Безопасность эксплуатации трубопроводов. Прокладка и компенсация тепловых удлинений.
Требования безопасности и надежности трубопроводов должны предусматривать:
возможность использования подъемно-транспортных средств и непосредственного наблюдения за техническим состоянием трубопроводов и выполнением всех видов работ по контролю, термической обработке швов и их испытанию;
разбивку трубопроводов на технологические узлы и блоки;
изоляцию и защиту трубопроводов от коррозии, вторичных проявлений молнии и статического электричества
Требования безопасности и надежности трубопроводов должны предусматривать:
наименьшую протяженность трубопровода;
исключение провисания и образования застойных зон в трубопроводах.
Прокладка трубопроводов
В зависимости от назначения и условий эксплуатации прокладывают
различными способами
Арматура трубопроводов, тепловая изоляция, защита от коррозии и окраска рубопроводов. Освидетельствование трубопроводов.
Арматура трубопроводов
Трубопроводная арматура – специальный механизм трубопровода, который
позволяет управлять потоками веществ за счет изменения площади поперечного сечения.
В зависимости от назначения подразделяется на:
запорную;
регулирующую;
предохранительную;
Специальную
В зависимости от того, как осуществляется управление потоком рабочей среды, арматуру делят на такие типы:
Краны.
Запорные вентили.
Заслонки.
Задвижки
Тепловая изоляция
• Теплоизоляция трубопроводов — это комплекс мероприятий, направленных на то, чтобы воспрепятствовать теплообмену транспортируемого по ним носителя с окружающей средой. Тепловая изоляция трубопроводов применяется для уменьшения потерь тепла, предотвращения конденсации, застывания среды и продукта, а также при высокой температуре самого трубопровода, чтобы избежать ожогов.
• Основные требования к изоляции: она должна: иметь низкую теплопроводность, высокую термостойкость, биологическую стойкость, малую стоимость, малую массу, быть долговечной, легко наноситься на трубы.
• Используется она в системах отопления и поставки горячей воды, хладагентов, на производствах с использованием среды с крайне высокой или низкой температурой.
• Для труб с паром главным критерием выбора изоляционного материала считается низкий коэффициент потерь тепла (минеральная вата, пенополистирол); а для труб с газом следует выбирать материал с высокими свойствами гидроизоляции и низким коэффициентом поглощения воды (битумные мастики).
Защита от коррозии
Процесса коррозии на трубопроводе нельзя избежать, его можно только отсрочить на некоторое время. Методы защиты основаны на том, чтобы металл, из которого сделаны трубы, вступил в реакцию с вводимыми веществами и растворами. В результате образуется небольшая пленка, которая обеспечивает защиту.
В настоящее время выделяют следующие способы защиты трубопроводов от коррозии:
- Нанесение на поверхность труб тонкого слоя прочного водонепроницаемого защитного материала.
- Катодный способ содержится в направленном движении электронов в цепи постоянного электрического тока. Для его исполнения к отрицательному полюсу источника постоянного тока подключается трубопровод, а к положительному – анодный заземляющий стержень, который заглубляют в землю рядом. По окончании подачи напряжения электрическая цепь замыкается через почвенный электролит, в следствии чего свободные электроны начинают движение от заземляющего стержня к трубопроводу. Так, заземляющий электрод неспешно разрушается, а освободившиеся электроны вместо трубопровода вступают в реакцию с электролитом
В соответствии с требованиями ГОСТ 14202 опознавательная окраска трубопровода может быть, в зависимости от транспортируемой среды:
Техническое освидетельствование трубопроводов
Сводится к наружному осмотру и проведению гидравлических испытаний. Наружный осмотр заключатся в проверке: качества сварных швов и фланцевых соединений, состояния сальников, соблюдения величины и направлений уклонов, прогиба трубопровода, прочности несущих конструкций, правильности расположения подвижных опор, надежности закрепления труб, доступности арматуры и её исправности.
После наружного осмотра трубопровод подвергают гидравлическому испытанию
После соответствующей подготовки и осмотра системы, начинаются испытательные мероприятия, во время которых:
подключается гидравлическое оборудование и устанавливаются манометры;
система заполняется водой минимум +5оС. При этом воздушники должны находится в открытом состоянии, пока не покажется вода. Появление жидкости говорит об удалении всего воздуха из коммуникации. Для максимального выдавливания воздуха вода должна подаваться в наиболее низком месте системы.
Пробное давление гидроиспытании рекомендуется использовать в 1,25 превышающее рабочее Во время заполнения магистрали жидкостью проверяются соединения с целью определения течи через негерметичные участки. Увеличивается напор и начинается тестирование трубопроводной сети. Время гидравлического испытания – минимум 5 минут.