Методическое пособие 808
.pdf
НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК
ВОРОНЕЖСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОГО УНИВЕРСИТЕТА
МАТЕРИАЛЫ 15-ОЙ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЙ
НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ. ЭКОЛОГИЯ»
17-18 МАЯ 2012 ГОДА
∙БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ЭКОЛОГИЧЕСКИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ
∙СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ, ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
∙СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ
∙АРХИТЕКТУРА ЗДАНИЙ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
∙ВОДОСНАБЖЕНИЕ, ВОДООТВЕДЕНИЕ, ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ
ИВЕНТИЛЯЦИЯЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ
∙ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ СТРОИТЕЛЬНОГО
ИДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА
∙МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
∙УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ
Воронеж
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ
Председатель - Суровцев И.С., д-р техн. наук, проф.
Борисов Ю.М., д-р техн. наук, проф. (зам. председателя); Болдырев А.М., чл.-корр. РААСН, д-р техн. наук, проф. (зам. председателя); Мелькумов В.Н., д-р техн. наук, проф. (зам. главного редактора); Семенов В.Н., канд. техн. наук, проф.; Чернышов Е.М., академик РААСН, д-р техн. наук, проф; Колодяжный С.А., канд. техн. наук, доц.(отв. секретарь).
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ
Чернышов Е.М., академик РААСН, д-р техн. наук, проф. (главный редактор); Мелькумов В.Н., д-р техн. наук, проф. (зам. главного редактора); Колодяжный С.А., канд. техн. наук, доц. (отв. секретарь); Бабкин В.Ф., д-р техн. наук, проф.; Енин А.Е., канд. архит.наук, проф.; Жулай В.А., д-р техн. наук, проф.; Калугин П.И., канд. техн. наук, проф.; Леденев В.В., д-р техн. наук, проф.; Маилян Л.Р., д-р техн. наук, проф.; Микрин В.И., канд. техн. наук, проф.; Мищенко В.Я., д-р техн. наук, проф.;
Подольский Вл.П., д-р техн. наук, проф.; Полосин И.И., д-р техн. наук, проф.; Потапов Ю.Б., д-р
техн. наук, проф.; Сафронов В.С., д-р техн. наук, проф.; Устинов Ю.Ф., д-р техн. наук, проф. (зам. главного редактора); Фролов И.А., канд. техн. наук, доц. (зам. отв. секретаря); Шмитько Е.И., д-р техн. наук, проф.; Щиенко А.Н., канд. техн. наук, доц. (редактор).
АДРЕС РЕДАКЦИИ: 394006, г. Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84.
Тел.: +7(4732) 71-59-18, E-mail: ust@vgasu.vrn.ru
© Воронежский государственный архитектурно-строительный университет, 2012
2
СОДЕРЖАНИЕ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ЭКОЛОГИЧЕСКИ |
|
НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ |
|
В.П. Капустин, В.В. Татаринов, Е.Н. Ляпич, С.В. Бабкин. Повышение экологичности |
|
при использовании автомобильной техники............................................................................... |
7 |
Н.А. Копытина, Е.В. Корольков. Биогазовая промышленность России: становление |
|
и перспективы развития.................................................................................................................. |
12 |
И.И. Полосин, Д.В. Лобанов. Оздоровление воздушной среды помещений |
|
путем озонирования и аэроионизации воздуха........................................................................... |
15 |
И.И. Полосин, Д.В. Лобанов. Углекислый газ как показатель качества |
|
внутреннего воздуха и эффективности работы системы вентиляции..................................... |
21 |
А.С. Попов, Д.В. Лиховидов, К.С. Бирюков. Пути снижения вредных выбросов |
|
от двигателей внутреннего сгорания............................................................................................ |
28 |
В.В. Татаринов, А.Е. Ломовских, В.В. Илларионов, Л.В. Великанова. Анлиз выбросов |
|
загрязняющих веществ и меры по их снижению на аэродромном комплексе...................... |
31 |
В.В. Татаринов, А.Е. Ломовских, Н.Н. Скребов, Д.В. Лиховидов. Экологичность |
|
авиационных и автомобильных двигателей наразных эксплуатационных режимах работы ..... |
34 |
Т.В. Щукина, С.В. Посохова, Ю.А. Переславцева. Экологическая безопасность |
|
при производстве биогаза............................................................................................................... |
37 |
СТРОИТЕЛЬНЫЕ КОНСТРУКЦИИ, ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ, |
|
ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ |
|
И.Ш. Алирзаев, А.В. Сухотерин. Исследования напряженно-деформированного |
|
состояния фундаментной плиты с учетом надземных конструкций....................................... |
42 |
И.Ш. Алирзаев, Е.С. Терпигорева. Определение напряженно-деформированное |
|
состояние ленточных фундаментов с учетом жесткости верхнего строения........................ |
45 |
Т.В. Богатова, Н.Ф. Демиденко. Анализ зарубежного опыта формирования покрытий |
|
