книги из ГПНТБ / Кузнецов Ю.П. Монтаж сборных железобетонных конструкций промышленных и гражданских зданий
.pdf
|
|
|
Куд — -jç |
• |
|
(23) |
|
Здесь С м — |
расчетная |
стоимость |
механизмов, |
участвующих |
|||
|
|
в процессе монтажа, руб (данные берутся из |
|||||
|
|
приложения, см. табл . X I V , колонка |
2); |
||||
П г |
— |
годовая |
выработка |
машины или |
комплекта |
||
|
|
машин |
|
|
|
|
|
|
|
П Г |
= П Э |
. уср ' Ггод. СМ 1 |
|
(24) |
|
Тгод. см |
|
|
|
|
|||
— |
нормативное |
число |
смен работы |
крана в году |
|||
|
|
(принимается |
согласно табл . X V |
п р и л о ж е н и я ) . |
Основными показателями дл я экономической оценки вари антов проекта работ с одинаковой продолжительностью стро ительства являются себестоимость строительно - монтажных ра бот, стоимость основных и оборотных производственных фон дов строительных и монтажных организаций .
При сравнении вариантов П П Р достаточно учесть измене ние только тех статей затрат, которые зависят от принятых вариантов.
Сравнение вариантов |
П П Р |
производится |
по формуле |
||
Э = ( С , - С 2 |
) + Е „ ( К , - К 2 ) , |
(25) |
|||
где (С.|—С2 ) — разница в себестоимости |
строительно - монтаж |
||||
ных работ по |
сравниваемым |
в а р и а н т а м ; |
|||
Е н — нормативный |
коэффициент эффективности в |
||||
строительстве, |
Е н |
=0,12; |
|
|
|
( К і — К 2 ) — р а з н и ц а в стоимости основных |
и оборотных про |
изводственных фондов сравниваемых вариантов . Если сравниваемые варианты различаются по продолжи тельности строительства, то дополнительно учитывается эф фект от влияния фактор а времени, рассчитываемый по фор
муле
|
Э в |
= н ( і - |
- £ - ) . |
|
(26) |
Здесь Э„— |
эффект от |
сокращения условно-постоянных на |
|||
|
кладных |
расходов; |
|
|
|
H — условно-постоянные |
накладны е расходы, руб.; |
||||
Т, — |
продолжительность |
строительства |
по первому |
||
|
варианту |
(большая |
продолжительностнг |
строи |
|
|
тельства) ; |
|
|
|
|
Т 2 — продолжительность |
строительства |
по |
второму |
27
в а р и а н ту (меньшая продолжительность строи тельства) .
К условно постоянным накладны м расходам относятся ад министративно-хозяйственные расходы, износ временных не
титульных сооружений и приспособлений. |
В |
среднем |
размер |
||||||||||||||||||
условно постоянных |
накладных |
расходов |
равен |
60"/» |
норма |
||||||||||||||||
тивной |
величины |
накладных |
расходов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
П о л н а я расчетная себестоимость выполнения работ может |
||||||||||||||||||||
быть определена |
по |
следующей |
|
фрмуле: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
С и = |
С„р_см • То. см. • К, |
+ |
3• К 2 |
+ |
SC,,, |
|
|
|
|
(27) |
||||||||
где |
См-см |
—• производственная стоимость машино-смены (ма- |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
шино - смен), определяема я |
по |
формуле |
(18), |
||||||||||||||
|
|
|
|
руб.; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т 0 . с м — время |
работы |
машины на п л о щ а д к е |
в |
сменах, |
||||||||||||||||
|
|
|
|
определяемое |
по |
формуле |
|
(16); |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
3 — |
з а р п л а т а |
всех |
рабочих, |
за |
|
исключением |
рабо |
||||||||||||
|
|
|
|
чих, о б с л у ж и в а ю щ и х машины . Определяется по |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
калькуляции трудовых з а т р а т |
|
(см. табл . |
2); |
||||||||||||||
|
|
Кі — коэффициент, учитывающий |
накладны е |
расходы |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
на |
механизированные |
