Менеджмент инноваций управление исследованиями и разработками

было сказано выше, как соотношение достигнутой цели (результата) и затраченных на достижение средств (времени, ресурсов и т.д.). Или, с другой стороны, соотношение полученного результата и поставленной цели. В первом случае мы имеем дело с эффективностью средств (решений); во втором случае – с целесообразностью (продуктивностью) результата. Иначе говоря, в инженерной деятельности меняется представление об истине и истинных знаниях.

Действительно, в инженерной деятельности главным является соотношение произведенного продукта с должным проектом, полученного результата с желаемой целью, реализованного проекта с заранее намеченным итогом. Цель здесь всегда выступает как «общее», а конкретное инженерное решение– техническое устройство или новый способ деятельности (новая технология) – как «единичное». Почему? Потому, что это есть экземпляр, реализованный в данных конкретных условиях. При смене условий требуется «доработка», «совершенствование», «приспособление» и т.д. данного инженерного решениядля достижения цели под эти новые условия. Поэтому инженерное (техническое) знание носит «особенный» характер. Можно сказать так: инженерная деятельность есть посредник между «общим» знанием и его «единичным» явлением (в виде конкретного технического устройства). Понятие «эффективности» описывает именно эту связь «общей цели» с «единичным результатом» через«особенноерешение».

Отсюда следуют важные выводы о специфике инженерного мышления и технического знания.

1.Инженерное мышление направлено не на познание, а на поиск эффективного решения практической задачи, т.е. достижение практической цели.

2.Для инженерного мышления в отличие от научного мышления главным является не «истина/ложь» знания, а «эффективность/неэффективность» предложенного решения. Понятие «истины» в современной инженерной деятельности становится релятивным: оно заменяется на по-разному представляе-

211

мое и определяемое понятие «эффективности», «продуктивности», «целесообразности» [161, с. 123–124].

3. По отношению к техническому знанию понятие «истины» сохраняется (в противном случае мы бы не могли вообще говорить о знании). Но техническое знание имеет модальность не описаний, а предписаний [154]. Это значит, что оно имеет особенный характер. Поэтому истинными техническими знаниями являются не те, что более полно описывают наличный объект или явление, а те, которые наиболее полно описывают набор целесообразных действий, ведущих к цели. Поэтому в инженерной деятельности речь идет не об истинности, а о правильности знаний, т.е. соответствии их определенным правилам, задаваемым целевой функцией конкретной инженерной задачи.

4.Инженерные знания, благодаря такой своей модальности, описывают не существующее, а должное, не действительное, а возможное решение, не настоящее, а будущее устройство.

Вэтом случае знания выступают не как предметные знания, а как модельные представления, конструктивные схемы и проектные решения. Они истинны не по отношению к некоему реально существующему предмету (техническому объекту), а истинны по отношению к его целевому образу. И проверкой их истинности/правильности является их практическая реализуемость, т.е. возможность на основе задаваемых ими предписаний создать данный объект в реальности.

5.Инженерные знания носят характер схем деятельности. Поэтому в инженерной деятельности нет необходимости и смысла в специальной проверке правильности знаний. Можно сказать, что практическая реализуемость схем деятельности и есть верифицируемость/фальсифицируемость технических знаний и инженерных решений в конкретных условиях.

Таким образом, инженерная деятельность принципиально отличается от научного познания не только по целям и задачам, а также типу знаний, но по самой структуре мышления, онтологическим представлениям технического объекта и методологии использования технических знаний.

212

5.5. СТРУКТУРА КОНСТРУКТИВНОГО, ПРОЕКТНОГО МЫШЛЕНИЯ

Какова же структура инженерного мышления, которая позволяет эффективным образом решать практические задачи? Классическая гносеология выделяет следующие важнейшие составляющие в структуре интеллекта: чувственность – воображение – рассудок (способность суждения) – разум.

Чувственность связана с восприятием внешних объектов при их воздействии на органы чувств познающего субъекта. Она носит рецептивный характер и является началом всякого процесса познания. Однако в структуре инженерного мышления чувственность не играет большой роли, поскольку инженерная деятельность связана изначально с целевой установкой совершенствования технических устройств или улучшением технологии. Началом инженерного мышления является идея как плод воображения [169].

