книги из ГПНТБ / Дерябин А.А. Смазка и износ дизелей
.pdf
|
Фирма |
Группа |
с |
по вязкости |
SAE 30
3«Мобил ойл», Нью-Йорк
4'«Калтекс», Нью-Йорк
5 «Даккам и К°»
SAE 40
SAE 50 '
SAE 30, 40
SAE 50
SAE 30
SAE 40
SAE 50
Хеви Дюти, Б
—
—
—
RPM DELO
Специаль SAE 30
П р о д о л ж е н и е п р и л о ж . I
Группа по моющим свойствам |
|
|
|
|||
Суплемент |
I, В |
Серия I I , Г |
Серия |
I I I , Д |
Марине Дизель |
|
Е |
||||||
Мобилгард |
312 |
Мобилгард 324 |
Мобилгард |
393 |
— |
|
Мобилгард |
412 |
Мобилгард 424 |
Мобилгард |
493 |
— |
|
Мобилгард |
512 |
— |
Мобилгард |
|
Мобилгард 570 |
|
|
|
|
593, |
504 |
|
|
RPM DELO |
RPM DELO |
|
|
|
|
|
Суперчарджед-1 |
Супер- |
|
|
|
|
|
SAE 30 |
чарджед-2 |
|
|
|
|
|
|
|
SAE 30 |
|
|
|
|
RPM |
DELO |
RPM |
DELO |
RPM |
DELO |
Калтекс |
Калтекс |
Специаль SAE 40 |
Суперчарджед-1 |
Суперчарджед-2 |
супер DCL |
супер DCL |
|||
|
|
SAE |
40 |
SAE |
40 |
Хеви |
Специаль |
HD |
30/МП |
HD |
30/1 |
HD |
30/2 |
— |
— |
H D |
40/МП |
HD |
40/1 |
H D |
40/2 |
— |
— |
HD |
50/Mil |
HD |
50/1 |
H D |
50/2 |
|
— |
с
с
%
6
7
8
9
Фирма
«Эссо стан дарт ойл», Ныо-Джерси
«Петрофина
SA»,
Брюссель
«Герм
лубрикантс»
«Гулф ойл», Питтсбург
'Группа по вязкости
SAE 30, 40
SAE 50
SAE 30
SAE 40
SAE 50
SAE 30
SAE 40, 50
SAE 30
SAE 40
Хеви Дюти, Б
Ессолгобе HD 30 или Есстик
HD 30
Ессолюбе HD 50 или Есстик HD 40
Сол ко HD 30
Сол ко HD 40
Гермил 303
Гермил 401
Дизелюбе HD 30
Дизелюбе HD 40
П р о д о л ж е н и е п р и л о ж . I
|
Группа по моющим свойствам |
|
|||
Суплемент I, В |
Серия I I , Г |
Серия I I I , д |
Марине Дизель |
||
Е |
|||||
|
|
|
|
||
Ессолюбе |
Ессолюбе |
— |
— |
||
H D X |
30 или |
SDX 30 или |
|
|
|
TSD |
385 |
TSD 432 |
|
|
|
Ессолюбе |
Ессолюбе |
Тру-Мар ДХ90 |
Тру-Мар |
||
HDX 50 |
SDX 50 |
Тру-Мар S95 |
SV 100 |
||
Мотор |
тоник |
Сол на HD S-2 |
— |
— |
|
Дельта SAE 30 |
SAE 30 |
|
|
||
Мотор |
тоник |
Солна HD S-2 |
— |
— |
|
|
|
||||
Дельта |
SAE 40 |
SAE 40 |
— |
Фина Стеллано |
|
|
|
|
|
R65 |
|
Гермол |
D ЗО/S.'l |
Гермол |
— |
— |
|
|
|
D 30/S.2 |
|
|
|
Гермол 40/S.1 |
Гермол |
— |
— |
||
|
|
40/S.2 |
|
|
|
Любе Мотор |
Супер Дюти |
— |
— |
||
|
|
||||
ойл X H D 30 |
Мотор ойл 30 |
— |
Веритас |
||
|
|
|
|||
|
|
|
|
Цил. ойл 40 |
|
с |
Фирма |
с |
|
%
«Гулф ойл», Питтсбург
10 «Вакуум ойл»
11 «Валволине ойл»
12 «Вигзол ойл»
Группа по вязкости
SAE 50
SAE 30, 40
