
- •А.Д. Абрамов, И.А. Батанова
- •А.С. Алехин, А.О. Башмаков
- •В.А. Антипин
- •Б.Б. Илюшин
- •Институт теплофизики СО РАН, Новосибирск
- •Анализ работы тороидального ДВС
- •Введение
- •Тороидальный двигатель внутреннего сгорания
- •Рабочий цикл РТ1
- •Рабочий цикл РТ2
- •Коэффициент полезного действия
- •Вычисление среднего момента
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Ж.К. Ахметов
- •Д.В. Балагин
- •Библиографический список
- •Х.Э. Батиров
- •Библиографический список
- •А.Л. Бобров
- •Библиографический список
- •Результаты испытаний зубчатой передачи
- •Библиографический список
- •В.С. Воробьев, Н.В. Мокин
- •Необходимые начальные объемы воздуха в баке
- •Выводы
- •Библиографический список
- •С.П. Глушков, С.С. Глушков
- •Библиографический список
- •И.К. Далюк
- •Введение
- •Материал и методы исследования
- •Принцип работы универсального подогревателя.
- •Результаты исследований
- •Библиографический список
- •И.Н. Жигулин
- •Библиографический список
- •А.А. Игумнов
- •С.А. Коларж
- •А.Н. Лавизин, В.Н. Говердовский
- •Основные типы дефектов обычных ЛКП
- •Примеры применения модифицированных ЛКП
- •Библиографический список
- •Н.А. Маслов
- •Циклограммы работы стендов для испытаний гидромашин
- •Результаты расчета Σti
- •Выводы
- •Выводы
- •Работа стенда
- •Испытания гидромашины 20 в режиме «гидромотор»
- •Испытания гидромашины 20 в режиме «насос»
- •Библиографический список
- •С.М. Овчаренко, А.Ф. Кабаков
- •Библиографический список
- •Курганский институт железнодорожного транспорта, г. Курган
- •Тепловой расчет салона пассажирского вагона
- •Воздух в салоне
- •Внутренне оборудование
- •Ограждающие конструкции салона
- •Д.С. Воронцов
- •А.Ю. Примычкин
- •Библиографический список
- •Выводы
- •В.Ю. Тэттэр
- •ООО «Резерв», Омск
- •Выводы
- •Библиографический список
- •А.П. Шиляков
- •Библиографический список
- •К.П. Шенфельд
- •ОАО «ВНИИЖТ»
- •П.Н. Рубежанский
- •«Российские Железные Дороги»
- •Библиографический список
- •Г.В. Меркулов
- •В.В. Буровцев
- •С.В. Рачек, А.В. Мирошник
- •И.Ю. Сольская
- •Библиографический список
- •А.П. Дементьев
- •Библиографический список
- •А.В. Давыдов
- •Библиографический список
- •Резюме
- •Библиографический список
- •Т.А. Лунина, С.П. Кретов
- •Библиографический список
- •Н.М. Стецюк
- •Библиографический список
- •М.О. Северова, Е.А. Поверенная
- •В.Л. Незевак, В.С. Голавский
- •Библиографический список
- •В.В. Галтер
- •И.Ю. Сольская, Н.Г. Бобкова
- •Инновационный потенциал
- •Инновационная восприимчивость
- •Оценка инновационной активности
- •Библиографический список
- •Ю.М. Буинцева
- •Ю.М. Буинцева
- •Е. А Корховая
- •Расходы федерального бюджета, млрд р.
- •Бюджетное финансирование приоритетных ФЦП, млрд р.
- •Библиографический список
- •Н.С. Фадеева
- •Библиографический список
- •С.Н. Артыкова
- •Расчет налога на имущество организации за 2012 г.
- •Библиографический список
- •Д.В. Ефименко, Е.С. Чугуева
- •С.В. Ильницкий
- •Библиографический список
- •О.Р. Окрестина
- •М.О. Баранчеев
- •Е.В. Климова
- •Библиографический список
- •И.А. Колпаков
- •Библиографический список
- •С.А. Пащина
- •Библиографический список
- •В.А. Бурмистров
- •Зап.-Сиб. ж.д. – филиал ОАО «РЖД»
- •Оптимальное сочетание стимулов трудовой деятельности работников транспортных компаний
- •Расчет расценки и зарплаты за смену на период освоения
- •Библиографический список
- •Д.В. Бурмистрова
- •Сотрудники, принявшие участие в исследовании.
