Строительные машины

При эксплуатации экскаваторов оберегают механизмы и системы машин от воздействия атмосферных осадков (не работать со снятыми капотами), от попадания на механизмы агрессивных жидкостей (например, электролита), а также воды, вызывающей их коррозию.

При копании слой грунта снимают равномерно, избегая пиковых нагрузок и стопорения рабочего органа. Налипающий на ковш грунт периодически очищают. Во время поворота платформы нельзя задевать рабочими органами за грунт.

Для безопасного ведения работ всех видов обслуживающий персонал должен соблюдать правила техники безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте экскаваторов и устанавливаемых на них комплектующих изделиях. Нарушение этих правил может привести к несчастным случаям — получению различных травм (ушибов, ранений, ожогов кислотой, щелочью, от воздействия электрического тока и т. д.) и потере трудоспособности.

Êработе на экскаваторах допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию и прошедшие инструктаж по технике безопасности.

Êуправлению и обслуживанию экскаваторов с электроприводом допускаются лица, имеющие допуск на обслуживание электроустановок напряжением до 1000 В.

Обязанности обслуживающего персонала при работе экскаваторов

1.Перед началом земляных работ все подземные коммуникации должны быть отмечены знаками.

2.В вечернее и ночное время фронт работы экскаватора в забое, место погрузки грунта и подъездные пути хорошо освещают.

3.В населенной местности забои и участки работы экскаватора ограждают и устанавливают щиты с предупредительными надписями. В ноч- ное время ограждения освещают.

4.Обслуживающий персонал должен получать точные указания

îпорядке выполнения нового задания и о соблюдении необходимых мер предосторожности.

5.Перед пуском двигателя машинист внимательно осматривает машину и убеждается в полной ее исправности. Работа на неисправном экскаваторе запрещается. О всех неисправностях машины или ненормаль-

181

ных условиях эксплуатации, которые могут привести к аварии, машинист немедленно сообщает администрации предприятия.

6.Все вращающиеся детали (зубчатые колеса, цепные передачи, маховики) ограждают кожухами. Пуск в действие механизмов при снятых кожухах не разрешается.

7.Перед пуском двигателя и механизмов машинист дает сигнал предупреждения.

8.При пуске двигателя рычаги управления устанавливают в нейтральное положение, а насосы выключают (если это предусмотрено конструкцией).

9.Пуск двигателя внутреннего сгорания пусковой рукояткой, чтобы не повредить руку в результате обратного хода поршня, производят при позднем зажигании, а пусковую рукоятку обхватывают так, чтобы все пальцы руки были с одной стороны.

10.При работе на экскаваторе выносные опоры и отвал бульдозера должны быть опущены на грунт.

11.Перед остановкой экскаватора стрелу располагают вдоль оси экскаватора, а ковш опускают на землю.

Обязанности обслуживающего персонала во время технического обслуживания экскаваторов

1.Площадка, на которой монтируют и демонтируют экскаватор, должна быть свободной от ненужных предметов и ровной.

2.Снимать (устанавливать) двигатель, редукторы, гидронасосы, гидрораспределители и другие тяжелые узлы с экскаватора следует только с помощью грузоподъемных механизмов, гарантирующих безопасность работ.

3.Грузоподъемные средства и приспособления, применяемые при разборке и сборке экскаватора, предварительно осматривают и испытывают.

4.Осматривают блоки и полиспасты и проверяют, не задевает ли канат обойму блока и не переплетаются ли канаты при переходе с одного блока на другой.

5.При подъеме и опускании сборочных единиц экскаватора рабочие должны находиться на безопасном расстоянии. Никакие перемещения груза по горизонтали не допускаются.

6.По окончании работ груз опускают на землю, оставлять его в подвешенном состоянии запрещается.

182

Обязанности обслуживающего персонала по противопожарным мероприятиям

1.В кабине машины должен находиться огнетушитель. Без исправного огнетушителя эксплуатировать экскаватор запрещается.

2.Топливо и смазочные материалы хранят с соблюдением всех противопожарных правил.

3.Открытые склады горючего должны находиться на расстоянии не менее 20 м от места работы экскаватора.

4.Хранить в кабине экскаватора бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся вещества запрещается.