процессы, |
К і = 1 . 0 8 ; |
|
|||||||||||||
|
|
К з — |
коэффициент, учитывающий |
|
накладные |
расходы |
|||||||||||||||
|
|
|
|
на |
ручные |
операции, |
К г ^ І Д |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Стоимость |
основных |
и оборотных |
производственных фон |
||||||||||||||||||
дов |
по |
сравниваемым в а р и а н т а м |
определяется по |
формуле |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
г)'Ті о |
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
. |
|
|
|
|
|
|
|
К. о = |
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
(28У |
||
где |
Мі о — |
ннвентарно-расчетная |
стоимость комплекта |
машин |
|||||||||||||||||
|
Ті.2 |
|
в рублях соответственно I или |
I I |
варианту; |
|
|||||||||||||||
|
— |
продолжительность |
работы |
в |
сменах |
комплекта |
|||||||||||||||
|
Т н |
|
машин по I |
или |
I I |
варианту; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
— |
нормативное |
время |
(в |
сменах) |
работы |
|
ведущей |
|||||||||||||
|
|
|
машины |
(крана) |
в |
году; |
определяется |
|
согласно |
||||||||||||
|
|
|
табл . |
X V |
приложения . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Пример 1. Подобрать башенный кран |
для монтаж а над- |
|||||||||||||||||||
?омной части 5-этажного крупнопанельного |
здания . П л а н |
ти |
|||||||||||||||||||
пового |
э т а ж а |
и |
разрез |
з д а н и я |
приведены |
соответственно |
на |
||||||||||||||
пие. 1 и la, а спецификация |
сборных |
элементов |
— |
в |
табл. |
1. |
|||||||||||||||
Гпунт основания |
— |
супесь |
в л а ж н ы й . |
К р а н |
доставляется |
на |
|||||||||||||||
объект с машинопрокатной базы, расположенной |
на |
расстоя |
|||||||||||||||||||
нии |
10 |
км |
от |
строительной |
площадки . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28
Решение. Определение требуемых параметров крана.
Т р е б у е м ая высота подъема крюка Нк{! определяется из условия м о н т а ж а сантехнических панелей на пятом э т а ж е , которые монтируются после н а р у ж н ы х стеновых панелей, а
следовательно, |
при подаче к |
месту |
требуют |
переноса через |
|||
верх |
установленных |
на |
пятом |
э т а ж е |
панелей |
стен. |
|
НЦ = |
h + h 3 + |
h 9 - r - h c = |
(13,38 + 0,9) + 1,0 + 2,85 + 2,5=20,53 м. |
||||
Требуемый |
вылет |
стрелы |
/стр |
определяем из условия |
монтажа наиболее удаленного от к р а н а элемента здания —
балконных |
плит. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
| - + |
b +-С. |
|
|
|
|
|
Ширину |
подкранового |
пути |
принимаем условно |
|
равной |
||||||
5 м |
( а = 5 м ) . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расстояние |
пути от оси стены |
здания |
определяется |
из ус |
|||||||
тойчивости |
крана на |
опрокидывание при возможных |
осадках |
||||||||
грунта, засыпанного |
в пазухи н а р у ж н ы х |
стен. Ось |
б л и ж а й |
||||||||
шего к зданию |
рельса |
д о л ж н а находиться |
за пределами |
|
приз |
||||||
мы |
обрушения |
грунта |
на расстоянии не менее 1 м, считая от |
||||||||
бровки незасыпанной |
выемки. Согласно табл . ХѴа угол |
есте |
|||||||||
ственного откоса влажного |
супесчаного |
грунта |
можно |
при |
|||||||
нять 1 : 1,25. Следовательно, величину «Ь» можно |
определить |
||||||||||
из |
в ы р а ж е н и я |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ь = (3,42—0,9) -1,25-0,9+1,0 + 0,1 + 0,6 = 4,54 м,
где 0,9 — поправочный коэффициент, введенный в формулу потому, что грунт в пазухах фундаментов к мо менту м о н т а ж а надземной части здания уложен и уплотнен и плиты перекрытия над подвалом смон тированы .
