Вариант № 4.

Повторите по учебнику следующие разделы грамматики.

Модальные конструкции с инфинитивом. Конструкция haben + zu + Infinitiv. Конструкция sein + zu + Infinitiv. Распространённое определение.

После повторения указанного выше грамматического материала приступайте к выполнению вашего варианта контрольной работы.

I. Замените модальный глагол + Infinitiv на конструкцию haben + zu + Infinitiv.

1. Da im Verbrennungsmotor viele Teile aufeinander gleiten, müssen diese Teile geschmiert werden.. 2. Die Sitze müssen stabil befestigt werden. 3. Das Auto soll getankt werden. 4. Rechts darf man dann höchstens Tempo 80 fahren. 5. Die Autobahnen sollen dritte Fahrspuren erhalten.

II. Замените модальный глагол + Infinitiv на конструкцию sein + zu + Infinitiv.

1. In den Laboratorien kann man Kraftfahrzeuge diagnostizieren, Motoren einfahren, Maschinenteile bearbeiten. 2. In den Laboratorien kann man Kraftfahrzeuge diagnostizieren, Motoren einfahren, Maschinenteile bearbeiten. 3. Die Baustoffe sollen mit speziellen Fahrzeugen transportiert werden. 4. Die Neukonstruktionen müssen effektiv angewendet werden. 5. Biologische Kläranlagen müssen gebaut werden.

III.Образуйте из придаточного определительного определение с Partizip I.

1.Der Wagen, der selbst fährt. 2. Der Kolben, der abwärtsgeht. 3. Der Druck, der im Zylinder herrscht. 4. Die Wärme, die aus Verbrennung freiwird . 5. Die Verbrennung die klopft.

IV. Переведите предложения с распространённым определением на русский язык.

1.Bei sehr rascher, schlagartiger Verbrennung des Kraftstoffs im Motorzylinder ist beim Ottomotor ein hell klingendes und beim Dieselmotor ein hart klopfendes Geräusch zu vernehmen. 2. Bei normal verlaufender Verbrennung wird das Kraftstoff-Luft- Gemisch an der Zündkerze gezündet. 3. Im noch nicht brennenden Gemisch erhöhen sich auch die Temperatur und der Druck. 4. Man erkennt, dass mit zunehmender früherer Zündung die Drücke im oberen Totpunkt ansteigen. 5. Die Drosselklappe

reguliert die zum Motor gelangende Gemischmenge. 6. Wegen der einsetzenden Luftstromdrosselung führt dies zu einer Überfettung des Kraftstoff-Luft-Gemisches. 7. Bei schließendem Schieber verkleinert sich der Austrittsquerschnitt für den Kraftstoff entsprechend der Verringerung des Luftstroms. 8. Die vergangenen Jahre waren von einem rasch wachsendem Bedarf an Rohstoffe und Energie gekennzeichnet.

V. Перепишите текст и переведите его письменно на русский язык.

Technischer Zustand der Fahrzeuge von großer Bedeutung

Wesentlich für die Gewährleistung der Verkehrssicherheit und die Einsparung von Kraftstoff ist der technische Zustand der Kraftfahrzeuge. Hierbei kommt es darauf an, alle Möglichkeiten einer sorgsamen Wartung und Pflege der den Kraftfahrern anvertrauten Fahrzeuge zu nutzen und ihnen die erforderlichen Voraussetzungen zu schaffen. Darüber hinaus ist es unerläßlich, dafür zu sorgen, daß die Nutzfahrzeuge entsprechend den Festlegungen sachkundig untersucht und gewartet und nur in einem einwandfreien verkehrsund betriebssicheren Zustand aus der technischen Wartung entlassen werden.

Zur Verbesserung der Serviceleistung auf dem Gebiet der Kfz-Instandhaltung für die Bevölkerung wird gegenwärtig ein neues System der turnusmäßigen Überprüfung und Einstellung von Vergasern, Zündund Einspritzanlagen in den Instandsetzungswerkstätten erarbeitet.

