Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Гинзбург М.Б. Техника безопасности в товарно-транспортном и реагентном хозяйстве нефтеперерабатывающего завода

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
9.37 Mб
Скачать

Нагретые ножи режут (оплавляют) массу полиизобутилена на куски и отделяют ее от внутренней поверх­ ности бочек по мере опускания последних под дей­ ствием собственного веса и веса колпака (7). Герме­ тизация достигается установкой специального колпака с кольцевым гидрозатвором. Извлеченный и расчле­ ненный таким образом на куски полиизобутилен через люк попадает непосредственно в мешалку.

Рис. 34. Механизация извлечения полиизобутилена из тары:

1 — бочки; 2 — клещевой захват; 3— мостовой кран; 4—площадка;

5 — система

ножей; 6—горловина люка; 7— колпак; 8 — мешалка.

 

Внедрение указанного устройства позволяет сокра­ тить в 6—7 раз численность занятых на этой операции рабочих и полностью ликвидировать применение руч­ ного труда, исключить возможность газовыделений, травм и загораний.

На том же заводе полностью автоматизирована тя­ желая, опасная и вредная операция брикетирования тугоплавких битумов в открытых котлованах. Авто­ мат-комбайн производит нарезание массы битума на куски-брикеты правильной геометрической формы и определенного веса. Работая на комбайне, следует соблюдать правила безопасности: не производить на ходу никаких ремонтов, смазку и наладку, не садиться на ленту транспортера, соблюдать правила обслужи­ вания электрической части. Обслуживаемый одним человеком комбайн заменяет труд более 50 человек.

150

В отличие от ручной резки эта работа не сопровож­ дается газовыделениями, не пожароопасна и не тре­ бует затрат физического труда.

Для облегчения и обеспечения безопасности труда при введении в бензин присадки-антиокислителя — параоксидифениламииа ВНИИТБ разработаны приспо­ собление для вырезки крышек барабанов с этой при­ садкой и новая технология ее расплавления. Для

расплавления

параоксидифениламина

применяются

специальные

плавильни­

 

 

 

 

ки,

устанавливаемые

на

 

 

 

 

общем

коллекторе. Пла­

 

 

 

 

вильник

представляет со­

 

 

 

 

бой

цилиндрический

со­

 

 

 

 

суд с конусным днищем и

 

 

 

 

фланцем

для

установки

 

 

 

 

на

коллекторе.

В

цилин­

 

 

 

 

дрической

части плавиль­

 

 

 

 

ника расположен

паровой

 

 

 

 

змеевик.

Плавление

про­

 

 

 

 

изводится

следующим

об­

 

 

 

 

разом.

Барабаны

с

при­

Рис.

35. Схема

приспособления

садкой,

после

удаления

для

плавления

и слива бензо­

днищ, устанавливаются в

сульфокислоты

из бочек:

плавильники в переверну­

/ — о т в е р с т и е бочки;

2— корпус пла­

вильника; 3 — бочка;

4— кронштейн;

том положении, т. е. вы­

5 — ролик; 6—течка

плавильника.

резанными днищами

кни­

 

 

 

 

зу; плавильники закрываются крышками. Коллектор соединен с мешалкой и насосом, при помощи кото­

рого начинается циркуляция

по

схеме мешалка —

коллектор — насос — мешалка

с

одновременным по­

догревом растворителя до 45—50°С. Затем, пуская пар в змеевики плавильников, плавят реагент, кото­ рый стекает в коллектор и растворяется в циркули­ рующем растворителе. Закрыв пар на обогрев пла­ вильников, откачивают растворитель из коллектора, извлекают пустые барабаны, заменяют их новыми и возобновляют операцию.

Аналогично производится плавление кристалличе­ ской бензосульфокислоты, поступающей на установку по производству присадки в бочках вместимостью 400—450 кг (рис. 35). Бочка при помощи талей уста­ навливается в плавильник на имеющиеся там ролики

J5J

и плавильник закрывается крышкой. После расплав­ ления кислоты бочку переворачивают, не открывая крышки, путем проворачивания извне рабочих роли­ ков. Крышка плавильника открывается только для за­ мены опорожненной бочки новой.