Величина |
С — расстояние от центра тяжести монтируемо |
|
го элемента |
(балконной п л и т ы ) — о п р е д е л я е т с я из в ы р а ж е н и я |
|
|
;С = 14,30 + |
= 14,83 м, |
где 14,30 — расстояние м е ж д у осями продольных н а р у ж н ы х стен;
1,05 — ширина балконной плиты (см. табл . 1). Таким образом, требуемый вылет стрелы
29
|
Ц% = |
|
+ |
4,54 + |
14,83 = 21,87 м. |
|
|
|
|
|||||
Требуемый |
грузовой |
момент |
М ^ = |
Mrp.max. |
Д л я того, |
что |
||||||||
бы определить |
|
Mrp.max. |
необходимо подсчитать |
|
грузовой |
|||||||||
момент, исходя из условий подъема элемента, наиболее |
уда |
|||||||||||||
ленного от крана, и элемента, менее удаленного, |
но |
имеющего |
||||||||||||
наибольший вес. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Наиболее удаленный и т я ж е л ы й элемент — стеновая па |
||||||||||||||
нель СН-01-04' (2,78 т ) . Менее |
удаленный, |
но |
имеющий |
наи |
||||||||||
больший вес — панель внутренней |
стены |
СВ-01-02 |
(4,2 т) . |
|||||||||||
Д л я монтаж а |
панели |
СН-01-04 |
требуемый |
грузовой |
момент |
|||||||||
составит |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мгр (2,784-0,15) • (21,87—0,53) =62,5 |
тм, |
|
|
|
|
||||||||
где 0,15 — вес захватного приспособления. Д л я |
монтаж а |
па |
||||||||||||
нели СВ-01-02. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М г р = ( 4 , 2 + 0,15)-(21,87—0,53—3,07) =7 |
,4 |
тм. |
|
||||||||||
Следовательно |
M r |
p . max =79,4 тм. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Таким образом, параметры крана д о л ж н ы быть следующие: |
||||||||||||||
Н $ |
=20,53 |
м; |
1?Р |
=21,87 м; |
M r p |
. т |
а х |
=79,4 тм. |
|
|||||
Этим |
требованиям |
отвечают |
башенные |
краны |
БКСМ - 5 - 5А |
|||||||||
и Б К Х М - 5 - 1 0 . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 3 |
|||
|
|
Характеристика башенных кранов |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Крап (марка) |
|
||||
|
Показатели |
|
|
Ед. изм. |
|
|
|
|
БКСМ-5-10 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
БКСМ-5-5А |
|||||||
Грузоподъемность |
при всех выле |
т |
|
|
5 |
|
|
|
5 |
|
||||
тах ст.релы |
|
|
|
|
м |
|
|
4,5 |
|
|
|
4,5 |
||
Вылет стрелы наименьший |
|
|
|
|
|
|
||||||||
Вылет стрелы наибольший |
|
|
м |
|
|
22 |
|
|
|
22 |
|
|||
Высота подъема крюка при наи |
M |
|
|
21,5 |
|
|
|
40,5 |
||||||
меньшем вылете стрелы |
|
|
M |
|
|
21,5 |
|
|
|
40,5 |
||||
Высота подъема крюка пірн наи |
|
|
|
|
|
|||||||||
большем вылете стрелы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Рабочие скорости: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,0 |
|||
подъема груза |
|
|
|
|
•м/мин |
|
30,0 |
|
|
|
||||
•поворота стрелы |
|
|
|
об/мин |
|
|
0,6 |
|
|
|
0,6 |
|||
передвижения крана |
|
|
м/мин |
|
32 |
|
|
|
24,0 |
|||||
•ширина колеи |
|
|
|
|
M |
|
|
4,5 |
|
|
|
6,0 |
||
Вес крана (общий) |
|
|
|
T |
|
|
72,0 |
|
|
|
91,0 |
30
|
|
Экономическое |
сравнение вариантов кранов |
|
||||
О п р е д е л е н и е п р о д о л ж и т е л ь н о с т и |
м о н т а ж |
|||||||
н ы х |
р а б о т п |
с м е н а х. Расчет среднесменной |
эксплуа |
|||||
тационной |
производительности |
кранов по к а ж д о м у |
виду кон |
|||||
струкций |
приведен к табл . 4, в |
