Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Кузнецов Ю.П. Монтаж сборных железобетонных конструкций промышленных и гражданских зданий

.pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
5.96 Mб
Скачать

 

 

 

Куд — -jç

 

(23)

Здесь С м

расчетная

стоимость

механизмов,

участвующих

 

 

в процессе монтажа, руб (данные берутся из

 

 

приложения, см. табл . X I V , колонка

2);

П г

годовая

выработка

машины или

комплекта

 

 

машин

 

 

 

 

 

 

 

П Г

= П Э

. уср ' Ггод. СМ 1

 

(24)

Тгод. см

 

 

 

 

нормативное

число

смен работы

крана в году

 

 

(принимается

согласно табл . X V

п р и л о ж е н и я ) .

Основными показателями дл я экономической оценки вари ­ антов проекта работ с одинаковой продолжительностью стро­ ительства являются себестоимость строительно - монтажных ра­ бот, стоимость основных и оборотных производственных фон­ дов строительных и монтажных организаций .

При сравнении вариантов П П Р достаточно учесть измене­ ние только тех статей затрат, которые зависят от принятых вариантов.

Сравнение вариантов

П П Р

производится

по формуле

Э = ( С , - С 2

) + Е „ ( К , - К 2 ) ,

(25)

где (С.|—С2 ) — разница в себестоимости

строительно - монтаж ­

ных работ по

сравниваемым

в а р и а н т а м ;

Е н — нормативный

коэффициент эффективности в

строительстве,

Е н

=0,12;

 

 

( К і — К 2 ) — р а з н и ц а в стоимости основных

и оборотных про­

изводственных фондов сравниваемых вариантов . Если сравниваемые варианты различаются по продолжи ­ тельности строительства, то дополнительно учитывается эф ­ фект от влияния фактор а времени, рассчитываемый по фор­

муле

 

Э в

= н ( і -

- £ - ) .

 

(26)

Здесь Э„—

эффект от

сокращения условно-постоянных на­

 

кладных

расходов;

 

 

 

H — условно-постоянные

накладны е расходы, руб.;

Т, —

продолжительность

строительства

по первому

 

варианту

(большая

продолжительностнг

строи­

 

тельства) ;

 

 

 

 

Т 2 — продолжительность

строительства

по

второму

27

в а р и а н ту (меньшая продолжительность строи­ тельства) .

К условно постоянным накладны м расходам относятся ад­ министративно-хозяйственные расходы, износ временных не­

титульных сооружений и приспособлений.

В

среднем

размер

условно постоянных

накладных

расходов

равен

60"/»

норма­

тивной

величины

накладных

расходов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П о л н а я расчетная себестоимость выполнения работ может

быть определена

по

следующей

 

фрмуле:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С и =

Ср_см • То. см. • К,

+

3• К 2

+

SC,,,

 

 

 

 

(27)

где

См-см

—• производственная стоимость машино-смены (ма-

 

 

 

 

шино - смен), определяема я

по

формуле

(18),

 

 

 

 

руб.;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т 0 . с м — время

работы

машины на п л о щ а д к е

в

сменах,

 

 

 

 

определяемое

по

формуле

 

(16);

 

 

 

 

 

 

 

3 —

з а р п л а т а

всех

рабочих,

за

 

исключением

рабо­

 

 

 

 

чих, о б с л у ж и в а ю щ и х машины . Определяется по

 

 

 

 

калькуляции трудовых з а т р а т

 

(см. табл .

2);

 

 

Кі — коэффициент, учитывающий

накладны е

расходы

 

 

 

 

на

механизированные

процессы,

К і = 1 . 0 8 ;

 

 

 

К з —

коэффициент, учитывающий

 

накладные

расходы

 

 

 

 

на

ручные

операции,

К г ^ І Д

 

 

 

 

 

 

 

Стоимость

основных

и оборотных

производственных фон­

дов

по

сравниваемым в а р и а н т а м

определяется по

формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

г)'Ті о

 

 

 

 

 

 

 

 

.

.

