25 |
- 1 5 |
—10 |
—10 |
||
Цвет по ASTM |
|
4,0 |
4,5 |
5,0 |
5,5 |
5,0 |
6,0 |
6,0 |
||
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
при |
20° С |
|
12,0 |
20,0 |
28,0 |
48,0 |
48,0 |
70,0 |
120 |
|
» |
50° С |
|
3,2 |
5,4 |
6,0 |
9,8 |
8,5 |
11,5 |
17,5 |
|
» |
100°С |
|
1,44 |
1,83 |
1,73 |
2,25 |
2,0 |
2,25 |
2,8 |
|
Кинематическая |
вязкость, |
|
|
|
|
|
|
|
||
сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при |
37,8° С |
|
38,0 |
65,8 |
77,7 |
130 |
119 |
166 |
259 |
|
» |
98,9° С |
|
5,7 |
10,2 |
9,0 |
14,7 |
11,9 |
14,7 |
19,9 |
|
Индекс |
вязкости |
100 |
135 |
100 |
120 |
95 |
166 |
95 |
||
Зольность, |
% |
|
0,70 |
0,78 |
0,70 |
0,78 |
0,70 |
0,70 |
0,70 |
|
Общее |
щелочное число, |
5,7 |
— |
5,7 |
— |
5,7 |
5,7 |
5,7 |
||
мг КОН/г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масла Шелл Ротелла М многосортные (Shell Rhotella М Multigrade oils)
Масла данной группы обеспечивают чистоту деталей двигателя, сравнимую с чистотой, обеспечиваемой маслами Шелл Ротелла S, облегчают запуск, ускоряют циркуляцию и понижают расход топлива, особенно в местностях с холодным климатом. В наличии имеются следующие сорта масел Шелл Ротелла М по SAE: 5W/20, 10W/30 и 20W/40.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифи кации SAE.
166
|
|
|
|
|
|
Сорт по вязкости |
|
Физико-химические |
свойства |
5W/20 |
10W/30 |
10W/40 |
|||
|
|
|
|
|
|||
Порядковый номер |
|
|
63177 |
63178 |
63179 |
||
Удельный вес при 15,6° С |
0,875 |
0,881 |
0,891 |
||||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
||
вспышки в открытом |
тигле |
210 |
220 |
245 |
|||
воспламенения |
|
|
230 |
245 |
270 |
||
застывания |
|
|
|
—35 |
—35 |
—30 |
|
Цвет по ASTM |
|
|
|
5,5 |
6,0 |
6,5 |
|
Вязкость по Энглеру, |
°Е: |
|
|
|
|||
при |
20° С |
|
|
|
8,7 |
20,0 |
48,0 |
» |
50° С |
|
|
|
3,0 |
5,4 |
9,8 |
» |
100° С |
|
|
|
1,5 |
1,83 |
2,25 |
Кинематическая |
вязкость, сСт: |
|
|
|
|||
при |
37,8° С |
|
|
|
32,4 |
65,8 |
130 |
» |
98,9° С |
|
|
|
6,3 |
10,2 |
14,7 |
Индекс |
вязкости |
|
|
|
150 |
135 |
120 |
Зольность, % |
|
|
|
0,75 |
0,75 |
0.75 |
|
Общее щелочное |
число, |
мг КОН/г |
5,9 |
5,9 |
5,9 |
||
Масла Шелл Талона (Shell Talona oils)
Высокоочищенные масла, содержащие присадки, придают им эффективные моющие, антиокислительные, противоизносные и защитные свойства. Концен трация присадок в них такая же, как и в маслах Шелл Ротелла, но их основа нием являются минеральные масла другого типа.
Масла Шелл Талона могут служить заменителями масел Шелл Ротелла в боль шинстве типов высокомощных дизельных двигателей как быстроходных, так и со средней скоростью, требующих применения масел, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. Их можно, кроме того, использовать для смазы вания цилиндров тихоходных двигателей. Выбор масла (шелл Ротелла или Шелл Талона) в каждом конкретном случае зависит, как правило, от типа двигателя.