которой величина |
П э |
подсчи |
||||
тана |
по формуле |
(11), |
t M a m |
— по формуле (12), а |
высота |
|||
подъема крюка дл я всех элементов, кроме карнизных |
блоков, |
|||||||
подсчитана для среднего |
э т а ж а |
здания . Н а п р и м е р , |
дл я стено |
|||||
вых |
панелей |
|
|
|
|
|
|
|
|
Н к |
р =7,98 + 0,9+1,0 |
+2,98+ 2,5=15,36 м |
|
|
|||
Так как м о н т а ж н ы е |
к р а н ы |
в течение смены устанавлива |
||||||
ют, как правило, |
элементы различных видов д о дл я подсчета |
общего времени работы крана необходимо определить усред
ненное значение продолжительности |
цикла |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
+ "ssy^» |
^ 4эл. і • t3 . ц, 1 |
|
|
|
|
|||||
Для |
крана |
БК.СМ-5-5А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
_ |
5 (163-14,01 + 38-15,51 + 91-7,83 + 20-5,33 + 8-27,91) |
|
||||||||||
іэ.ц.уср. — |
|
S (163 + |
38 + 91 + 20 + 8 + |
19 + |
18) + 28 |
' |
|||||||
|
5 (19-22,83 + 18-17,34)+ 28-17,66 |
_ |
23695 |
_ |
„ . |
|
|||||||
+ |
5 (163 + 38+91 + 20+8 + 19+ 18) + 28 — |
1813 |
—' |
1<з,1 |
мин. |
||||||||
Для крана БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
_ |
5 (163-14,09 + 38-15,59 + 91-7,91 + 20-5,41 + 8-27,99) |
, |
||||||||||
^э.ц.уср ~ |
|
5 (163 + 38 + 91 |
+ 20 + 8 + 19 + 18)+ 28 |
|
+ |
||||||||
|
5(19-22,91 + 18-17,42) + 28-18,4 |
_ |
24000 |
_ |
,о 9 |
М И Н ' |
|
||||||
|
5(163+38+91-!-20+8+19+18)-t-28 ~ 1813 |
~~ ï à ' 1 |
|
||||||||||
Определим |
|
число машино-часов работы |
к р а н а |
на |
объекте |
||||||||
|
|
|
|
_ |
S 4Э . д. і 'Іэ.ц, 1 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
U |
" ~ |
|
60-КпР |
|
' |
|
|
|
|
|
Для |
крана |
БКСМ-5-5А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
1 °-4 = |
23695 |
і |
ocß |
ч - |
|
|
|
|
||
|
|
|
60-0,9 |
~~ О І > |
Ь |
|
|
|
|
31
|
|
Расчет |
эксплуатационной проиаводительности |
кранов |
|
|
Т а б л и ц а 4 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
Кран БКСМ-5-SA |
|
|
|
|
|
Край БКСМ-5-10 |
|
||||||
Наименование |
монтажных элементов |
_ |
|
|
Наименование монтажных элементов |
||||||||||
о |
|
|
|
о. - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
та 2 |
|
!-£ |
|
|
p. s |
СО |
|
|
|
||
|
|
|
|
с |
о |
|
|
|
|
|
|||||
|
о |
|
о |
<и S |
fC |
|
|
сч |
CL» О |
|
|
|
|||
|
|
о |
о |
H S |
о |
|
|
|
|||||||
|
п |
|
|
I I |
|
\o |
о |
о.— |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
<u |
|
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
з- ч |
5 |
|
|
S |
° |
с! |
£ о |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a: |
•Г" |
UJ |
о |
СО |
? со |
|
|
|
о, |
|
|
|
|
|
|
ч |
с |
|
|
|
|
|
||||
с 0 |
|
ч = |
О |
|
о |
о. |
— Ч |
|
|
|
|
|
о |
||
|
|
СО |
к |
со |
с СО |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
ѴО |
о |
|
cd |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
15,36 |
15,36 |
12,5 |
12,5 |
13,86 |
12,50 |
12,62 |
17,50 |
15,36 |
15,36 |
12,5 |
12,5 |
13,86 |
12,50 |
12,62 |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
|
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0.6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
|
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
|
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
34 |
32 |
32 |