в зданиях цирков.............................................................................................................................. |
48 |
Т.В. Богатова, Н.Ф. Демиденко. Анализ отечественного опыта формирования покрытий |
|
в зданиях цирков.............................................................................................................................. |
51 |
Т.В. Богатова, С.А. Черных. Обзор зарубежного опыта проектирования высотных зданий... |
54 |
А.Н. Гойкалов, Е.А. Потапенко. Эфективность применения ячеистых бетонов |
|
в ограждающих стеновых конструкциях гражданских зданий................................................ |
58 |
А.Е.Грошев, М.П. Данкер, А.В. Бобрешов, П.С Замолоцких. Исследование различных |
|
видов наружных ограждающих конструкций в монолитном домостроении......................... |
62 |
А.Е. Грошев, В.В. Милованов. Анализ существующих спортивных арен |
|
с раздвижным покрытием над футбольным полем .................................................................... |
66 |
Л.И. Гулак, А.А. Прокудина. Анализ строительства школ в России........................................ |
71 |
Л.И. Гулак, А.А. Прокудина. Проблеммы реконструкции существующего фонда |
|
школьных зданий............................................................................................................................. |
74 |
Л.И. Гулак, Ю.Ю. Фалькина. Исследование возможностей реконструкции |
|
промышленных зданий ................................................................................................................... |
77 |
С.Н. Золотухин, А.Н. Горюшкин. Бетонирование при отрицательных температурах.......... |
81 |
Р.Н. Зорин, В.В. Левкин. Обзор существующих конструктивных решений наружных |
|
ограждающих конструкций в каркасном домостроении........................................................... |
86 |
3
П.И. Калугин. О расчете комбинированных свайно-плитных фундаментов |
|
по деформациям основания............................................................................................................ |
90 |
П.И. Калугин. О расчете размеров фундаментов по величине осадки основания ................ |
94 |
Л.П. Салогуб, В.А. Поляков. К вопросу о проектировании малых гостиниц ......................... |
97 |
А.Я. Шевцов. О влиянии разрывных нарушений на формирование |
|
инженерно-геологических условий .............................................................................................. |
101 |
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ИЗДЕЛИЯ |
|
Т.В. Богатова, И.А. Антонов. Светопроницаемый бетон: история открытия нового |
|
материала, обзор основных свойств и областей применения................................................... |
104 |
А.Н. Гойкалов, Е.В. Шурова. Перспективы производства и применения ячеистого |
|
бетона в жилищном строительстве на территории России....................................................... |
108 |
А.Е. Грошев, А.В. Бобрешов, П.С. Замолоцких, М.П. Данкер. Преимущества |
|
трубобетона и область применения .............................................................................................. |
112 |
С.А. Никитин, А.А. Осипов. Особенности проведения испытаний звукоизоляционных |
|
и звукопоглащающих материалов................................................................................................. |
115 |
Т.Ф. Ткаченко, А.В. Крылова. Активированный отход на основе «отбельной глины» - |
|
эффективный модификатор цементных систем.......................................................................... |
118 |
А.В. Уколова, П.Л. Шубин. Шлакощелочное вяжущее содержащее, |
|
термоактивированную алюмосиликатную добавку................................................................... |
122 |
Д.И. Черных, Я.Г. Щиголь, Д.Ю. Золототрубов, А.А. Суслов, А.Е. Турченко. Оценка |
|
состава и рационального способа формования глинистого сырья петропавловского |
|
месторождения воронежской области.......................................................................................... |
126 |
АРХИТЕКТУРА ЗДАНИЙ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО |
|
Т.В. Богатова, С.М. Фомичева. Таунхаус: история развития малоэтажного строительства. |
|
Таунхаусы и их достоинства.......................................................................................................... |
128 |
Л.И. Гулак, Л.А. Шпитальник. Обзор существующих конструктивных решений |
|
многоэтажных промышленных зданий........................................................................................ |
132 |
Р.Н. Зорин, Ю.С. Чигарева. Обзор опыта строительства зданий с большой площадью |
|
светопрозрачных конструкций...................................................................................................... |
136 |
Т.В. Макарова, В.В. Бударин, Т.И. Бударина. Современные тенденции |
|
промышленного строительства в России..................................................................................... |
141 |
Т.В. Макарова, М.П. Данкер, А.В. Бобрешов, П.С. Замолоцких. Проблемы |
|