SAE 40, 50
SAE 30
SAE 40
П р о д о л ж е н и е п р и л о ж . I
|
|
|
|
Группа по |
моющим свойствам |
|
|
Хеви Дюти, |
Е |
Суплемеит 1, В |
Серия |
I I , Г |
Серия I I I , Д |
||
Дизелюбе |
НД |
40 |
Любе Мотор |
— |
|
— |
|
|
|
|
ойл X H D 40 |
|
|
|
|
Делвак |
930 |
Делвак |
S-130 |
Делвак |
S-230 |
— |
|
Дельвак |
940 |
Делвак |
S-140 |
— |
|
— |
|
Валволине Супер |
Валволине Ex.HD |
Супер |
— |
||||
НРО |
30 |
|
S-1 |
30 |
Валволи |
|
|
|
|
|
|
|
не1000 |
|
|
|
|
|
|
|
S-2 |
30 |
|
Валволине |
супер |
Валволине Ex.HD |
Супер |
Вал |
— |
||
НРО |
30 |
|
S-1 |
40 |
волине |
1000 |
|
|
|
|
|
|
S-2 |
40 |
|
Марине Дизель
Е
Веритас Цил. ойл 50
—
—
—•
—
SAE 50 |
|
Валволине Супер |
Валволине Ex.HD |
Супер |
Валво |
— |
— |
||||
|
|
|
НРО/50 |
S-1 |
50 |
лине |
1000 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
S-2 |
50 |
|
|
|
SAE |
30, |
40 |
Вигзол |
Ныо |
Вигзол |
Нью |
|
|
— |
— |
|
|
|
|
Аке |
30 |
Вигзол |
|
|
||||
SAE |
40, |
50 |
Вигзол |
Ныо |
Аке |
40 |
Супер |
Аке 40 |
|
|
|
Супл./l |
— |
— |
|||||||||
|
|
||||||||||
|
|
|
Аке |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
с |
Фирма |
с |
|
•2.
«Марине
13индустриал
лубрикантс»
14«Стернол»
15«Техако», Нью-Йорк
Группа по вязкости
SAE 30, 40
SAE 40, 50
SAE 30, 40
SAE 40, 50
SAE 30, 40
SAE 40, 50
Хеви Дготи, Б
Морола Милол или Манкол Милол SAE 30
Морола Милол или Манкол Милол SAE 40/50
Ауто Дезо HD-30
Ауто Дезо HD-40
Урза ойл Х°° SAE 30
Урза ойл Х°° SAE 40
П р о д о л ж е н и е п р и л о ж . I
Группа по моющим свойствам |
|
|
||
Суплемеит I, В |
Серия 11, Г |
Серия I I I , Д |
Марине Дизель |
|
Е |
||||
|
|
|
||
Морола |
Морола |
— |
— |
|||
или Манкол SAE |
или |
Манкол |
|
|
||
30 HD-1 |
SAE |
30 HD-2 |
|
|
||
Морола |
|
Морола |
|
|
||
или Манкол |
или |
Манкол |
|
|
||
SAE 40/50 HD-1 |
SAE 40/50 |
|
|
|||
|
|
|
HD-2 |
|
|
|
Пантер |
30 |
Пума |
30 |
— |
— |
|
Пантер |
40 |
Пума |
40 |
— |
— |
|
Урза ойл |
Урза ойл |
TARO Хеви |
— |
|||
Суп-Оне SAE 30 |
Супер |
Дюти |
|
|
||
|
|
SAE |
30 |
|
|
|
Урза ойл X |
Урза ойл |
— |
TARO |
|||
Суп-Оне SAE 40 |
Супер |
Дюти |
|
Специаль |
||
|
|
SAE |
40 |
|
|
|
с |
Фирма |
с |
|
«БурмаКастрол 16 марине»
(Ваксфилд),
Лондон
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л о ж . I |
|||
Группа |
|
|
|
|
|
|
Группа |
по моющим |
свойствам |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
