книги из ГПНТБ / Палей М.А. Отклонения формы и расположения поверхностей
.pdfСтепень точ ности по ГОСТ 10356-63, к которой близки допу
ски на форму
I I I
Поверхность
наружная |
внутреішяя |
Плунжер топливного насоса. Пор шень насоса переменной производи тельности. Золотник
Поршневой палец автомобильных |
Отверстие |
в шатуне под |
двигателей |
поршневой |
палец автомо |
бильных двигателей
Продолжение
Краткая характеристика функциональных требований
трения при тяжелых нагруз ках
Плавность хода и герме тичность при высоких давле ниях без уплотнений
Износоустойчивость при знакопеременных нагрузках
Посадочные поверхности Ш Р П классов |
А и С, диаметром до 180 мм |
Центрирование |
и ограниче |
||||||||||||
Посадочные поверхности |
чашек |
и |
колец подшипников |
гироприборов |
ние |
искажений |
формы дета |
||||||||
Шейки |
валов |
под ШР П |
классов |
А |
Отверстия в корпусах |
под |
лей |
высокой |
точности |
||||||
|
|
|
|
||||||||||||
и С, диаметром |
более 50 мм. Подшип |
Ш Р П |
классов |
А и С |
диа |
|
|
|
|
||||||
никовые |
шейки |
шпинделей |
станков |
метром |
до 50 мм |
|
|
|
|
|
|||||
повышенной точности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Контрольные |
оправки |
для |
проверки |
|
|
|
|
Точность |
измерения |
||||||
станков. |
Контрольные |
калибры |
для |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
валов 5—9-го классов |
точности |
диа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Степень точ ности по ГОСТ 10356-63, к которой близки допу ски на форму
I I I
IV
Поверхность
наружная |
внутренняя |
метром более 80 мм. Рабочие калибры для отверстий 2—За классов точности диаметром более 80 мм
Шейки коленчатых валов авиацион ных и автомобильных двигателей
Отверстия иод подшипни ки коленчатого вала в дви гателях (при повышенных требованиях)
Дорожки качения колец конических РП классов В диаметром более 180 м м
Цапфы осей гироприборов. Длинные цилиндрические ролики. Ролики иголь чатые
Золотниковые втулки, гиль
зы
Отверстия в корпусах под Ш Р П классов А и С диа метром более 50 мм
Продолжение
Краткая характеристика функциональных требований
Износоустойчивость ответ ственных соединений
Точность перемещений. Сни жение динамических нагрузок
Плавность хода и герметич ность при высоких давлениях без уплотнений
Степень точ ности по ГОСТ 10356 -63, к которой близки допу
ски на форму
IV
V
|
Поверхность |
наружная |
внутренняя |
Посадочные |
поверхности |
ШР П классов і \ |
и С диаметром более |
180 мм |
||||||||||
Посадочные |
поверхности Ш Р П клас |
|
Посадочные |
|
поверхности |
|||||||||
сов Н, П, В |
диаметром |
до 120 мм и |
Ш Р П классов |
Н, П, В |
диа |
|||||||||
классов |
А |
и |
С |
диаметром |
более |
метром |
до 50 мм |
и классов |
||||||
180 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
А и С |
диаметром |
св. 180 мм |
|||
Рабочие |
калибры |
для |
отверстий |
|
|
|
|
|
|
|||||
4-го класса |
точности |
|
диаметром до |
|
|
|
|
|
|
|||||
80 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шейки |
коленчатых |
валов |
трактор |
|
Отверстие в нижней |
голов |
||||||||
ных, судовых |
быстроходных |
|
двигате |
ке |
шатуна |
автомобильного |
||||||||
лей. Шейки |
валов |
редукторов |
(оваль |
и |
тракторного |
двигателей |
||||||||
ность) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дорожки качения колец конических РП классов H и П диаметром до 180 мм
Шарики V степени точности (сво бодные, для масленок, клапанов). Ви тые ролики диаметром до 18 мм
Продолжение
Краткая характеристика функциональных требований
