книги из ГПНТБ / Глуховский А.Д. Каркасы многоэтажных промышленных зданий с крупной сеткой колонн
.pdf3-3
каркасы для зданий шириной 18 м (один 18-метро- вый пролет), 24 м (два пролета по 12 м) и 36 м (три пролета по 12 м или два пролета по 18 м). Можно при менять каркасы такого типа и для широких многоэтаж ных промышленных зданий (48 м, 54 м и т. д .);
каркасы с двумя типами ферм: безраскосными с па раллельными поясами и рамно-подкосными (с подкоса- - ми в крайних панелях);
каркасы двухъярусные (с двумя основными и двумя межферменными этажами) и трехъярусные (с тремя ос новными и тремя межферменными этажами). Можно применять каркасы такого типа и с большим количест вом ярусов, если этого требует технология производства.
7* |
99 |
Рис. 39. Узлы сопряжении рамно-подкосных ферм с колоннами
100-
а)
т г т т |
т т т т |
|
т т т т Т Т |
II II |
1 1 I I |
|
I I I I I I |
|
12000^2000 |
|
32000^12000^2000 |
. 18000 |
24000 |
• |
30000 |
|
|
„ |
|
г г т т |
Т Т Т Т |
|
1 1 1 1Т Т |
т г т т |
1 1 1 1 |
|
1 1 1 1 1 1 |
п ш |
1 1 1 1 |
|
1 1 1 1 1 1 |
|
12000J2000 |
|
02000^2000 12000 |
18000 |
24000 |
|
3800è |
S')
т г т т |
1.1 |
II |
'II II |
II |
II |
18000 ^ 18000
36000
7 1 ГГ Т Г Т Т
II II II II
1II 1 1II 1
^18000 [18000
38000
ГТ |
тч |
7 Г К А |
N |
А і\ьп N f r ~ F |
FT----ГК П -----ГК |
||
ГГ |
'14 |
А N /1 |
і\ |
ÜS |
^ |
14 S \ |
N |
|
|
|
|
Е |
18000 ,18000 |
||
|
|
12000^2000 |
12000^ 2 0 0 0 ^ 2 0 00 |
||||
18000 |
24000 |
|
30000 |
|
361700 |
|
|
ГТ |
IF |
4J |
\/ Ч! |
V |
ЧІ |
IF |
Ч |
V Ч |
Р |
Т Г Т Г |
Ч |
р Ч |
Р |
|
\J20 0 Q \1 2 0 0D
т т Т Т т т |
Ч — CF Ч |
Г l |
|||||
Ч |
VЧ |
Р Ч |
1/ |
Ч |
IF Ч |
IF' |
|
Ч |
Р Ч |
Р Ч |
V |
41 |
IFЧ |
IF |
|
12000 [12000\!2000 |
18000 |
,18000 |
|||||
|
|
|
|
------- Т------ |
|||
18000 |
24000 |
36000 |
38000 |
■ . ’ Рис. 41. Габаритные схемы каркасов промышленных зда ний с этажами в межферменном пространстве
а — безраскосные фермы с параллельными поясами; б — фермы
сподкосами в крайних панелях
4.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ. КАРКАСОВ С РИГЕЛЯМИ-ФЕРМАМИ
■Технико-экономическую эффективность от примене ния в многоэтажных зданиях каркасов с ригелями-фер мами можно оценить, сравнивая основные показатели
101
их с такими же показателями каркасов, запроектиро ванных в типовых унифицированных конструкциях се
рии ИИ-20.