по вязкости |
Хеви Дютн, |
Б |
Суплемент I, |
В |
Серия |
I I , Г |
Серия I I I , Д |
Марине Дизель |
|||||||
|
|
|
|
Е |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SAE 30 |
|
Кастрол |
CR |
30 |
Кастрол |
CR |
30 |
Кастрол |
|
|
|
||||
|
|
|
или Деузол |
|
или |
Деузол |
|
CRX |
30 |
|
|
|
|||
|
|
|
CR |
30, |
|
CR |
30/1 |
|
или |
Деузол |
|
|
|
||
|
|
|
или Кастрол 215 М |
или |
Кастрол |
CRX |
30/1 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
215 |
MX |
|
или |
Кастрол |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
215 MX |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
супер |
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кастрол |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
M X D |
|
|
|
|
SAE |
30, |
40 |
Кастрол |
CR |
30 |
Кастрол CRX |
30, |
Кастрол CRX 30 |
Кастрол |
Кастрол |
|||||
|
|
|
или Деузол CR 30, |
или Деузол |
|
или |
Деузол |
RM/DZ |
RM/DZ65 |
||||||
|
|
|
или Кастрол |
CR |
|
30/1 |
|
CRX |
30 |
|
или |
Кастрол |
|||
|
|
|
220 |
М |
|
или |
Кастрол |
или |
Кастрол |
|
RM/DZX |
||||
|
|
|
|
|
|
220 |
MX |
|
215 MX Супер |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или |
Кастрол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 |
M X D |
|
|
|
|
SAE |
40, |
50 |
Кастрол |
CR |
40 |
Кастрол |
CR |
40 |
Кастрол |
Кастрол |
Кастрол |
||||
|
|
|
или Деузол CR 40, |
или |
Деузол |
CRX |
40 |
S/DZ |
S/DZ |
65 или |
|||||
|
|
|
или Кастрол |
40/1 |
|
или |
Деузол |
|
Кастрол |
||||||
|
|
|
225 |
М |
|
или |
Кастрол |
CRX |
40 |
|
S/DZX |
||||
|
|
|
|
|
|
225 |
MX |
|
или |
Кастрол |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 М Супер |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
или |
Кастрол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
225 |
M X D |
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ I I
СПЕЦИФИКАЦИИ НА МОТОРНЫЕ МАСЛА ФИРМЫ «ШЕЛЛ» Масла Шелл Талпа (Shell Talpa oils)
Хорошо очищенные минеральные масла без присадок, обладающие большой устойчивостью к окислению, незначительной склонностью к образованию нагара и естественными моющими свойствами предназначаются для двигателей внутрен него сгорания и большинства поршневых и лопастных воздушных компрессо ров, в которых могут употребляться минеральные масла без присадок.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифи кации.