Центрирование и ограниче ние искажений формы дета лей высокой и повышенной точности
Точность измерения
Износоустойчивость и повы шенная точность работы ме ханизма
Точность перемещений, Сни жение динамических нагрузок
|
|
|
Продолжение |
Степень точ |
|
Поверхность |
|
ности по |
|
|
|
ГОСТ |
|
|
Краткая характеристика |
10356-63, |
наружная |
внутренняя |
функциональных требований |
к которой |
|
||
близки допу |
|
|
|
ски на форму |
|
|
|
V Стержень толкателя автомобильных двигателей. Поршень компрессора вы сокого давления (с поршневыми коль цами). Поршни, золотники при сред них и низких давлениях без уплотне ний
Цилиндры |
автомобильных |
Плавность хода и герме |
||
двигателей. |
Гильзы |
и ци |
тичность |
|
линдры при средних |
давле |
|
||
ниях и без уплотнений. Втул |
|
|||
ка под стержень |
клапана в |
|
||
двигателях |
(при |
повышен |
|
|
ных требованиях)
Поршневые |
пальцы дизелей |
и газо |
Отверстие |
под палец |
в ша |
Износоустойчивость |
в усло |
|||||||
вых двигателей |
|
|
|
|
туне |
тракторного |
двигателя |
виях знакопеременных |
нагру |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зок |
|
Посадочные |
|
поверхности |
колец |
Посадочные |
поверхности |
Центрирование и ограниче |
||||||||
Ш Р П классов |
Н, П, В диаметром бо |
колец ШР П классов Н, П, В |
ние искажений формы |
точных |
||||||||||
лее 120 мм. Шейки |
валов |
под |
ШР П |
диаметром |
50—250 мм. От |
деталей |
|
|||||||
классов |
Н, |
П, |
В. |
Подшипниковые |
верстия |
под подшипники в |
|
|
||||||
шейки шпинделей |
токарных и |
револь |
передних |
бабках |
и коробках |
|
|
|||||||
верных |
станков нормальной |
точности |
скоростей |
станков. |
Корпус |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
подшипника |
паровой |
турби |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
ны. |
Отверстия под подшип |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
ники |
коленчатого |
вала в бло |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
ке автомобильных и трактор |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ных |
двигателей. |
Отверстие |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
иод вкладыш в шатуне авто |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
мобильного |
двигателя. |
От |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
верстие |
под гильзу в |
блоке |
|
|
|||
Степень точ |
Поверхность |
ности НО |
|
ГОСТ |
|
і 0356-63, |
|
к которой |
наружная |
близки допу |
|
ски на форму |
|
V
|
Посадочные места |
вала |
ротора па |
||||||
|
ровой |
турбины. |
Оправки |
для |
балан |
||||
|
сировки |
дисков |
паровых |
турбин. |
Вал |
||||
|
паровой |
турбины (изогнутость) |
|
||||||
|
Рабочие калибры |
для |
отверстия |
||||||
|
5—9-го |
классов |
точности |
|
диаметром |
||||
|
до 80 мм |
|
|
|
|
|
|
||
V I |
Шейки |
коленчатых |
валов |
автомо |
|||||
|
бильных |
(грузовых), |
тракторных |
и су |
|||||
|
довых |
двигателей. |
Подшипниковые |
||||||
|
шейки валов паровых турбин, их при |
||||||||
|
водов, |
крупных |
насосов. |
Шейки |
валов |
||||
|
редукторов |
|
|
|
|
|
|
||
внутренняя
двигателей (при повышенных требованиях)
1
Расточки под центрирую щие шайбы соединительных муфт паровых турбин
Подшипниковые вкладыши турбин, быстроходных дизе лей, редукторов, турбонасо сов. Отверстия под шейки распределительных валов ав томобильных и тракторных двигателей
Продолжение
Краткая характеристика функциональных требований
Центрирование и предот вращение дисбаланса
Точность измерения