32 |
32 |
32 |
32 |
32 |
32 |
24 |
|
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
24 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12. |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
3,0 |
3,01 |
2,83 |
2.83 |
2,91 |
2,83 |
2,84 |
3,16 |
3,09 |
3,09 |
2,91 |
2.91 |
2,99 |
2,91 |
2,92 |
|
11,0 |
12,5 |
5,0 |
2,5 |
25,0 |
20 |
14,5 |
14,5 |
11,0 |
12,5 |
5,0 |
2,5 |
25,0 |
20 |
14,5 |
|
14,01 |
15,51 |
7,83 |
5,33 |
27,91 |
22,83 |
17,34 |
17,66 |
14.09 |
15,59 |
7,91 |
5,41 |
27.99 |
22,91 |
17,42 |
|
23,4 |
21,0 |
41,6 |
61,3 |
11,6 |
14,3 |
18,8 |
18,5 |
23,0 |
20,8 |
41,0 |
60,5 |
11,6 |
14,15 |
18,7 |
Д ля |
крана |
БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
„ |
|
24000 |
_ |
огп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т о " = ^ е т |
|
3 6 0 |
ч " |
|
|
|
|
||
О б щ а я продолжительность работы |
крана |
с |
учетом |
внутріі- |
|||||||||||
сменных |
перерывов по метеорологическим |
и |
организацион |
||||||||||||
ным |
причинам |
вычисляется по формуле |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
/у |
|
. |
То. і| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 о. ч. с — |
К.псрех |
|
|
|
|
|
|||
Для крана |
БКСМ-5-5А |
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Г0 .|,.с |
= |
|
|
4 7 5 |
Ч - |
|
|
|
|
Для |
крана |
БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Т,ч,с |
|
|
= |
480 ч. |
|
|
|
|
|
Продолжительность |
работы |
кранов |
на объекте, |
выражен |
|||||||||||
ная в рабочих сменах и днях |
(Т0 .см и Т0 .д м |
) |
с учетом воз |
||||||||||||
можного |
перевыполнения |
производственных |
норм |
выработки |
|||||||||||
за счет применения |
совершенных монтажных |
|
приспособлений |
||||||||||||
и передовых методов управления краном составит |
(предпо |
||||||||||||||
лагается, |
что |
перевыполнение |
производственных |
заданий-— |
|||||||||||
10я/о): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
для крана |
БКСМ-5-5А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Т |
|
|
- |
То,, , |
|
475 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1о. см |
= . |
TT |
|
= ~ Т 7 Т = |
^4 |
с |
м е |
н ы , |
|
||||
|
|
|
|
|
ч:м ' гЧперев |
Ь-1,1 |
|
|
|
|
|
||||
а при двухсменной |
раооте |
крана |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То.дн. = |
-Ц 2 |
|
27 |
дн; |
|
|
|
|
|
для |
крана |
БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
~480 _ _ . е
1о. см = "gTTT С М е Н Ы >
а при двухсменной |
работе — |
|
|
||
|
V |
|
54,5 |
- а |
_ |
|
То, дн |
= ^ - т р |
*=• 27 |
д н . |
|
3—Зак, 2648 |
• |
|
|
|
33 |
Т а к им образом, продолжительность работы кранов на объекте практически одинакова и равна 54 сменам. С учетом подъема прочих материалов, принятого равным 10°/о от обще го количества машино-часов, время работы обоих кранов на
объекте |
составит |
примерно |
54 - 1 Д —60 |
маш.-смен. |
|
||||||||||
Д л я |
определения себестоимости м о н т а ж а |
1 т |
конструкций |
||||||||||||
подсчитаем |
производственную |
|
стоимость |
маш -смены |
к а ж д о г о |
||||||||||
крана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Е |
|
|
Г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
См-см = |
~ |
1- — — h Стэ |
руб/смену. |
|
||||||||||
|
|
|
|
1 о. см. |