|
|
Сорт по вязкости |
|
|
|
Физико-химические свойства |
|
|
|
50 |
|
20W |
20 |
30 |
40 |
60 |
|
Порядковый номер |
|
63411 |
63412 63414 63416 63418 63419 |
|||||
Удельный вес при 15,6° С |
0,880 |
0,903 |
0,908 |
0,906 |
0,893 |
0,895 |
||
Температура вспышки |
в |
тигле, |
|
|
|
|
|
|
°С: |
|
|
|
|
|
|
|
|
закрытом |
|
225 |
195 |
215 |
220 |
250 |
255 |
|
открытом |
|
240 |
210 |
230 |
235 |
265 |
270 |
|
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
|
265 |
230 |
250 |
260 |
290 |
300 |
|
застывания |
|
—15 |
—25 |
—20 |
—15 |
—10 |
—10 |
|
Цвет по ASTM |
|
3,0 |
2,0 |
2,0 |
4,0 |
5,0 |
5,5 |
|
Вязкость по Энглеру, |
°Е: |
|
|
|
|
|
|
|
при |
20° С |
|
28,0 |
39,0 |
68,0 |
105 |
120 |
170 |
» |
50° С |
|
6,0 |
6,2 |
9,0 |
13,5 |
17,5 |
22,5 |
» |
100° С |
|
1,73 |
1,63 |
1,83 |
2,23 |
2,9 |
3,25 |
Кинематическая вязкость, сСт: |
|
|
|
|
|
|||
при |
37,8° С |
|
77,7 |
88,5 |
138 |
211 |
259 |
345 |
» |
98,9° С |
|
9,0 |
8,2 |
10,2 |
14,5 |
19,9 |
23,9 |
Индекс |
вязкости |
|
98 |
50 |
41 |
65 |
95 |
95 |
Масла Шелл Миселла (Shell Mysella oils)
Высокоочпщенные масла, содержащие неметаллические присадки, придаю щие им диспергирующие и антиокислительные свойства, предназначаются для четырехтактных газовых двигателей с искровым зажиганием, в особенности для двигателей, работающих на природном газе.
Масла пронумерованы в соответствии с их вязкостью согласно классифи кации SAE.
11 А. А. Дерябин |
161 |
|
|
Сорт по вязкости |
|
|
Физико-химические |
свойства |
40 |
|
|
30 |
|
Порядковый номер |
63501 |
63502 |
|
Удельный вес при 15,6° С |
0,890 |
0,892 |
|
Температура вспышки в тигле, °С: |
|
||
закрытом |
230 |
235 |
|
открытом |
245 |
255 |
|
Температура, °С: |
|
|
|
воспламенения |
275 |
280 |
|
застывания |
—20 |
—15 |
|
Цвет по ASTM |
3,0 |
3,5 |
|
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
при |
20° С |
34,0 |
45,0 |
» |
50° С |
7,3 |
9,0 |
» |
100° с |
2,0 |
2,17 |
Кинематическая вязкость, сСт: |
|
||
при |
37,8° С |
98,0 |
121 |
» |
98,9° С |
11,9 |
13,7 |
Индекс |
вязкости |
115 |
115 |
Масло Шелл Супер (Shell Super Motor oils)
Масла Шелл Супер являются моторными маслами с присадками, обладаю щими хорошими моющими, антиокислительными, противоизносными и защит ными свойствами, имеющими широкий диапазон вязкости, что обеспечивает облегчение старта, ускорение циркуляции масла при низких температурах, снижение потребления горючего.
|
Марка масла |
|
Физико-химические |
свойства |
|
|
100 |
101 |
Порядковый номер |
61135 |
61136 |
Удельный вес при 15,6° С |
0,893 |
0,889 |
Температура вспышки в тигле, °С: |
|
|
закрытом |
188 |
194 |
открытом |
198 |
204 |
Температура, °С: |
|
|
воспламенения |
222 |
226 |
застывания |
—40 |
—40 |
162
|
|
|
Продолжение |
|
|
Марка |
масла |
|
Физико-химические |
свойства |
101 |
|
|
100 |
|
Цвет по ASTM |
5,5 |
4,0 |
|
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
при |
20° С |
40,0 |
20,0 |
» |
50° С |
10,0 |
6,0 |
» |
100° С |
2,6 |
2,02 |
Кинематическая вязкость, сСт: |
|
||
при |
37,8° С |
126,0 |
70,5 |
» |
98,9° С |
18,0 |
12,5 |
Индекс |
вязкости |
135 |
146 |
Зольность, % |
0,45 |
0,45 |
|
Масло Шелл Талона R40 (Shell Talona R oil 40)
Масло Шелл Талона R40 является высокоочищенным маслом, содержащим присадки, придающие ему моющие, антиокислительные, противоизносные и за щитные свойства, и обеспечивающим удовлетворительное смазывание серебряных втулок. Рецепт этого масла составляют специально в расчете на смазывание дви гателей EMD серии 567 производства «Дженерал Моторс» и некоторых других американских двигателей, применяемых на железнодорожном транспорте.