Масла пронумерованы в соответствии |
с их вязкостью согласно |
классифика |
|||
ции SAE. |
|
|
|
|
|
Физико-химические свойства |
10W |
20 |
30 |
40 |
50 |
Порядковый номер |
63210 |
63211- |
63212 |
63213 |
63214 |
Удельный вес при 15",6° С |
0,878 |
0,900 |
0,907 |
0,908 |
0,907 |
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
вспышки в открытом |
220 |
225 |
235 |
245 |
255 |
тигле |
|
|
|
|
|
167
Продолжение
Физико-химические свойства |
I0W |
20 |
30 |
•10 |
50 |
||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
|
245 |
255 |
265 |
275 |
280 |
|
застывания |
|
—35 |
—20 |
—20 |
— 15 |
—15 |
|
Цвет по ASTM |
|
4,0 |
4,0 |
4,5 |
5,5 |
7,0 |
|
Вязкость поЭнглеру, °Е: |
|
|
|
|
|
||
при |
20° С |
|
12,0 |
36,0 |
62,0 |
' 100 |
150 |
» |
50° С |
|
3,2 |
6,2 |
9,0 |
13,3 |
19,0 |
» |
100° С |
|
1,44 |
1,63 |
1,9 |
2,25 |
2,8 |
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
|
|
кость, сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
при |
37,8° С |
|
38,0 |
86,3 |
132 |
205 |
302 |
» |
98,9° С |
|
5,7 |
8,2 |
10,8 |
14,7 |
19,9 |
Индекс |
вязкости |
|
100 |
60 |
60 |
70 |
80 |
Зольность, % |
|
0,84 |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
0,84 |
|
Общее |
щелочное |
число, |
|
|
|
|
|
кг КОН/г |
|
6,9 |
6,4 |
6,4 |
6,4 |
6,9 |
|
Масла Шелл Ротелла Т (Shell Rotella Т oils)
Эта группа масел, содержащих присадки в больших количествах, чем масла Шелл Ротелла S, обладает аналогичными свойствами при более тяжелых усло виях эксплуатации. При очень высоких температурах поршней они позволяют менять масло реже обычного, обеспечивая в то же время удовлетворительную работу двигателей. Масла Шелл Ротелла Т рекомендуются для дизельных дви гателей (быстроходных и со средним числом оборотов) при тяжелых условиях эксплуатации; они могут использоваться также в бензиновых двигателях. Дан ные масла отвечают официальным требованиям, предъявляемым к военным мате риалам в США (спецификация № MiL-L-21048), эксплуатационной классифика ции ДМ Американского института нефти и требованиям серийных испытаний MS Американского общества по испытанию материалов.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифика ции SAE.
|
|
|
|
Сорт по вязкости |
|
|
||
Физико-химические свойства |
10W |
10W/30 |
20/20W |
20W/40 |
30 |
40 |
50 |
|
|
|
|||||||
Порядковый |
номер |
63145 |
63140 |
63146 |
63142 |
63147 |
63148 |
63149 |
Удельный вес при 15,6° С |
0,883 |
0,881 |
0,886 |
0,891 |
0,891 |
0,895 |
0,901 |
|
Температура, |
°С: |
220- |
|
|
|
|
|
|
вспышки |
в открытом |
220 |
235 |
225 |
245 |
255 |
260 |
|
тигле |
|
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
235 |
245 |
260 |
250 |
270 |
275 |
280 |
|
застывания |
—35 |
—35 |
—20 |
—25 |
—15 |
—10 |
—10 |
|
Цвет по ASTM |
5,0 |
5,0 |
5,5 |
6,0 |
6,0 |
6,5 |
7,0 |
|
168
Продолжение
|
|
|
|
|
|
Сорт по вязкости |
|
|
||
Фнзи ко-.химически с свойства |
10W |
ЮЛУ/30 |
20/20W |
20W/40 |
30 |
|
|
|||
|
|
|
|
40 |
50 |
|||||
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
при |
20° С |
|
12,0 |
20,0 |
28,0 |
48,0 |
48,0 |
70,0 |
120 |
|
» |
50° С |
|
3,2 |
5,4 |
6,0 |
9,8 |
8,5 |
11,5 |
17,5 |
|
» |
100° С |
|
1,44 |
1,83 |
1,73 |
2,25 |
2,0 |
2,25 |
2,8 |
|
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
|
|
|
||
кость, сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при |
37,8° С |
|
38,0 |
65,8 |
77,7 |
130 |
119 |
166 |
259 |
|
» |
98,9° С |
|
5,7 |
10,2 |
9,0 |
14,7 |
11,9 |
14,7 |
19,9 |
|
Индекс в |
вязкости |
|
100 |
135 |
100 |
120 |
95 |
95 |
95 |
|
Зольность, |
% |
|
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Общее |
щелочное |
число, |
9,0 |
8,3 |
9,0 |
8,3 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
|
мг КОЫ/г
Масло Шелл Рейлрод 40 для тепловозов (Shell Railroad'oil 40)
Масло, обладающее ярко выраженными антиокислительными, противоизносными и защитными свойствами, предназначается для двигателей EMD серии 567 производства «Дженерал Моторс» и большинства других американских и евро пейских двигателей, применяемых на железнодорожном транспорте.