1. Воображение. Воображение выступает важнейшей составляющей интеллекта, которая отвечает за функцию представления в образах. Воображение не просто посредник между чувственностью и рассудком (мышлением). Как показал еще И. Кант [58, с. 85–86], с одной стороны, воображение связывает чувственное многообразное в единый образ посредством собственных схем в соответствии с категориями рассудка (мышления). Как бы ни понимался априорный характер самих схем воображения и их связи с категориями, благодаря именно практическому связыванию чувственного многообразного на их основе мы воспринимаем окружающие предметы не как хаос и поток разрозненных и отдельных впечатлений, а как связные и устойчивые образы вещей. Воображение позволяет воспринимать внешние вещи как объективные предметы [58, с. 123–126]. А, с другой стороны, воображение, благодаря своей активности и спонтанности, создает на основе собственных схем (опять же в соответствии с категориями рассудка) новые образы, образы предметов самого вооб-

213

ражения [58, с. 109–111]. Если упор делается на аффицируемость чувственности, то воображение позволяет воспринимать; если упор делается на самой спонтанности воображения, то оно позволяет фантазировать, грезить, выдумывать новое. Поэтому воображениележитвосновесозданиянового, восноветворчества [185].

Воображение – это важнейший компонент инженерного интеллекта. Именно оно является гносеологическим основанием конструирования форм в пространстве. Инженерное мышление есть продуцирование образов как способов решения технической задачи. Образ есть наглядное представление, содержащее в себе принцип технического устройства или технологии. Принцип – это способ движения, реализуемый в определенном пространственном сочетании элементов. Принцип технического устройства выражает способ его существования. Пространственное сочетание элементов есть схема представления самого принципа движения технического устройства или последовательности технологических операций. Именно пространственная организация является выражением сути инженерного мышления, поэтому инженерная деятельность есть деятельность формообразования, продуцирования пространственных форм (образов). Безусловно, материал, фактура, вещество играют важнейшую роль в создании техники. Однако главным моментом инженерного творчества является именно пространственное формообразование, воображение пространственно-организо- ванного принципа реализации требуемого технологического движения, продуцирование наглядным образом представленной идеи решения инженерной задачи [48]. Поэтому важную роль в инженерном мышлении играет схематизм продуктивного воображения. Схемы – это вообще организующий механизм продуктивного воображения. Образно говоря, это рельсы, по которым движется продуктивное воображение в своей деятельности пространственного формообразования. Схемы – это пространственное выражение принципа деятельности или принципа движения.

214

Однако если для иных видов мышления схемы являются внутренним механизмом, то в инженерной деятельности схема представляет собой вынесенное вовне самого инженерного мышления представление. Она есть положенный вне самого инженерного мышления эйдос технического устройства или способа деятельности с ним. Воображение полагает схему как нечто внешнее самому воображению, что позволяет работать

сней как с независимым от самого мышления образом.

Содной стороны, схема всего лишь выражает принцип или идею. С другой стороны, положенная как самостоятельный предмет, схема становится объектом, с которым можно производить различные операции и преобразования, позволяющие приобрести новые знания и решить инженерную задачу. Эти преобразования осуществляются, исходя из целевой установки инженерной деятельности.

Как самостоятельный объект схема является предметом различных операций:

♦ развертывание, когда построение схемы начинают с изображения какого-то простого элемента, а затем присоединяют (пририсовывают) кнемуостальныенужныеэлементы;

♦ вырезание из уже данной или построенной схемы ка- ких-то ее элементов или частей, для того чтобы, изобразив их отдельно от первоначальной, подвергнуть операции развертывания или же вставить их в другую схему;

♦ вставка в качестве элемента в уже законченную схему какой-то части, вырезанной из другой схемы;

♦ свертывание, когда один из фрагментов схемы, состоящий из нескольких элементов, заменяется одним элементом;

♦ перестановка: уже развернутая схема разрезается на несколько частей, которые соединяются друг с другом иначе, чем они были соединены до этой операции.