5.Масляные тряпки и обтирочную ветошь складывают в специальные железные ящики с крышками, по мере наполнения ящики освобождают.

6.Категорически запрещается подогревать двигатель внутреннего сгорания зимой открытым огнем. Разогревают двигатель, заливая в радиатор горячую воду, а в картер — подогретое масло.

7.Курить при заправке топливом и смазочными маслами и при контрольном осмотре топливных баков и двигателя запрещается.

Охрана окружающей среды и экология

Под охраной природы подразумевается совокупность мероприятий по рациональному использованию, воспроизводству и охране природных ресурсов и предотвращению загрязнения и разрушения окружающей природной среды. Целью охраны природы является обеспечение благоприятных условий для существования человека, развития хозяйств, науки и культуры всех народов, населяющих нашу страну.

Строительные машины относятся к числу источников неблагоприятного воздействия на окружающую среду. По прибытии на объект машинисту следует ознакомиться с правилами охраны природы на маршруте движения, на прилегающей к объекту территории, непосредственно на территории рабочей зоны.

Объекты применения строительных машин находятся в зоне населенных пунктов, промышленных предприятий, полей, лесов. Хотя полностью ликвидировать отрицательные последствия воздействия машины на окружающую среду невозможно, однако машинист, соблюдая требования по охране природы, не должен причинять ей вреда во время работы.

183

Виды загрязнения окружающей среды различны и многообразны: выбросы в атмосферу выхлопных газов, поступление в воду и попадание на почву отходов от мойки машин и нефтепродуктов при их заправке

èсмазке, загрязнение мест эксплуатации, повышение шума при работе машины.

Для двигателей машин количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу, пропорционально расходу топлива. Поэтому экономия топлива одновременно означает сокращение выброса токсичных веществ в атмосферу. Недопустимы: работа двигателя со сверхнормативным выбросом выхлопных газов (ГОСТ 12.1.005–88), образование задымленности рабочей зоны выхлопными газами и запыленности отработанным воздухом пневмосистемы, подача без надобности сигналов, работа с неисправным глушителем и несмазанными трущимися поверхностями сборочных единиц, мойка и заправка машин у водоемов и в реках, выбрасывание на почву и в водоемы бракованных и обтирочных материалов, сток нечистот с рабочей зоны и территории эксплуатационных баз в реки и водоемы без предварительного прохождения их через очистные сооружения, попадание горючесмазочных материалов и рабочей жидкости на почву при заправке и смазывании машин, сжигание почвы вблизи машины открытым огнем, применение открытого огня при техническом обслуживании и пуске в работу машин, передвижение машин по местности с растительным покровом и посевами, наезд на деревья

èскладывание конструкций на насаждения, въезд без разрешения на территорию леса.

Следует обращать внимание на факторы пожарной безопасности, при которой исключается возможность возникновения пожара и воздействия на окружающую среду опасных последствий загорания: исправность топливной и электрической систем, герметичность элементов гидрооборудования, работоспособность отопителя и выхлопной системы, состояние гидробака, регулирование тормозной системы, нагрев рабо- чей жидкости. Не разрешается хранить в машине бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся вещества. При пользовании подогревателем дизельного двигателя необходимо помнить, что неправильное обращение с ним, а также его неисправность могут послужить причиной пожара. Горящие топливо, масло, рабочую жидкость нельзя тушить водой. Следует применять огнетушитель, забрасывать пламя землей или песком.

184

Плохое состояние подъездных и внутриплощадочных дорог способствует образованию излишнего шума. Создаваемый шум в зоне работы машины распространяется на прилегающие территории, мешая производительному труду работающих. Меры борьбы с шумом при эксплуатации машин заключаются в основном в умеренно громких звуковых сигналах, исключении их подачи без надобности, применении исправных глушителей на двигателе, своевременном смазывании трущихся поверхностей сборочных единиц.

Загрязнение водных бассейнов может происходить при мойке и заправке машин, попадании бракованных материалов в водоемы, стоки в них нечистот с территории строительных площадок и эксплуатационных баз.

При очистке и мойке машин не допускаются слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водосточные и канализационные коллекторы, сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработанные нефтепродукты собирают в тару для их регенерации. На территории эксплуатационных баз рядом с зоной технического обслуживания машин предусматриваются специальные моечные площадки в комплексе с моеч- ными установками, системой очистки сточных вод.