|
Физико-химические |
свойства |
Сорт по |
|||
|
вязкости |
|||||
|
|
|
|
|
|
40 |
Порядковый |
номер |
|
|
63232 л |
||
Удельный вес при 15,6° С |
|
0,910 |
||||
Температура, |
°С: |
|
|
|
249 |
|
вспышки |
в открытом |
тигле |
||||
воспламенения |
|
|
271 |
|||
застывания |
|
|
|
—18 |
||
Цвет по ASTM |
|
|
|
5 |
||
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
||||
при |
20° С |
|
|
|
100 |
|
» |
50° С |
|
|
|
13,3 |
|
» |
100° С |
|
|
|
2,25 |
|
Кинематическая |
вязкость, сСт: |
200 |
||||
при |
37,8° С |
|
|
|
||
» |
98,9° С |
|
|
|
14,7 |
|
Индекс |
вязкости |
|
|
|
73 |
|
Зольность, % |
число, |
мг |
КОН/г |
1Д |
||
Общее |
щелочное |
9,0 |
||||
169
Масло Шелл Мелина 30 (Shell Melina oil 30)
Это картерное масло с присадками для подшипников предназначено для использования в больших дизельных двигателях крейцкопфного типа, в которых минеральное масло без присадок недостаточно долговечно. Кроме антиокисли тельной и антикоррозионной присадок это масло содержит также присадку, при дающую ему щелочные свойства, что нейтрализует кислоты, попадающие в масло при работе двигателей на сернистом топливе.
|
Физико-химические |
свойства |
Сорт по |
|
вязкости |
||
|
|
|
30 |
Порядковый номер |
|
63 440 |
|
Удельный вес при 15,6° С |
|
0,916 |
|
Температура вспышки в тигле, °С: |
|
||
закрытом |
|
215 |
|
открытом |
|
230 |
|
Температура, °С: |
|
|
|
воспламенения |
|
' 260 |
|
застывания |
|
—25 |
|
Цвет по |
ASTM |
|
8,0 |
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
при |
20° С |
|
70,0 |
» |
50° С |
|
9,2 |
» |
100° С, |
|
1,86 |
Кинематическая вязкость, |
сСт: |
|
|
при |
37,8° С |
|
147 |
» |
98,9° С |
|
10,5 |
Индекс |
вязкости |
|
41 |
Зольность, % |
|
1,2 |
|
Общее щелочное число, мг КОН/г |
10,0 |
||
Масла Шелл Римула СТ (Shell Rihmula СТ |
oils) |
||
Масла селективной очистки с высоким индексом вязкости, получаемые из нефтей парафинистого основания и содержащие присадки, придающие высокие диспергирующие, антиокислительные, защитные и противоизносные свойства,
отвечают техническим требованиям следующих стандартов или |
превосходят их: |
||
спецификации |
компании «Катерпиллер» |
(серия 3 и IE 2236), |
MiL-L-45 199А, |
MiL-L-2104 В, |
спецификации DEF 2101D |
и эксплуатационной |
классификации |
APi (DM, DG, DS, ML, MM и MS).
Масла предназначены для двигателей различных типов и в первую очередь для дизельных двигателей с нормальным всасыванием и турбонаддувом и четырех тактных бензиновых двигателей, применяемых в строительной промышленности. Их можно также использовать в транспортных двигателях различных типов, когда рекомендуется употребление масла, соответствующего требованиям специ фикации серии 3 «Катерпиллер».
