Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Юрчук, А. М. Расчеты в добыче нефти учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
93
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
11.22 Mб
Скачать

для верхней ступени

0 1 1

°пл

 

£ +

Рж ( і ~

d \

>

V 2

d \

■о

d l

) г + Р и і ( £ - Ж - ^ г ) ; (Ѵ .35)

 

 

,

а а 1

= 575

 

L +

m cррш

СО-5

(Ѵ .36)

 

2 g

 

 

 

 

 

 

*^макс 1 О'ср j -f- СГа1.

Следовательно, для двухступенчатой колонны штанг должно иметь место равенство

^макс і®аі — ^макс 2^а2-

Подставляя в это равенство значения отдельных членов, найден­ ные выше, и решая его относительно I, можно определить длину нижней ступени колонны штанг.

При подборе группы прочности стали для штанг надо руковод­ ствоваться следующими нормами допускаемых приведенных напря­ жений [37]:

для углеродистых штанг (сталь 40У) — 7 кгс/мма; для тех же штанг с уплотненной поверхностью, наклепанной

дробью, — 8 кгс/мм2; для нормализованных штанг из хромоникелевой (20ХН) или

марганцовистой (36Г1) стали — 9 кгс/мм2; для сорбитизировэнных штанг из никельмолибдеиовой стали

15НМ — 11 кгс/мм2.

Кроме аналитического метода (по формулам А. С. Вирновского), для подбора насосных штанг по приведенным напряжениям можно пользоваться расчетными таблицами (приложения 13, 14, 15) и номо­ граммой Я. А. Грузинова (см. рис. 60). На этой номограмме по оси абсцисс отложены глубины спуска насоса в м, а по оси ординат — значения приведенных напряжений в кгс/мм2.

Система точек и квадратов в правой части номограммы (I), соеди­ ненных между собой пунктирными линиями, выражает сочетание применяемых диаметров насосов и штанг.

Система пунктирных линий в левой части номограммы (И) выра­ жает сочетание чисел качаний гг и длины хода сальникового штока s.

Система сплошных линий в левой части номограммы (III) служит для расчетов ступенчатых колонн. Расстояния между этими линиями и осью ординат выражают, величины снижения приведенного напря­ жения при переходе от ступени меньшего диаметра к соседней ступени большего диаметра.

Таким образом, пользуясь номограммой, можно быстро и без громоздких вычислений рассчитать ступенчатую колонну штанг.

60

7. Расчет утяжеленного низа колонны насосных штанг 1

Исследованиями Н. В. Зубкова установлено, что сила трения плунжера о цилиндр насоса при отсутствии в жидкости песка имеет небольшую величину, которой можно пренебречь.

Фактически опусканию штанг при ходе плунжера вниз противо­ действуют следующие силы:

1)разность гидравлических сил, действующих на плунжер снизу

исверху;

2)гидравлические сопротивления при движении жидкости через нагнетательные клапаны;

3)силы трения штанг о трубы и жидкость;

4)инерционные силы.

Последние две силы действуют равномерно по всей колонне штанг (кроме случая искривления ствола), а потому не вызывают продоль­ ного изгиба штанг. Следовательно, суммарная сила, вызывающая продольный изгиб штанг при ходе вниз, будет

Снз = 0,1£рж/ Ш+ Стк кгс,

(V.37)

где 0,1І,рж/ш — разность гидравлических сил, действующих на плунжер снизу и сверху (L — глубина спуска насоса в м); рж — относительная плотность жидкости; /ш — площадь сечения штанг в см2); GTK— гидравлические сопротивления в нагнетательных кла­ панах, равные

Gm = nKAp(FnJt- f 0),

(V.38)

где re« — число нагнетательных клапанов на плунжере; F„n — пло­ щадь сечения плунжера в см2; / 0 — площадь отверстия в седле кла­ пана в см2; Ар — потеря напора в одном клапане, определяемая по формуле [39]

А р = М - Ю - Ч ^ Р ж

( Ди,)« кгс/см2

 

(V.39)

(здесь s — длина хода плунжера в

м; п — число ходов

плунжера

в минуту; d0 — диаметр отверстия

в седле клапана

(в одинаковой

с Dnn размерности); р — коэффициент расхода (определяется в зави­ симости от числа Рейнольдса) [47, рис. 23]).

Для определения Re надо найти максимальную скорость движе­ ния жидкости через отверстие в седле клапана по формуле [39]

..макс _ D^nns

(V.40)

d§60

 

По величине силы, вызывающей продольный изгиб штанг, нахо­

дят величину изгибающего напряжения в штангах:

 

 

Она =

g|13(dI7~dm) КГС/СМ2,

(V.41)

1 Н. В. З у б к о в .

