Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Корытин А.М. Синтез автоматизированного электропривода на аналоговых и цифровых вычислительных машинах

.pdf
Скачиваний:
6
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
9.72 Mб
Скачать

риала сердечника, являющаяся функцией результирую­ щей м. д. с.

На

рис. 1-8

показаны характеристики вход — выход

U"{Ui)

МУ и зависимости магнитных

прони'цаемостей

li{F) .при меньшем (рис. 1-8,а) и

большем значениях

смещения для

двухтактного МУ.

Обе

характеристики

имеют вторые ветви: первая U"(Ui)—в

третьем, вто­

рая \i(F) — во втором квадрантах.

 

 

 

о

а)

6)

Рис. 1-8. Характеристики МУ с различной глубиной по­ ложительной обратной связи по току нагрузки.

а — с меньшим коэффициентом обратной связи; б — с большим

коэффициентом обратной связи.

Если разделить все члены (1-39) на Wi/ri и обо­ значить

то по оси абсцисс характеристик МУ следует отклады­ вать напряжение на задающей обмотке, пропорцио­ нальное результирующей м. д. с. Аналогично (1-39) получим:

m

m

tel tel

Выходное напряжение определяется следующим образом:

ц, =

f I V tiikit - щ dt;

і = і

-

30

Синтез' осуществляется, с учетом наложенных ранее ограничений по уравнениям

 

ü 1 = = f ( u ) при

u<U"0;

 

 

 

m-l

при u x < î / ' 0 . (1-42)

«ft = " j + ^ i

(H,)J2 k^-^—^Uiku

 

tel

(=1

 

 

Приведенная форма записи уравнений (1-39), (1-40)

МУ не является единственной. Так, постоянная'

времени

может быть

выражена

через

коэффициент

усиления

одного МУ% При этом двухтактный МУ или два МУ, работающие на одинаковую нагрузку (например, по схеме ПМУ), потребуют увеличения числа операцион­ ных усилителей для составления структурных схем при анализе и синтезе. Поэтому в работе этот метод иссле­ дования не применяется.

Соотношения (1-42) не являются строгими. Это обус­ ловлено тем, что осуществление синтеза предполагает расчет внешнего сопротивления одного из каналов в по­

следующем. Поэтому при

вычислении коэффициента

ftl

2г>

h

приходится полагать суммарное сопротивление цепи Rh равным Гк — собственному сопротивлению обмотки. Относительная погрешность определяется выражением

J2, Wh{rh + rnh)

tel

Уточнение возможно после определения rRh и целесо­ образно в том случае, когда погрешность выходит за пределы допустимой при расчетах. Практически для реальных систем погрешность, рассчитанная по (1-43), не превышает 0,03—0,04. Если осуществлена электриче­ ская связь и сигналы прикладываются к одной обмотке, то (1-36) и (1-40) существенно упрощаются:

m І

•tel

31

и

m

JJTTifli = « l + 7 ' l - ^ - ( « 1 )

где ßj входные коэффициенты, определяемые по соот­ ношениям, аналогичным (1-13).

Следует обратить внимание на отношение сопротив­ лений, стоящее в качестве сомножителя при постоянной времени. Оно определяет уменьшение последней при вве­ дении в цепь добавочного резистора. Аналогичный член входит в сумму коэффициентов приведения n/Ri.

в) Дифференцирующее

звено с нелинейной

характе­

ристикой

 

 

Многообразие интегро-дифференцирующих устройств, применяемых в схемах автоматизированного электропри­ вода, обусловливает выбор того устройства, динамиче­ ская характеристика которого может описывать как бо­ лее простые звенья при упрощении исходного уравнения, так и более сложные при совмещении нескольких исход­ ных. Выбрав такое дифференцирующее звено, необходи­ мо предусмотреть возможную нелинейность его характе­ ристик— постоянной времени и передаточного коэффи­ циента. Обозначив входной сигнал звена через и, а его выходное напряжение через ис, запишем динамическую характеристику

Тс И 4Г + ^ А = k c M Г с (") -^г+^м, 0-44)

где kc(u) — передаточный коэффициент дифференцирую­ щего устройства, звисящий от входного сигнала; Тс(и) — постоянная времени дифференцирующего устройства, зависящая от входного сигнала; а±с, ß2c — входные коэф­ фициенты первичной и вторичной части дифференцирую­ щего устройства.