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифи кации SAE.
170
|
|
|
|
Сорт по вязкости |
|
||
Физико-химические |
свойства |
10W |
|
|
|
|
|
|
|
|
20/20W |
30 |
40 |
50 |
|
Порядковый номер |
63 321 |
63 322 |
63 323 |
63 324 |
63 325 |
||
Удельный вес при 15,6° С |
0,890 |
0,896 |
0,900 |
0,902 |
0,905 |
||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
вспышки в открытом |
218 |
227 |
238 |
249 |
254 |
||
тигле |
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
243 |
252 |
266 |
277 |
282 |
||
застывания |
|
—34,4 |
— 18 |
— 18 |
—9 |
—9 |
|
Цвет по ASTM |
|
5,0 |
5,5 |
6,0 |
7,0 |
8,0 |
|
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
|
|
||
при |
20° С |
|
12,0 |
28,0 |
48,0 |
70,0 |
120 |
» |
50° С |
|
3,2 |
6,0 |
8,5 |
11,5 |
17,5 |
» |
100° С |
|
1,44 |
1,73 |
2,0 |
2,25 |
2,8 |
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
|
|
кость, сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
при |
37,8° С |
|
38,0 |
77,7 |
119 |
166 |
259 |
» |
98,9° С |
|
5,7 |
9,0 |
11,9 |
14,7 |
19,9 |
Индекс |
вязкости |
|
100 |
100 |
95 |
95 |
95 |
Зольность, % |
|
1,45 |
1,45 |
1,45 |
1,45 |
1,45 |
|
Общее |
щелочное |
число, |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
мг КОН/г |
|
|
|
|
|
|
|
Масла Шелл Римула (Shell Rihmula oils)
Масла для дизельных двигателей, работающих при тяжелых условиях экс плуатации, обладающие диспергирующими свойствами, превосходящими свойства масла Шелл Ротелла Т и отвечающие требованиям компании «Катерпиллер» на масла серии 3 предназначаются для дизельных двигателей, длительное время работающих в условиях, способствующих пригоранию поршневых колец и кор розионному износу.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифика ции SAE.
|
|
|
Сорт по вязкости |
|
||
Физико-химические свойства |
10W |
20/20W |
30 |
40 |
50 |
|
|
|
|||||
Порядковый |
номер |
63 310 |
63 311 |
63 313 |
63 314 |
63 315 |
Удельный вес при 15,6° С |
0,886 |
0,902 |
0,915 |
0,916 |
0,915 |
|
Температура |
вспышки в |
|
|
|
|
|
тигле, °С: |
|
|
|
|
235 |
240 |
закрытом |
|
205 |
215 |
225 |
||
открытом |
|
215 |
225 |
235 |
245 |
255 |
171
Продолжение
|
Сорт по |
вязкости |
|
|
Физико-химические свойства |
20/2OW |
|
|
|
10W |
30 |
40 |
50 |
|
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
|
240 |
250 |
265 |
275 |
280 |
|
застывания |
|
—25 |
— 15 |
—15 |
—15 |
— 15 |
|
Цвет по |
ASTM |
|
8,0 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
|
|
||
при |
20° С |
|
12,0 |
30,0 |
62,0 |
100 |
135 |
» |
50° С |
|
3,2 |
6,0 |
9,0 |
13,3 |
18,0 |
» |
100° С |
|
1,44 |
4,7 |
1,9 |
2,25 |
2,8 |
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
|
|
кость, сСт: |
|
38,0 |
77,7 |
123 |
205 |
286 |
|
при |
37,8° С |
|
|||||
» |
98,9° С |
|
5,7 |
8,7 |
10,8 |
14,7 |
19,9 |
Индекс |
вязкости |
|
98 |
90 |
60 |
70 |
88 |
Зольность, % |
|
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
|
Общее |
щелочное |
число, |
16,0 |
16,0 |
16,0 |
16,0 |
16,0 |
мг КОН/г |
|
|
|
|
|
|
|
Масло Шелл Арджина 30 (Shell Argina 30)
Это картерное масло, содержащее повышенные количества присадок, пред назначено для смазки цилиндров и поршней высокомощных тронковых дизель ных двигателей со средней частотой вращения, работающих на тяжелом сернистом топливе.