строительства высотных зданий в крупных городах России..................................................... |
145 |
Э.Е. Семенова, П.Н. Котов. Разработка объемно-планировочного решения |
|
общественного корпуса домов престарелых............................................................................... |
150 |
Э.Е. Семенова, А.А. Тютерев. Исследование объемно-планировочных решений |
|
современных высотных энергоэффективных зданий................................................................ |
153 |
ВОДОСНАБЖЕНИЕ, ВОДООТВЕДЕНИЕ, ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ |
|
М.В. Митрофанов. К вопросу о математических методах в исследовании системы |
|
«скважинный насос - водопроводная сеть»................................................................................. |
157 |
А.В. Морозов. Совместная работа насосных станций водоотведения и сетей....................... |
165 |
4
ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ |
|
С.Н. Золотухин, А.Н. Гойкалов, Куджику Т. Опыт строительства малоэтажных |
|
энергоэффективных зданий............................................................................................................ |
169 |
С.Н. Золотухин, Н.А. Верлина, А.Ф. Хасан. Исследование новых способов ухода |
|
за бетоном в условиях климата ирака с применением отходов производства...................... |
173 |
А.Е. Ломовских, Ю.В. Воробьёв, В.В. Татаринов, А.И. Расторгуева. Активатор |
|
моторного топлива для повышения эксплуатационных свойств |
|
жидкого углеводородного топлива............................................................................................... |
178 |
Ф.М. Савченко, В.А. Лизова. Выбор экономически целесообразного варианта |
|
конструкции наружных стен коттеджей в посёлке Ямное, Воронежская область............... |
182 |
Э.Е. Семенова, Л.С. Амирханян. Энергетический паспорт здания – способ |
|
повышения его энергоэффективности.......................................................................................... |
186 |
Э.Е. Семенова, В.А. Драничников. Энергосбережение при проектировании |
|
и эксплуатации жилых зданий....................................................................................................... |
190 |
Э.Е. Семенова, К.С. Котова. Разработка мероприятий по повышению |
|
энергоэффективности зданий......................................................................................................... |
193 |
Э.Е. Семенова, Д.С. Кошелева. Анализ применения энергосберегающих |
|
архитектурных решений при проектировании гражданских зданий ...................................... |
197 |
И.А.Фролов. Агрегат для пайки деталей в вакууме.................................................................... |
201 |
Д.В. Щекалев, Е.Д. Косматых. Применение энергосберегающих пленок для снижения |
|
расходов на отопление и кондиционирование............................................................................ |
206 |
Т.В. Щукина, Е.С. Дурдыева. Утилизация солнечной энергии для производства холода....... |
210 |
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ СТРОИТЕЛЬНОГО |
|
И ДОРОЖНОГО КОМПЛЕКСА |
|
Е.А. Жидко, В.С. Муштенко. «Экологическая политика предприятия |
|
как основа инновационного развития»......................................................................................... |
216 |
Е.А. Жидко, В.С. Муштенко. Экологические риски как аргумент достижения |
|
и сохранения требуемого уровня безопасного и устойчивого (антикризисого) |
|
развития организаций...................................................................................................................... |
223 |
А.Н. Канищев, А.Ю. Тучина-Молодцова. Изменение экологического воздействия |
|
на окружающую среду в зависимости от срока службы дорожной разметки....................... |
228 |
Е.А. Погребенная, О.С. Шишкина, А.В. Батова. Оценка влияния экологических |
|
факторов на стоимость недвижимости на примере г. Воронежа............................................. |
231 |
Н.А. Понявина, П.В. Куменко, А.С. Медкова. Улучшение санитарно– |
|
эпидемиологического благополучия населения белгородской области путем |
|
консервации сибиреязвенных скотомогильников...................................................................... |
238 |
Ф.М. Савченко, М.А. Жмаева. Проектирование пансионатов с учетом экологических |
|
требований ........................................................................................................................................ |
242 |
Э.Е. Семенова, М.А. Овсянникова. Фасадные системы с вентилируемой воздушной |
|
прослойкой. Критерии для эффективного выбора утеплителя ................................................ |
246 |
О.А. Сотникова, С.Г. Булыгина. Разработка методики расчета экологических |
|
параметров внутреннего воздуха в вентилируемых помещениях ресторанных комплексов...... |
252 |
В.Г. Шевелев. Коммуникации в структуре экологической градостроительной системы |
|