Методика определения потребного утяжеленного низа

насосных штанг. «Нефть

п газ»,

1964, № 1, с. 43—47.

 

61

где dr и dw — внутренний диаметр насосных труб и диаметр насос­ ных штанг в см; W = 0,1 — момент сопротивления штанг.

Если аІІЗ получится больше допускаемого (400 кгс/см2),

то следует

применить утяжеленный низ.

 

Необходимый вес утяжеленного низа будет

 

GyT= GH3 — Сдоп кгс,

(V.42)

где допускаемая нагрузка ^Доп определяется из формулы для сгнз:

aH3W

(V.43)

^?доп

— с?щ

Длина утяжеленного низа

 

 

Gут

 

 

Iут Ош

м,

(V.44)

где дш— вес 1 м насосных штанг,

принимаемых в качестве утяже­

ленного низа, в кгс.

Утяжеленный низ колонны насосных штанг следует также при­ менять при небольших заклиниваниях плунжера насоса песком. Необходимый вес утяжеленного низа в этих случаях определяется опытным путем и не должен превышать 360 кгс.

После подбора утяжеленного низа надо проверить его на воз­ можность спуска в иасосиые трубы принятого диаметра. Иногда приходится увеличивать диаметр насосных труб.

8. Расчет газового и газо-песочного якорей [31]

Расчет газового и газо-песочного якорей состоит в определении диаметра корпуса, числа корпусов, длины якоря, коэффициента сепарации, числа отверстий в каждом корпусе, объема песочной секции и диаметра рабочей трубки песочного якоря.

Площадь сепарационного сечения якоря Ея в см2 (при диаметре пузырьков газа 0,2 см и коэффициенте использования объема якоря 0,6) определяется по формулам:

для тяжелых, вязких нефтей

Ря = 0,013EnJ1s/iv;

(У.45)

для легких нефтей

 

Ея= 0,0054Еплз?г-^ѵ;

(Ѵ.46)

для нефтей, обводненных более чем на 80%,

 

Ея= 0,00012Епл5И.

(Ѵ.47)

Величины, входящие в эти формулы, имеют следующие значения и размерности; Рпл — площадь сечения плунжера насоса в см2; s — длина хода плунжера в см; п — число качаний в минуту; ѵ — кинематическая вязкость жидкости в см2/с.

62

Задаваясь диаметром всасывающей трубы (обычно принимается 48 мм), определяют диаметр корпуса газового якоря:

 

 

D» = V Jl T

+ d» см’

(v.48)

где

dH— наружный диаметр всасывающей трубы в см.

 

 

Найденную величину диаметра корпуса округляют до размера

стандартного диаметра.

 

 

 

 

Если такой якорь спустить в скважину нельзя, то необходимо

применить

многокорпусный

якорь.

Число корпусов будет

равно

 

 

 

=

Я

(V.49)

 

 

 

1

 

где

Ря

общая потребная

площадь сепарации в см2; F’a = 0,785

І ф я )2 <2Ц — площадь сепарации одного корпуса газового

якоря,

диаметр которого соответствует габаритам скважины.

 

 

Рабочая длина однокорпусного якоря должна быть не менее 207)я,

а длина каждого корпуса многокорпусного якоря

 

 

 

 

=

 

(V.50)

 

Коэффициент сепарации газового якоря будет1

 

 

 

К с

 

(V.51)

где £?„ — количество газа, приходящееся на газовый якорь, в м3/м3; G„ — количество газа, проходящего через насос, в м3/м3;

GЯ

0,5 (G0— ар)

F пл

(V.52)

Р+

1

F - K

 

 

 

 

GT— ар

(V.53)

 

~

Р+ 1

 

 

где G0 — общий газовый фактор в

м3/м3; р =

— избыточное

давление на приеме якоря в кгс/см2 (h — глубина погружения насоса под динамический уровень в м; р — плотность жидкости); GT — газовый фактор для потока нефти в трубах в м3/м3; а — коэффициент

растворимости газа в (кгс/сма) ; Р — площадь сечения эксплуата­

ционной колонны в см2.

Число отверстий в каждом корпусе газового якоря можно опре­ делить по формуле А. С. Вирновского

(V.54)

1 Н. В. З у б к о в . Определение коэффициентов сепарации газовых яко­ рей. «Нефть и газ», 1963, № 5, с. 37—40.