Большие токсические пылевыделения имеют место при затаривании готового алюмосиликатного катали­ затора в железные бочки или мешки. Эти пылевыде­ ления происходят в момент, когда рабочий, открывая кран течки из бункера с катализатором, пускает его через воронку в бочку. Для предотвращения пылевыделенин к крану течки присоединяется телескопиче­ ская труба, заканчивающаяся внизу воронкой-питате­ лем. Телескопическая труба позволяет устанавливать питатель на разной высоте (имея в виду, что высота бочки может быть разной). Специальная прокладка герметизирует отверстие бочки на время засыпки, а через шланг производится отсос запыленного воз­ духа.

ВНИИТБ разработана также конструкция автома­ та для затаривания шарикового катализатора в бочки.

4. Механизация ремонтных работ

Механизация ремонтных работ является эффектив­ ным средством повышения производительности труда и его безопасности. Уже начиная с земляных работ, необходимых для прокладки канализации и трубопро­ водов, а также для сооружения подземных емкостей, широко применяются средства механизации—буль­ дозеры, экскаваторы, канавокопатели, трубоуклад­ чики. Для наложения изоляции на трубы имеются специальные автоматы.

В процессе выполнения ремонтных работ исполь­ зуется много самых различных приспособлений и ме­ ханизированный инструмент, значительно сокращаю­ щие долю ручных работ и снижающие степень их трудоемкости.

Важное значение для безопасности имеет контроль состояния аппаратуры и оборудования без ее вскры­ тия, так как последнее сопряжено не только с большой трудоемкостью, но и с загазовыванием участка работ. Для контроля, например, толщины металла в настоя-

162

щее время пользуются рядом точных приборов-толщи­ номеров, работающих на принципе использования гаммаскопии, рентгеноскопии, радиографирования.

Много времени и труда затрачивается на такую не­ сложную работу, как изготовление прокладок вруч­ ную — вырубание зубилом и ручником. При этом слу­ чаются и травмы.

Например, одному молодому рабочему было поручено вы­ рубить прокладку из листа каутазита — прокладочного материа­ ла большей толщины и прочности, чем обычно применявшиеся паронит, картой и др. Не обладая достаточным навыком, он установил зубило с неправильным углом наклона и, промахнув­ шись, ударил ручником по руке.

Для облегчения изготовления прокладок из листо­ вого материала могут быть применены различные при­ способления, например специальный станок, при ис­ пользовании которого не требуется предварительная разметка.

При выполнении монтажных работ используются стационарные или передвижные подъемно-транспорт­ ные устройства: монорельсы, краны. В насосных и компрессорных помещениях устанавливают стацио­ нарные приспособления (мостовые краны, лебедки, тельферы), позволяющие механизировать труд при съеме тяжелых деталей насосов и компрессоров.

Специальное устройство применяется для облегче­ ния работ при ремонте теплообменников. На краю ряда теплообменников в том месте, где находятся их крышки, устанавливаются стойки с кронштейнами, к которым крепится балка для кошки. Перемещаясь по балке, кошка захватывает крышки теплообменни­ ков весом 150—160 кгс. Установив кран-балку вдоль оси теплообменника, механизируют другую тяжелую операцию — извлечение из корпуса теплообменника пучка трубок.

Наконец, если теплообменники расположены груп­ пой вертикально, то для снятия их нижних крышек можно применить ручную лебедку (рис. 36). Лебедка крепится к нижнему фланцу корпуса теплообменника и к фланцу крышки. Шипы ее вставляются в свобод­

ные

отверстия

для

болтов. Поворачивая

рукоятку

лебедки, постепенно

раскручивают трос, намотанный

на

ее вал, и

по

мере удлинения троса

крышка

163

теплообменника опускается на землю. Самопроизволь­ ному раскручиванию ручки лебедки препятствует хра­ повое устройство.

В некоторых случаях при выполнении ремонтных работ возникает необходимость доставки тяжелых де­ талей (задвижки, дыхательный клапан) на высоту, например на крышу резервуара. Устанавливать в каж-

Рис. 36.

Ручная

лебедка

для снятия крышек

теплообменников:

1— уголок

верхнего

крепления; 2—шипы;

3 —верхний

фланец

теплообмен­

ника; 4— уголок нижнего крепления; 5 1 — фланец

нижней крышки теплооб­

менника; 5—.барабан лебедки;

7—храповик;

8—трос; 9— винт;

10—рукоятка

 

 

лебедки: / / — собачка.