 

 

 

 

 

 

К. о =

 

 

 

 

,

 

 

 

 

 

 

 

(28У

где

Мі о

ннвентарно-расчетная

стоимость комплекта

машин

 

Ті.2

 

в рублях соответственно I или

I I

варианту;

 

 

продолжительность

работы

в

сменах

комплекта

 

Т н

 

машин по I

или

I I

варианту;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нормативное

время

сменах)

работы

 

ведущей

 

 

 

машины

(крана)

в

году;

определяется

 

согласно

 

 

 

табл .

X V

приложения .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пример 1. Подобрать башенный кран

для монтаж а над-

?омной части 5-этажного крупнопанельного

здания . П л а н

ти­

пового

э т а ж а

и

разрез

з д а н и я

приведены

соответственно

на

пие. 1 и la, а спецификация

сборных

элементов

в

табл.

1.

Гпунт основания

супесь

в л а ж н ы й .

К р а н

доставляется

на

объект с машинопрокатной базы, расположенной

на

расстоя­

нии

10

км

от

строительной

площадки .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

28

Решение. Определение требуемых параметров крана.

Т р е б у е м ая высота подъема крюка Нк{! определяется из условия м о н т а ж а сантехнических панелей на пятом э т а ж е , которые монтируются после н а р у ж н ы х стеновых панелей, а

следовательно,

при подаче к

месту

требуют

переноса через

верх

установленных

на

пятом

э т а ж е

панелей

стен.

НЦ =

h + h 3 +

h 9 - r - h c =

(13,38 + 0,9) + 1,0 + 2,85 + 2,5=20,53 м.

Требуемый

вылет

стрелы

/стр

определяем из условия

монтажа наиболее удаленного от к р а н а элемента здания —

балконных

плит.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

| - +

b +-С.

 

 

 

 

 

Ширину

подкранового

пути

принимаем условно

 

равной

5 м

( а = 5 м ) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расстояние

пути от оси стены

здания

определяется

из ус­

тойчивости

крана на

опрокидывание при возможных

осадках

грунта, засыпанного

в пазухи н а р у ж н ы х

стен. Ось

б л и ж а й ­

шего к зданию

рельса

д о л ж н а находиться

за пределами

 

приз­

мы

обрушения

грунта

на расстоянии не менее 1 м, считая от

бровки незасыпанной

выемки. Согласно табл . ХѴа угол

есте­

ственного откоса влажного

супесчаного

грунта

можно

при­

нять 1 : 1,25. Следовательно, величину «Ь» можно

определить

из

в ы р а ж е н и я

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ь = (3,42—0,9) -1,25-0,9+1,0 + 0,1 + 0,6 = 4,54 м,

где 0,9 — поправочный коэффициент, введенный в формулу потому, что грунт в пазухах фундаментов к мо­ менту м о н т а ж а надземной части здания уложен и уплотнен и плиты перекрытия над подвалом смон­ тированы .

Величина

С — расстояние от центра тяжести монтируемо­

го элемента

(балконной п л и т ы ) — о п р е д е л я е т с я из в ы р а ж е н и я

 

;С = 14,30 +

= 14,83 м,

где 14,30 — расстояние м е ж д у осями продольных н а р у ж н ы х стен;

1,05 — ширина балконной плиты (см. табл . 1). Таким образом, требуемый вылет стрелы

29

 

Ц% =

 

+

4,54 +

14,83 = 21,87 м.

 

 

 

 

Требуемый

грузовой

момент

М ^ =

Mrp.max.

Д л я того,

что­

бы определить

 

Mrp.max.

необходимо подсчитать

 

грузовой

момент, исходя из условий подъема элемента, наиболее

уда­

ленного от крана, и элемента, менее удаленного,

но

имеющего

наибольший вес.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наиболее удаленный и т я ж е л ы й элемент — стеновая па­

нель СН-01-04' (2,78 т ) . Менее

удаленный,

но

имеющий

наи­

больший вес — панель внутренней

стены

СВ-01-02

(4,2 т) .