Сравнение произведено по поперечным рамам кар касов зданий шириной 24 и 36 м, имеющих по два ос новных этажа высотой 4,2 м н по два межферменных этажа высотой 3,6 м (от пола до пола). В зданиях ши риной 24 м, решенных в конструкциях серии ИИ-20, че тыре пролета по 6 м (рис. 42, а); в зданиях такой же ширины с ригелями-фермами два пролета по 12 м (рис. 42,6). В зданиях шириной 36 м, решенных в конструк циях серии ИИ-20, четыре пролета по 9 м (рис. 43, а), а в зданиях с ригелями-фермами три пролета по 12 м (рис. 43,6) или два пролета по 18 м (рис. 43,в). Вре менная нагрузка на перекрытие по. верхнему поясу во всех вариантах принята 1000 кге/м2, а на перекрытие нижнего пояса—400 кге/м2. Междуэтажные перекрытия выполняют из одинаковых плит. В сравнительных таб-
а)
|
|
|
|
|
% |
r J |
L |
_ _ |
ML |
o |
O' |
|
|
|
|
|
|
L |
- |
O |
I f |
J -1L |
% |
f |
11 |
i f1 |
Co |
||
6000 |
6000 |
6000 |
6000 |
|
|
б)
Рис. 42. Каркасы многоэтаж ных промышленных зданий ши риной 24 м
Рис. 43. Каркасы многоэтажных промышленных зданий шири ной 36 м
102
лицах 32 и 33 сопоставляются расходы материалов на |
|
1 м2 развернутой площади |
зданий шириной 24 м (табл. |
32) и шириной 36 м (табл. |
33). |
Из табл. 32 видно, что при ширине здания 24 лі при |
|
менение каркаса с ригелями-фермами и сеткой колонн
основных |
этажей |
12X6 |
м по сравнению с каркасом |
из |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
32 |
||
|
Расход материалов |
на 1 м- развернутой площади |
|
|
|||||||
|
|
по каркасам шириной 24 м |
|
|
|
|
|||||
Конструктивная |
|
|
|
|
Приведенный расход мате |
||||||
|
|
|
|
риалов на 1 м2 развернутой |
|||||||
схема |
|
|
|
|
Серия |
|
площади |
|
|
||
сетка |
|
Элемент |
|
бетона |
стали |
|
|||||
ЧИСЛО |
|
|
|
|
|
||||||
колонн |
проле |
|
|
|
|
|
% |
|
|
% |
|
п м |
тов |
|
|
|
|
см |
к г |
\ |
|||
6X6 |
4 |
Рама |
|
|
|
ИИ-20 |
7,9 |
100 |
15,2 |
100 |
|
Плиты |
плиты |
ИИ-20 |
10,1 |
100 |
10,1 |
100 |
|||||
|
|
Рама |
и |
— |
18 |
100 |
25,4 |
100 |
|||
12X6 |
2 |
Рама |
|
|
|
_ |
4,51 |
57,1 |
14,4 |
94,7 |
|
Плиты |
плиты |
ИИ-20 |
10,1 |
100 |
10,1 |
100 |
|||||
|
|
Рама |
и |
— |
14,61 |
81,2 |
24,5 |
96,5 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
33 |
||
|
Расход материалов |
на 1 м2 развернутой площади |
|
|
|||||||
|
|
по каркасам шириной 36 м |
|
|
|
|
|||||
|
|
1 |
|
|
|
|
Приведенный расход мате |
||||
Конструктивная |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
риалов на 1 м 2 развернутой |
|||||||
схема |
|
|
|
|
|
|
площади |
|
|
||
|
|
Элемент |
|
Серия |
|
|
|
||||
сетка |
|
|
бетона |
стали |
|
||||||
ЧИСЛО |
|
|
|
|
|
||||||
колонн |
проле |
|
|
|
|
|
% |
|
|
% |
|
в „и |
тов |
|
|
|
|
см |
к г |
|
|||
9X6 |
4 |
Рама |
|
|
|
ИИ-20 |
7,65 |
100 |
18,4 |
100 |
|
Плиты |
|
|
ИИ-20 |
10,1 |
100 |
10,1 |
100 |
||||
|
|
Рама |
м плиты |
— |
17,75 |
100 |
28,5 |
100 |
|||
12X6 |
3 |
Рама |
|
|
|
_ |
4,4 |
57,5 |
14,1 |
76,6 |
|
Плиты |
|
|
ИИ-20 |
10,1 |
100 |
10,1 |
100 |
||||
|
|
Рама |
н |
плиты |
--- |
14,5 |
81,6 |
24,2 |
84,9 |
||
18X6 |
2 |
Рама |
|
|
|
И И-20 |
5,4 |
70,6 |
18,'2 |
98,9 |
|
Плиты |
|
|
10,1 |
100 |
10,1 |
100 |
|||||
|
|
Рама |
и |
плиты |
|
15,5 |
87,3 |
28,2 |
98,9 |
||
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
типовых конструкций серии ИИ-20 с сеткой колонн 6Х
Х 6 м позволяет снизить расход бетона на |
18,8%, а ста |
ли — на 3,5% • |
с каркасом, |
В зданиях шириной 36 м (см. табл. 33) |
образованным колоннами и 12-метровыми ригелями-' фермами, по сравнению со зданиями той же ширины и каркасом с пролетами 9 м из типовых конструкций се-, рпи ИИ-20 расход бетона на каркас снижается на 18,4%, а расход стали — на 15,1%. При увеличении про лета безраскосных ферм до 18 м экономия бетона на каркас здания составляет 12,7% при практически оди наковом расходе стали.
