- •«Хабаровская государственная академия экономики и права»
- •Кафедра Логистики и коммерции
- •«Хабаровская государственная академия экономики и права»
- •Кафедра Логистики и коммерции
- •© Хабаровская государственная академия экономики и права, 2010
- •Содержание
- •Введение
- •ГЛАВА 1. Транспортные системы России
- •1. 1. Общая характеристика транспорта, его роль в экономике России
- •1. 2. Транспортные отрасли и их характеристика
- •1. 3. Показатели, характеризующие деятельность транспортных предприятий и организаций
- •1. 4. Стадии перевозочного процесса и координация деятельности грузового транспорта
- •ГЛАВА 2. Характеристика и особенности основных видов транспорта
- •2. 1. Основные особенности организации работы железнодорожного транспорта
- •2. 2. Технология и основные особенности работы автотранспорта
- •2. 3. Преимущества, недостатки и технология работы водного транспорта
- •2.4. Основные особенности воздушного транспорта
- •2. 5. Технология, основные особенности и проблемы трубопроводного транспорта
- •2. 6. Характеристика специализированных и нетрадиционных видов транспорта
- •ГЛАВА 3. Подвижной состав и основные фонды различных видов транспорта
- •3. 1. Основные фонды железнодорожного транспорта, используемые для перевозки грузов
- •3. 2. Классификация железнодорожных станций. Назначение и характеристика грузовых дворов и товарных контор
- •3. 3. Автомобильные дороги и их классификация
- •3. 4. Подвижной состав автотранспорта и его классификация
- •3. 5. Виды и типы судов речного и морского флота
- •3. 6. Общие сведения и классификация судов воздушного транспорта
- •3. 7. Классификация трубопроводного транспорта
- •ГЛАВА 4. Классификация и характеристика грузовых перевозок и видов перевозимых грузов
- •4. 1. Значение и место грузовых перевозок
- •4. 2. Понятие и классификация грузовых перевозок на основных видах транспорта
- •Основная классификация грузоперевозок.
- •4. 3. Грузовые потоки и их классификация
- •4. 4. Понятие груза и классификация
- •4. 5. Условия перевозки отдельных видов и их характеристика
- •4. 6. Маркировка и определение веса груза
- •ГЛАВА 5. Транспортные терминалы и инфраструктура транспорта
- •5. 1. Основные функции терминалов
- •5. 2. Организация приемки и доставки грузов при терминальных перевозках
- •5. 3. Сортировка и комплектация грузовых отправок
- •5. 4. Оказание сервисных услуг
- •ГЛАВА 6. Безопасность и экспедиционное обслуживание на транспорте
- •6. 1. Безопасность транспортных систем
- •6. 2. Экспедиционное обслуживание на транспорте
- •ГЛАВА 7. Нормативные документы, регламентирующие внутренние и международные перевозки грузов различными видами транспорта
- •7. 1.Содержание уставов и кодексов по видам транспорта
- •7. 2. Правила перевозки отдельных видов грузов
- •Правила перевозок грузов, регламентируются в основном обозначенными в первом подпункте уставами и кодексами, в их развитие в случае необходимости принимаются нормативные акты более низкого уровня, так:
- •- на железнодорожном транспорте (помимо устава) действуют:
- •- на автомобильном транспорте (помимо устава, который является основным документом в этом вопросе) действуют:
- •- на водном транспорте (помимо кодексов, обозначенных выше, которые являются основными документами в этом вопросе) действуют:
- •- на воздушном транспорте (помимо воздушного кодекса, который является основным документом в этом вопросе) действуют:
- •7. 3. Документальное обеспечение международных перевозок
- •7. 4. Документальное обеспечение внутренних перевозок
- •Заключение
- •Библиографический список
38
странами.
Кроме всех перечисленных факторов, сама сфера грузоперевозок, дает возможность работать и жить большому количеству людей, задействованных в этом процессе, это специалисты самого широкого профиля: компьютерщики, водители, капитаны кораблей и воздушных судов, техники и простые рабочие и члены команд - все те, кто своим трудом обеспечивает бесперебойность и своевременность доставки грузов и товаров в разные концы.
Скорость, своевременность и надежность транспортных доставок, гарантирующих оперативное поступление грузов в конечные места назначения, стали в наше время необходимостью, позволяющей организациям и фирмам держаться на плаву и выживать в жесткой конкурентной борьбе.
4. 2. Понятие и классификация грузовых перевозок на основных видах транспорта
Грузовая перевозка – это способ доставки груза с использованием одной или нескольких отправок.
Отправка - партия груза, принятая к перевозке по одному перевозочному документу от конкретного грузоотправителя конкретному грузополучателю.