 

 

 

дом случае стационарные подъемники нецелесообраз­ но, тем более, что такое устройство может понадобить­ ся каждый раз в новом месте. Эта задача решается при помощи сконструированной ВНИИТБ переносной поворотной стрелы (рис. 37), состоящей из стрелы-по­ перечины, стяжек, верхнего и нижнего узлов крепле­ ния стрелы к стойке (например, лестничной клети) и лебедки с электроприводом. На поперечине имеется ролик, через который перекинут канат от лебедки, с кожухом, предотвращающим спадание каната с ро­ лика. Стрела может поворачиваться вокруг верти­ кальной оси на 180°. Вылет ее составляет 60—90 см. При небольшом весе и габаритах стрела представляет

154

большое удобство своей компактностью, легкостью монтажа, простотой обслуживания и обеспечивает об­ легчение труда.

Трудоемкой и опасной операцией, связанной с ре­ монтом конденсаторов-холодильников, является извле­ чение из ящиков тяжелых двойников, отдельных труб и коллекторов во время ремонта. Применение для этой

Рис. 37. Переносная поворотная стрела ВНИИТБ:

/ — гайка

стяжная; 2— труба трехдюймовая; 3— стяжка;

4—палец стяжки;

5 — у ш к о ;

5—ролик; 7— поперечина; 8—втулка;

9—палец;

10—полухомут;

 

/ / — хомут.

 

 

цели веревок или рычагов ие снижает опасности и трудоемкости операции. Облегчению и обеспечению безопасности этой работы способствует установка спе­ циальной переносной малогабаритной стрелы, скон­ струированной ВНИИТБ (рис. 38). Стрела состоит из кронштейна с роликами, стойки и ручной лебедки. Кронштейн представляет собой изогнутую 2-дюймовую трубу высотой более 1,3 м с вылетом стрелы 0,7 м. На кронштейне имеется несколько роликов и площадка для ручной лебедки грузоподъемностью 200 кг. От ле­ бедки трос, проходя по роликам, свисает с конца

•155

/ — стойка; 2—кронштейн; 3—ле­ б е д к а ; 4 — п л о щ а д к а для рабо­ чего.
Рис. 38. Малогабаритная пе­ реносная стрелка ВНИИТБ:

кронштейна, заканчиваясь крюком. Кронштейн входит в 3-дюймовую трубу — стойку кронштейна, свободно вращаясь в ней на опоре-фланце. Стойку кронштейна можно устанавливать в любом месте у ящика конден­ сатора-холодильника, прикрепляя к двутавровым бал­

кам

при

помощи

хомутов.

Во время

ремонта

конденса­

тора-холодильника

тяжелые

детали

зацепляют

 

крюком

или

привязывают

 

концом

троса.

Рабочий,

стоя на

площадке

и вращая

ручку

лебедки,

 

поднимает

деталь

из ящика, затем

поворачи­

вает

кронштейн с

висящим

грузом и опускает его на землю. Таким же образом устанавливаются в конден­ саторе-холодильнике новые или отремонтированные де­ тали. На случай необходи­ мости оставить детали на короткое время в висящем положении и во избежание самопроизвольного падения груза на землю, если рабо­ чий выпустит рукоятку ле­ бедки, последняя снабжена безопасной самотормозя­ щейся рукояткой.

Рабочий, который разби­ рает трубы и демонтирует отдельные детали, должен стоять на специальной под­

весной площадке, оборудуемой из двух стоек со съем­ ными кронштейнами. Стойки подвешиваются к стенке ящика с внутренней стороны при помощи крючков.

5. Механизация погрузочно-разгрузочных работ

Для обеспечения безопасности в эксплуатации и при ремонте имеет большое значение механизация ра­ бот по перемещению грузов. Организация внутриза­ водского транспорта является весьма важным делом,

156

особенно в условиях нефтеперерабатывающего завода и его товарно-реагентного хозяйства, занимающего большие территории. Нужно учитывать при этом, что вследствие пожароопасное™ производства требуется, чтобы средства транспорта не были источником искрообразования.

Для механизации погрузочно-разгрузочных работ и внутризаводского транспорта применяются самые разнообразные средства.

Блоки — основные и простейшие элементы всех такелажных приспособлений.

Тали — один из наиболее распространенных ин­ струментов для подъема и снятия тяжестей при ре­ монтах. Наличие каркасных балок над значительным числом аппаратов (насосов, компрессоров) создает широкие возможности для их использования. В местах наиболее частых ремонтов весьма целесообразна ста­ ционарная установка талей.

