- •Содержание
- •1 Основные данные
- •1.1 Общие сведения
- •1.2 Условия постройки и сдачи судна
- •1.3 Основные характеристики
- •1.6 Общее расположение и архитектура
- •1.7 Обводы корпуса
- •1.8 Степень автоматизации
- •2 Корпус
- •2.1 Общие сведения
- •2.2 Основной корпус
- •2.3 Надстройки, рубки мостики
- •3 Судовые устройства
- •3.1 Рулевое устройство
- •3.2 Якорное устройство
- •3.3 Швартовное и буксирное устройства
- •3.4 Шлюпочное устройство и спасательные средства
- •3.5 Люковые закрытия
- •4 Судовые системы
- •4.1 Трюмные системы
- •4.1.1 Балластная система
- •4.1.2 Осушительная система
- •4.1.3 Система осушения нефтесодержащих вод
- •5 Энергетическая установка
- •5.1 Общие сведения
- •5.2 Силовая установка
- •5.2 Дизель-генераторы
- •5.3 Аварийный дизель-генератор
- •5.4 Котельная установка
- •5.5 Опреснительная установка
- •5.6 Топливо и масло
- •5.7 Системы энергетической установки
- •5.7.1 Масляная система
- •5.7.2 Топливная система
- •5.7.3 Система водяного охлаждения
- •5.7.4 Система газоотвода
- •5.7.5 Система пускового воздуха
- •6 Валопровод и движители
- •6.1 Валы
- •7 Средства связи навигации и сигнализации
- •Список литературы
4.1.2 Осушительная система
В соответствии с заданием осушительная система компонуется по централизованному принципу с расположением насоса по правому борту. В качестве насоса используемся насос НЦВС - 40/30М.
4.1.3 Система осушения нефтесодержащих вод
Система обслуживается одним льняным насосом винтового типа, расположенным на левом борту. Прокладка трубопровода НСВ обеспечивает выкачку воды из мест установки приемников в цистерну нефтесодержащих вод, а также позволяет откачивать воду из цистерны к патрубкам выдачи, расположенным на правом и левом борту на главной палубе. Система компонуется по централизованному принципу. В качестве насоса используется насос ЭВН 3/5. Цистерна нефтесодержащих вод имеет объём 5 м3.
5 Энергетическая установка
5.1 Общие сведения
Энергетическая установка располагается в кормовой части судна. Расположение механизмов и аппаратов, прокладка труб и электротрасс в машинном помещении выполняются с учётом удобства и безопасности их обслуживания и эксплуатации.
Энергетическая установка состоит из:
1. Силовой энергетической установки
2. Электроэнергетической установки
3. Котельной установки
4. Испарительной и опреснительной установки
5. Котельной установки
6. Других вспомогательных установок в составе судна
5.2 Силовая установка
В качестве главного двигателя предусматривается судовой дизель марки JDEC 190, Дизель имеет следующие основные характеристики:
- Расположение и количество цилиндров – 12 цилиндров, V – образный, 8 рядный.
- Тип: Четырёхтактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с прямым впрыском.
- Диаметр цилиндра – 190 мм.
- Ход поршня – 215 мм.
- Рабочий объём – 73.15л.
- Метод пуска – воздушный или электрический стартер.
- Метод смазки: Смазка под давлением и распылением.
- Габариты: 3212х1597х2211 мм
- Масса: 9,3 т.
Крутящий момент с фланца ГД на валопровод передаётся с помощью редуктора типа RV фирмы «Таске» R630 с передаточным числом равным 5.
5.2 Дизель-генераторы
Для снабжения электроэнергией на судне предусматривается установка 2х основных и резервного дизель – генератора: дизель - генератор ДГР 120/1500 компании РЕМДИЗЕЛЬ.
Основные характеристики дизель – генераторов:
Марка__________________________________ДГР 120/1500
Напряжение, В__________________________400
Мощность, кВт__________________________120
Частота вращения, об/мин________________1500
Род тока, частота______________________переменный трехфазный, 50Гц
Модель генератора______________________Siemens
Масса агрегата, кг________________________1350
Тип двигателя___________________________RD7
Топливо________________________________дизельное ГОСТ 305-82
Масло__________________________________моторное ГОСТ 174791-85
Удельный расход на номинальной мощности, г/кВтч:
топлива__________________________________220
масла____________________________________1,36
Мощность двигателя,кВт___________________138
5.3 Аварийный дизель-генератор
В качестве аварийного дизель-генератора, располагающегося на главной палубе, принимаем дизель-генератор ДГР 14/1500.
Основные характеристики дизель – генератора ДГР 14/1500:
Мощность, кВт:
двигателя________________________________23
генератора_______________________________14
Частота вращения, об/мин__________________1500
Масса, кг_________________________________380
Род тока, частота_________________________переменный, 50Гц
Удельный расход топлива, г/кВтч___________205