При синтезе параметров цепей обратных связей в си­ стемах автоматизированного электропривода основной интерес представляет определение ис(і) при известном законе изменения входного сигнала u(t) и нелинейных характеристиках kc(u) и Тс(и). Непосредственно из (1-44) получаем уравнение, пригодное для анализа диф-

32 .

ферепцирующего устройства:

аи — а.ис) dt.

(1-45)

В частном случае, например для простейшего диффе­ ренцирующего звена аіс = 0, аій—\, коэффициент и по­ стоянная времени остаются неизменными. Тогда

Для синтеза параметров дифференцирующих уст­ ройств необходимо знать законы изменения входного сигнала и выходного напряжения во времени, а также характеристику одного из параметров. Этот параметр может быть и 'постоянным по величине. Постоянная вре­ мени при £ c = const, определяемая из (1-45), записыва­ ется в виде

(1-46)

Аналогично может быть найден передаточный коэф­ фициент при известной постоянной времени. В (1-46) постоянная времени приведена к долевым единицам путем деления на условную постоянную времени, равную единице.

Принцип синтеза, излагаемый в настоящей книге, предусматривает формирование заданных динамических характеристик с помощью нелинейных элементов в це­ лях каналов обратных связей. Поэтому влияние гибких обратных связей является второстепенным и ограничи­ вается функциями стабилизации системы автоматиче­ ского регулирования. Расчет их параметров может быть осуществлен методами общеизвестными и здесь не изла­ гается.

ГЛАВА ВТОРАЯ

МОДЕЛИ ЭЛЕМЕНТОВ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА

2- 1. СИНТЕЗ ЭЛЕКТРОПРИВОДА

Для синтеза параметров цепей управления автомати­ зированного электропривода необходимо располагать информацией о законах изменения во времени: скорости

3— 188

33

 

,

 

Рис.

2-1.

Динамические xa-

i f(iu,

—, bt0

c \

рактеристики

электроприпода

 

 

 

для

типовых

законов

управ­

 

 

 

ления.

 

 

 

 

 

 

а — оптимальный; б — рациональ­

 

 

 

ный;

в — с

ограничением

по первой

 

 

 

и второй

производным скорости.

(э. д.

с.)

двигателя,

мо­

мента

(падения

 

напряже­

ния в якорной цепи), на­

пряжения

 

и э. д. с. пре­

образователя.

Кроме

то­

го,

нужно

 

знать

закон

изменения

 

момента

на­

грузки,

который

в

общем

случае

 

зависит

 

от

скоро­

сти,

пути и времени.

Эти

переменные

взаимосвяза­

ны,

причем

 

первичной

служит

заданная

динами­

ческая

 

 

характеристика

ke(û=f(t)

 

 

или

 

inRo =

'f(t)-

Многообразие

законов

управления

можно

прак­

тически

свести

 

к

трем:

оптимальному

 

 

(скорость

изменяется

 

по

параболе),

рациональному

 

 

 

(линей­

ное

изменение

 

скорости)

и закону с

ограничением

первой

 

и

 

второй

произ­

водных

скорости. Послед­

ний

является

 

 

совмеще­

нием

 

 

рационального

и

нелинейного законов управления. Любая

 

из^ динамиче­

ских характеристик может быть по участкам

 

разложена

на составляющие, описываемые уравнениями трех пере­ численных выше динамических характеристик.

