Методическое пособие 808

из-за очень низкой тепловой эффективности таких зданий. Исключения могут быть сделаны для каких-либо уникальных зданий.

К значительному расходу тепла ведет организация на крыше или на двух последних этажах пентхаусов. Обязательным атрибутом пентхауса является выход на крышу большой террасой или большим остекленным пространством для видового обозрения окружающей среды. Остекление в некоторых домах практически осуществляется по периметру.

Значительное количество возводимых жилых домов строится с уже остекленными лоджиями или балконами, что придает архитектуре фасада дома единое, целостное выражение. Остекление лоджий и балконов позволяет снизить расход тепла. Вместе с тем необходимо учитывать, что остекление ухудшает условия инсоляции, снижает освещенность комнат естественным светом примерно на 30 %. Кроме того, остекление лоджий лишает помещение прямого проветривания. Открывание части остекления не обеспечивает полноценного эффекта проветривания и вентиляции.

Для повышения теплоэффективности жилых зданий целесообразно применять такие архитектурные приемы, как ориентация здания по сторонам света с учетом преобладающих направлений холодного ветра, максимальное остекление южных фасадов и минимальное остекление северных фасадов.

По оценкам специалистов, квартира с панорамным остеклением стоит в 2-3 раза дороже, чем аналогичное по метражу жилье, имеющее стандартные окна. К этому нужно прибавить расходы на эксплуатацию прозрачной стены, а также на дизайнпроект жилья, грамотно учитывающий ориентацию квартиры сразу на несколько сторон света, и станет понятно, что панорамное остекление — удовольствие очень дорогое. Но на сегодняшнем московском рынке недвижимости оно пользуется огромным успехом, и все больше застройщиков отдают предпочтение именно таким проектам. «Сегодня именно вид из окна определяет стоимость квадратного метра жилья, — уверен Алексей Белоусов, коммерческий директор холдинга «Капитал Груп». — Если раньше покупателя волновал вопрос о площади квартиры и наличии в ней балкона, то сегодня для него одинаково важны и внешний облик дома, и размер световых проемов. Мы обязательно учитываем это при разработке проектов жилых домов, делаем максимальный оконный проем и используем панорамное остекление».

Площадь пентхауса, да и любой другой квартиры, имеющей панорамное остекление, по определению не может быть маленькой. Делать стеклянную стену в однокомнатной квартире просто бессмысленно — панорамное остекление предполагает совершенно особый интерьер, не рассчитанный на решение всех бытовых проблем в одном ограниченном пространстве. По мнению архитекторов, оптимальный метраж для «вмещения» панорамного вида — 200 кв.м.

Немаловажна и высота потолков квартиры, в которой делается панорамное остекление. «При потолках ниже 3 м я бы лично вопрос о панорамном остеклении просто не рассматривал,

— говорит дизайнер Олег Пустовой, — потому что оно будет выглядеть инородной и нелепой прозрачной вставкой. Оптимальная высота полностью прозрачных стен — от 3,5 до 5 м».

Библиографический список

1.Журнал AВОК №5/2003.

2.Журнал AВОК №4/2003.

3.http://www.santehinfo.ru.

References

1.AVOK magazine № 5/2003.

2.AVOK magazine № 4/2003.

3.http://www.santehinfo.ru.

140

Т.В. Макарова, В.В. Бударин, Т.И. Бударина

СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В РОССИИ

Представлены сведения о современной практике строительства зданий производственного назначения. Приведена структура введенных в действие зданий нежилого назначения. Проанализированы основные преимущества и недостатки промышленных зданий различных объёмнопланировочных и конструктивных решений.

Ключевые слова: здания, общий строительный объем зданий, общая площадь здания.

Т.V. Makarova, V.V. Budarin, T.I. Budarina

MODERN TRENDS

OF CONSTRUCTION INDUSTRY IN RUSSIA

The article is devoted to the modern day practice of the construction of industrial buildings. The structure of non-residential buildings put into operation is presented. The main advantages and disadvantages of industrial buildings with various space-planning and constructive decisions have been analyzed.

Keywords: buildings, the total building volume of buildings, total building area.

На протяжении последних двух десятилетий наблюдается тенденция значительного снижения промышленного строительства во всех отраслях производства. Начиная с 2007 года, имеется некоторое увеличение объемов возведенных зданий промышленного назначения.

141

Количество введенных промышленных зданий, тыс.шт.