|
Физико-химические |
свойства |
Сорт по |
|
вязкости |
||
|
|
|
30 |
Порядковый номер |
|
63 407 |
|
Удельный вес при 15,6° С |
|
0,930 |
|
Температура вспышки в тигле, °С: |
230 |
||
закрытом |
|
||
открытом |
|
2'45 |
|
Температура, °С: |
|
275 |
|
воспламенения |
|
||
застывания |
|
—20 |
|
Цвет по ASTM |
|
Темный |
|
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
70 |
|
при |
20°С |
|
|
з> |
50° С |
|
9,5 |
» |
100° С |
|
I , 9 |
Вязкость кинематическая, |
сСт: |
147 |
|
при |
37,8° С |
|
|
» |
98,9° С |
|
I I , 0 |
Индекс |
вязкости |
|
50 |
Зольность, % |
|
4,1 |
|
Общее |
щелочное число, мг |
КОН/г |
32 |
172
Масла Шелл Алексиа (Shell Alexia oils)
Цилиндровые масла имеют хорошие моющие и кислото-нейтрализующие свойства, что значительно понижает коррозионный износ цилиндров и поршне вых колец, а также обеспечивает хорошую чистоту поршней и цилиндров. Предназ начаются главным образом для больших судовых дизельных двигателей. Их при менение особенно благоприятно проявляется в двигателях, работающих на ко тельном топливе.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифи кации SAE.
Физико-химические |
|
Сорт по вязкости |
|
||||
|
|
|
|
||||
свойства |
|
А |
40 |
50 |
FP50 |
||
|
|
|
|
||||
Порядковый |
номер |
63 401 |
63 402 |
63 403 |
63 404 |
||
Удельный |
вес при |
0,965 |
0,950 |
0,950 |
0,920 |
||
15,6° С |
|
|
|
|
|
|
|
Температура вспышки |
|
|
|
|
|||
в тигле, °С: |
|
|
— |
|
|
|
|
закрытом |
|
205 |
205 |
235 |
|||
открытом |
|
— |
220 |
240 |
255 |
||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
||
воспламенения |
|
— |
240 |
270 |
280 |
||
застывания |
|
— |
- 1 5 |
—15 |
—10 |
||
Цвет по ASTM |
|
— |
4,5 (раз |
4,5 (раз |
4,0 (раз |
||
|
|
|
|
|
бавленное) |
бавленное) |
бавленное) |
Вязкость по Энглеру, |
|
|
|
|
|||
°Е: |
|
|
|
— |
|
|
|
при |
20° С |
|
90,0 |
125 |
130 |
||
» |
50° С |
|
18,0 |
12,3 |
16,5 |
18,0 |
|
» |
100° С |
|
— |
2,13 |
2,52 |
2,8 |
|
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
||
кость, сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
при |
37,8° С |
|
280 |
188 |
259 |
280 |
|
» |
98,9° С |
|
— |
13,5 |
17,3 |
19,9 |
|
Индекс |
вязкости |
|
— |
65 |
75 |
90 |
|
Зольность, % |
|
5,9 |
— |
— |
3,0 |
||
Общее |
щелочное |
чи |
|
70 |
70 |
25 |
|
сло, мг КОН/г |
|
|
|
|
|
||
173
ДИЗЕЛЬНЫЕ МАСЛА ИНОСТРАННЫХ ФИРМ, РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДЛЯ ДИЗЕЛЕЙ РАЗЛИЧ
№ п/п |
Фирма |
1 «Шелл», Лондон
2 |
«Бритиш |
петролеум», |
|
Лондон |
|
3 «Мобил ойл», Нью-Йорк