Износоустойчивость в тя желых условиях работы (большие скорости и нагруз ки)
Дорожки качения колец конических РП классов H и П |
Точность перемещений. Сни |
Цилиндрические ролики витые, диа |
жение динамических нагрузок |
|
|
метром более 18 мм |
|
Степень точ ности по ГОСТ 10356-63, к которой близки допу
ски на форму
V I
|
|
|
|
|
|
|
П |
родслжение |
||
Поверхность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Краткая характеристика |
|
||||
|
|
внутренняя |
|
функциональных требований |
|
|||||
наружная |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поршень-цилиндр гидроаккумулятора, домкрата. |
|
Плавность |
хода |
и |
герме |
|||||
Золотник-втулка распределительного устройства гидравлической системы |
тичность |
при |
высоких |
давле |
||||||
|
|
|
|
|
ниях и с уплотнением |
мягки |
||||
|
|
|
|
|
ми манжетами, кольцами, |
на |
||||
|
|
|
|
|
бивками |
|
|
|
|
|
Поршневой шток |
Направляющая |
втулка |
|
|
|
|
|
|
||
|
поршневого штока. |
Отвер |
|
|
|
|
|
|
||
|
стие |
в сальниковой |
коробке |
|
|
|
|
|
|
|
|
под |
поршневой |
шток |
|
|
|
|
|
|
|
Поршень-цилиндр |
насосов, компрессоров |
|
|
Плавность |
хода |
и |
герме |
|||
|
|
|
|
|
тичность |
при |
средних |
давле |
||
|
|
|
|
|
ниях и с уплотнением поршне |
|||||
|
|
|
|
|
выми кольцами |
|
|
|
||
|
Втулка под |
палец |
в шату |
Износоустойчивость |
при |
|||||
|
не |
быстроходного |
дизеля. |
знакопеременных нагрузках |
в |
|||||
|
Эксцентриковая |
втулка |
тяжелых |
и средних |
условиях |
|||||
|
быстроходного |
|
мощного |
работы |
|
|
|
|
|
|
|
пресса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поршневые пальцы-втулки малооборотных дизелей, паровых машин, |
|
|
|
|
|
|
||||
паровых лебедок |
большой мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Степень точ ности по
ГОСТ 10356-63, к которой близки допу ски на форму
|
Поверхность |
наружная |
внутренняя |
|
Втулка-цилиндр гидронасоса высокого давления. |
|
|
|
|||||
Втулка-корпус манипулятора или распределителя в системе |
гидравлики |
||||||||
|
высокого давления |
|
|
|
|
|
|
||
Валы |
под закрепительные |
подшип- |
Отверстие |
под |
гильзу |
в |
|||
никовые |
втулки (с допуском |
по Вз) |
блоке |
тракторного |
двигателя. |
||||
|
|
|
Отверстия |
в |
корпусах под |
||||
|
|
|
ШРП |
классов Н, П |
и |
В; |
|||
|
|
|
посадочные |
|
поверхности |
||||
|
|
|
внутренних |
|
колец |
ШРП |
|||
|
|
|
классов Н, П и В |
диаметром |
|||||
|
|
|
более 250 мм |
|
|
|
|
||
Втулка-отверстие в шатуне |
дизеля, |
компрессора, |
паровой |
машины |
|||||
Втулки (наружные поверхности) в гидравлических системах при средних давлениях
Посадочные отверстия ди сков рабочих колес паровой турблны, циркуляционного насоса
Непосадочные шейки вала ротора паровой турбины
Продолжение
Краткая характеристика функциональных требований
Точность центрирования и ограничение искажений фор мы базируемой детали
Герметичность неподв нжн о- го соединения
Точное центрирование
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
|
Степень точ |
|
|
|
|
|
|
Поверхность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ности по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Краткая |
характеристика |
|
||
г о с т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
10356-63, |
|
|
наружная |
|
|
|
|
|
|
внутренняя |
|
|
функциональных |
требований |
||||||
к которой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
близки допу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ски на форму |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опорные шейки — вкладыши паровых машин, малооборотных |
