Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
РАЗДЕЛ 1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
13.01.2023
Размер:
1.32 Mб
Скачать

1.2 История хти – филиала сфу

В 1960-х годах на юге Красноярского края появились предпосылки для создания Саянского промышленного территориального производственного комплекса. Началось строительство основы этого комплекса - Саяно-Шушенской ГЭС. Для того, чтобы решить все намеченные задачи по такому грандиозному строительству, потребовалась значительная кадровая перестройка в Хакасии. До этого времени здесь не существовало высших технических учебных заведений. Поэтому по ходатайству Хакасского обкома КПСС и Красноярского краевого комитета КПСС Минвузом РСФСР было принято решение об открытии в г. Абакане общетехнического факультета (ОТФ) Красноярского политехнического института (приказ № 550 МБ и ССО РСФСР от 30.12.1967 г.).

Первые шаги были очень трудными. Практически, кроме названия ОТФ и приказа о его открытии, у небольшого коллектива и декана Василия Владимировича Кошманова ничего не было. Ни учебного корпуса, ни лабораторий, ни самих студентов.

Руководство области выделило помещение по ул. Советская, 32. Мебель изготовили учащиеся Абаканского политехнического техникума. Первый контингент студентов ОТФ в количестве 69 человек составили студенты заочного факультета КрПИ, проживающие на территории Хакасии и юга Красноярского края. Занятия проводились по вечерней и заочной формам обучения.

Н абор был осуществлен в количестве 150 человек. Важно отметить, что конкурс был высок и составлял до 6 абитуриентов на одно место. Это обстоятельство наглядно показывало, насколько правильным было решение об открытии данного учебного заведения в г. Абакане, поскольку потенциальные инженерные ресурсы здесь очень велики.

Следующий, 1969 год, был годом развития лабораторной базы.

Количество студентов в 1969-70 г.г. достигло 1000 человек и заниматься в пяти аудиториях и одной лаборатории стало невозможно. В 1970 г. общетехнический факультет переехал в новое здание, по ул. Щетинкина, 27, в котором находится и по настоящее время. Началось плановое оснащение лабораторной базы. Было приобретено немало ценного оборудования. К началу 80-х годов функционировало более десяти хорошо оснащенных лабораторий.

С апреля по август 1972 г. обязанности декана исполнял Виталий Валентинович Рукосуев.

В сентябре 1972 г. ОТФ возглавил кандидат технических наук Василий Федорович Рябихин. Он был опытным руководителем, хорошим организатором, имеющим богатый жизненный опыт, вникающим в каждую мелочь. Его отличало простое, дружелюбное отношение как к руководителю вышестоящих органов, так и к преподавателю, или к рядовому сотруднику.

Бурно развивающийся Саянский территориально-промышленный комплекс (ТПК) требовал притока новых инженерных кадров, поэтому в 1972 г. было принято решение об открытии на базе ОТФ филиала Красноярского политехнического института. Открытие филиала - новая веха в истории его развития. Обучение стало осуществляться в полном объеме: от набора до выдачи дипломов. Это потребовало мобилизации больших сил и средств. В 1976 г. была открыта дневная форма обучения с приемом 150 человек по трем специальностям: «Промышленное и гражданское строительство», «Технология машиностроения» и «Электроснабжение промышленных предприятий».

Д ля проживания студентов требовались общежития. Филиалу в 1976 г. было выделено старое двухэтажное деревянное здание под общежитие в районе МПС, которое в этом же году пришло в негодность – рухнули перекрытия. Часть студентов дневного отделения разместили в имеющихся общежитиях учебных заведений Хакасии. Назрела острая необходимость постройки собственного общежития. Строительство первого студенческого общежития общей площадью 2391 кв. м. осуществлял первый студенческий строительный отряд “Квазары”, командиром которого был М.И. Желтобрюхов. И в 1978 г. новое кирпичное пятиэтажное общежитие по ул. Чкалова, 35 было введено в строй.

Филиал активно развивался, и ему уже тесно становилось в имеющихся зданиях. Требовались новые площади. И такие решения были приняты и согласованы.

В 1982 г. был построен новый учебно-лабораторный корпус, расположенный по ул. Комарова общей площадью 6797 кв. м. В то время это было единственное здание в этом районе. Вокруг только овраги и пустырь. Помощь в строительстве оказывал весь коллектив филиала. Даже студенты пятого и четвертого курсов активно вовлекались в процесс строительства.

И вот наступило долгожданное новоселье. Институт получает в свое распоряжение современное здание с лекционными аудиториями, лабораториями, библиотекой и читальным залом.

В связи с увеличением численности студентов возникла необходимость строительства второго общежития. И в это же время производится закладка нового девятиэтажного студенческого общежития в этом же районе по улице Комарова. Участие в строительстве принимали абсолютно все: и студенты, и сотрудники, и преподаватели. В 1987 г. новое современное общежитие общей площадью 2738 кв.м на 240 мест было введено в строй.