Поскольку схема изображает принцип технического объекта, то вновь приобретенные знания за счет преобразования схемы относятся теперь к этому принципу. Поскольку преобразование

215

схемы осуществляется в соответствии с целевой установкой инженерной деятельности, постольку преобразованная схема описывает не сам технический объект, а задает его новый принцип.

Вэтом заключается онтологическая функция схемы.

Винженерной деятельности используются различные схемы: собственно схемы, чертежи и формулы. Каждый из этих видов схем предполагает свои правила их преобразования и свои правила их содержательной интерпретации. С помощью специального словаря отдельным элементам схемы или чертежа ставится в соответствие определенное содержание. Часто используя эти правила, можно чисто формальным образом, т.е. не обращаясь к содержанию, преобразовать схемы или формулы таким образом, чтобы потом, используя словарь, интерпретировать новую схему или чертеж и получить, таким образом, новое знание.

Можно выделить три различных типа инженерного воображения: моделирование, конструирование и проектирование. Эти способы схемных представлений и операций с ними имеют различные функции при решении инженерных задач.

1. Моделирование есть представление технического объекта для его исследования. Модель – это объективированная в реальности схема, замещающая объект познания. Она является заменителем или представителем такого объекта и может выполнить такую функцию только в случае подобия ее реальному объекту. На модели происходит познание, т.е. приобретение знаний о реальном объекте, который требует преобразования. Знания приобретаются именно для того, чтобы на их основе изменить сам реальный объект: аналогичность модели оригиналу служит условием переноса знаний о модели на сам реальный технический объект. Моделирование применяется там, где изу-

чение оригинала невозможно, затруднительно или связано с риском и большими затратами. Поэтому моделирование может быть предметным или знаковым (математическим и логическим). Основная функция моделирования в инженерной деятельности – это инженерное познание.

216

2.Конструирование – это иной способ воображения в инженерной деятельности. Конструкция есть наглядное представление принципа работы технического объекта. Конструкция – это пространственная организация соединения элементов технического устройства. В отличие от моделирования конструирование не бывает знаковым, это всегда схемное выражение или изображение. Формами представления конструкций являются сами эскизы и чертежи. Именно конструирование позволяет найти путем варьирования пространственного соединения элементов технического устройства под целевую функцию новое решение инженерной задачи. Конструирование с этой точки зрения и есть развернутое воображение, поэтому различные ме-

тоды поиска новых инновационных идей связаны с развитием творческого воображения [75]19.

3.Проектирование – это особый способ воображения при решении инженерных задач, связанный с созданием новой технологии или организации нового производства. Проблема в том, что с возникновением человекомашинных систем обнаружилось, что решение инженерной задачи путем простого конструирования технического объекта невозможно, поскольку оно связано с новой организацией человеческой деятельности. Проектирование и есть такой способ инженерного воображения, который направлен на продуцирование способа организации технической, производственной или управленческой деятельности. Поэтому проектирование связано со схемами представления систем деятельности. Особенностью проектирования является то, что оно предполагает операции свертки и развертки схем конструирования и моделирования: познавательная и конструктивная деятельность являются только элементами схем представления деятельности проектирования. Поскольку проектиро-

19 Специальные инженерные дисциплины и средства программирования связаны именно с развитием такого воображения и формированием навыков конструирования (начертательная геометрия, черчение, теоретическая механика и т.п., пакеты AutoCAD, 3D-графика и т.п.).

217

вание связано с организацией схем деятельности, то оно требует не столько технических знаний, сколько знаний менеджмента, социальной психологии и экономики [4, 124].

2.Мышление. Воображение позволяет не только наглядно представлять объект деятельности, но и мыслить его. Воображение дает – в результате представления предметов чувственности или собственных, чистых предметов воображения – предметы для мышления (рассудка). Рассудок или способность суждения – это собственно процесс мышления, а именно способы перехода от одних схем воображения к другим, от старых представлений к представлениям новым.

Переход от одних представлений к другим осуществляется

спомощью правил (основоположений рассудка). В инженерной деятельности всегда существует «разрыв» между выражением принципа технического устройства и его воплощением в конкретной конструкции, между схемой деятельности и ее практическим осуществлением. Схема всегда выражает цель, принцип, идею, т.е. общее представление. Практическое осуществление этой цели, принципа, идеи в конкретной модели, конструкции, проекте всегда реализуетсявединичномэкземпляре, образце, способе.