Д л я монтаж а

панели

СН-01-04

требуемый

грузовой

момент

составит

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Мгр (2,784-0,15) • (21,87—0,53) =62,5

тм,

 

 

 

 

где 0,15 — вес захватного приспособления. Д л я

монтаж а

па­

нели СВ-01-02.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М г р = ( 4 , 2 + 0,15)-(21,87—0,53—3,07) =7

,4

тм.

 

Следовательно

M r

p . max =79,4 тм.

 

 

 

 

 

 

 

 

Таким образом, параметры крана д о л ж н ы быть следующие:

Н $

=20,53

м;

1?Р

=21,87 м;

M r p

. т

а х

=79,4 тм.

 

Этим

требованиям

отвечают

башенные

краны

БКСМ - 5 - 5А

и Б К Х М - 5 - 1 0 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 3

 

 

Характеристика башенных кранов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Крап (марка)

 

 

Показатели

 

 

Ед. изм.

 

 

 

 

БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

БКСМ-5-5А

Грузоподъемность

при всех выле­

т

 

 

5

 

 

 

5

 

тах ст.релы

 

 

 

 

м

 

 

4,5

 

 

 

4,5

Вылет стрелы наименьший

 

 

 

 

 

 

Вылет стрелы наибольший

 

 

м

 

 

22

 

 

 

22

 

Высота подъема крюка при наи­

M

 

 

21,5

 

 

 

40,5

меньшем вылете стрелы

 

 

M

 

 

21,5

 

 

 

40,5

Высота подъема крюка пірн наи­

 

 

 

 

 

большем вылете стрелы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рабочие скорости:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30,0

подъема груза

 

 

 

 

•м/мин

 

30,0

 

 

 

•поворота стрелы

 

 

 

об/мин

 

 

0,6

 

 

 

0,6

передвижения крана

 

 

м/мин

 

32

 

 

 

24,0

•ширина колеи

 

 

 

 

M

 

 

4,5

 

 

 

6,0

Вес крана (общий)

 

 

 

T

 

 

72,0

 

 

 

91,0

30

 

 

Экономическое

сравнение вариантов кранов

 

О п р е д е л е н и е п р о д о л ж и т е л ь н о с т и

м о н т а ж ­

н ы х

р а б о т п

с м е н а х. Расчет среднесменной

эксплуа ­

тационной

производительности

кранов по к а ж д о м у

виду кон­

струкций

приведен к табл . 4, в

которой величина

П э

подсчи­

тана

по формуле

(11),

t M a m

— по формуле (12), а

высота

подъема крюка дл я всех элементов, кроме карнизных

блоков,

подсчитана для среднего

э т а ж а

здания . Н а п р и м е р ,

дл я стено­

вых

панелей

 

 

 

 

 

 

 

Н к

р =7,98 + 0,9+1,0

+2,98+ 2,5=15,36 м

 

 

Так как м о н т а ж н ы е

к р а н ы

в течение смены устанавлива ­

ют, как правило,

элементы различных видов д о дл я подсчета

общего времени работы крана необходимо определить усред­

ненное значение продолжительности

цикла

 

 

 

 

 

 

 

+ "ssy^»

^ 4эл. і • t3 . ц, 1

 

 

 

 

Для

крана

БК.СМ-5-5А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_

5 (163-14,01 + 38-15,51 + 91-7,83 + 20-5,33 + 8-27,91)

 

іэ.ц.уср. —

 

S (163 +

38 + 91 + 20 + 8 +

19 +

18) + 28

'

 

5 (19-22,83 + 18-17,34)+ 28-17,66

_

23695

_

„ .

 

+

5 (163 + 38+91 + 20+8 + 19+ 18) + 28

1813

—'

1<з,1

мин.

