Расчет предохранительного устройства
При расчете предохранительных устройств во избежание случайных выключений за расчетный вращающий момент принимают:
Для
приближенного расчета вращающего
момента,
нагружающего муфту в приводе используют
зависимость:
.
При спокойной работе и небольших
разгоняемых при пуске массах (приводы
конвейеров)
.
Коэффициент
учитывает пиковые нагрузки.
В качестве разрушающего элемента обычно используют штифты.
Диаметр штифта:
z – число штифтов
– диаметр окружности
расположения осей штифтов
k – коэффициент неравномерности распределения нагрузки на штифт из-за ошибок изготовления (зависит от числа штифтов)
- предел прочности
штифта на срез
- предел прочности
материала штифта на растяжение (сталь
45)
Рис. 13 Ведомая звездочка с предохранительным устройством
Организация системы смазки редуктора, приводного вала и звездочки ведомой
Для смазывания редуктора применяют картерную систему.
Принцип назначения сорта масла следующий: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла и чем выше контактные давления в зацеплении, тем большей вязкостью должно обладать масло. Поэтому требуемую вязкость определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес.
Окружная скорость тихоходной ступени:
При контактных
напряжениях 600…1000 МПа для цилиндрической
передачи и при окружных скоростях до 2
м/с вязкость равна 60
(табл. 11.1 [1])
Выбирают марку масла в зависимости от вязкости – И-Г-А-68 по ГОСТ 20799-88 (табл. 11.2 [1]).
Допустимые уровни погружения цилиндрического редуктора принимают (но не менее 10 мм):
Объем заливаемого
масла
.
На приводном валу в корпуса подшипников закладывается пластичная смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ 21150-87.
В звездочке ведомой с предохранительным устройством пластичная смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ 21150-87 подводится к подшипником скольжения с помощью масленки и специального канала.
Результаты расчета цепной передачи
Рис. 14 Звездочка цепной передачи
Ведущая звездочка
- делительный
диаметр
– диаметр окружности
выступов
– диаметр окружности
впадин
– диаметр обода
– ширина зуба цепи
– расстояние между
рядами цепи
– число рядов цепи
– ширина венца
– диаметр ролика
цепи
- радиус закругления
зуба
– координата
центра радиуса
– толщина обода
– толщина диска
- диаметр ступицы
Ведомая звездочка
- делительный
диаметр
– диаметр окружности
выступов
– диаметр окружности
впадин
– диаметр обода
Список использованной литературы
[1] Конструирование узлов и деталей машин: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов. – 11-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 496 с.
[2] Атлас конструкций узлов и деталей машин под редакцией О.А. Ряховского. Москва, Издательство МГТУ имени Н.Э. Баумана, 2005.
[3] Методические указания к выполнению домашнего задания по разделу «Соединения» курса «Основы конструирования деталей и узлов машин» / Л.П. Варламова, В.П. Тибанов; Под ред. Л.П. Варламовой. – М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1997. – 80 с., ил.
[4] Методические указания по расчету на прочность приводных валов. М. В. Фомин. МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011.
[5] Фомин М.В. Расчеты опор с подшипниками качения: справочно-методическое пособие, М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2001, 98 с., ил.