книги из ГПНТБ / Зелонджев О.М. Монтаж вентиляторов и дымососов тепловых электростанций

ботами, может и должен быть расширен при инженер­ ной подготовке участками производства монтажных ра­ бот на электростанциях путем включения в состав ППР на монтаж котлоагрегата технологических карт на мон­ таж вентиляторов и дымососов и за счет рационализа­ торских предложений монтажного персонала.

Ь. ФУНДАМЕНТЫ И ПРИЕМКА ИХ ПОД МОНТАЖ ОБОРУДОВАНИЯ

Фундаменты дымососов и вентиляторов, располагае­ мые непосредственно в котельном отделении или вне здания, на открытом воздухе, устанавливают на грунт и, как правило, выполняют из монолитного железобетона. В некоторых случаях нижнюю часть фундамента выпол­ няют из сборных железобетонных элементов. Верхняя плита фундаментов имеет сложное очертание и в связи с этим сложную конфигурацию для подливки. Конфигу­ рация фундамента под дымосос Д25Х2Ш (или Д25Х2ШУ) показана на рис. 7.

Этот фундамент выполнен из сборных железобетон­ ных элементов и имеет монолитные участки с выпуска­ ми арматуры. После окончания монтажа фундамента на него укладывают опорную раму электродвигателя и при­ варивают к выпуску арматуры. Бетонную подливку вы­ полняют после установки и выверки дымососа и элект­

болтов. Для анкерных болтов в железобетонных блоках фундамента предусмотрены вертикальные каналы, обра­

болтов обеспечивается доступ к анкерным плитам. Геометрическая точность размеров фундаментов име­

ет большое значение, так как возможные отступления могут привести к значительным переделкам самих фун­ даментов или же к переделке стыкуемых элементов, что по различным причинам выполнить не всегда возможно. Доводку фундаментов (исправление допущенных оши­ бок) часто выполняют в тяжелых условиях и с помощью несовершенного оборудования, что не может не сказать­ ся «а качестве конструкции. Ошибки в размещении от­ верстий под анкерные болты вызывают необходимость изготовления и установки дополнительных переходных

20

рам и требует дополнительного расхода металла и тру­ довых затрат. К числу наиболее распространенных де­ фектов относится 'плохое качество опорных, поверхно­ стей фундамента. Устранение этого дефекта обычно на­ долго задерживает монтаж тяго-дутьевых машин, так как требует до-бетонирования.

Перед приемкой фундамента под монтаж оборудова­ ния необходимо освободить его от опалубки, тщательно очистить от остатков раствора, бетона и мусора, колод­ цы для анкерных болтов также должны быть очищены от грязи, мусора, а деревянные пробки удалены. При внешнем осмотре фундамента необходимо убедиться в отсутствии трещин, раковин, пустот и оголенной арма­ туры.

10-62 «Технологическое оборудование. Общие правила производства и приемки работ».

дольной) оси фундамента необходимо зафиксировать риской, которая проводится острым зубилом по оси 'фун­ дамента. Также наносят поперечные оси фундамента. Межцентровые расстояния между парными колодцами определяют перемещением струны в нужную сторону и отвесов, закрепленных на струне. Все оси — главные и поперечные — должны быть покрыты несмываемой крас­ кой для лучшей ориентировки при работе.

Для тяго-дутьевых механизмов, у которых фунда­ ментные болты закладывают при сооружении фундамен­ та, необходимо проверить длину нарезанной части бол­ та, выступающего над фундаментом (эта длина должна обеспечивать выступ болта на две-три нитки резьбы над контргайкой после закрепления фундаментной рамы).

Отметки верхней поверхности фундамента в различ­ ных точках одной плоскости должны быть в пределах

22

допуска. Фактические даысотные отметки фундамента должны быть на 30—40 мм ниже проектной отметки установки подошвы фундаментной рамы, а для дымосо­ са типа ДО-31,5 — на 50—80 мм; это дает возможность установить подкладки и выполнить заливку фундамент­ ной рамы. Точность подготовки поверхностей фундамен­ тов под подкладки для дымососов и вентиляторов (го­ ризонтальность) 0,05 — 0,1 мм на 1 м.

Одним из основных документов для приемки-сдачи фундамента является формуляр или исполнительная схема, который представляет собой план и разрез фун­ дамента с указанием всех фактических отметок, разме­ ров и габаритов. Все фактические размеры проставля­ ют в прямоугольных рамках, располагаемых рядом или ниже проектных размеров. Единой формы формуляра пока не существует, и основное требование, которое предъявляется к формуляру, это наличие всех необходи­ мых для монтажа оборудования размеров и разграни­ чение проектных и фактических размеров.

Кроме размеров, подвергнутых контролю по собст­ венно фундаменту, необходимо также проверить пра­ вильность расположения самого фундамента относитель­ но осей здания главного корпуса.

На рис. 8 представлен образец заполненного форму­ ляра на фундамент дымососа по форме, принятой в тре­ сте Теплоэнергомонтаж.