Высокощелочные цилиндровые масла для судовых крейцкопфных двигателей, работающих на тяжелом топливе с высоким содержанием серы
Марка масла |
Вязкость при100° С |
сСт |
Щелоч ность, КОН/гмг |
|
|
|
Шелл |
Алексиа |
40 |
13 |
70 |
Шелл |
Алексиа |
50 |
16,8 |
70 |
BP |
Енерджол |
CLO |
50М |
19,1 |
60 |
BP |
Енерджол |
CLO |
40М |
16,0 |
60 |
Мобилгард |
570 |
18,7 |
70 |
Мобилгард |
593 |
18,5 |
40 |
Мобилгард |
504 |
19,0 |
40 |
Мобилгард |
493 |
14,3 |
40 |
4 |
«Калифорния |
Техас |
Калтекс |
Супер |
DCL |
Спе- |
. 17,4 |
70 |
|
ойл», Нью-Йорк |
|
циаль |
|
|
|
|
|
|
|
|
Калтекс |
Супер |
DCL |
Хеви |
15,8 |
52 |
5 |
«Эссо стандарт ойл», |
Тру-Мар |
SV |
100 |
21,5 |
60 |
|
Нью-Джерси |
Тру-Мар DX 90 |
17,0 |
40 |
||
|
|
|||||
|
|
Тру-Мар |
S |
95 |
18,0 |
40 |
174
ПРИЛОЖЕНИЕ III
СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ФИРМОЙ «БУРМАЙСТЕР И ВАЙН» НОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Масла для тяжелых условий |
работы |
Циркуляционные масла для |
судовых |
|||||
для двух-н четырехтактных тронковых |
||||||||
крейцкопфных дизелей |
|
|||||||
дизелей |
|
|
|
|
||||
Вязкость при100" С |
|
Щелоч ность,мг КОН/г |
|
Вязкость при100° С |
|
Щелоч ность, КОН/гмг |
||
Марка масла |
сСт |
Марка масла |
сСт |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||
Шелл |
Ротелла |
30 |
11,8 |
5,7 |
Шелл |
Мелина |
30 |
10 |
10 |
Шелл |
Талона |
30 |
10,8 |
6,4 |
Шелл |
Талпа |
30 |
10 |
0 |
Шелл |
Римула |
30 |
10,8 |
16 |
|
|
|
|
|
Шелл |
Арджииа 30 |
10,7 |
32 |
|
|
|
|
|
|
BP Енерджол IC-M30 |
11,7 |
16 |
|||||
BP |
Енерджол |
|
1СМВ |
12,0 |
16 |
||
30 |
|
|
|
|
|
|
|
BP |
Енерджол |
DD |
30 |
11,6 |
— |
||
BP |
Енерджол |
DS3 |
30 |
11,5 |
8 |
||
BP |
Енерджол |
IC- |
11,7 |
22 |
|||
HF |
30 |
|
|
|
|
|
|
Мобилгард |
312 |
|
|
10,5 |
10 |
||
Мобилгард |
324 |
|
|
10,5 |
20 |
||
Мобилгард |
393 |
|
|
10,5 |
40 |
||
Калтекс RPM |
|
DELO |
12,3 |
10 |
|||
Марине SAE |
30 |
|
|
|
|
|
|
Калтекс RPM |
DELO |
12,1 |
20 |
||||
Марине плюс SAE 30 |
|
|
|||||
Калтекс Супер |
RPM |
11,3 |
|
||||
DELO Специаль SAE 30 |
|
|
|||||
Калтекс RPM |
|
DELO |
11,7 |
|
|||
Суперчарджед-3 SAE 30 |
|
|
|||||
Тру-Мар HD 30 |
|
9,8 |
|
||||
Тру-Мар D3 SAE |
30 |
12,5 |
|
||||
Тру-Мар SD 30 |
|
11,9 |
12 |
||||
Тру-Мар SR |
30 |
|
12,3 |
23 |
|||
BP Енерджол ОЕ 175 |
11,4 |
Мобилгард |
312 |
|
|
10,5 |
10 |
||
Мобил |
DTE |
№ |
|
3 |
10,5 |
|
|
Мобил |
Вакме № |
3 |
10,5 |
|
|||
Калтекс |
Дизель |
Ен- |
12,1 |
|
|||
джнне ойл R и О |
|
|
|
||||
Калтекс |
Дизель |
Ен- |
10,9 |
|
|||
джин ойл |
|
Е |
|
|