|
Тг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для крана БКСЛІ-5-5А единовременные з а т р а т ы |
(Е) |
состоят |
|||||||||||||
из погрузки п разгрузки крана, |
транспортирования |
его на |
|||||||||||||
расстояние |
Ш км, м о н т а ж а |
и |
|
д е м о н т а ж а |
крана |
на |
объекте. |
||||||||
Используя |
данные |
табл . X I V , найдем |
|
|
|
|
|
||||||||
|
£ = 1 0 1 + 3 , 3 . 1 0 + 588=722 |
руб; |
Г = 2332 руб; |
|
|||||||||||
|
|
Ст.э |
= ( 0 , 8 8 + 0,77 + 0,12) . 8 = 14,1 |
руб. |
|
||||||||||
Согласно табл . X V Т г |
=400 |
сменам . Тогда |
|
|
|
||||||||||
См-см = - ^ f - + |
|
+ |
14,1 =12,1 +5,84+14, 1 = |
32,04 руб. |
|||||||||||
Для крана |
БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Е = |
127 + |
4,1-10 + |
9 5 2 = 1120 руб; |
|
|
||||||||
Г = 2788 |
руб . ; С т э = |
(0,88 + |
|
0,88+0,12) -8 |
= |
15 руб; |
|||||||||
|
|
См-см = |
- ^ - + - ^ |
|
- |
+ 15 = |
40,56руб. |
|
|
||||||
Себестоимость м о н т а ж а |
|
1 т |
конструкций |
к а ж д ы м |
краном |
||||||||||
вычисляется пс ф о р м у л е |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
С, |
= ' • ° 8 |
С : ' - + 1 |
' 5 і ; |
3 |
" |
+ |
|
|
руб/т, |
|
||||
|
|
|
|
і 'э.уср |
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
где 2 3 с м — |
сумма |
заработной |
|
платы монтажников за смену |
|||||||||||
|
|
|
|
|
уо |
— |
т* о- см' |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
^'-'см — |
|
|
|
|
|
|||||
Б З |
— |
сумма |
заработной |
|
платы монтажников, з а н я т ы х |
||||||||||
|
|
установкой конструкций. Е е находят по кальку |
|||||||||||||
|
|
ляции |
трудовых |
з а т р а т из табл . 2, колонка 10. |
34
В нашем примере
L3 = (34,68 + 30,40 + 28,59 + 21,01 + 23,40 + 8,48 + 11,6І +
+ |
2 3 , 5 6 + 3 8 , 4 9 + 6,90)-5 |
= |
1135,6 руб; |
|
|||||
|
|
Е З с н = - ^ - = 1 |
9 |
руб, |
|
||||
Усредненная |
эксплуатационная |
производительность |
крана |
||||||
|
п |
- |
ѵ |
— |
3698,3 |
|
„ п . |
|
|
|
1 Іэ.уер — |
тг. |
— |
— |
= |
62 Т / С М . |
|
||
|
|
|
1 о. см |
OU |
|
|
' |
|
|
Значение Ѵ=3698,3 т |
взято |
из табл . |
1, |
колонка 10. |
|
||||
З а т р а т ы |
на |
устройство |
и |
разработку |
подкрановых |
путей |
для башенных кранов определяются следующим образом . Со гласно плану з а д а н и я протяженность подкрановых путей со ставляет 62,5 или пять звеньев длиной по 12,5 м, что вполне
достаточно дл я |
обеспечения |
монтажа любых |
элементов зда |
||
ния. Стоимость |
устройства |
или разборки звена |
подкрановых |
||
путей согласно |
табл . X V I дл я крана БК.СМ-5 |
-5А |
составляет |
||
132,3 руб. Следовательно, па весь подкрановый путь |
для кра |
||||
на БКСМ - 5 - 5А |
затрачивается 132,3X5 = 661,5 |
руб. Д |
л я крана |
БКСМ - 5 - 10 затраты на устройство подкрановых путей соответ
ственно |
равны !50,2>< 5 ~ 751,0 руб. |
|
|
|
|
|
|
|||||||
Таким |
образом, |
стоимость |
м о н т а ж а |
1 т |
конструкций |
со |
||||||||
ставит: для крана |
БКСМ-5-5А |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
~ |
|
1,08-32,04-1,5-19 , |
1,08-661,5 |
|
|
|
|
|
|||||
|
С |
е |
|
62 |
+ |
.3698,3, |
= |
|
1'2 |
РУ°/Т"> |
|
|||
для |
крана |
БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
г |
|
1,08.40,56+1,5-19 |
, |
1,08-751.0 |
|
|