Согласно (1-25) в схему модели должны быть введе­ ны предварительно рассчитанные зависимости kea=f(t), dke(ù/dt=f(t) и d2ke(ù/dt2=f(t). Для типовых законов из­ менения скорости зависимости показаны на рис. 2-1. Умножая первую производную на величину электромеха­ нической постоянной времени — В, а вторую производ-

34

ную на произведение ВТ0 и суммируя все составляющие, можно было бы вводить только одну суммарную функ­ цию. Однако такое упрощение неприемлемо при форми­ ровании закона изменения момента двигателя или про­ порциональной ему величины іяЯо по (1-24). Наиболее сложными являются зависимости рис. 2-l,s. Для этого варианта, как наиболее общего, строится модель синте­ за. Алгоритм схемы удобно записать в виде

 

 

£- (- T0

а т —

 

£и = kew -f- В —j-t

I

л - j -

+ B T o j q ^ + A Ü /

 

{ 2 Л )

Как следует из (2-1), для реализации модели необ­

ходимо сформировать четыре

функции

времени

(три из

них изображены на рис. 2-1)

и зависимость Mc(t).

Наи­

более целесообразно при

введении временных функций

настраивать нелинейный блок на заданную характери­

стику в пределах одного цикла О ^ ^ / г ,

либо одного

переходного процесса О ^ ^ ^ і или -ti^t^tz

(рис 2-1).

Удобно при настройке входную величину выбирать таким образом, чтобы предельный отрезок времени был равен в масштабе .напряжений 100 В. Если на вход нелиней­ ного блока подавать напряжение, линейно растущее во времени, то ось напряжения в соответствующем масш­ табе 'будет пропорциональна времени. Источником мо­ жет быть интегратор, на выходе которого напряжение

определяется

зависимостью u—Aut/T=kt,

где

Au —

скачок напряжения на входе интегратора;

Т — постоян­

ная времени интегрирования.

 

 

Изменению

входного напряжения интегратора

от 0

до 100 В соответствует машинное время Гц.м . Ему про­ порционально действительное время іц, для принятых условий равное іг, U или h—h. Так как нелинейный блок был настроен по входу на 100 В предельного напряже­ ния в соответствии с указанным выше машинным вре­ менем, то масштаб машинного времени

ті=Тц.иІіц. (2-2)

На этот масштаб умножаются все постоянные време­ ни и коэффициенты при производных и интегралах в со-

3*

35

ответствии с общими принципами математического моделирования.

Постоянная времени входного интегратора опреде­ ляется из граничного условия

100 =

^ і - Г ц . М )

 

откуда

 

 

 

 

— too" ч-м -

 

Введение зависимости

kea—f(t)

позволяет получить

составляющую Mc(kea),

а при интегрировании — вторую

составляющую Мс (J ke(adt). Полученная таким образом

нагрузочная характеристика определяет в сумме со вто­ рым членом (2-1) падение напряжения в активных рези­ сторах якорной цепи. После дифференцирования МсЯо/км появляется возможность получить еч(і) с учетом всех составляющих (2-1). Для формирования момента на­ грузки алгоритм имеет вид:

КМ

КМ

КМ

КМ \J

/

При формировании на модели момента постоянная

составляющая

совмещена

с составляющей,

зависящей

от скорости (коэффициент

а).

 

Анализ

полученных алгоритмов дает

возможность

определить количество блоков модели. В общем случае необходимо располагать четырьмя нелинейными блока­ ми для введения переменных, пропорциональных време­ ни, и двумя для формирования зависимостей от пути и скорости. Кроме того, для формирования линейно расту­ щего напряжения и величины, пропорциональной пути, нужны два интегратора, 'блок дифференцирования и три сумматора. Выявление сигнала, пропорционального на­ пряжению на выходе преобразователя, требует дополни­ тельного сумматора. Кроме того, на входе каждого из перечисленных блоков имеется либо внутренний, или автономный, масштабный : блок, либо разделительный инвертор. Последний обычно применяется для исключе­ ния связей нелинейных блоков по каналу вход — выход.

Структурная схема модели синтеза автоматизированно­ го электропривода относительно э. д. с. преобразователя

36

2

( ' ^ ( * )

» с h,еш+а)\

4 Z h АМггИН z

r-CD—1J2J

[ Ц - ^ > ^

JKetudt Б

 

з ^ и с я щ е м ^ ^ Е n X

Y R H

M S " T E 3 A Э - Л С - " P e o 6 P — е -

— „ т е сопротивления,.