Außer den Möglichkeiten der Wartung und Pflege wurden im Verkehrswesen technische Lösungen zur Kraftstoffeinsparung und -substitution untersucht. So ist für den Bereich des öffentlichen Kraftverkehrs der Einbau von Geräten zur automatischen Begrenzung der für jeden Fahrzeugtyp vorgeschriebenen zulässigen Höchstgeschwindigkeit in den Nutzfahrzeugen festgelegt. Diese Geräte unterbinden automatisch die Kraftstoffzufuhr beim Erreichen der eingestellten zulässigen Höchstgeschwindigkeit. In enger Beziehung zur Verkehrssicherheit stehen auch solche Maßnahmen, wie die Schaffung von Parkflächen und Stellplätzen sowohl durch extensive, aber insbesondere durch intensive Nutzung vorhandener Verkehrsanlagen. Die Untersuchungen werden gemeinsam mit der Verkehrspolizei insbesondere in den 68

Wohngebieten und Städten fortgesetzt, wobei wir Wert darauf legen, daß besonders in den Großstädten die an der Peripherie angelegten Parkplätze in Anspruch genommen und die Nahverkehrsmittel stärker genutzt werden.

VI. Составьте письменно 5 вопросов к тексту и дайте на них письменные ответы.

Вариант № 5.

Повторите по учебнику следующие разделы грамматики.

Сложные существительные. Членение сложного существительного. Значение сложного существительного. Страдательный залог (Passiv). Образование, употребление и перевод на русский язык.

После повторения указанного выше грамматического материала приступайте к выполнению вашего варианта контрольной работы.

I. Напишите русские эквиваленты следующих сложных существительных.

Die Automobilmarke, die Kutschenfabrik, die Strömungsgeschwindigkeit, das Automobilunternehmen, der Schiebervergaser, der Austrittsquerschnitt, der Energiebedarf, der Personenkraftwagen, die Kraftübertragung, das Nahverkehrsmittel, Das Verkehrsmittel, die Verkehrssicherheit, der Kraftstoff, das Kraftfahrzeug, der Kraftfahrer, die Kraftstoffeinsparung, der Kraftverkehr, die Serviceleistung, die Zündanlage, die Verkehrsanlage, die Werkstatt, die Höchstgeschwindigkeit, der Stellplatz.

II. Вставьте в придаточные условные предложения вместо пропусков союзы. Переведите предложения на русский язык.

1. Kein Wunder also, … bei Opel vor dem Produktionsstart eines jeden neuen Projekts eine gründliche Analyse der zu erwartenden Kosten auf dem Programm steht. 2. Auch … die Technik versagt und Parkuhr oder Parkscheinautomat defekt sind, darf das Auto dort abgestellt werden. 3. Den Bau von Automobilen hatte Adam Opel nicht im Sinn, ,,,

er 1862 in Russelsheim seine Firma gründete. 4. Die Entflammbarkeit durch Fremdzündungen eines Kraftstoff-Luftgemisches ist nur dann möglich, … die Konzentration des Kraftstoffdampfes zwischen untere Zündgrenze (armes Gemisch) und obere Zündgrenze (fettes Gemisch) liegt. 5. Der Brennstoff kann nur dann vollständig

verbrennen, … das örtliche Luftverhältnis des Luft-Brennstoff-Gemisches gleich oder größer als eins ist. 6. … der Kolben seine unterste Position ( untere Totpunkt ) erreicht, schließt das Einlassventil und der Kolben verdichtet das angesaugte KraftstoffLuftgemisch bei seinem Aufwärtsgang.

III. Образуйте от глаголов данных в скобках Präsens Passiv и Imperfekt Passiv. Переведите предложения на русский язык.

1. Die Entwicklung des Kraftfahrzeuges … … (fortsetzen). 2. In 20 Monaten … das neue Opel-Werk offiziell … (eröffnen). 3. Jährlich … in Osteuropa viele Opel-Autos… (verkaufen). 4. Der Viertaktmotor … in einer kleinen Werkstatt … (konstruieren). 5. In unserem Entwicklungszentrum … an den Problemen der keramischen Bauteile in den Motoren (arbeiten). 6. Wie … das Problem der Produktion von LKW … (lösen)? 7. Der Motorprüfstand … in einem schallisolierten Raum … (aufbauen).