Для крана БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_

5 (163-14,09 + 38-15,59 + 91-7,91 + 20-5,41 + 8-27,99)

,

^э.ц.уср ~

 

5 (163 + 38 + 91

+ 20 + 8 + 19 + 18)+ 28

 

+

 

5(19-22,91 + 18-17,42) + 28-18,4

_

24000

_

9

М И Н '

 

 

5(163+38+91-!-20+8+19+18)-t-28 ~ 1813

~~ ï à ' 1

 

Определим

 

число машино-часов работы

к р а н а

на

объекте

 

 

 

 

_

S 4Э . д. і 'Іэ.ц, 1

 

 

 

 

 

 

 

U

" ~

 

60-КпР

 

'

 

 

 

 

Для

крана

БКСМ-5-5А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 °-4 =

23695

і

ocß

ч -

 

 

 

 

 

 

 

60-0,9

~~ О І >

Ь

 

 

 

 

31

 

 

Расчет

эксплуатационной проиаводительности

кранов

 

 

Т а б л и ц а 4

 

 

 

 

 

 

 

 

Кран БКСМ-5-SA

 

 

 

 

 

Край БКСМ-5-10

 

Наименование

монтажных элементов

_

 

 

Наименование монтажных элементов

о

 

 

 

о. -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

о

 

 

О

 

 

 

 

 

 

 

 

 

та 2

 

!-£

 

 

p. s

СО

 

 

 

 

 

 

 

с

о

 

 

 

 

 

 

о

 

о

<и S

fC

 

 

сч

CL» О

 

 

 

 

 

о

о

H S

о

 

 

 

 

п

 

 

I I

 

\o

о

о.—

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<u

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

з- ч

5

 

 

S

°

с!

£ о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a:

•Г"

UJ

о

СО

? со

 

 

 

о,

 

 

 

 

 

ч

с

 

 

 

 

 

с 0

 

ч =

О

 

о

о.

— Ч

 

 

 

 

 

о

 

 

СО

к

со

с СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ѴО

о

 

cd

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15,36

15,36

12,5

12,5

13,86

12,50

12,62

17,50

15,36

15,36

12,5

12,5

13,86

12,50

12,62

30

30

30

30

30

30

30

30

30

 

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

 

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

30

 

30

30

30

30

30

30

270

270

270

270

270

270

270

270

270

 

270

270

270

270

270

270

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0,6

0.6

0,6

0,6

0,6

0,6

34

34

34

34

34

34

34

34

34

 

34

34

34

34

34

34

32

32

32

32

32

32

32

32

24

 

24

24

24

24

24

24

12

12

12

12

12.

12

12

12

12

 

12

12

12

12

12

12

3,0

3,01

2,83

2.83

2,91

2,83

2,84

3,16

3,09

3,09

2,91

2.91

2,99

2,91

2,92

11,0

12,5

5,0

2,5

25,0

20

14,5

14,5

11,0

12,5

5,0

2,5

25,0

20

14,5

14,01

15,51

7,83

5,33

27,91

22,83

17,34

17,66

14.09

15,59

7,91

5,41

27.99

22,91

17,42

23,4

21,0

41,6

61,3

11,6

14,3

18,8

18,5

23,0

20,8

41,0

60,5

11,6

14,15

18,7

Д ля

крана

БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24000

_

огп

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т о " = ^ е т

 

3 6 0

ч "

 

 

 

 

О б щ а я продолжительность работы

крана

с

учетом

внутріі-

сменных

перерывов по метеорологическим

и

организацион­

ным

причинам

вычисляется по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

То. і|

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 о. ч. с —

К.псрех

 

 

 

 

 

Для крана

БКСМ-5-5А

 

 

 

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г0 .|,.с

=

 

 

4 7 5

Ч -

 

 

 

 

Для

крана

БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т,ч,с

 

 

=

480 ч.

 

 

 

 

Продолжительность

работы

кранов

на объекте,

выражен ­

ная в рабочих сменах и днях

0 .см и Т0 .д м

)

с учетом воз­

можного

перевыполнения

производственных

норм

выработки

за счет применения

совершенных монтажных

 

приспособлений

и передовых методов управления краном составит

(предпо­

лагается,

что

перевыполнение

производственных

заданий-—

10я/о):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для крана

БКСМ-5-5А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т

 

 

-

То,, ,

 

475

 

 

 

 

 

 

 

 

1о. см

= .