Инженерное мышление развертывается как посредник между целевым образцом и его реальным практическим воплощением. Цель всегда выражает желаемое, ее реализация– действительное; цель выражает сущность технического объекта, решение – ее воплощение; ориентация на цель задает общее, ориентация на результат – единичное. Иначе говоря, инженерное мышление ориентировано на само действие различения общего и единично-

го, т.е. на особенное, поэтому самой сущностью инженерного разумаявляетсяспособностьсуждения, илирассудительность20.

20Еще Аристотель описывал такую особую интеллектуальную способ-

ность, которая непосредственно подчиняет себе практическую деятельность. Кант связывает эту способность также с практической деятельностью, в которой он видел, правда, прежде всего искусство, а не инженерную деятельность, но которую связывал именно с умением решать проблемы (см. [58, с. 188]).

218

Способность суждения – это способность ориентироваться на практике, соблюдая общие правила. Действовать – это значит применять единичные средства, обеспечивающие достижение общей цели. Способность суждения всегда выступает в двух ипостасях:

1)построение единичного на основе целевого образца (действие по правилам),

2)проектирование общего представления на основе единичных экземпляров (генерация и идеация схем посредством воображения).

Это есть аналитические и синтетические суждения ин-

женерного разума. В основе противопоставления «средства»

и«цели» лежит именно «рассудительность» как умение выбирать. С одной стороны, в деятельности всегда имеется предельная цель, выражающая полноту принципа технического устройства, с другой стороны, ее реализация осуществляется всегда из имеющегося набора средств, готового веера ресурсов, определяющего возможность актуальную. Единство того и другого, как было показано, обеспечивается схемой; схема и есть особенное единство всеобщего и единичного. Работа со схемой – это сведение одного к другому, преобразование одного в другое. Правила работы со схемой и есть правила инженерной способности суждения.

Эта способность суждения заключается в том, что при решении инженерной задачи имеется возможность двойного движения: от общей цели к единичному решению, или от наличного данного к всеобщему принципу. При нисхождении от всеобщего принципа технического устройства к его единичному воплощению, сам принцип получает в его реализации конкретное конечное воплощение. При этом принцип остается всеоб-

щим только в виде схемы, идеи, цели; в самом единичном и конкретном техническом устройстве он воплощается только как особенное представление, только как особенный экземпляр.

219

Обратное восхождение от единичного образца технического устройства к общему принципу происходит его генерализация; принцип начинает выражать не существование данного единичного конкретного устройства, а способ существования класса устройств. При этом сам всеобщий принцип оказывается абстрактным выражением особенных технических устройств – причем как реальных, так и потенциальных.

Специфика инженерного мышления в этой альтернативности движения способности суждения при решении актуальной задачи. Правила, или основоположения, способности инженерного суждения задаются целевой функцией инженерной задачи: формулированием принципа решения класса инженерных задач или созданием конкретного технического объекта. В первом случае генерируются схемы, во втором случае осуществляется их конкретизация. Однако в действительности в инженерном мышлении решение инженерной задачи часто осуществляется как итерация, т.е. постоянное прямое и обратное движение– от всеобщих схем кединичным решениям, и обратно. Такое движение циклично; особенность способности суждения в том, что она осуществляется

втакомпостоянномпрямомиобратномдвижении.

3.Рефлексия. Важную роль играет рефлексия, т.е. способность самонаблюдения. Эта способность и позволяет контролировать и повторять циклические переходы, поэтому она является важнейшей инстанцией инженерного мышления.

Как таковая рефлексия сама является разновидностью способности суждения. Рефлексия суть есть различение общего

иединичного. Предметом рефлексии являются воображение (работа со схемами) и рассудок как правила перехода от общих принципов к единичным решениям и обратно. Философы давно отмечали принципиальную связь схем воображения и понятий рассудка. Однако в инженерном мышлении такая связь обнаруживается наглядно. Схема представляет принцип технического устройства и предметно, и деятельно; понятие выражает его

220