63

где п г и п2 — число отверстий в верхнем и нижнем корпусах; X

коэффициент гидравлического сонротивления

(принимается

X =

= 0,03);

р — коэффициент расхода жидкости через отверстия

(при­

нимается

р = 0,7); L — расстояние между

отверстиями

во

внутренних трубах верхнего и нижнего корпусов в см (принимается

L =

1,2/я, где

Ія — рабочая длина

корпуса якоря); dB — внутрен­

ний

диаметр всасывающей трубы

в

см;

d0— диаметр отверстий

в якоре в см

(обычно d0 = 1 см);

п0

= .П2~^Пі — среднее число

отверстий, принимаемое равным 14.

£

зная их сумму (пг +

Найдя разность числа отверстий п2 — щ и

п 1 = 28), можно определить значения п2 и

пѵ

Суммарная площадь сечения отверстий в наружной трубе якоря должна быть по крайней мере в 4 раза больше сечения приемного клапана насоса.

Объем песочной секции газо-песочного якоря ЯГП-1

 

FK=

м2)

(Ѵ.55)

где DK — диаметр корпуса якоря в м; ^ = 5 м — длина песочной камеры.

Диаметр внутренней рабочей трубки песочного якоря при отсут­ ствии насадки

d,

120 000ѵ

(Ѵ.56)

 

 

где Dnn и s — в см.

При наличии насадки диаметр ее выходного отверстия опреде­ ляется по этой же формуле. Верхний диаметр рабочей трубки в этом

случае рассчитывается по формуле

 

dB= 2 JHtg-|- + d0,

(V.57)

где Ін — длина насадки (обычно принимается равной

8 см); а =

= 4° — угол конуса; dQ— наименьший диаметр насадки в см.

9. Расчет подлива жидкости в затрубное пространство насосных песчаных скважин 1

Для определения количества жидкости, необходимой для выноса на поверхность различных фракций песка, рекомендуется пользо­ ваться графиком, составленным АзНИИ по добыче нефти (рис. 24). По оси абсцисс отложены диаметры песчинок б в см, а по оси орди­ нат — скорости взвешивания песка в восходящем потоке жидкости.

1 Временная инструкция по подливу жидкости в затрубное пространство насосных песочных скважин. Баку, Азнефтенздат, 1951. 21 с.

G4

(скорости свободного падения песчинок в неподвижной жидкости) w в м/с. Три линии соответствуют разным жидкостям: тяжелая нефть

вязкостью

V =

0,5 см2/с,

 

 

легкая нефть ѵ = 0,1 см2/с

 

 

и

вода

V = 0,01 см2/с.

 

 

 

Для

определения по

 

 

этому

графику

скорости

 

 

взвешивания

песка

надо

 

 

взять на оси абсцисс точ­

 

 

ку, соответствующую рас­

 

 

четному

диаметру

песчи­

 

 

нок, провести из нее вер­

 

 

тикаль вверх до пересече­

 

 

ния

с

соответствующей

 

 

линией вязкости и из най­

 

 

денной точки провести го­

 

 

ризонталь до оси ординат,

Рис. 24. График для определения количества

на

которой

и

находится

значение

искомой

ско­

жидкости, подливаемой в песочные насосные

скважины

 

рости іо.

 

 

количество жидкости

 

 

Необходимое

 

 

 

 

 

 

 

Q= Я(дв - ^ 3 6 4 0 0 мз/суТ)

(V.58)

где DB— внутренний диаметр насосных труб в м; dH — наружный диаметр насосных штанг в м; ѵ — скорость восходящего потока жидкости, которая должна быть не менее чем в 2 раза выше скорости свободного падения песчинок в неподвижной жидкости (ѵ = 2w), в м/с.

10. Расчет уравновешивания станков-качалок

Уравновешивание новых станков-качалок рассчитывается по формулам или по специальным номограммам [18], а проверяется уравновешивание действующих установок при помощи амперклещей.

Массу противовеса при балансирном уравновешивании Q6 можно

определить по формуле

 

 

 

<?б= ( ^

+ Р ш ) |* кг,

(V-59)

где рХІ — вес столба

жидкости

в трубах от динамического

уровня

до устья скважины

в кгс; рш — вес насосных штанг в жидкости

в кгс; а — длина переднего плеча балансира (расстояние от головки балансира до оси качания) в м; с — расстояние от оси качания балан­ сира до середины противовеса, находящегося на хвосте балансира, в м; /с — коэффициент, учитывающий уравновешивающее действие движущихся частей станка-качалки (кривошипов, шатунов, удли­ нения заднего плеча балансира). Для станков-качалок различных

5 Заказ 025

65 1

типов коэффициент к

имеет следующие значения: для СКН2-615

к = 0,683; СКНЗ-1515

к = 0,7; СКН5-3015 к = 0,627; СКШ0-3315

к = 0,59.