Именно в период примерно с 1972 по 1986 г.г. шло бурное становление кадрового потенциала филиала. Первоначально основу его составили высококвалифицированные специалисты, приехавшие из разных уголков нашей большой страны, в основном - из городов Томска (Ю.В. Горст, И.И. Вишневецкий, Л.А. Авдеев, Г.П. Нагорный, Э.Р. Гофман, А.Д. Гофман и т.д.), Красноярска (А.Ф. и А.Н. Коробейниковы, Г.М. и С.П. Зайнуллины и т.д.), Норильска (Д.П. Попов, М.К. Сарлин и т.д.). Начиная с восьмидесятых годов рост кадрового потенциала шел в основном за счет собственных сил. Разумная кадровая политика руководства при активной поддержке местных и областных властей привела к тому, что в филиале сосредоточился мощный кадровый потенциал, не уступающий по многим показателям другим вузам Сибири. Многие из тех первопроходцев, успешно трудятся и по сей день.

В мае 1986 г. трагически погиб директор Абаканского филиала КрПИ В.Ф. Рябихин.

В 1986 г. филиал возглавил доктор технических наук, профессор Владислав Иванович Максак.

Развитие промышленности региона и социально-экономические изменения в народном хозяйстве требовали соответствующих изменений и в подготовке будущих инженеров. Хакасии нужны были специалисты широкого экономического кругозора, глубоко понимающие сущность экономических отношений, владеющие методами макроэкономического анализа.

В связи с этим в 1991 г. была открыта специальность “Экономика и управление на предприятии”. За непродолжительный срок создана хорошая материальная и методическая база.

Первый выпуск инженеров-экономистов показал, что сменивший к тому времени свое название Хакасский технический институт Красноярского государственного технического университета (ХТИ КГТУ) способен быстро перестраивать процесс обучения и готовить специалистов нового типа, то есть широкообразованных интеллектуалов с высоким экономическим и культурным уровнем.

Решение об открытии специальности “Автомобили и автомобильное хозяйство” назревало несколько лет и обусловлено рядом причин, среди которых наиболее определяющей являлся большой спрос на специалистов с высшим образованием автомобильного направления в Хакасии и юга Красноярского края. Первый набор по этой специальности был сделан в 1991 г.

В 1994 г. филиал Красноярского политехнического института в г. Абакане был переименован в Хакасский технический институт в связи с переименованием Красноярского политехнического института в Красноярский государственный технический университет (приказ № 500 Госкомвуза России от 20.05.94 г. «О переименовании филиалов КГТУ»). А затем, в соответствии с приказом Министерства образования Российской Федерации от 23 ноября 1999 года № 953, переименован в Хакасский технический институт – филиал Красноярского государственного технического университета (ХТИ – филиал КГТУ).

С июня 1999 г. по апрель 2007г. директором ХТИ - филиала КГТУ (СФУ) был Сергей Иванович Рябихин, выпускник первого выпуска дневного отделения и первый выпускник Аф КрПИ (ХТИ), защитивший кандидатскую диссертацию. С мая 2007г. директором назначен Пантелеев Алексей Александрович.

Формирование кафедр:

В составе ХТИ 13 кафедр, в том числе 8 выпускающих: «Технология машиностроения», «Машины и технология литейного производства», «Электроснабжение промышленных предприятий», «Промышленное и гражданское строительство», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Экономика и менеджмент», «Экспертиза и управление недвижимостью», «Прикладная информатика в экономике».

Кафедра «Технология машиностроения» была основана в 1976 г. в составе 4 человек: Ю.В. Горста, Е.Я. Бойкова, А.В. Тарасова и Т.В. Любяшкиной. Первый выпуск инженеров-механиков в количестве 23 человек состоялся в 1976 г. Первым заведующим кафедрой в 1976 г. был кандидат технических наук Ю.В. Горст. В 1988 г. кафедру возглавил кандидат технических наук А.Ф. Коробейников, с 1996 г. – кандидат технических наук Е.М. Желтобрюхов, с 2006 г. руководит кафедрой А.Ф. Коробейников.

Кафедра «Машины и технология литейного производства» Специальность «Машины и технология литейного производства» открыта в 1978 г. под заказ Минтяжмаша СССР. В том же году приказом ректора сформирована соответствующая выпускающая кафедра. Первые два года она была сборной и включала преподавателей различных технических дисциплин. Первый год руководил кафедрой кандидат технических наук К.А. Свириденко, затем – кандидат технических наук П.И. Пушмашев и с 1982 г. – профессор М.К. Сарлин.