|
|
|
Калтекс |
Урза |
ойл |
9,6 |
|
|||
Калтекс |
Алгол |
ойл |
8,2 |
|
|||
Эссо-Мар 65 |
|
|
12,3 |
|
|||
Тру-Мар |
65 |
|
|
|
10,3 |
|
|
Терола |
|
65 |
|
|
|
11,2 |
|
175
№ п/п |
Фирма |
6 «Петрофина SA», Брюс сель
7 «Гулф ойл», Питтсбург
8 «Техако», Нью-Йорк
9 «Кастрол», Лондон
10«Аджип», Рим
11" «Антар петрол дэ Ат лантика, Париж
176
Высокощелочные цилиндровые масла для судовых крейцкопфных двигателей, работающих на тяжелом топливе с высоким содержанием серы
Марка масла |
Вязкость при100° С |
сСт |
Щелоч ность,мг КОН/г |
|
|
|
Фина Стеллано R65 |
21,2 |
60 |
Гулф Веритас Цил ойл 40 |
14,8 |
53 |
||
Гулф Веритас Цил ойл 50 |
18,0 |
53 |
||
Техако |
Таро |
Специаль |
17,4 |
70 |
Техако |
Таро |
Хеви |
15,8 |
52 |
Кастрол |
Марине |
RM/DL |
13,4 |
40 |
Кастрол |
Марине |
S/DL |
16,5 |
40 |
Аджип |
F.1.0MA-B/2 |
|
70 |
Талузиа |
70 GR |
23 |
75 |
Талузиа |
|
23 |
56 |
Масла для тяжелых условии работы для двух- и четырехтактных тронковых дизелей
Марка масла |
Вязкость при100° С |
сСт |
Щелоч ность, КОН/гмг |
|
|
|
Фина Солна |
HD |
S1 |
П,7 |
|
|
SAE 30 |
|
|
|
|
|
Фина Астрано SAE |
30 |
9,8 |
6 |
||
Фина Стеллано 46 |
|
10,2 |
25 |
||
Гулф Веритас HD |
V9 |
10,7 |
|
||
Гулф Веритас DPO |
30 |
11,0 |
12 |
||
Техако |
Урза |
ойл Хе |
12,0 |
|
|
ви Дюти |
SAE |
30 |
|
|
|
Техако Урза ойл S-1 |
12,0 |
|
|||
SAE 30 |
|
|
|
|
|
Техако |
Урза |
ойл |
S-3 |
12,0 |
|
SAE 36 |
|
|
|
|
|
Деузол |
CR 30 |
|
11,8 |
|
|
Кастрол |
215 |
М |
|
10,3 |
|
Кастрол |
215 |
MX |
|
11,7 |
|
Силантар |
М |
30 |
10,5 |
Силантар |
Z |
30 |
12,5 |
12 А, А. Дерябин
П р о д о л ж е н и е п р и л о ж . I l l
|
Циркуляционные |
масла для судовых |
||||||
|
|
крейцкопфных |
дизелей |
|
||||
|
Марка масла |
|
Вязкость при 100° С сСт |
Щелоч ность, мг КОН/г |
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Фина |
Солко |
В |
46 |
10,0 |
|
||
|
Фина |
Солко |
46 |
|
10,0 |
|
||
|
Фина |
Солко |
51 |
|
11,4 |
|
||
|
Гулф |
Веритас |
V9 |
11,2 |
|
|||
|
Техако |
DORO |
30 |
12,1 |
|
|||
|
Техако |
DORO AR 30 |
12,0 |
5 |
||||
|
Техако |
Урза |
ойл |
9,6 |
|
|||
|
Техако |
Алгол |
ойл |
8,2 |
|
|||
|
Кастрол |
Марине |
Хе |
11,6 |
|
|||
ви |
DR/MO |
|
|
|
|
|
||
|
Кастрол |
Марине |
Хе |
11,6 |
|
|||
ви |
DR |
|
|
|
|
|
|
|
ви |
Кастрол |
Марине |
Хе |
11,6 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кастрол |
Манкол |
65А |
11,9 |
|
|||
Аджип F . l . ORM 94 |
11,3 |
|
||||||
Атланта |
Марине |
30 |
10,5 |
|
||||
Атланта |
Марине |
40 |
12,0 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
177 |