Сопоставление стоимости конструкций каркасов и
трудоемкости их монтажа для здания |
шириной |
36 |
м |
||||
приводится |
в табл. 34. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л -и ц а ' 34 |
||
Стоимость и |
трудоемкость |
монтажа |
каркаса здания шириной 36 м |
||||
Вариант конструктивного |
Стоимость |
Трудоемкость монтажа |
|||||
|
|
|
|
|
|||
решения каркаса здания |
руб. |
% |
чел.-час. |
• % |
' |
||
|
|
|
|||||
Сетка |
колонн. 9X6 м, |
142 930 |
100 |
7497,08 |
100 |
|
|
каркас |
с конструкциями |
|
|
|
|
|
|
серин ИИ-20 |
|
|
|
|
|
|
|
Сетка |
колонн 12X6 м, |
122 500 |
85,7 |
4422,18 |
59 |
|
|
каркас |
с ригелями-фер |
|
|
|
|
|
|
мами |
|
|
|
|
|
|
|
Сетка |
колонн 18X6 л, |
137 500 |
96,2 |
4060,68 |
54,2 |
|
|
каркас |
с ригелями-фер |
|
|
|
|
|
|
мами |
|
|
|
|
|
|
|
Из таблицы следует, что увеличение пролета основ ных этажей с 9 до 12 м приводит к уменьшению стои мости каркаса на 14,3%, а при увеличении пролета до-. 18 м снижение стоимости каркаса составляет 3,8%.. Это объясняется тем,- что конструктивная схема каркаса с- ригелями-фермами гораздо лучше отвечает специфиче ским особенностям работы каркаса иа вертикальные на грузки, чем схема с балочными ригелями. На показате ли влияет и то обстоятельство, что поперечные сечения конструкций каркаса серии ИИ-20 один и те же для на грузки- 100-0. кгс/.м2 и 250.0. кгсЦі2 при сетке колоші-бХ-
Ш4-
Х 6 м и 1500 кгс/м2 при сетке колонн 9X 6 ■«, тогда как каркас с рнгелямн-фермамп рассчитан для' нагрузок 1000 кгс/м2.
Резкое уменьшение трудоемкости монтажа здании с ригелями-фермами (почти на 40% при фермах проле том 12 м и на 45% при 18-метровых фермах) объясня ется укрупнением ригелей. Так, при переходе к сетке 18X6 ж число ригелей сокращается до 6 шт. против 16 при сетке колонн 6X 9 м.
Сравним основные показатели каркаса здания ши риной 24 м с сеткой колонн 12X6 м и ригелями-ферма ми с каркасом здания такой же ширины, имеющим сет ку колонн 6X6 м и ригели-балки. В каркасе с сеткой ко лонн 12X6 м два основных этажа высотой 4,2 м и два межферменных этажа высотой 3,6 м. Плиты перекрытия в основном этаже этого каркаса приняты по серии ИИ-20 с нагрузкой 1000 кгс/м2, плиты перекрытия в меж ферменном этаже — по серии ИИ-04 с нагрузкой 400 кгс/м2.
В каркасе с сеткой колони 6X 6 м колонны и ригели,
заменяющие |
верхний |
пояс |
фермы, |
приняты |
по серии |
||
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 35 |
|
|
Расход материала на 1 .и2 развернутой площади |
||||||
|
|
по каркасам здания шириной 24 м |
|
||||
Конструктивная |
|
|
|
|
Приведенный расход мате |
||
|
|
|
|
риалов на 1 .м8 развернутой |
|||
схема |
Элемент |
Серия |
площади |
||||
сетка |
число |
|
|
||||
|
|
|
|
бетона в см |
стали в кг |
||
колонн |
проле |
|
|
|
|
||
в м |
тов |
|
|
|
|
|
|
|
|
Колонны |
|
ИИ-20 |
5,92 |
13,94 |
|
|
|
Ригели |
|
ИИ-20 |
4,94 |
8,23 |
|
6X6 |
4 |
» |
|
|
ИИ-04 |
2 , 1 2 |
5,8 |
Плиты |
|
ИИ-20 |
10,1 |
10,1 |
|||
|
|
» |
|
|
ИИ-04 |
11,61 |
6,13 |
|
|
Колонны, |
риге- |
_ |
34,69 |
44,2 |
|
|
|
ли и |
плиты |
|
|
|
|
|
|
Рама |
|
|
_ |
9,02 |
28,2 |
|
|
Плиты |
|
ИИ-20 |
10,1 |
Ю,1 |
|
6X12 |
2 |
|
|
|
ИИ-04 |
11,61 |
6,13 |
|
|
|
|
|
У' |
||
|
|
Рама |
и |
плиты |
— |
30,73 |
44,43 |
105
ИИ-20 |
с нагрузкой 1000 кгс/м2, |
а ригели, |
заменяющие |
нижний |
пояс фермы, — по серии |
ИИ-04 |
с нагрузкой |
400 кгс/м2.