Износоустойчивость в |
сред |
|||||||||||||||||
|
|
двигателей, |
редукторов, |
лебедок |
большой |
мощности |
|
них условиях |
работы |
|
||||||||||
|
Опорные |
шейки |
распределительных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
валов неответственных |
|
двигателей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
- |
Беговая |
дорожка |
оси |
текстильного |
|
|
|
|
|
|
|
Долговечность |
|
|
||||||
|
станка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V I I |
Поршни |
тракторных |
|
двигателей. |
Цилиндры |
автомобильных |
Плавность |
хода и |
герме |
|||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||
|
Поршневые |
кольца |
автомобильных |
двигателей. |
|
Гильзы дизелей |
тичность |
при |
средних |
давле |
||||||||||
|
двигателей |
|
|
|
|
|
|
и газовых |
двигателей |
|
ниях и с применением |
уплот |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нений |
|
|
|
|
|
Валы |
под. закрепительные |
подшип |
Отверстия |
под |
втулки в |
Точность |
центрирования и |
||||||||||||
|
никовые |
втулки (с допуском |
по |
Віа) |
шатунах |
дизеля, |
компрессо |
ограничение |
искажений |
фор |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ра, |
паровой |
машины, |
трак |
мы базируемой |
детали |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
торного |
двигателя. |
Отвер |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стия |
в |
корпусах |
под |
Ш Р П |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
классов |
Н, |
П |
и В |
(с |
допус |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ком |
по |
Сз) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Степень точ |
|
Поверхность |
|
|
|
|
ности по |
|
|
|
|
|
ГОСТ |
|
|
|
|
|
10356-63, |
наружная |
внутренняя |
||
|
к которой |
||||
близки допу |
|
|
|
|
|
ски на форму |
|
|
|
|
|
|
|
|
Отверстия |
под |
втулки в |
|
|
|
гидравлических |
устройствах |
|
s |
V U |
|
средних давлений |
|
|
|
|
|
|
||
|
Бочка |
валков холодной |
прокатки |
|
|
|
|
|
Вкладыши |
под |
валы круп |
|
|
|
ных гидротурбин |
|
|
Продолжение
Краткая характеристика функциональных требований
Герметичность неподвижно го соединения
Точность обработки
|
Конические |
цапфы |
осей |
неответст |
|
|
|
венных |
гироприборов. Шарики V I сте |
|
|||
|
пени точности |
диаметром до 50 мм |
|
|||
V I I I |
Поршневое |
кольцо |
тракторного дви |
Гильза тракторного двига |
||
|
||||||
|
гателя |
|
|
|
|
теля |
|
Палец-втулка тяги или рычага механизма общего назначения |
|||||
|
Валы |
под |
закрепительные |
подшип |
|
|
|
никовые |
втулки (с допуском |
по ö 4 ) |
J |
||
Износоустойчивость и дол говечность при пониженных точностных требованиях
Износоустойчивость при знакопеременных нагрузках и легких условиях работы
Степень точ |
Поверхность |
|
ности по |
|
|
ГОСТ |
|
|
1035663, |
наружная |
внутренняя |
к которой |
||
близки допу |
|
|
ски на форму |
|
|
Шейка вала-вкладыш рулевой |
судовой машины, лебедки, крана, |
|
|
парового привода насоса |
|
Поршневые |
кольца дизелей, |
газо |
вых и судовых |
двигателей |
|
IX
Поршень-цилиндр насосов низких давлений с мягким уплотнением
|
Шарики V I |
степени |
точности, |
диа |
|
метром 50—120 мм |
|
|
|
- |
Юбка автомобильного поршня |
(ко- |
||
нусообразность) |
|
|
||
X |
Шарики V I |
степени |
точности, |
диа |
метром более |
120 мм |
|
|
|
|
|
|
||
П родолжениг
Краткая характеристика• функциональных требований
Износоустойчивость в лег ких условиях работы
/
Опорные шейки-вкладыши при малых скоростях и давлениях