Общий строительный объем пром ышленных зданий, млн.м 3

Общая площадьпромышленных зданий, млн.м2

Рис.1. Динамика ввода в действие промышленных зданий за период 2007…2011 гг

Общий строительный объем построенных в 2011 году промышленных зданий составил

23,4 млн. м3.

Общая площадь построенных в 2011 году промышленных зданий составила 2,3 млн. м2. Эти показатели ниже уровня 2007…2010 гг..

В 2011 году в России было введено в действие 13,0 тыс. зданий нежилого назначения, из которых 14,6% (1,9 тыс. зданий) составляют промышленные здания [1].

Рис. 1.2. Структура введенных в действие зданий нежилого назначения в 2011г. (впроцентах к итого)

Особенности объемно-планировочных и конструктивных решений современных про-

мышленных зданий. Необходимо отметить, что наиболее распространённым типом промышленных зданий являются одноэтажные здания. Их доля в общем объёме современного промышленного строительства составляет 75—80% [2].

Современные промышленные здания, как правило, являются зданиями каркасного типа с железобетонным, стальным или смешанным несущим каркасом.

У каждого вида каркаса есть свои преимущества и недостатки. Говоря о железобетонных каркасах, стоит отметить, что эти конструкции более тяжелые, чем металлические. Соответственно, им необходимы более мощные фундаменты. В то же время вес конструкций из бетона можно назвать и преимуществом, так как они могут выдерживать значительные технологические нагрузки, например, очень тяжелые кран-балки, при которых использование металлоконструкций окажется экономически нецелесообразным. Кроме того, у бетонных каркасов есть некоторые ограничения по пролетам.

142

Важную роль в ценообразовании бетонных каркасов играет удаленность стройплощадки от места производства конструкций, так как транспортировка бетонных колонн из-за веса и негабаритных размеров достаточно дорогостояща. Огнестойкость бетона выше, чем у незащищенного металла – в этом еще одно преимущество. Металлокаркасу, для того чтобы достичь огнестойкости бетона, необходимо еще применять защитные огнеупорные составы (обшивка, покраска).

Несмотря на все преимущества бетонных каркасов, на рынке большим спросом пользуются сейчас металлические конструкции. Подобная тенденция прослеживается и в европейских странах. Такая популярность связана прежде всего с тем, что металлокаркас это всегда более гибкое решение. При выборе металла для основы здания заказчик вполне может рассчитывать на индивидуальное решение, которое подойдет для конкретного технологического процесса или впишется в определенный земельный участок. Следует отметить также, что металлический каркас легче, чем бетонный. Поэтому для его монтажа необходим более легкий и менее дорогостоящий фундамент. Металлокаркасы легче и дешевле транспортировать и монтировать. С их помощью можно перекрывать достаточно большие пролеты.

Серьезных отличий в скорости монтажа бетона и металла нет, здесь все зависит от конкретной применяемой системы. Даже в сегменте металлокаркасов, в зависимости от производителя, есть различия в скорости монтажа. Например, если элементы металлического каркаса имеют полную фабричную готовность, включая готовые отверстия для сборки, то это значительно ускоряет процесс возведения, так как непосредственно на стройплощадке отсутствуют сварочные работы и подгонка элементов. Кроме того, при применении металлокаркасов существует возможность заводской сборки некоторых элементов, и, соответственно, возможность привезти их в собранном виде.

Что же касается эксплуатации, то и бетонный, и каркас из черного металла требуют обслуживания. Им необходима покраска, защита от негативных природных воздействий, разрушения. Если процедуры по защите конструкций проводятся должным образом и вовремя, то их долговечность достаточно высока. Но стоит отметить также, что существуют и металлические конструкции из оцинкованной стали, которые все чаще используются в каркасах. Горячее оцинкование это на порядок выше уровень антикоррозийной защиты, чем грунтовка с последующей покраской, поэтому оцинкованные каркасы вообще не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.

В конечном итоге выбор того или иного материала должен происходить на основе экономического анализа стоимости сооружения с учетом местных материальных ресурсов. При выборе сразу бросается в глаза дешевизна металлоконструкций и относительная простота возможного расширения. Однако довольно остро стоит вопрос огнезащиты. Если приплюсовать ее стоимость к стоимости конструкции, то становится очевидным, что экономически более выгоден железобетонный каркас. Специальных противопожарных покрытий такой каркас не требует и скорость монтажа сохраняется. В то же время общий вес конструкции значительно увеличивается, что не всегда положительно влияет на выбор данного типа каркаса.[3]

Целью магистерской диссертации мы предполагаем определить степень экономической эффективности возведения каркасных одноэтажных промышленных зданий, выполненных в железобетонном или металлическом вариантах.