IV. Употребите предлоги von или durch. Переведите предложения на русский язык.

1. So erschienen im Jahre 1882 neue Baumuster der Fahrzeuge, die … zwei russischen Ingenieuren Putilow und Cholmow gebaut wurden. 2. Der Dreiradwagen wurde … dem großen russischen Technikern Kulibin gebaut. 3. Neue Wohnbezirke sind … eine Buslinie verbunden worden. 4. Das Problem wurde ... Produktion von Kleinlastwagen gelöst. 5. Ein neues Baumuster wurde … den jungen Fachleuten erarbeitet.

V. Перепишите текст и переведите его письменно на русский язык.

Allradantrieb

Ein Allradantrieb wird in Fahrzeugen aus verschiedenen Gründen eingesetzt. Früher wie heute dient er zur Erhöhung der Traktion und um eine gewisse Geländegängigkeit überhaupt erst zu ermöglichen, doch kam vor einigen Jahren auch der Einsatz auf der Straße zur Verbesserung des Fahrverhaltens hinzu. Durch den Antrieb aller bodenberührenden Räder wird der Schlupf jedes einzelnen Rades minimiert. Daher wird der Allradantrieb häufig in Fahrzeugen verbaut, die für einen Einsatz in schwierigem Gelände oder auf unbefestigten Wegen konzipiert wurden.

Außer in Geländewagen wird der Allradantrieb zunehmend auch in reinen Straßenfahrzeugen eingesetzt. Hier bietet der Allradantrieb durch die erhöhte Traktion die Möglichkeit, die zunehmenden Motorleistungen auf die Straße zu übertragen und den Vorteil einer verbesserten Fahrstabilität. Gerade bei Straßenfahrzeugen bieten einige Hersteller neben dem Modell mit Allradantrieb auch ein gleichartiges mit nur einer angetriebenen Achse (Frontoder Heckantrieb) an. Durch einen geeigneten Aufbau und die Verteilung der Antriebsmomente zwischen den Achsen wird häufig dem Allradfahrzeug ein ähnliches Verhalten diktiert wie dem einachsig angetriebenen Wagen. Es ist so möglich, ein heckdominantes Fahrverhalten (Übersteuern im Grenzbereich), ein neutrales Verhalten oder ein frontdominantes Fahrverhalten (Untersteuern im Grenzbereich) zu realisieren.

Allgemein wird auch der Grenzbereich etwas erweitert gegenüber Fahrzeugen mit reinem Front - oder Heckantrieb. Beim Überschreiten physikalischer Grenzen, typischerweise dem zu schnellem Durchfahren einer Kurve, ist ein Fahrzeug mit Allradantrieb auch ohne ausreichende Erfahrung etwas leichter zu beherrschen als ein Fahrzeug mit konventionellem Antrieb, da es relativ neutrale Fahreigenschaften hat. Das bedeutet, dass das Fahrzeug weder übernoch untersteuert.

Nachteile des Allradantriebs sind das durch ihn selbst bedingte erhöhte Fahrzeuggewicht, die höheren Produktionskosten, ein gewisser Mehrverbrauch (der jedoch durch die heutige Technik etwas reduziert wurde) und gelegentlich kleinere Kofferräume. Ferner kann der Allradantrieb, gerade auf nassen, vereisten oder verschneiten Fahrbahnen, schnell ein falsches Sicherheitsgefühl suggerieren. Mit Allrad hat das Fahrzeug zwar eine bessere Traktion, aber zum Bremsen verwenden alle Fahrzeuge, ob mit oder ohne Allradantrieb, immer alle Räder, so dass Allradfahrzeuge keine kürzeren Bremswege haben.

VI. Составьте письменно 5 вопросов к тексту и дайте на них письменные ответы.