6.2. Останов в ремонт

Останов (вывод) оборудования для проведения на нем ремонта осуществляется только по распоряжению начальника смены ГЭС. Ремонт оборудования проводится только по наряду-допуску. Регистрация работ по нарядам-допускам производится в оперативном журнале. В журнале регистрируется только первичный допуск к работе и полное окончание с закрытием наряда-допуска.

6.2.1. Паровая продувка

Паровая продувка (пропаривание) оборудования производится при необходимости с целью очистки мазутопроводов и оборудования от остатков мазута для проведения внутреннего осмотра насосов фильтров, подогревателей или проведения сварочных или других огневых работ, а также для очистки поверхностей ФТО в случае повышений их гидравлического сопротивления сверх нормативного и поверхностей нагрева подогревателей мазута в случае снижения их тепловой мощности.

Паровую продувку следует производить в следующем порядке:

• надежно отключить участок (оборудование), который необходимо пропарить, от действующего оборудования;

• открыть дренаж на отключенном участке (оборудовании);

• убедиться в том, что на отключенном участке отсутствует давление (при наличии давления проверить правильность отключения участка от действующего оборудования и плотность закрытия арматуры; в случае необходимости установить металлические заглушки для надежного отключения);

• убедиться в том, что в коллекторе паровой продувки отсутствует давление;

• открыть вентили на коллекторе паровой продувки и закрыть вентиль "Ревизия";

• убедиться в том, что в коллекторе паровой продувки появилось давление пара;

• закрыть вентили импульсных трубок на средства измерений, установленные на отключенном участке (оборудовании);

• открыть вентиль от коллектора паровой продувки на отключенный участок (оборудование);

• продолжительность пропаривания определяется видом участка (оборудования), но должна быть не менее 40 мин;

• по окончании пропаривания закрыть вентили на коллекторе паровой продувки, открыть вентиль "Ревизия" и вентиль воздушника на участке (оборудовании), на котором проводилась паровая продувка;

• открыть вентили на средства измерений, установленные на участке, на котором проводилась паровая продувка.

6.2.2. Вывод в ремонт насосов 1-й и 2-й ступени

6.2.2.1. Насос должен быть остановлен при наличии резерва или по согласованию с НСС (НС КТЦ) в случаях;

• возникновения сильной вибрации;

• появления посторонних стуков;

• нагрева корпуса подшипников до температуры, превышающей 60С;

• увеличения течей мазута из уплотнения насоса;

• длительного повышения тонов по амперметру за пределы красной черты и невозможности их снижения уменьшением расхода (включением в параллельную работу другого насоса, прикрытием напорной задвижки) и повышением температуры перекачиваемого мазута;

• высокой температуры корпуса электродвигателя (выше 85°С);

• возникновения ненормального шума в электродвигателе;

• нагрева корпуса подшипников электродвигателей до 90°С;

• большой амплитуды колебаний стрелки амперметра (10% от номинального значения).

6.2.2.2. Останов насосов 1-й и 2-й ступени следует осуществлять в соответствии с пунктом

6.2.2.3. Выполнить подготовительные работы на остановленном насосе по подготовке рабочего места к проведению ремонта:

• закрыть вентили системы водяного охлаждения насоса после остывания корпуса насоса до 60-50С;

• дать заявку на снятие напряжения с электродвигателя насоса, выводимого в ремонт, убедиться в снятии напряжения но. световым указателям (лампочкам) оперативного тока и получить подтверждение от начальника смены электроцеха;

• дренировать насос, открыв вентили дренажа на всасывающем и напорном трубопроводах насоса и воздушники на этих трубопроводах;

• при производстве ремонтных работ, связанных с разборкой насоса, необходимо дополнительно пропарить насос и установить заглушки на всасывающем и напорном патрубках насоса (установка заглушек должна производиться до пропарки).

6.2.3 Подогреватели

6.2.3.1 Подогреватель должен быть остановлен в следующих случаях:

• обнаружения в основных элементах подогревателя трещин, выпучин, пропуска или потения в сварных швах, течей в болтовых соединениях, разрыва прокладок;

• возникновения пожара, непосредственно угрожающего подогревателю;

• неисправности или неполного количества крепежных деталей;

• обнаружения мазута в конденсате подогревателя;

• снижения тепловой мощности.

6.2.3.2. Останов подогревателя следует осуществлять в соответствии с пунктом

6.2.3.3. Для проведения ремонта на остановленном подогревателе необходимо установить заглушки на пароконденсато-мазутопроводах и выполнить паровую продувку подогревателя в течение не менее 3 ч согласно пункту

6.2.3.4. После проведения ремонта необходимо проконтролировать выполнение гидравлических испытаний отдельно на паровой и мазутной частях подогревателя на давление р = 1,5 рабочего значения.

6.2.4. Фильтры

6.2.4.1. Фильтры выводятся в ремонт в следующих случаях:

• обнаружения течей в сварных или болтовых соединениях или корпусе фильтра;

• перепада давлений мазута на фильтрах выше нормативного [0,03 МПа (0,3 кгс/см²)].

6.2.4.2. При перепаде давлений на фильтрах грубой и тонкой очистки выше нормативного следует провести очистку их сеток паром или ручным способом.