Библиографический список

1.Российский статистический ежегодник. 2011:Стат.сб./Росстат.-Р76 М.,2011.

2.Сербиновия П., Абрамов В., Архитектурное проектирование промышленных зданий, М.,

1972.

3. Топ Строй № 1 (65) 2011 год.

143

4.Шубин Л.Ф., Архитектура гражданских и промышленных зданий, Стройиздат, г. Моск-

ва, 1986 г..

5.Дятков С.В., Архитектура промышленных зданий: Учебн. пособие для строит. вузов. – 2-е изд., перераб. – М.: высш. шк., 1984.

References

1.Russian Statistical Yearbook. 2011: Stat.sb./Rosstat.-R76 MA, 2011.

2.Serbinoviya P., V. Abramov, Architectural design of industrial buildings, MA, 1972.

3.Topstroy №1 (65) 2011 year.

4.Shubin L.F. Arhitektura civil and industrial buildings,Stroyizdat, Moscow, 1986.

5.Dyatko S., Architecture of Industrial Buildings: Training. manual for building. universities. - 2nd ed., Revised. - M.: Higher. wk., 1984.

144

Т.В. Макарова, М.П. Данкер, А.В. Бобрешов, П.С. Замолоцких

ПРОБЛЕМЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ В КРУПНЫХ ГОРОДАХ РОССИИ

Рассмотрены проблемы и особенности возведения высотного строительства в крупных городах России в связи со стоимостными, территориальными, объемно-планировочными и другими характеристиками. Выявлен вопрос целесообразности данного вида строительства.

Ключевые слова: проблемы проектирования, высотное строительство, планировка.

T.V. Makarova, M.P. Danker, A.V. Bobreshov, P.S. Zamolotskih

PROBLEMS OF CONSTRUCTION OF HIGH-RISE BUILDINGS

IN THE LARGE CITIES OF RUSSIA

Problems and shortcomings of construction of high-rise construction of the large cities of Russia in connection with cost, territorial, space-planning and other characteristics are considered. The question of expediency of this type of construction is revealed.

Keywords: design problems, high-rise construction, planning.

В последнее время все чаще возникает потребность о возведении высотных зданий. Этому обусловлено тремя причинами: возрастающая доступность высоких строительных технологий, плотная застройка в центральных районах крупных городов и незаполненная ниша высотного строительства. На сегодняшний день кроме Москвы с проблемой высотного строительства столкнулись такие города, как Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Самара и другие. Эта проблема как никогда актуальна в наши дни, потому что построить одну высотку порой бывает выгоднее, чем целый комплекс зданий меньшей этажности, хотя площадь, полученная и в том и другом, случае будет одинакова. В России до сих пор не существует общепринятых норм строительства высоток, поэтому для решения возникающих вопросов каждый из городов идет по своему пути. На рис. 1 представлен график соотношения процентного количества домов в городах России к их этажности.

145

мидального, призматического со скругленными углами). Для уменьшения горизонтальных перемещений верха зданий во избежание перекосов ограждающих конструкций и нарушений в работе лифтов с увеличением этажности здания отношение его ширины к высоте не должно быть меньше 1/8 – 1/10[1].

Ствольная конструктивная система в качестве основной несущей конструкции здания, воспринимающей нагрузки и воздействия, содержит вертикальный пространственный стержень – ствол жесткости (закрытого или открытого сечения) на всю высоту здания. Ствольная система органично вошла в практику высотного строительства, так как удачно сочеталась с планировочной схемой здания. В ней размещались вертикальные коммуникации, как лестницы и лифты, также и системы вентиляции.

Здесь совместилось расположение стен центрального узла вертикальных коммуникаций (лифтовых шахт и холлов) и ствола жесткости. Наилучшие условия для пространственной работы конструкций ствольных зданий обеспечивает «ядро жесткости» около 20% площади плана здания[3].