|
Физико-химические |
свойства |
Сорт по |
|
|
вязкости |
|||
|
|
|
|
40 |
Порядковый номер |
|
63221 |
||
Удельный вес при 15,6° С |
|
0;910 |
||
Температура, °С: |
|
|
245 |
|
вспышки в открытом тигле |
||||
воспламенения |
|
270 |
||
застывания |
|
|
—15 |
|
Цвет по ASTM |
|
|
5,0 |
|
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
||
при |
20° С |
|
|
100 |
» |
50° С |
|
|
13,3 |
» |
100° С |
/ |
|
2,25 |
Кинематическая |
вязкость, сСт: |
205 |
||
при |
37,8° С |
|
|
|
» |
98,9° С |
|
|
14,7 |
Индекс |
вязкости |
|
|
65 |
Зольность, % |
|
|
0,45 |
|
Общее щелочное |
число, мг |
КОН/г |
2,8 |
|
163
Масла Шелл Ротелла S (Shell Rotella S oils)
Эти высокоочищенные масла с высоким индексом вязкости, содержащие присадки, придающие им диспергирующие, антиокислительные, антикоррозион ные, противонзносные свойства, предназначены для дизельных двигателей, ра ботающих в тяжелых условиях эксплуатации как в отношении высоких темпе
ратур, так и в отношении загрязнения |
поршней и двигателя в целом. Они обеспе |
|||||||||||
чивают |
незначительный износ |
в течение длительных |
периодов |
эксплуатации |
||||||||
и рекомендуются для использования |
в |
дизельных двигателях |
(быстроходных |
|||||||||
и со средним числом оборотов), а также в бензиновых |
двигателях. Масла Шелл |
|||||||||||
Ротелла S отвечают техническим требованиям |
спецификации № 2-104В армии |
|||||||||||
США (дополнение 1), техническим требованиям |
спецификации № |
DEF — 2101С |
||||||||||
Министерства обороны Великобритании, эксплуатационной классификации DM |
||||||||||||
Американского института нефти и требованиям серийных испытаний MS'Аме |
||||||||||||
риканского общества |
по испытанию материалов. |
|
|
|
|
|
||||||
Масла пронумерованы в соответствии с их |
вязкостью |
согласно |
классифи |
|||||||||
кации SAE. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Физико-химические |
|
|
Со рт по вязкости |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
свойства |
|
10W |
|
20/20W |
30 |
40 |
50 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|||||||
Порядковый номер |
63163 |
|
63164 |
63165 |
63166 |
63167 |
|
|||||
Удельный вес при 15,6° |
0,880 |
|
0,883 |
0,888 |
0,892 |
0,898 |
|
|||||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
вспышки в открытом |
220 |
|
235 |
245 |
255 |
260 |
|
|||||
|
тигле |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
воспламенения |
|
235 |
|
260 |
270 |
275 |
280 |
- |
||||
застывания |
|
—35 |
|
—20 |
—15 |
—10 |
—10 |
|
||||
Цвет |
по ASTM |
|
5,0 |
|
5,5 |
6,0 |
6,5 |
|
7,0 |
|
||
Вязкость по Энглеру, °Е: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
при |
20° С |
|
12,0 |
|
28,0 |
48,0 |
70,0 |
|
120 |
|
||
|
» |
50° С |
|
3,2 |
|
6,0 |
8,5 |
11,5 |
|
17,5 |
|
|
|
» |
100° С |
|
1,44 |
- |
1,73 |
' 2,0 |
2,25 |
2,8 |
|
||