. о |
с |
А . |
|
|||
|
С с |
^ |
|
62 |
|
+ |
3698,3 |
= |
1 |
, 3 5 |
Р |
^ - |
|
|
|
Определение трудоемкости установки 1 т конструкций |
|||||||||||||
|
Трудоемкость установки включает в себя |
следующие |
эле |
|||||||||||
менты затрат: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1. Трудоемкость |
управления |
краном |
и |
обслуживание |
его |
||||||||
машинистами . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Т м = |
Т с м - 8 - п |
- 60-8-1 = |
480 |
чел.-ч., |
|
||||||
где |
Т с м |
— |
время |
работы |
крана |
в сменах на объекте, равное |
||||||||
|
|
|
60 сменам; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
8 |
— |
количество часов |
в |
рабочей |
смене; |
|
|
||||||
з* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
|
|
il |
— |
количество |
машинист ѳ в, |
о б с л у ж и в а ю щ и х кран. |
|||||||||||
|
|
|
К р а н ы БКСМ - 5 - 5А и БКСМ - 5 - 10 о б с л у ж и в а ю т по |
|||||||||||||
|
|
одному |
машинисту |
5 |
р а з р я д а . |
|
|
|
|
|||||||
2. Трудоемкость выполнения механизированного процесса |
||||||||||||||||
установки |
конструкции |
при среднем |
количестве |
рабочих |
в |
|||||||||||
звене |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
|
_ |
|
|
|
|
|
T p |
= |
T c u - N c p - 8 i = 60-4,05-8= 1950 чел.-ч., |
|
|
||||||||||
г д е |
N c p |
— |
среднее |
количество |
рабочих |
в звене |
|
|
||||||||
|
|
|
|
N c p = - ^ - - |
ч е л . |
|
|
|
|
|
||||||
Здесь |
ВТдп.зв — продолжительность |
работы |
монтажников |
по |
||||||||||||
|
|
|
|
установке конструкций. Определяется по |
||||||||||||
|
|
|
|
калькуляции трудовых з а т р а т |
(табл. 2, ко |
|||||||||||
|
|
|
|
лонка 14). В нашем |
примере |
|
|
|
||||||||
£Тд„зв |
= |
1,82 + 2 + 1,5+1,1+ 1,28 |
+0,46 + 0,5+1,29 + 2,17; |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
+ 0,39=12,51 |
смен; |
|
|
|
|
|
|||||
Е Т ч е л . _ Д 1 1 |
— о б щ а я |
трудоемкость |
монтажников, |
занятых |
||||||||||||
|
|
|
|
на установке конструкций. Определяется по |
||||||||||||
|
|
|
|
калькуляции |
|
трудовых з а т р а т |
(табл. 2, ко |
|||||||||
|
|
|
|
лонка |
12). В |
нашем |
примере |
|
|
|
||||||
£Тчел.-дн |
=7,3 + 8 + 6 + 4,4 + 5,1 |
+1,85 + 2,46 + 5,1+ 8,7+1,55 |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
= 50,46 |
чел.-дн., |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
м |
- |
5 0 ' 4 6 |
|
= |
4,05 чел |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
^ С |
Р ~ |
12,51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Трудоемкость |
перебазирования |
крана |
на |
расстояние |
|||||||||||
10 км. Д а н н ы е |
берутся |
из табл . X I V , колонки 6 |
и 8. |
|
|
|||||||||||
Д л я |
крана БКСМ-5-5А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Тперев - |
75 + |
1,67-10 |
= |
91,7 |
чел . - ч; |
|
|
|
|||||
для крана БКСМ-5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Тперев = 9 3 + 2,08.10 |
= |
'113,8 |
чел.-ч. |
|
|
|
|||||||
4. |
Трудоемкость |
м о н т а ж а |
и д е м о н т а ж а . |
Д а н н ы е |
берутся |
|||||||||||
из табл . X I V , колонка 10. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Для |
крана |
БКСМ-5-5А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
Т м _ д |
= ' |
545 |
чел.-ч.; |
|
|
|
|
|
•36