Варианты объемно-планировочных решений. Объемно-планировочные меры, способ-

ствующие безопасности людей: деление на противопожарные отсеки, устройство незадымляемых эвакуационных лестниц. Все эти мероприятия наряду с усложнением инженерных систем, повышением требований к тепловой защите зданий, их лифтовому оборудованию и проч. приводят к удорожанию зданий. Однако при отсутствии широкого отечественного опыта по возве-

дению высотных зданий достоверные данные по их стоимости отсутствуют [1].

Особенности требований пожарной безопасности. В связи с обстановкой, сложив-

шийся в нормативно-техническом регулировании в Российской Федерации, с оснащением пожарных и спасательных формирований, а также с потенциальной пожарной опасностью высотных зданий – при проектировании и строительстве данных объектов необходим индивидуальный комплексный подход. Для зданий повышенной этажности современными Российскими нормами предусмотрены особые меры и требования по обеспечению их пожарной безопасности и огнестойкости [5].

Технико-экономическая оценка проектных решений. Даже в зарубежных данных здесь трудно выявить убедительные стоимостные показатели, на которые существенно влияют местные экономические условия, природные условия и специфика объемно-

147

планировочных решений. Более четко сформировались соотношения распределения стоимости отдельных конструкций и работ:

•несущие конструкции, включая фундаменты и обеспечение огнестойкости – 37%

•стеновое заполнение фасадов и отделочные работы – 24%

•инженерное оборудование и системы – 29%

•лифты – 10% [4]

Наибольшее распространение в строительстве зданий различного назначения (офисы, гостиницы, жилище) высотой до 60 этажей получила комбинированная каркасно-ствольная система (см. рис. 2), преимущественно с расположением каркаса только по наружному контуру здания. Отечественная база строительной индустрии может обеспечить высотное строительство бетонами высоких классов, структурными светопрозрачными конструкциями, отработанной технологией возведения сборных и монолитных железобетонных конструкций. Возможен дефицит долговечных несгораемых утеплителей, скоростных лифтов, эксклюзивных элементов инженерных систем и отделки, которые на первоначальном этапе до создания собственной базы потребуется импортировать [2].

Все вышеперечисленные аспекты создают значительную неопределенность в техникоэкономической оценке проектных решений. Необходимость в объективной многокритериальной оценке высотного строительства давно назрела, но ни в отечественной, ни в зарубежной практике такое, безусловно очень трудоемкое и дорогое, исследование до настоящего времени не проведено. А из-за отсутствия многокритериальных исследований характеристик конструктивных систем высотных зданий, рекомендации по их применению имеют скорее оценочный (по отдельным показателям и складывающимся традициям), нежели научный характер [1].

Внедрение высотного строительства определяется в крупнейших городах реальным дефицитом территорий для строительства, отчасти дефицитом офисных и гостиничных площадей, которые, как показывает международный опыт, рационально размещать именно в высотных зданиях. В ближайшей перспективе следует ожидать именно такой направленности развития строительства небоскребов с отказом от размещения в них жилищ для постоянного пребывания. На примере города Воронежа в своей магистерской работе я предполагаю рассмотреть и оценить стоимостные и иные определяющие факторы влияющие на высотное строительство.

Библиографический список

1.Статья о проблемах становления высотного строительства http://library.stroit.ru/articles/verhstroy/index.html.

2.Т. Г. Маклакова «Архитектура гражданских и промышленных зданий:учебник для вузов» - М.:Стройиздат, 1981. – 368. с., ил.

3.МГСН 4.19-2005 «Временные нормы и правила проектирования многофункциональных высотных зданий и зданий-комплексов в городе Москве».

4.Статья о перспективах высотного строительства в России http://profilerus.ru/magazin_end.php?id=136.

5.Статья о техническом проектировании противопожарной защиты http://www.tzmedia.ru/articletext.asp?jid=4&aid=43.

References

1. Article about problems of formation of high-rise construction http://library.stroit.ru/articles/verhstroy/index.html.

148

2.T. G. Maklakova «Architecture civil and industrial a zdaniy:uchebnik for higher education institutions» - M.:Стройиздат, 1981. – 368. page, silt.

3.MGSN 4.19-2005 «Temporary norms and rules of design of multipurpose high-rise buildings and buildings complexes in the city of Moscow».

4.Article about prospects of high-rise construction in Russia http://profilerus.ru/magazin_end.php?id=136.

5.Article about technical design of fire-prevention protection http://www.tzmedia.ru/articletext.asp?jid=4&aid=43.

149