TT

 

= ~ Т 7 Т =

^4

с

м е

н ы ,

 

 

 

 

 

 

ч:м ' гЧперев

Ь-1,1

 

 

 

 

 

а при двухсменной

раооте

крана

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

54

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То.дн. =

2

 

27

дн;

 

 

 

 

для

крана

БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

~480 _ _ . е

1о. см = "gTTT С М е Н Ы >

а при двухсменной

работе —

 

 

 

V

 

54,5

- а

_

 

То, дн

= ^ - т р

*=• 27

д н .

3—Зак, 2648

 

 

 

33

Т а к им образом, продолжительность работы кранов на объекте практически одинакова и равна 54 сменам. С учетом подъема прочих материалов, принятого равным 10°/о от обще­ го количества машино-часов, время работы обоих кранов на

объекте

составит

примерно

54 - 1 Д —60

маш.-смен.

 

Д л я

определения себестоимости м о н т а ж а

1 т

конструкций

подсчитаем

производственную

 

стоимость

маш -смены

к а ж д о г о

крана

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е

 

 

Г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

См-см =

~

1- — — h Стэ

руб/смену.

 

 

 

 

 

1 о. см.

 

Тг

 

 

 

 

 

 

 

 

Для крана БКСЛІ-5-5А единовременные з а т р а т ы

(Е)

состоят

из погрузки п разгрузки крана,

транспортирования

его на

расстояние

Ш км, м о н т а ж а

и

 

д е м о н т а ж а

крана

на

объекте.

Используя

данные

табл . X I V , найдем

 

 

 

 

 

 

£ = 1 0 1 + 3 , 3 . 1 0 + 588=722

руб;

Г = 2332 руб;

 

 

 

Ст.э

= ( 0 , 8 8 + 0,77 + 0,12) . 8 = 14,1

руб.

 

Согласно табл . X V Т г

=400

сменам . Тогда

 

 

 

См-см = - ^ f - +

 

+

14,1 =12,1 +5,84+14, 1 =

32,04 руб.

Для крана

БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е =

127 +

4,1-10 +

9 5 2 = 1120 руб;

 

 

Г = 2788

руб . ; С т э =

(0,88 +

 

0,88+0,12) -8

=

15 руб;

 

 

См-см =

- ^ - + - ^

 

-

+ 15 =

40,56руб.

 

 

Себестоимость м о н т а ж а

 

1 т

конструкций

к а ж д ы м

краном

вычисляется пс ф о р м у л е

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С,

= ' • ° 8

С : ' - + 1

' 5 і ;

3

"

+

 

 

руб/т,

 

 

 

 

 

і 'э.уср

 

 

 

 

 

V

 

 

 

 

где 2 3 с м

сумма

заработной

 

платы монтажников за смену

 

 

 

 

 

уо

т* о- см'

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^'-'см

 

 

 

 

 

Б З

сумма

заработной

 

платы монтажников, з а н я т ы х

 

 

установкой конструкций. Е е находят по кальку ­

 

 

ляции

трудовых

з а т р а т из табл . 2, колонка 10.

34

В нашем примере

L3 = (34,68 + 30,40 + 28,59 + 21,01 + 23,40 + 8,48 + 11,6І +

+

2 3 , 5 6 + 3 8 , 4 9 + 6,90)-5

=

1135,6 руб;

 

 

 

Е З с н = - ^ - = 1

9

руб,

 

Усредненная

эксплуатационная

производительность

крана

 

п

-

ѵ

3698,3

 

п .

 

 

1 Іэ.уер —

тг.

=

62 Т / С М .

 

 

 

 

1 о. см

OU

 

 

'

 

Значение Ѵ=3698,3 т

взято

из табл .

1,

колонка 10.

 

З а т р а т ы

на

устройство

и

разработку

подкрановых

путей

для башенных кранов определяются следующим образом . Со­ гласно плану з а д а н и я протяженность подкрановых путей со­ ставляет 62,5 или пять звеньев длиной по 12,5 м, что вполне

достаточно дл я

обеспечения

монтажа любых

элементов зда­

ния. Стоимость

устройства

или разборки звена

подкрановых

путей согласно

табл . X V I дл я крана БК.СМ-5

-5А

составляет

132,3 руб. Следовательно, па весь подкрановый путь

для кра ­

на БКСМ - 5 - 5А

затрачивается 132,3X5 = 661,5

руб. Д

л я крана

БКСМ - 5 - 10 затраты на устройство подкрановых путей соответ­

ственно

равны !50,2>< 5 ~ 751,0 руб.