Показатели по этим каркасам приведены в табл. 35. Как видно из табл. 35, при ширине здания 24 м рас ход материалов на 1 м2 развернутой площади состав ляет: бетона 34,69 см, пли 100%; стали 44,2 кг, или 100%- Расход материалов на 1 м2 развернутой площа ди здания с сеткой колонн 12X6 м составляет: бетона 30,73 см, пли 88,6%; стали 44,43 кг, пли 100,5%• Таким образом, применение каркаса с ригелями-фермами и
сеткой колонн основных этажей 12X6 |
м по сравнению |
|
с каркасом из типовых конструкций |
с |
сеткой колонн |
6X6 м позволяет снизить расход бетона |
на 1 м2 развер |
|
нутой площади на 11,4%, при этом расход стали увели чивается всего на 0,5%.
Итак, применение в многоэтажных промышленных зданиях каркасов с крупной сеткой колонн п ригелямифермами дает существенный технико-экономический эф фект и позволяет улучшить условия эксплуатации пред приятия.
Г Л А В А IV
ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ КАРКАСОВ С РИГЕЛЯМИ-ФЕРМАМИ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ
МНОГОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИИ
Строительство многоэтажных промышленных зданий
скрупной сеткой колонн, в которых применены каркасы
сригелями-фермами, началось в 1964 г. В этих зданиях
наибольший интерес представляют каркасы, краткие ха рактеристики которых приводятся ниже.
Каркас, показанный на рис. 44, применен в проекте промышленного здания, построенного в Ленинграде. В этом каркасе колонны и безраскосные фермы образу ют двухэтажную двухпролетную раму с ригелями-фер мами. Привязка наружных колонн нулевая. Колонны разрезные без консолей. Нижние опираются на фунда менты, верхние — на фермы нижнего этажа. Таким об разом, наружные стойки крайних панелей ферм одно временно являются основными несущими стойками кар
106
каса. Это решение позволило отказаться от устройства опорных консолей колонн и тем самым значительно улучшить интерьер производственных помещений пред приятия.
Перекрытия по верхнему и нижнему поясам ферм выполнены из ребристого настила, который укладывают на полки таврового сечения. В конструкции перекрытия предусматривается совместная работа поясов-ферм с на стилами. Для хорошего сцепления бетона замоноличи-
asob
Рис. 44. Строительство в Ленинграде. Сборный железобетонный каркас здания
ß — ферма; б — каркас
107
вания с поясами ферм боковые грани последних через определенные расстояния снабжены небольшими высту пами, выполняющими роль шпонок. Хорошая связь поя сов ферм с пастилами, обеспечивающая их совместную работу, достигается укладкой в продольные швы между настилами сварных арматурных каркасов, пропущенных над ребром пояса. До замоноличивания арматурные сет ки укладывали в зазоры между торцами настила и реб ром пояса.
Описанная выше конструкция перекрытия позволи ла при подборе поперечных сечений поясов фермы учи тывать их совместную работу с настилами там,- где на стил попадает в зону сжатия.
Сборные железобетонные конструкции каркаса зда ния изготовляли на заводе железобетонных изделий.
Для изготовления безраскосных' ферм на полигоне, этого завода был смонтирован специальный стенд. Предварительное натяжение арматуры на этом стенде вели электротермическим способом с нагревом до 300° С.
• Рис. 45. Строительство в Ленинграде. Монтаж каркаса ■ • здания
Нагретые стержни с шайбами на конце закладывали в ■специальные упорные устройства,, приваренные к попе речным балкам бортовой рамы. Бетон марки 400 пода? вали к месту укладки раздаточным вибробункером. Бе тонную массу уплотняли глубинными вибраторами М-116 и .И-50.
,108