 

Массу противовеса при роторном (кривошипном) уравновеши­

вании Qp можно определить но формуле

 

<?р = ( т і + ^ ) т ' т Лкг’

(Ѵ.60)

где b — длина заднего плеча балансира (расстояние от оси качания балансира до оси подвески шатунной траверсы) в м; г — радиус кривошипа, соответствующий принятой длине хода, в см; R — рас­ стояние от центра кривошипного вала до центра тяжести криво­ шипного противовеса в см.

Комбинированное уравновешивание применяется в станках-ка­ чалках для средних нагрузок, так как балансирное уравновешивание в этих условиях привело бы к возникновению больших сил инерции от движущихся противовесов.

При комбинированном уравновешивании в условиях применения насосов малых диаметров, особенно при малых числах качаний, нужно максимально увеличивать груз на балансире.

Так как кривошипные противовесы выпускаются определенной величины, то для уравновешивания станков-качалок с роторным и комбинированным уравновешиванием определяют не массу про­ тивовеса, а положение кривошипных грузов по отношению к центру кривошипного вала, т. е. длину плеча R.

При практических расчетах по уравновешиванию новых станковкачалок нормального ряда пользуются приводимыми ниже фор­ мулами.

Число балансирных плит станка-качалки СКН2-615

 

 

 

 

 

 

Яш-165

 

(Ѵ.61)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Длина плеча роторных противовесов R в см:

 

 

СКНЗ-915

 

 

 

 

 

 

 

 

 

я Д ^ + * „ ) ^ - - ^ - 0

, 1

5 г - 2 8

, 9 ;

(Ѵ.62)

СКЫ5-1812

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л = ( - г

+

р

- ) ^

- т

і г

- 0'08г-

27А

(ѵ-ез>

CKHlO-2115

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*

- (

?

+

"

“ ) 4000

-31,5;

 

(V.64)

 

 

 

CKHlO-3012

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R ~

(

2

+

^ ш )

 

65.

 

(V.65)

 

3300

 

 

66

В тех случаях, когда при комбинированном уравновешивании расстояние R от центра кривошипного вала до центра тяжести криво­ шипных противовесов получается очень малое (а иногда и отрица­ тельное), балансирные плиты могут быть сняты. Балансирные плиты следует также снимать при работе насосов диаметром 93 мм. Тогда при расчете комбинированного уравновешивания из правой части формул выпадут члены, содержащие число балансирных плит пб.

Масса и число противовесов для станков-качалок приводятся в табл. 10.

Таблица ІО

Масса II число противовесов

 

Масса одного

Масса одной

Максимальное

Максимальное

Станок-качалка

противовеса

плиты на ба­

число противо­

число плит

на кривошипе

лансире

весов на кри­

на балансире

 

gk , кг

«б- кг

вошипах 71^

СКН2-615

280

36,0

4

22

СКНЗ-915

36,5

16

СКН5-1812

210

36,0

4

15

580

33,0

4

18

СКН10-2115

ИЗО, 750, 600

4

Станок-качалку необходимо переуравновешивать при каждом существенном изменении его режима работы: смене диаметра насоса, изменении глубины его подвески более чем на 10%, изменении диа­ метра насосных штанг, длины хода и глубины динамического уровня.

Для проверки и переуравновешивания действующих установок пользуются амперклещами, которые имеют специальный транс­ форматор тока с разъемным сердечником.

Коэффициент неуравновешенности станка-качалки

К

_

J В Jн

(V.66)

"У-

JB+ J„

где / б и J„ — сила тока по амперметру при ходе сальникового штока вверх и вниз. Уравновешенным считается станок-качалка, у кото­ рого Кку < 0,05. Для уравновешивания станка-качалки при по­ мощи амперклещей определяют по одной из следующих формул сумму т расстояний в сантиметрах, на которые должны быть пере­ двинуты кривошипные грузы:

т = КңуКрЬ

(V.67)

100

 

или

 

т К*уКпр j Q Q Q С^пл т res)>

(V.68)

где К р — коэффициент, зависящий от типа станка-качалки,’ длины хода сальникового штока и диаметра глубинного насоса, который

5*

67^

определяют по специальным таблицам [18]; Кпр — коэффициент, зависящий от веса кривошипного груза (определяется по табл. 11), L —• глубина устаповки насоса в м; s — длина хода сальникового штока в м; п — число качаний в минуту; Dn4 — диаметр плунжера насоса в мм.