- •Ранжирование мотивационного типа руководителей
- •Ранжирование мотивационного типа специалистов
- •Результаты диагностики мотивационной среды
- •Библиографический список
- •С.А. Давыдов
- •Библиографический список
- •Т.Е. Шатунова
- •П.И. Кузьмина, И.Ю. Сольская
- •Факторы, влияющие на конкурентоспособность образовательных учреждений разных форм, оказывающих услуги в области ДПО
- •Библиографический список
- •А.Г. Александров
- •Библиографический список
- •А.Н. Быстрова
- •Библиографический список
- •А.В. Веселков
- •О.И. Кашник
- •Библиографический список
- •А.В. Кокшаров
- •П.И. Кузьмина
- •Библиографический список
- •А.М. Лесовиченко, Е.А. Мальцева
- •Н.И. Мартишина
- •Формирование научного мышления в образовании
- •В.И. Мельников
- •Библиографический список
- •Г.В. Попов
- •Н.В. Силкина, Н.А. Касаткина, Р.С. Силкин
- •Библиографический список
- •О.В. Соболева
- •Библиографический список
- •А.А. Черняков
- •А.М. Завьялов
- •Методы исследования рисков
- •Значения лингвистической переменной частоты (вероятности)
- •Значения лингвистической переменной тяжести последствий
- •Библиографический список
- •Библиографический список
- •1. Методика анализа и оценки профессиональных рисков в ОАО «РЖД». Утверждена распоряжением ОАО «РЖД». № 2144 от 19.12.2005 г.
- •3. Методика построения матрицы рисков. ОАО «ВНИИЖТ», 2011.
- •Содержание
- •Научное издание

Международная научно-практическая конференция
3.Перспективные стенды – с замкнутой циркуляцией мощности. Они существенно сложны и дороги, но расходуют в 2…3 раза меньше энергии.
4.Стенды могут быть оснащены контрольно-измерительными
иуправляющими системами, выполненными на базе аналогоцифровых и цифро-аналоговых преобразователей(платы АЦПЦАП) или программируемых логических контроллеров(ПЛК), программными средствами управления через ЭВМ.
5.Число измерений параметров гидромашины по ГОСТ17108– 86 [5] при применении измерительных средств: с аналоговыми или дискретными показаниями для определения статических параметров должно быть не менее трех; с непрерывной регистрацией для определения динамических параметров должно быть не менее 10.
6.Для дальнейшего рассмотрения выбраны шесть стендов для испытания гидромашин:
–стенд с разомкнутой циркуляцией мощности и гидравлическим нагрузочным устройством гидромашины(контроль параметров – визуальный, трехкратный) [6];
–стенд с разомкнутой циркуляцией мощности и гидравлическим нагрузочным устройством гидромашины(контроль параметров через ПЛК, десятикратный);
–стенд с разомкнутой циркуляцией мощности и гидравлическим нагрузочным устройством гидромашины(контроль параметров через АЦП, десятикратный);
–стенд с разомкнутой циркуляцией мощности и электрическим нагрузочным устройством гидромашины(контроль параметров через АЦП, десятикратный) [7];
–стенд с замкнутой циркуляцией мощности и гидравлическим нагрузочным устройством гидромашины(контроль параметров через АЦП, десятикратный) [8];
–стенд с разомкнутой циркуляцией мощности и инерционным нагрузочно-приводным устройством гидромашины(контроль параметров через АЦП, десятикратный) [9].
Циклограммы работы стендов для испытаний гидромашин |
|
Продолжительность испытания гидромашины Т, с: |
|
Т = t1 + Σti + t6, |
(1) |
98

Инновационные факторы развития Транссиба на современном этапе. Часть 2
где t1 – время на монтаж гидромашины на стенде, с; Sti |
– про- |
должительность работы электрооборудования стенда(электро- |
|
двигателей привода, электрических нагрузочных устройств), с; t6 – |
|
время на демонтаж гидромашины со стенда, с. |
|
Продолжительность работы электрооборудования |
стендов |
№ 1–5 в течение одного цикла Σti, с: |
|
Σti = t2 + (t3/2 + t4 + t5/2) NЦ, |
(2) |
где t2, t3, t4, t5 – время разгона, нагружения, измерения параметров и разгружения гидромашины, с; NЦ – число циклов нагружения, измерения параметров и разгружения гидромашины.
Продолжительность работы электрооборудования стенда №6
в течение одного цикла Σti, с: |
|
Σti = t2 NЦ. |
(3) |
Продолжительность перерыва в работе стенда t6, с: |
|
t6 = t7 + t8 + t1, |
(4) |
где t7 – время торможения гидромашины, с; t8 – время на демонтаж со стенда испытанной гидромашины, с.