по алгоритму (2-1) показана на рис.- 2-2*. Реальная схема будет намного проще, так как момент статическо­ го сопротивления редко является такой сложной функ­ цией, как это принято для общего случая. Кроме того, необходимо в каждом случае оценивать величины от­ дельных составляющих (2-1) и в первую очередь таких, как четвертый, пятый и шестой члены этого уравнения. Они могут оказаться соизмеримыми с погрешностью аналоговых •машин, что позволит ими пренебречь и упро­ стить схему модели.

Рис. 2-3. Структурная схема модели синтеза э. д. с. и напряжения преобразователя при постоянном моменте сопротивления.

Отсутствие надежно работающих блоков дифферен­ цирования в современных АВМ вынуждает либо поль-, зоваться составными блоками дифференцирования, либо по возможности исключать операции дифференцирова­ ния. Ооэтому прежде всего нужно оценивать величину

Ta-jf(^ fec^° j и в случае малости исключать ее из рас­

четов.

В качестве примера составим структурную схему моде­ ли синтеза э. д. с. преобразователя для управления при-

* В рассматриваемой схеме и во всех последующих схемах мо­ делей для синтеза и анализа электропривода различные по функ­ циональному признаку блоки, входящие в схему, обозначаются своими порядковыми номерами, причем блокам, различным по вы­ полняемым функциям, но связанным между собой, присваиваются одинаковые номера.

38

водом нажимного устройства по оптимальному закону (рис. 2-1,а). Для избранного варианта момент статиче­

ского

сопротивления — величина

постоянная.

Поэтому

узел,

включающий нелинейные

блоки 4, 5,

6, и блок

дифференцирования из схемы исключаются. 'Вторая .про­

изводная как функция

времени — величина

постоянная и

может

быть

 

совмещена

 

 

 

с сигналом,

 

пропорцио­

 

 

 

нальным A\U. Тогда

струк­

 

 

 

турная схема рис. 2-2 пре­

 

 

 

образовывается

в

более

 

 

 

простую схему рис. 2-3.

 

 

 

Здесь,

кроме

того,

введе­

 

 

 

ны блоки

для

выявления

 

 

 

напряжения на якоре дви­

 

 

 

гателя ыи .

случаев,

осо­

 

 

 

В

ряде

 

 

 

бенно

при

простейших

 

 

 

графиках

нагрузки,

в

ка­

 

 

 

честве

динамических

ха­

 

 

 

рактеристик

могут

быть

 

 

 

заданы

 

зависимости

 

 

 

i*Ro=f(t)

(рис. 2-4).

На

 

 

 

рис. 2-4,а показана дина­

 

 

 

мическая

характеристика,

Рис. 2-4. Реальные динамические

соответствующая

опти­

характеристики.

 

 

мальному

изменению

ско­

 

 

а — оптимальный

закон

управления;

рости

при

постоянном и

б — рациональный

закон

управления.

• малом

по

величине

мо­

 

 

 

менте

нагрузки. Зависимости / построены

для

безынер­

ционных преобразователей, а 2 — при наличии инерцион­ ности. Если инерционность цепи управления преобразо­

вателя

оказывается

достаточно

большой,

то

нарастание

э. д. с. происходит

не скачком,

а по закону,

близкому

к линейному. Зависимости

dinRo/d>t показаны

для этих

случаев пунктиром.

 

 

 

 

 

На

рис. 2-4,6 показана

динамическая

характеристи­

ка при поддержании в переходном режиме постоянства момента. Характеристики, которые могут быть реализо­ ваны в схемах . автоматизированного электропривода, располагаются в заштрихованных областях. Производ­ ные изменяются от некоторой положительной до отри­ цательной величины (пунктирные и штрих-пунктирные линии). Зависимость 2 (сплошная линия) представляет

39

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