5.1 Быстроходный вал
Диаметр вала под подшипником принимается как ступица вала электродвигателя:
Диаметр вала, в который упирается подшипник:
r – координата фаски подшипника (стр. 46 [1])
Рис. 3 Быстроходный вал
5.2 Промежуточный вал
Диаметр вала под колесом:
Диаметр вала под подшипником:
r – координата фаски подшипника (стр. 46 [1])
Диаметр вала, в который упирается подшипник:
Диаметр вала, в который упирается колесо:
f – фаска колеса (стр. 46 [1])
Рис. 5 Промежуточный вал
5.3 Тихоходный вал
Диаметр выходного участка вала:
Принимается
по
табл. 24.28 [1].
Длина
выходного участка вала:
по табл. 24.28 [1].
Диаметр вала под подшипником:
– высота
заплечика подшипника (стр. 46 [1])
Диаметр вала, в который упирается подшипник:
r – координата фаски подшипника (стр. 46 [1])
Диаметр вала под колесом:
Диаметр вала, в который упирается колесо:
Рис. 6 Тихоходный вал
5.4 Приводной вал
Диаметр выходного участка вала:
Длина
выходного участка вала:
– вращающий
момент на приводном валу
– допускаемое
касательное напряжение
Так
как в этой формуле не учтен изгиб вала,
то значение напряжений выбирают
пониженным
(стр. 6 [4])
Диаметр вала под подшипником:
– высота
заплечика подшипника (стр. 46 [1])
Диаметр вала, в который упирается подшипник:
r – координата фаски подшипника (стр. 46 [1])
Диаметр вала под звездочкой:
5.4 Цилиндрическое зубчатое колесо тихоходной ступени
Для свободной
выемки заготовки колес из штампа
принимают значения штамповочных уклонов
и радиусов закруглений
.
Длина посадочного отверстия колеса:
Диаметр ступицы:
Ширина торцов
зубчатого венца:
Ширина зубчатого венца:
Фаски:
Толщина ступицы:
Толщина диска:
Рис. 3 Цилиндрическое зубчатое колесо
5.5 Подбор и схема установки подшипников редуктора и приводного вала
Для опор валов цилиндрических прямозубых и косозубых колес редукторов применяют чаще всего шариковые радиальные однорядные подшипники (стр. 50 [1])
Поскольку
на быстроходном валу диаметр под
подшипником
(пункт 5.1), принимается
шариковый однорядный радиальный
подшипник 209 ГОСТ 8338-75.
Поскольку
на промежуточном валу диаметр под
подшипником
(пункт 5.2), принимается шариковый
однорядный радиальный подшипник 205 ГОСТ
8338-75.
Поскольку
на тихоходном валу диаметр под подшипником
(пункт 5.3), принимается шариковый
однорядный радиальный подшипник 211 ГОСТ
8338-75.
Схема установки подшипников – враспор. Каждый подшипник фиксирует вал в одном осевом направлении. Схема применяется, если опоры расположены в одном корпусе и вал относительно короткий. Вал считается относительно коротким при (стр. 52 [1]):
l – расстояние между точками приложения радиальных реакций в опорах, d – внутренний диаметр подшипника.
Рис. 4 Схема установки подшипников
Для опор приводного вала применяют шариковые радиальные двухрядные сферические подшипники, поскольку вал работает в условиях повышенного относительного перекоса внутреннего и наружного колец подшипника. Схема установки подшипников – одна опора фиксирующая, которая ограничивает осевое перемещение вала. В качестве фиксирующей опоры принимается опора, расположенная вблизи выходного конца вала. Вторая опора – плавающая. Схема установки подшипников показана на рисунке 5.
Рис. 5 Фиксирующая и плавающая опора
Поскольку на
приводном валу диаметр под подшипником
(пункт 5.4), применяются подшипники
шариковые радиальные двухрядные
сферические 1215 ГОСТ 28428-90.