Циклограммы работы стендов № 1–6 приведены на рис. 5 и 6, где обозначено: Р – мощность, потребляемая электрооборудованием стенда, Вт; t – время, с.
Результаты расчетов продолжительности работы электрооборудования стендов №1–6 в течение одного цикла Σti по формулам (2) и (3) приведены в табл. 1.
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 1 |
|
|
|
|
|
Результаты расчета Σti |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ стенда |
|
|
|
|
|
|
Σti, с |
|
|
NЦ |
t2, с |
t3, с |
t4, с |
t5, с |
Вариант |
Вариант |
|
Вариант |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
«а»* |
«б» |
|
«в» |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1,5…3 |
3…10 |
5…10 |
3…10 |
85,5…183 |
171…366 |
|
342…732 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
10 |
1,5…3 |
0,205…0,280 |
2,5…5 |
0,145…0,220 |
29,7…56,5 |
59,4…113 |
|
118,8…226 |
3–5 |
10 |
1,5…3 |
0,205…0,280 |
0,005…0,050 |
0,145…0,220 |
4,7…7 |
9,4…14 |
|
18,8…28 |
6 |
10 |
1,5…3 |
— |
— |
— |
|
15…30** |
|
|
Примечания: *Вариант «а» – время Σti на один режим испытания гидромашины (режим «насос» или «гидромотор») при одной частоте вращения вала гидромашины (например, номинальной); вариант «б» – время Σti
99

Международная научно-практическая конференция
на два режима испытания гидромашины (режимы «насос» и «гидромотор») при одной частоте вращения вала гидромашины (например, номинальной); вариант «в» – время Σti на два режима испытания гидромашины(режимы «насос» и «гидромотор») при двух частотах вращения вала гидромашины (например, номинальной и минимальной); ** Время Σti на два режима испытания гидромашины в диапазоне частот вращения вала гидромашины (например, от минимальной до номинальной).
Рис. 2. Методы нагружения гидромашины в режиме «гидромотор»: а, б – механическое; в, г – электрическое; д – гидравлическое;
М – испытываемый гидромотор; ДМ – датчик вращающего момента; ТМ – тормоз механический; И – инерционное нагрузочное устройство; Н – насос; ДР – дроссель; ПТ – порошковый тормоз; Г – генератор
Рис. 3. Методы нагружения |
Рис. 4. Метод гидравлического |
гидромашины в режиме «насос»: |
нагружения гидромашин |
а, б – гидравлическое; |
в замкнутом контуре |
Н – испытываемый насос; |
циркуляции мощности: |
ДД – датчик давления; |
Н, М – испытываемые насос |
УН – устройство нагрузочное |
и гидромотор |
Рис. 5. Циклограммы работы стендов № 1–5
100

Инновационные факторы развития Транссиба на современном этапе. Часть 2
Рис. 6. Циклограмма работы стенда № 6
Выводы
1.По результатам расчетов наибольшую продолжительность включения электрооборудования имеет стенд № 1, а наименьшую стенды № 3–5;
2.Стенд № 6 за время, которое требуется на два режима испытания гидромашины (режимы «насос» и «гидромотор») при одной частоте вращения вала гидромашины(например, номинальной) на стендах № 3–5, позволяет испытывать гидромашины не при одной частоте вращения вала, а в широком диапазоне частот вращения вала (например, от минимальной до номинальной) при меньшей стоимости нагрузочного устройства.
Сравнение стендов по затратам энергии на испытание гидромашины
Энергия, потребляемая электрооборудованием стенда W, Вт·с:
W = Σti РЭ k1 k2, |
(5) |
где РЭ – мощность электрооборудования стенда, Вт; k1 – коэффициент изменения мощности электрооборудования в зависимости от типа нагрузочного устройства(для инерционного нагрузочного устройства k1 = 0,7; для гидравлического k1 = 1; для электрического k1 = 1,75 при испытании гидромашины в одном режиме и k1 = 2,75 при испытании гидромашины в двух режимах); k2 – коэффициент изменения мощности электрооборудования в зависимости от типа циркуляции потока мощности(при разомкнутой циркуляции k2 = 1, а при замкнутой k2 = 0,4); k3 – коэффициент изменения мощности электрооборудования для стенда № 6.
Стоимость энергии на испытание одной гидромашины Ц, р.:
Ц = ц1W, |
(6) |
101