 

Данные по кривошипным грузам

Т а б л н ц а [ t

 

 

 

 

 

Наибольшее удаление центра

 

 

 

тяжести грузов от центра

 

 

 

кривошипного пала Н

, мм

 

Станок-качалка

Масса кривошипных

 

 

Коэффициент

грузов,

кг

при удли­

Кпп

 

 

при нормальных

ПР

 

 

ненных

 

 

 

кривошипах

кривошипах

 

GKH3-915

280

920

700

1120

4,8

СКН5-1812

580

2,4

СКН10-2115

ИЗО

980

 

1320

1,25

СКН10-3012

600

1280

 

1630

2,4

1330

 

1340

1.05

 

920

1.5

 

1450

 

 

 

 

При положительном значении т грузы надо передвинуть дальше от центра кривошипного вала на полученную по расчету величину, а при отрицательном значении т грузы надо передвинуть ближе

кцентру вала.

Взависимости от положения грузов на кривошипах и расстояния, на которое надо их передвинуть, допускается передвижка не всех, а только части грузов. При этом разница между средним удалением грузов от центра кривошипного вала па обоих кривошипах не должна превышать 15—20 см.

11. Определение мощности электродвигателей для станков-качалок [24]

Мощность электродвигателей для станков-качалок может быть определена по различным формулам, из которых наибольшее при­ менение имеют формулы Д. В. Ефремова, Азинмаша и АзИИ. Для быстрых и приближенных расчетов можно пользоваться упрощенной формулой (в зависимости от веса поднимаемого столба жидкости и средней скорости движения плунжера) и специальными таблицами.

а. Р а с ч е т по ф о р м у л е

Д. В.

Е ф р е м о в а .

Необ­

ходимая мощность двигателя (в кВт) определяется по формуле

N = 0,0409n£LsTzptf (

'Пн'ПсК

-j- ц ) к,

(V.69)

'

/

 

где DnJI, s u n — значения прежние; Н — высота подъема жидкости (расстояние от устья до динамического уровня) в м; р — относитель­ ная плотность жидкости; т)н — 0,85 -а 0,95 — к. п. д. насоса; т)ск —

68

0,8 А- 0,85 — к.

п.

д.

станка-качалки; ц — коэффициент

подачи

насосной

установки;

к

— коэффициент,

учитывающий

 

степень

уравновешенности станка-качалки (принимается равным

1,2 для

уравновешенной

системы и 3,4 — для неуравновешенной

системы).

 

б.

Р а с ч е т

п о

ф о р м у л а м

А з и и м а ш а.

Мощность

двигателя (в кВт) определяется по среднеквадратичному значению

тангенциальных сил:

 

 

 

 

 

 

 

 

или

 

N = i,7 k 0kaD*„HsnlO-i + N 0,

 

 

 

 

(V.70)

 

 

N = l,5k0klß THiO-* + N 0,

 

 

 

 

(Ѵ.7'1)

 

 

 

 

 

 

 

 

где

TV0 — потери

холостого хода станка-качалки;

Qr — теоретиче­

ская производительность насоса в т/сут; Dn„, Н,

s и

п

прежние

значения

и размерности;

к 0 — относительный

коэффициент

формы

кривой крутящего момента на валу электродвигателя; ка — попра­

вочный

коэффициент, учитывающий влияние

деформации

штанг

и труб на величину среднеквадратичной

мощности

и зависящий

от

отношения

длины

хода плунжера

к

ходу

сальникового

штока (табл. 12).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 12

5П Л

S

/Сд

0,4 0,5

0,55 0,7

0,6 0,7

О0 0

соо

0,8 0,9 1,0

0,95

1

0,98

1,0

„ о _„

FnnPHL (/ш"г /т)

(V.72)

A~~S

£Т04/ш/

 

где L — глубина спуска насоса в м; Fn„ — площадь сечения плун­

жера в см2; /ш — площадь

сечения насосных штанг в см2; /т — пло­

щадь сечения тела насосных труб в см2.

уравновешиванием

Для

станков-качалок

с комбинированным

 

< о = )А

3,4«210Б [М 1 -* б ) + - ^ ( 1

+ В Д ] 2.

(Ѵ.73)

где /с« =

---- ------------отношение массы балансирных грузов

к об-

 

?бгеб+дкпК

 

 

 

 

щей массе всех противогрузов (см. табл. 10); кс и кК— постоянные коэффициенты, зависящие от длины плеч балансира и шатунов стан­

ков-качалок. Значения этих коэффициентов, а

также величина

потерь

Р холостого хода,

отнесенных

к одному

качанию,

даются

в табл.

13.

роторным

уравновешиваниём

кб = 0,

Для

станков-качалок с

а потому

 

 

 

 

 

*.=/i+5IF(^+W) ■

 

<ѵ-74>

69

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