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
кость, сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
при |
37,8° С |
|
38,0 |
|
77,7 |
119 |
166 |
|
259 |
|
||
» |
98,9° С |
|
5,7 |
|
9,0 |
11,9 |
14,7 |
19,9 |
|
|||
Индекс |
вязкости |
|
100 |
|
100 |
95 |
95 |
|
95 |
|
||
Зольность, % |
|
0,46 |
|
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
|
||||
Общее |
щелочное |
число, |
4,5 |
|
,4-5 |
4,5 |
4,5 |
|
4,5 |
|
||
мг КОН/г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
164
Масла Шелл Энсис (Shell Ensis Engine oils)
Особые |
смеси |
консервационных смазочных масел предназначены для защиты |
|||||||
внутренних |
частей двигателей и машин во время хранения, при транспортировке |
||||||||
и во время длительной остановки оборудования. Эти смеси в некоторых |
случаях |
||||||||
могут использоваться |
вместо обычного смазочного масла до его первой |
нормаль |
|||||||
ной смены после сдачи оборудования в эксплуатацию. |
|
|
|
||||||
Масла пронумерованы |
в соответствии |
с их вязкостью согласно |
классифика |
||||||
ции SAE. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Физико-химические |
|
Сорт по вязкости |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|||||
свойства |
|
|
10W |
20 |
30 |
|
40 |
||
|
|
|
|
|
|
||||
Порядковый |
номер |
65105' |
65106 |
65107 |
65108 |
||||
Удельный |
вес |
при |
0,880 |
0,906 |
0,915 |
0,910 |
|||
15,6° С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура вспыш |
|
|
|
|
|
||||
ки в тигле, °С: |
|
|
|
|
|
|
|
||
закрытом |
|
|
210 |
190 |
210 |
|
220 |
||
открытой |
|
|
220 |
205 |
220 • |
|
235 |
||
Температура, °С: |
|
|
|
|
|
|
|||
воспламенения |
|
245 |
230 |
250'- |
|
295 |
|||
застывания |
|
|
—20 |
—20 |
—20 |
|
— 15 |
||
Цвет no |
ASTM |
|
|
4,0 |
4,0 |
5,0 |
|
5,5 |
|
Вязкость по Энглеру, |
|
|
|
|
|
||||
°Е: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при |
20° С |
|
|
12,0 |
40,0 |
60,0 |
|
82,0 |
|
» |
50° С |
|
|
3,2 |
6,5 |
9,0 |
|
11,5 |
|
» |
100° С |
|
|
1,44 |
1.7 |
1,86 |
|
2,13 |
|
Кинематическая |
вяз |
|
|
|
|
|
|||
кость, сСт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при |
37,8° С |
|
|
38,0 |
92,8 |
134 |
179 |
||
» |
98,9° С |
|
|
5,7 |
8,7 |
10,5 |
|
13,5 |
|
Индекс |
вязкости |
|
98 |
65 |
55 |
|
70 |
||
Зольность, |
% |
|
|
0,70 |
0,70 |
0,70 |
|
0,70 |
|
|
|
|
Масла |
ШеллРотелла |
(Shell Rotella |
oils) |
|
|
|
Высокоочнщенные масла, содержащие присадки, придающие им моющие, антиокислительные, противоизносные и защитные свойства, являются замените лями масел Шелл Талона в большинстве типов высокомощных дизельных двига телей (быстроходных и со средним числом оборотов), в которых следует приме нять масла, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации. Их можно использовать также для смазывания цилиндров тихоходных двигателей. Выбор
165