Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Малиновский А.Н. Редукторы и коробки передач учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
3.03 Mб
Скачать

- 30 -

8

- 38 -

На рис.I 5 представлена схема двухступенчатого червячно­ зубчатого редуктора с верхним расположение червяка. Подобная схема может быть и с нижним расположением червяка.

На рис.16 показана схема двухступенчатого червячно-зубча­ того редуктора, в которой червячная передача является тихоход­ ной. Это снижает к .п .д . передачи и увеличивает износ червячной пары. Особенно невыгодно такое расположение для глобоидной чер­ вячной передачи, т .к . лучшие условия смазки таких передач про­ являются полностью только при высоких скоростях скольжения,

например,

>

4 м /сек , а минимальное число зубьев должно

быть не менее

35,

чтобы нагрузку воспринимали одновременно не

менее 4 зубьев.Эта схема пригодна для быстроходных двигателей.

На схеме 7 (р и с.17) приведен трехступенчатый червячно­ зубчатый редуктор. Схема редуктора весьма компактна благодаря размещению блока червячное колесо-шестерня на ведомом валу ре­ дуктора. Это исключает промежуточный вал для размещения блока. Цилиндрическая часть редуктора сделана соосной.

На схеме 8 показан двухступенчатый червячно-планетарный редуктор. В этой схеме червячное колесо объединено с водилом планетарной передачи с двумя внешними зацеплениями. Передаточ­

ное число такого редуктора может быть очень большим,

например

U - 200000 и более, но к .п .д . редуктора

будет

низким. При ра­

боте редуктора одно из

солнечных колес

а

или а'

должно

быть неподвижно.

 

 

 

 

 

§ 4 .

ПЛАНЕТАРНЫЕ РЕДУКТОРЫ

 

 

Правильный выбор схемы планетарного редуктора и его удач­

ная конструкция позволяют получить меньший вес

и габариты, боль­

шие передаточные числа

при малом числе

колес,

больший к .п .д .,

легкость расположения внутри другого агрегата и другие преиму­ щества по сравнению с простыми редукторами. Кроме того, плане­ тарные редукторы имеют меньшие вибрации и шум благодаря боль­ шей симметрии сил, масс, жесткостей и меньшим габаритам колес,

что уменьшает массы вращающихся деталей и погрешности изготов­ ления. Уменьшение масс увеличивает собственные частоты и умень­ шает шум.

-33 -

Впростых редукторах вибрации в зацеплении передаются че­ рез опорные подшипники на корпус редуктора и на раму. В плане­ тарных редукторах эти подшипники почти не нагружены.

Во всех редукторах увеличение нагрузки сужает резонансную зону. С увеличением качества зубчатых колес, уменьшением их веса и размеров и увеличением нагрузки снижается виброактив­ ность.

Изготовление планетарных редукторов на специализированных заводах имеет ту же или меньшую удельную себестоимость по срав­ нению о простыми, но больший к .п .д . и меньший вес.

Схем планетарных редукторов может быть очень много. Рас­ смотрим некоторые из них.

Одноступенчатые планетарные редукторы показаны на схемах

1 -4 рисунка 18. Кинематика и динамика этих схем рассмотрена в лекциях. Схема 3 аналогична схеме 2 , но колеса а и с' разд­ воены. Такие схемы применяются при передаче больших мощностей.

Схема 4 применяется при работе с перернвами или при передаче не­ большой мощности, так как к .п .д . втой схемы ниже, чвы у предыду­ щих и снижается с увеличением передаточного числа. Зубья любой из этих схем могут быть прямыми, коснмк и шевронными (с состав­ ным эпициклом). Центральные колеса оба или одно часто делают плавающими. Правая схема редуктора имеет общий сателлит и спе­ циальную коррекцию зацепления.

Двухступенчатые планетарные редукторы показаны на схемах 5-7 риоунка 19. Эти схемы представляют последовательное соеди­ нение двух одинаковых или различных схем одноступенчатых ре­ дукторов и также могут быть с различными зубьям? и плавающими центральными колесами.

Схема 8 представляет замкнутый планетарный редуктор, в котором два элемента планетарного ряда 2 замкнуты простым ря­

де»!

I . Эта два

ряда работают не

последовательно, а параллельно,

что дает новые

кинематические и динамические свойства. Напри­

мер,

передаточное число

^

Напишем два уравнения кинематики и определим передаточное число.

=0+К ,)П н г К,ПГ'

34

Одноступенчатые планетарные редукторы

\ \

4 4

Udo 6(ю ]

1

35

двухст упенчатые планетарные редукторы

7

8

Рис. 13

- 36 -

Трржступениатыи планетарный редуктор

Р и с . Q.Q

 

 

-

37 -

 

 

Из первого уравнения

fl$t -

~

Подставим во

второе

^ = I'/+Ъ)/7»4 ^

^

; Пай[!~ %

) - 0 + Ъ Щ

f+Ks

Е с л и , то Ц-

0.

UaЦ И3

В этом редукторе появляется замкнутая (циркулирующая) мощность.

Схема 9 (р и с.20) представляет горизонтальный и вертикаль­ ный трехступенчатые планетарные редукторы. Каждая из этих схем последовательно объединяет в себе три передачи по схеме I . У

вертикального редуктора плавающими являются: колесо S, ; бло­

ки Hl~ai

и Hj-a3

ЛЮбой двухступенчатый редуктор может быть объединен с лю­

бым одноступенчатым планетарным или простым и образует трех­ ступенчатый редуктор.

На схемах 10 - 14 рисунков 21 и 22 представлены встроен­ ные планетарные редукторы.

На схеме 10 двухступенчатый планетарный редуктор встроен внутрь барабана (лебедки, конвейера и д р .) . Фланцевый мотор соединен с редуктором через упругую муфту. Дисковая фрикцион­ ная муфта является предохранительной. При ее выключении мощ­ ность на барабан передаваться не может, т .к . в правом планетар­ ном ряду водило будет свободным и ряд не имеет силовых связей, а значит и в левом планетарном ряду водило будет свободным и ряд также не имеет силовых связей.

На схеме I I одноступенчатый планетарный редуктор со сдво­ енными сателлитами встроен в корпус электромотора и образует с ним мотор-редуктор.

На схеме 12 двухступенчатый планетарный редуктор встроен в корпус электромотора и также образует с ним мотор-редуктор.

На схеме 13 двухступенчатый планетарный редуктор вместе с электромотором встроен в .барабан и образует мотор-редуктор- барабан. Такой агрегат сокращенно называется мотор-барабан.

По такой схеме работает привод приемного конвейера экска­ ватора ЭР-25.

- 38 -

В с т р о е н н ы й р е д у кт о р

Мотор - редуктор

Рис. 21

- 39 -

Мотор - редуктор

12

М от ор -ре дукт ор -дар аВ ан

ш ш т

А

0

4i>

X X

щ

13

1 ~ 1 9 £ 5

 

М от орредуктор —дараВан

\\ У\\\

\ \ \ \ \

i#

рис. 22.

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