Заполнение формуляра производит геодезист в при­ сутствии представителей строительной и монтажной ор­ ганизаций. Одновременно с заполнением формуляра со­ ставляется акт, подписываемый представителями строи­ тельной организации, монтажной организации, предста­ вителем заказчика и, иногда, представителем шеф-над­ зора завода-изготовителя оборудования. В акте фикси­ руется завершение строительных работ и готовность фундамента к монтажным работам. Примерная схема акта приведена в приложении 3.

При приемке фундаментов в первую очередь прове­ ряют линейные размеры. Проверку высотных отметок фундаментов выполняют от какой-либо точки, абсолют­ ное или относительное положение которой по высоте тщательно выверено геодезическими инструментами. Точка эта называется репером; чаще всего для .главных корпусов электростанций задается нулевой репер, соот­ ветствующий по отметке уровню пола котельного отде-

23

лення. Из-за того, что к моменту сооружения и сдачи фундаментов .под оборудование черные полы еще отсут­ ствуют, в качестве нулевого репера используют ка­ кую-либо металлическую деталь, не меняющую своего положения в течение длительного периода, вплоть до

UJo

окончания монтажа оборудования. В зависимости от сложности и количества принимаемых фундаментов мо­ гут потребоваться дополнительные реперы, причем все они должны быть привязаны к нулевому реперу.

Требования к точности установки дымососов и венти­ ляторов приводятся обычно в монтажных инструкциях

24

ниц фундаментов. Поэтому требуемая точность установ­ ки достигается установкой пакетов выравнивающих под­

Подкладки выполняют 'плоскими, клиновыми. Изго­ товляют подкладки из стального листа, и они должны

26

и забоин. Высота подкладок определяется разностый между отметкой оборудования по проекту и фактиче­ ской отметкой опорной поверхности фундамента.

Для обеспечения плотного прилегания подкладок поверхность бетона перед их установкой выравнивают зубилом с проверкой горизонтальности по уровню.

Плоские металлические подкладки делятся «а устяиовочные (толщиной 5 мм и более) и доборные (регу­ лировочные) ,-в пределах 0,5—5 мм. Обычно количество подкладок в одном пакете не должно превышать 3—4 штук.

В табл. 1 приведены перечни 'Необходимых устано­ вочных подкладок по количеству, размерам и массе для монтажа тяго-дутьевых машин котельного агрегата ТПП-200-1 к одновальному блоку мощностью 800 Мет Славянской ГРЭС и котельного агрегата ТПП-312 к блоку 300 Мет Углегорской ГРЭС.

Строганые клиновидные подкладки 'Предусматривает­ ся устанавливать под раму электродвигателя для сокра­ щения времени и обеспечения точности центрирования его с вентилятором или дымососом.

Плоские подкладки .под фундаментные рамы « лапы улитки располагают непосредственно у колодцев фунда­ ментных болтов, а в промежутках между ними — через 400—500 мм и желательно под ребрами жесткости рамы. Под полками швеллеров рамы подкладки следует распо­ лагать так, чтобы за кромки полок они выступали на одинаковые расстояния — не более 20 мм.

Нагрузка на все подкладки должна распределяться равномерно. Пр.и определении количества подкладок не­ обходимо исходить из расчета нагрузки на них от массы оборудования не более 24—40 кгс/см2.

После окончательной центровки агрегата подкладки должны прихватываться между собой и 'к фундаментной раме сваркой, а затем замоноличиваться в подливке фундамента.

Взависимости от конкретных условий работы,

к фундаментным плитам и рамам. Важной операцией при таких способах крепления является затяжка болтов. От правильности выполнения операции по' затяжке болтов зависит надежность работы смонтированного оборудова-

27

Г Л А В А Т Р Е Т Ь Я

МОНТАЖ ВЕНТИЛЯТОРОВ, д ы м о с о с о в , КОЖУХОВ, РОТОРОВ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

6. ВЕНТИЛЯТОРЫ И ДЫМОСОСЫ ОДНОСТОРОННЕГО ВСАСЫВАНИЯ

Мельничные вентиляторы поставляются в собранном виде на раме ил.и двумя комплектными узлами: улитка

новку подкладок, затяжку болтов и гаек выполняют по технологии, описанной ранее) ;

проверяют горизонтальность вала вентилятора по ватерпасу при отпущенных болтах крепления подшип­ ников .и в случае необходимости под корпуса подшипни­ ков устанавливают подкладки;

проводят ревизию вентилятора—проверяют состоя­ ние подшипников, системы смазки, охлаждения, осевые зазоры в подшипниках, правильность сборки полумуфт и ступицы рабочего колеса с валом, плотность кожуха

и кожухом по всей окружности; проверяют осевые и радиальные зазоры между рабо­

чим колесом и кожухом, а также легкость вращения ко­ леса в кожухе (рабочее колесо должно легко вращать­ ся от руки; задевания колеса о кожух не допускается); закрывают кожух торцевой крышкой и окончательно собирают сальниковое уплотнение вала, после чего на раму устанавливают электродвигатель л прицентровыва-

ют к вентилятору.

29