ББК У9 (2) 42
Х 12
Управление транспортными системами : текст лекций для студентов специальности
080506 «Логистика и управление цепями поставок» всех форм обучения. Ч. 1 / сост. А. С.
Зимин. Хабаровск : РИЦ ХГАЭП, 2010. – 98 с.
Рецензенты
Утверждено издательско-библиотечным советом академии в качестве методических указаний для студентов
© Хабаровская государственная академия экономики и права, 2010
Содержание
Введение .................................................................................................................................... |
5 |
||
ГЛАВА 1. Транспортные системы России............................................................................. |
7 |
||
1. |
1. |
Общая характеристика транспорта, его роль в экономике России............................. |
7 |
1. |
2. |
Транспортные отрасли и их характеристика............................................................... |
11 |
1. |
3. |
Показатели, характеризующие деятельность транспортных предприятий и организаций ...... |
11 |
1. |
4. |
Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта 13 |
|
ГЛАВА 2. Характеристика и особенности основных видов транспорта .......................... |
17 |
||
2. |
1. |
Основные особенности организации работы железнодорожного транспорта............... |
17 |
2. 2. Технология и основные особенности работы автотранспорта ........................................ |
18 |
||
2. 3. Преимущества, недостатки и технология работы водного транспорта ............................. |
20 |
||
2.4. Основные особенности воздушного транспорта .......................................................... |
22 |
||
2. 5. Технология, основные особенности и проблемы трубопроводного транспорта ........................... |
23 |
||
2. |
6. Характеристика специализированных и нетрадиционных видов транспорта............................. |
25 |
|
ГЛАВА 3. Подвижной состав и основные фонды различных видов транспорта ............ |
28 |
||
3. |
1. |
Основные фонды железнодорожного транспорта, используемые для перевозки |
|
грузов ....................................................................................................................................... |
28 |
||
3. 2. Классификация железнодорожных станций. Назначение и характеристика грузовых дворов и
товарных контор......................................................................................................................... |
29 |
||
3. |
3. |
Автомобильные дороги и их классификация .............................................................. |
31 |
3. |
4. |
Подвижной состав автотранспорта и его классификация .......................................... |
32 |
3. |
5. |
Виды и типы судов речного и морского флота ........................................................... |
33 |
3. |
6. |
Общие сведения и классификация судов воздушного транспорта............................ |
34 |
3. |
7. |
Классификация трубопроводного транспорта............................................................. |
35 |
ГЛАВА 4. Классификация и характеристика грузовых перевозок и видов перевозимых
грузов ....................................................................................................................................... |
36 |
||
4. |
1. |
Значение и место грузовых перевозок.......................................................................... |
36 |
4. |
2. |
Понятие и классификация грузовых перевозок на основных видах транспорта ..... |
38 |
4. |
3. |
Грузовые потоки и их классификация.......................................................................... |
41 |
4. |
4. |
Понятие груза и классификация.................................................................................... |
43 |
4. |
5. |
Условия перевозки отдельных видов и их характеристика ....................................... |
46 |
4. |
6. |
Маркировка и определение веса груза ......................................................................... |
51 |
ГЛАВА 5. Транспортные терминалы и инфраструктура транспорта ............................... |
56 |
||
5. |
1. |
Основные функции терминалов.................................................................................... |
56 |
5. 2. Организация приемки и доставки грузов при терминальных перевозках .............................. |
58 |
||
5. |
3. |
Сортировка и комплектация грузовых отправок......................................................... |
61 |
5. |
4. |
Оказание сервисных услуг............................................................................................. |
62 |
ГЛАВА 6. Безопасность и экспедиционное обслуживание на транспорте ...................... |
66 |
||
6. |
1. |
Безопасность транспортных систем ............................................................................. |
66 |
6. |
2. |
Экспедиционное обслуживание на транспорте ........................................................... |
70 |
ГЛАВА 7. Нормативные документы, регламентирующие внутренние и международные
перевозки грузов различными видами транспорта ............................................................. |
83 |
||
7. |
1.Содержание уставов и кодексов по видам транспорта ................................................ |
83 |
|
7. |
2. |
Правила перевозки отдельных видов грузов ............................................................... |
88 |
7. |
3. |
Документальное обеспечение международных перевозок ........................................ |
92 |
7. 4. |
Документальное обеспечение внутренних перевозок ................................................ |
94 |
|
Заключение.............................................................................................................................. |
96 |
||
Библиографический список................................................................................................... |
97 |
||
5
Введение
Становление и развитие рыночной экономики оказало существенное влияние на транспортную политику и структурные изменения в характере деятельности предприятий данной отрасли, которая в конце существования административнокомандной системы превратилась в своего рода узкое место в экономике нашей стран. Ее относительно низкая эффективность была обусловлена тем, что органы государственного регулирования чрезмерно жестко регламентировали тарифы, расстояния транспортировки, номенклатуру перевозимых грузов, направления капиталовложений и некоторые другие параметры деятельности транспортных компаний, а также проводили политику ограничения числа предприятий в комплексе. В итоге конкурентная борьба отсутствовала, а действовавшие компании пользовались монопольным положением, что давало им возможность сдерживать объем и ассортимент услуг и компенсировать высокие издержки высокими тарифами. Дерегулирование транспорта сняло все вышеуказанные ограничения.
Благодаря снижению уровня государственного регулирования транспорта предприятия данной отрасли получили свободу предложений в предоставлении услуг, высвобождающих часть оборотных средств у клиентуры посредством определенной синхронизации работы транспорта и производственных подразделений фирм. В связи с этим ужесточились требования к управлению транспортными системами, претерпела изменение степень важности критериев при выборе видов транспорта, и определились прогрессивные формы поставки грузов. Все это привело к изменению связей в логистической цепи, сдвигам в структуре перевозок и, по сути дела, к новому взгляду на транспорт и систему управления им.
Дисциплина «Управление транспортными системами» направлена на изучение экономических отношений, возникающих в процессе транспортировки товаров. Предметом изучения является экономический механизм управления транспортными системами. Объектом изучения являются предприятия и комплексы, основным содержанием деятельности которых является управление транспортными системами на том или ином уровне.
Основными целями курса лекций «Управление транспортными системами» является формирование у студентов теоретических знаний и практических навыков в области формирования и использования транспортных системам, освоение основного экономического инструментария работы в данной сфере деятельности. К основным задачам следует отнести:
изучение и освоение новых методов и форм процесса перевозки грузов; 
изучение технологии и организации транспортного процесса;
6
изучение экономических показателей оценки работы транспорта. Методологической основой составления курса лекций являются труды
отечественных и зарубежных ученых, занимающихся данной проблематикой, в их числе Бауэрсокс Д., Гаджинский А.М., Гаррисон А., Дыбская В.В., Клосс Д., Курганов В.М., Миротин Л.Б., Николайчук В., Ремко Ван Гок, Троицкая Н.А., Чабаков А.Б. и др.
Содержание курса лекций разработано с учетом требований Государственного образовательного стандарта соответствующих учебных специальностей и программы курса «Управление транспортными системами». Структура первой части курса лекций последовательно объединяет в своем составе 7 глав и охватывает рассмотрение всех элементов, используемых в оценке системы управления транспортными системами. В конце учебного пособия приводится список литературы, рекомендуемой для более глубокого изучения соответствующих разделов дисциплины.