Примечание. Информация о количестве перевозимого груза, расстоянии перевозки, требуемых сроках доставки и других характеристиках грузопотоков используется при решении задач планирования перевозок (расчетах потребности в транспорте, разработке рациональных маршрутов, определении рациональных режимов работы водителей, использовании прицепного парка, внедрении контейнерных и пакетных перевозок и др.).
На современном этапе экономического развития грузоперевозки являются одним из важнейших элементов распространения (распределения) товаров, включая систему товародвижения.
Примечание. Для этого существуют специальные компании, которые практикуют грузоперевозки уже не первый день. Постоянная конкуренция приводит к тому, что подобные компании находятся в постоянном процессе усовершенствования качества сервиса, разработки новых маршрутов и понижения общих цен на перевозку.
Перевозчики предоставляют транспортные услуги как товар, который является предметом купли-продажи. Цены транспортных услуг устанавливаются на основании переговоров между заинтересованными сторонами. В транспортных операциях используются типовые формализованные контракты, бланки,
39
формуляры, отработанные международной практикой, а в последнее время, как правило, ориентированные на системы автоматизированного учета.
Примечание. Различают железнодорожные, морские, речными, воздушные и автомобильные перевозки. В качестве перевозчиков выступают юридические лица: управления железных дорог, морские и речные пароходства, автотранспортные предприятия и др. Каждый вид перевозки регулируется специальными нормативными актами.
Основная классификация грузоперевозок.
Важными характеристиками грузоперевозок являются:
•виды переезда:
-офисный и перевозка груза;
-квартирный и перевозка мебели;
-дачный переезд;
-перемещение предприятий, магазинов и организаций;
-перевозка домов, коттеджей к месту строительства;
-грузоперевозка мебели, интерьера, оборудования, техники;
-коммерческая грузоперевозка товаров, изделий, сырья, комплектующих;
•виды груза:
-обычный груз (неупакованный, упакованных в подсобную или спецтару);
-негабаритный груз (при превышении размеров по ширине более 2,5 м, по длине 13,6 м, по высоте 3,1 м требуется оформление разрешения на грузоперевозку по автодорогам);
-опасный груз (например, грузоперевозка химически, взрывопожароопасных веществ, устройств, а также имущества требует оформление допуска на их провоз и соблюдения особых требований и мер безопасности при грузоперевозке);
-груз, требующий поддержания особых условий грузоперевозки (по температуре, давлению, влажности и т.п.).
•разновидности транспорта:
-автомобильные грузоперевозки (грузоперевозка с помощью открытых, крытых малотоннажных и крупнотоннажных полугрузовых, грузовых автомобилей, полуприцепов, прицепов, а также тягачей, трейлеров, платформ);
-авиагрузоперевозки (грузоперевозка самолётом, вертолётом различного класса и подъёмности груза);
-железнодорожные грузоперевозки (грузоперевозка в вагонах, полувагонах, платформах);
-грузоперевозки водным транспортом (морские и речные маломерные и крупнотоннажные суда, баржи...);
40
-грузоперевозки спецтранспортом – контейнеровозы, рефрижераторы (на автомобильной, железнодорожной, судовой и другой базе).
•количество груза, принятого для перевозки по одной накладной:
-мелкая отправка – отправка партии груза объемом не более 1/3 вместимости транспортного средства.
-малотоннажная отправка – отправка партии груза объемом не более половины вместимости транспортного средства.
-отдельная отправка - это отправка груза отдельным транспортным средством.
-групповая отправка - это отправка груза, для которого требуется более одного транспортного средства.
•количество видов транспортных средств, участвующих в перевозке:
-унимодальная - перевозка грузов только одним видом транспорта,
-смешанная - перевозка грузов с использованием нескольких видов транспорта, она, в свою очередь, подразделяется на:
-мультимодальную - перевозка грузов последовательно двумя или более видами транспорта;
-интермодальную - последовательная перевозка грузов несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки самого груза при переходе на другой вид транспорта, что называется также бесперегрузочным сообщением (выделяют также такое определение интермодальных перевозок: перевозка грузов, при которой грузовладелец заключает, договор на весь путь следования с одним лицом,, называемым оператором перевозки; грузовая единица при этом не подлежит переформированию).
Примечание. Существуют следующие виды интермодальных технологий: паромные переправы, трейлерные, контрейлерные, контейнерные и пакетные перевозки, системы «река—море», перевозка по железной дороге с разной шириной колеи и др.
Особую актуальность в последнее время приобрели международные смешанные перевозки - это перевозки грузов двумя или более видами транспорта на основании единого контракта перевозки от пункта отправления в одной стране до пункта назначения в другой.
Примечание. Этот вид перевозок получил широкое распространение, так как обеспечивает доставку грузов "door to door" - "от двери до двери".