 

 

 

 

 

 

Таким

образом,

стоимость

м о н т а ж а

1 т

конструкций

со­

ставит: для крана

БКСМ-5-5А

 

 

 

 

 

 

 

 

~

 

1,08-32,04-1,5-19 ,

1,08-661,5

 

 

 

 

 

 

С

е

 

62

+

.3698,3,

=

 

1'2

РУ°/Т">

 

для

крана

БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г

 

1,08.40,56+1,5-19

,

1,08-751.0

 

 

. о

с

А .

 

 

С с

^

 

62

 

+

3698,3

=

1

, 3 5

Р

^ -

 

 

Определение трудоемкости установки 1 т конструкций

 

Трудоемкость установки включает в себя

следующие

эле­

менты затрат:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Трудоемкость

управления

краном

и

обслуживание

его

машинистами .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т м =

Т с м - 8 - п

- 60-8-1 =

480

чел.-ч.,

 

где

Т с м

время

работы

крана

в сменах на объекте, равное

 

 

 

60 сменам;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8

количество часов

в

рабочей

смене;

 

 

з*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

35

 

 

il

количество

машинист ѳ в,

о б с л у ж и в а ю щ и х кран.

 

 

 

К р а н ы БКСМ - 5 - 5А и БКСМ - 5 - 10 о б с л у ж и в а ю т по

 

 

одному

машинисту

5

р а з р я д а .

 

 

 

 

2. Трудоемкость выполнения механизированного процесса

установки

конструкции

при среднем

количестве

рабочих

в

звене

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_

 

_

 

 

 

 

T p

=

T c u - N c p - 8 i = 60-4,05-8= 1950 чел.-ч.,

 

 

г д е

N c p

среднее

количество

рабочих

в звене

 

 

 

 

 

 

N c p = - ^ - -

ч е л .

 

 

 

 

 

Здесь

ВТдп.зв — продолжительность

работы

монтажников

по

 

 

 

 

установке конструкций. Определяется по

 

 

 

 

калькуляции трудовых з а т р а т

(табл. 2, ко­

 

 

 

 

лонка 14). В нашем

примере

 

 

 

£Тд„зв

=

1,82 + 2 + 1,5+1,1+ 1,28

+0,46 + 0,5+1,29 + 2,17;

 

 

 

 

 

 

+ 0,39=12,51

смен;

 

 

 

 

 

Е Т ч е л . _ Д 1 1

— о б щ а я

трудоемкость

монтажников,

занятых

 

 

 

 

на установке конструкций. Определяется по

 

 

 

 

калькуляции

 

трудовых з а т р а т

(табл. 2, ко­

 

 

 

 

лонка

12). В

нашем

примере

 

 

 

£Тчел.-дн

=7,3 + 8 + 6 + 4,4 + 5,1

+1,85 + 2,46 + 5,1+ 8,7+1,55

 

 

 

 

 

 

= 50,46

чел.-дн.,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

м

-

5 0 ' 4 6

 

=

4,05 чел

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^ С

Р ~

12,51

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.

Трудоемкость

перебазирования

крана

на

расстояние

10 км. Д а н н ы е

берутся

из табл . X I V , колонки 6

и 8.

 

 

Д л я

крана БКСМ-5-5А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тперев -

75 +

1,67-10

=

91,7

чел . - ч;

 

 

 

для крана БКСМ-5-10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тперев = 9 3 + 2,08.10

=

'113,8

чел.-ч.

 

 

 

4.

Трудоемкость

м о н т а ж а

и д е м о н т а ж а .

Д а н н ы е

берутся

из табл . X I V , колонка 10.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для

крана

БКСМ-5-5А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т м _ д

= '

545

чел.-ч.;

 

 

 

 

 

•36

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