Домкраты применяются для подъема стационар­ ных аппаратов и оборудования (например, насосов, емкостей) на небольшую высоту. Для подъема особо тяжелых и громоздких емкостей могут быть использо­ ваны гидравлические домкраты грузоподъемностью в 100—200 т и более.

Лебедки — один из наиболее простых механизмов для облегчения такелажных работ при ремонте. При­ меняются, в частности, электрические и пневматиче­ ские лебедки.

Монорельсовые тележки (кошки) также находят широкое применение при ремонтах. Монорельсы за­ нимают мало места и особенно удобны там, где имеется нагромождение трубопроводов, арматуры (в насосных, у теплообменников и др.).

Тельферы — грузоподъемные устройства с элек­ троприводом. Их особенно целесообразно применять там, где приходится систематически осуществлять подъем, спуск и перемещение по определенной трассе деталей оборудования.

Самоходные тележки используются в тех случаях, когда переброска небольших грузов (баллон, задвиж­

ка, ящик с болтами и др.)

по территории хозяйства

на

автомашинах, тракторах

и лафетах нерациональна

и

поэтому применяются различного рода самоходные

157

средства — авто- и электрокары. Имея низкие гру­ зовые платформы, эти средства очень удобны при погрузке и выгрузке. Электрокар — один из наиболее дешевых и удобных видов внутризаводского транс­ порта. Они легки в управлении, просты, бесшумны, не выделяют продуктов сгорания, для их управления не требуется длительной подготовки.

Автопогрузчики широко применяются в связи с тем, что при их применении можно пользоваться сменными захватными устройствами различного ха­ рактера и назначения (вилы, ковш, стрела и др.). Самое широкое применение находят и автокраны.

Транспортеры обеспечивают доставку к рабочим местам тары, строительных материалов, запасных ча­ стей и др. Очень • удобны ленточные транспортеры передвижного типа, различные рольганги, вертикаль­ ные и наклонные элеваторы и бочкоподъемники.

Грузоподъемные

краны широко применяются при

погрузке, выгрузке

и перемещении

крупногабарит­

ных, тяжелых или

сыпучих грузов.

Так, например,

при поступлении на завод отбеливающей глины на открытых платформах она выгружается при помощи грейферного мостового крана и доставляется на склад. Этим же краном она подается и в бункер дробилки. Для разгрузки вагонов с сыпучими гру­ зами целесообразно также применение вагоиоопрокидывателей.

Применяя все перечисленные выше средства подъ­ ема и перемещения грузов, следует особенно тща­ тельно соблюдать правила техники безопасности. Эксплуатация грузоподъемных кранов и приспособ­ лений должна производиться с соблюдением правил Госгортехнадзора.

ГЛАВА

VI

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

ВТОВАРНО-РЕАГЕНТНОМ ХОЗЯЙСТВЕ

1.Причины загораний

иисточники воспламенения

Пожарная опасность веществ характеризуется ря­

дом показателей, о которых говорилось

в главе I , —

температурами

вспышки,

воспламенения,

самовоспла­

менения, самовозгорания

и т. д.

 

 

 

Для возникновения и развития процесса горения

необходимы: горючее вещество,

окислитель

(кисло­

род), источник

воспламенения

(импульс).

Горение

не будет иметь места, если отсутствует один из этих факторов. Это важно понять, потому что вся си­ стема предупреждения и ликвидации пожаров и взры­ вов основана на том, чтобы не допустить одновре­ менно взаимодействия этих трех факторов.

Источником воспламенения может служить от­

крытый

огонь — зажженная спичка, огонек

зажи­

галки, искра, высеченная при ударе металла

о ме­

талл или

камень, пламя сварочного аппарата,

искры

от двигателя внутреннего сгорания и др.

 

Горючее вещество может воспламениться от кон­

такта с

сильно нагретым телом, например с

только

что сваренной деталью, с разогревшимся подшипни­ ком, с трубой парового отопления, с колбой электро­ лампы? Источником воспламенения может явиться тепловая радиация, т. е. лучистое тепло от сильного источника огня — пламени нагревательной печи, рас­ каленного тела, лучей солнца, прошедших через лин­ зу. Были случаи, когда солнечные лучи, пройдя через оставленную на окне бутыль с жидкостью, сыграв­ шую роль линзы, воспламенили промасленную одеж­ ду. Большое количество тепла может выделиться при

химической

реакции,

например при попадании

воды

на карбид

кальция.

Одновременно выделяется

ацети-

159

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