На участке открытой местности, на которой размещался передвижной центр технического обслуживания машин, после его переезда на новое место проводят реконструкцию почвы.

Запрещается допускать транспортирование машин по местности с растительным покровом, минуя дороги общего назначения и пути строительных площадок. Особое внимание проявляют к сохранности озеленения санитарно-защитных зон между промышленной площадкой и жилыми районами. Сохранение деревьев и другой растительности в рабочей зоне машины должно быть предусмотрено в проекте производства работ.

В целях усиления охраны природы принят ряд нормативных актов, определяющих правила и организацию контроля использования земельных и водных ресурсов, соблюдения чистоты атмосферы, а также ответственность за состояние окружающей среды. Контроль проводится сани- тарно-эпидемиологическими станциями, инспекциями по охране вод, инспекцией по контролю за работой газоочистных и пылеулавливающих установок, инженерами по охране труда, местными органами управления территориями. Контроль за состоянием окружающей среды ведут

185

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Отечественные экскаваторные заводы производят гамму машин, охватывающую практически весь комплекс работ, которые целесообразно выполнять одноковшовыми экскаваторами. В условиях обостряющейся конкуренции применение таких современных машин определяют две важнейшие и обязательные для решения проблемы:

–соответствие все более ужесточаемым нормам по токсичности отработавших газов, а также уровню шума и вибрации (невыполнение которых закрывает выход на рынок);

–эффективность машин по технологическим и экономическим параметрам.

Для решения этих проблем важнейшим считается правильный выбор качественного двигателя и соответствующего ему по характеристикам насосного агрегата, а также всех адекватных и точно рассчитанных элементов гидросистемы (распределителей, гидромоторов, цилиндров, клапанов, трубопроводов и др.). Не менее значимым становится насыщение системы управления экскаваторов электроникой, контролирующей и управляющей силовой установкой, насосным агрегатом и потоками рабочей жидкости в гидросистеме. Установка бортового компьютера, связанного с системой впрыска топлива двигателя, с сигнальными, блокирующими, управляющими и исполнительными механизмами, позволяет оптимально настраивать систему «двигатель — исполнительные гидроэлементы». На экскаваторах новых поколений программой режимов работы предусматривается, как правило, два режима двигателя (полной постоянной мощности и регулируемой мощности) и три-шесть режимов гидросистемы (тяж¸лый, специальный для работы гидромолотом, пониженной производительности и др.).

Большое внимание при конструировании машин уделяется упрощению и сокращению времени обслуживания за сч¸т использования компьютерных систем самодиагностики, выводу и группировке точек обслуживания в удобных, доступных с уровня земли местах, увеличению меж-

187

КРАТКИЙ ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЗЕМЛЯНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Банкет — невысокий земляной вал, устраиваемый с нагорной стороны вдоль верхней бровки откоса, выемки, предназначенный для защиты выемки от стока поверхностных вод.

Контрбанкет — невысокий земляной вал, устраиваемый вдоль нижней бровки откоса насыпи, расположенной на косогоре (для предотвращения сползания грунта насыпь делается на ступенчатом основании).

Берма — площадка у верхнего откоса земляного сооружения. Защитная берма — площадка, отделяющая насыпь от резерва. Бруствер — отвал грунта, образованный после разработки траншеи

и расположенный вдоль нее.

Выемка — земляное сооружение, которое находится ниже поверхности земли.

Земляное полотно — земляное основание дороги, образованное насыпями и выемками.

Кавальер — отвал, отсыпанный от лишнего грунта, образовавшегося при разработке выемки (кавальер располагается вдоль выемки).

Канава — выемка с малым сечением и большой протяженностью, служащая для отвода поверхностных вод. Если канава расположена в непосредственной близости от дороги, она называется кюветом.

Карьер — выемка, из которой берут грунт для сооружения насыпи (размещается вдали от сооружения).

Нагорная канава — устраивается вдоль земляного сооружения и служит для отвода грунтовых вод, поступающих по склону местности.

Котлован — открытая разработка, предназначенная для устройства в ней части сооружения (например, фундаментов).

Насыпь — земляное сооружение, образованное отсыпанным над поверхностью земли грунтом.

189