К афедра «Электроснабжение промышленных предприятий» открыта в соответствии с приказом МВиСО РСФСР от 27 августа 1979 г. Кафедра выделилась из состава кафедры «Электротехника». В то время она состояла из 6 преподавателей. Заведующим кафедрой, единственным кандидатом технических наук был выпускник Томского политехнического института А.А. Кирдякин. В разные годы кафедру возглавляли: И.И. Вишневецкий (ныне председатель государственного комитета по экологии РХ), А.А. Морланг (в настоящее время проживает в Германии), А.С. Дулесов (доктор технических наук, зав. кафедрой Прикладная информатика в ХГУ). Сегодня кафедрой заведует кандидат технических наук, доцент Е.В. Платонова Следует особо отметить роль И.И. Вишневецкого в становлении и развитии кафедры. Именно во время его руководства кафедра была одной из самых сильнейших аналогичных кафедр во всем Советском Союзе – это признавали даже в МЭИ – Московском энергетическом институте.

Кафедра «Технология строительного производства» была образована в 1973 г. Первый ее заведующий – кандидат технических наук В.П. Груднин. С 1974 г. кафедру возглавлял кандидат технических наук В.М. Селиванов. В 1977 г. из кафедры «Технологии строительного производства» выделилась кафедра «Строительные конструкции и архитектура» (заведующая кафедрой Е.Т. Шоева). Окончательно кафедра «Промышленное и гражданское строительство» сформировалась в 1981 г. после объединения двух кафедр. Возглавил ее кандидат технических наук Э.П. Плотников. В настоящее время кафедрой руководит кандидат технических наук, доцент О.З. Халимов.

Кафедра «Экономика и менеджмент» стала выпускающей после того как в 1991 г. была открыта новая специальность «Экономика и управление на предприятии». Сформировалась она на базе кафедры «Экономика, организация и управление на предприятии», открытой в 1982 г. В первый состав кафедры «Экономика, организация и управление на предприятии» вошли: доцент Д.В. Погромский (заведующий кафедрой), старшие преподаватели Г.А. Лудова и Т.В. Любяшкина, ассистенты Н.В. Бельтикова, А.Н. Коробейникова, С.А. Кривошеева. В разное время кафедрой руководили: кандидат технических наук Д.В. Погромский, кандидат экономических наук М.А. Боков, кандидат экономических наук С.А. Кривошеева. С 1991 г. по 2002г. кафедру возглавляла Т.Г. Краснова – единственный доктор экономических наук в регионе, профессор. В настоящее время кафедрой руководит кандидат технических наук, доцент Т.Н. Плотникова.

К афедра «Автомобили и автомобильное хозяйство» Работа по ее созданию началась в 1990 г., когда была сформирована секция «Автомобили», в которую вошли А.А. Дамер, А.Н. Борисенко, А.Н. Карамашев, В.Ю. Лепешев. Особые заслуги в открытии специальности и начальной стадии работ принадлежат кандидату технических наук, доценту Александру Александровичу Дамеру, под непосредственным руководством которого производились подготовительные работы, началось строительства учебно-лабораторного корпуса и освоение выделенных под специальность помещений. Первый набор студентов был произведен в 1991 г. Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство», как выпускающая кафедра, была открыта в марте 1994 г. Заведующим кафедрой был назначен кандидат технических наук В.В. Верницкий. С 2000 г. кафедрой руководит кандидат технических наук, доцент А.Н. Борисенко.

Кафедра «Экспертиза и управление недвижимостью» В 2000 г. была открыта специальность «Экспертиза и управление недвижимостью». Модель подготовки специалистов по недвижимости по новой квалификации получила поддержку ведущих федеральных ведомств (Минэкономики РФ, Госстроя РФ). С 1 сентября 2004 года секция «Экспертиза и управление недвижимостью» была преобразована в кафедру входящую в состав строительного факультета ХТИ – филиала КГТУ. В 2005 учебном году произведен первый выпуск инженеров по специальности экспертиза и управление недвижимостью. Заведующая кафедрой к.т.н., доцент Соломонова Е.Б.

К афедра «Прикладная информатика в экономике» открыта в 2001 году. Кафедра является выпускающей по специальности Прикладная информатика в экономике. Руководит кафедрой кандидат технических наук, доцент П.В. Минеев. Научные направления кафедры: информационные технологии в экономике, разработка подсистем АСУ ТПИ. [1]

Рис. 1.3 История развития ХТИ – филиала СФУ

Вывод: Строительство объектов для ХТИ – филиала СФУ было прекращено более 20 лет назад. За рассмотренный период (1967 – 1987) бурного развития института не было построено ни одного центра для досуга студентов. В период с 1987 – 2008 гг. не проводились массовые мероприятия по благоустройству территории главного корпуса ХТИ – филиала СФУ.

Таким образом, устройство открытых спортивных площадок, строительство молодежного кафе, проведение мер по благоустройству территории главного корпуса ХТИ – филиала СФУ на сегодняшний момент актуально.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]