типа «население↔среда»................................................................................................................ |
265 |
5
МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
Ю.М. Бузин, А.А. Беленов. Рабочее оборудование прямого копания одноковшового
гидравлического экскаватора......................................................................................................... |
|
269 |
Н.М. Волков, П.С. Владимиров. Определение мощности шума легкого |
|
|
автогрейдера ГС – 10.01........................................... ....................................................................... |
|
272 |
В.Н. Геращенко, П.С. Вдовин. Исследование элементов ходового оборудования |
|
|
гидравлического экскаватора 5-ой размерной группы.............................................................. |
|
275 |
В.Н. Геращеко, И.А. Попов. О некоторых проблемах экскаваторостроения |
|
|
в современных условиях в России................................................................................................ |
|
278 |
М.Д. Гончаров. определение базисных функций для расчета режимов усиленных |
|
|
поперечных вибраций цельного автономного ротора............................................................... |
|
281 |
Д.Н. Дёгтев, Д.Н. Гольцов. Расчет рациональной жесткости виброизоляторов |
|
|
в опорных связях кабины и рамы пневмоколёсного |
|
|
фронтального погрузчика ПК – 27–02–00 ........................................ |
...........................................288 |
|
В.А. Жулай, А.В. Крестников. Модернизированный рабочий орган автогрейдера.............. |
293 |
|
В.А. Жулай, В.Л. Тюнин, А.В. Малофеев, А.И. Пошвин. Анализ мощностного |
|
|
баланса землеройно-транспортных машин.................................................................................. |
|
296 |
В.А. Жулай, А.Н. Щиенко, А.С. Корыпаев. Цифровой информационно-измерительный |
|
|
комплекс для проведения экспериментальных исследований вибрационных |
|
|
процессов карданных передач автогрейдеров............................................................................. |
|
300 |
В.А. Нилов, А.В. Воронов. Обоснование применения планетарной передачи |
|
|
в приводе хода экскаватора............................................................................................................ |
|
304 |
Ю.Ф. Устинов, Н.М. Волков, Д.Н. Дёгтев. Оценка виброакустических параметров |
|
|
транспортных и транспортно-технологических машин на стадии проектирования............ |
308 |
|
Ю.Ф. Устинов, В.А. Муравьев, В.П. Иванов, А.А. Колтаков. Способ виброзащиты машин.... |
313 |
|
Ю.Ф. Устинов, В.А. Муравьев, А.Н. Щиенко, А.В. Копаев. Виброзащита |
|
|
на транспортно-технологических машинах................................................................................. |
|
316 |
В.А. Муравьев, И.А.Фролов. Синтез планетарной передачи прерывистого движения......... |
322 |
|
УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ |
|
|
Д.И. Емельнов, Н.Н. Образцов, А.А. Тихоненко, В.А. Осьмухина. Система управления |
|
|
рисками на предприятиях, как одна из форм внутреннего контроля...................................... |
328 |
|
Д.И. Емельянов, А.А. Тихоненко, М.С. Овчинникова. Моделирование |
|
|
в решении задач управления проектами...................................................................................... |
|
333 |
В.Я. Мищенко, А.Н. Назаров, Р.В. Старцев, О.И. Агеева. Обоснование форм |
|
|
воспроизводства основных производственных фондов............................................................ |
|
341 |
В.Я. Мищенко, Н.А. Понявина, Р.В. Старцев, А.А. Тихоненко. Планирование проведения |
|
|
ремонтных и реконструкционных работ при эксплуатации жилищного фонда................... |
345 |
|
Е.А. Погребенная, А.Н. Назаров, В.А. Осьмухина. Анализ факторов влияющих |
|
|
на процесс управления жилищно-коммунальным комплексом города.................................. |
353 |
|
6
БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ЭКОЛОГИЧЕСКИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ УСЛОВИЯХ
УДК 504.3.054:656.13
Военный авиационный |
Military aviation engineering universit |
инженерный университет (г. Воронеж) |
(c. Voronezh) |
Старший преподаватель 21 кафедры |
Senior lecturer Department 21 |
В.П. Капустин; |
V.P. Kapustin; |
Адъюнкт 2 лаборатории |
The postgraduate student of 2 laboratories |
научно-исследовательской В.В. Татаринов; |
the research V.V. Tatarinov; |
Преподаватель 21 кафедры Е.Н. Ляпич; |
Lecturer Department 21 E.N. Lyapich; |
Курсант 372 учебной группы С.В. Бабкин; |
372 cadet training group S.V. Babkin; |
Россия г.Воронеж, тел. 8 (906)676-55-24 |
Russia Voronezh, 8 (906)676-55-24 |
e-mail: kap_wp@mail.ru |
e-mail: kap_wp@mail.ru |
В.П. Капустин, В.В. Татаринов, Е.Н. Ляпич, С.В. Бабкин
ПОВЫШЕНИЕ ЭКОЛОГИЧНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Перспективным направлением улучшения экологических и экономических характеристик двигателей внутреннего сгорания средств наземного обслуживания воздушных судов является применение дизельных двигателей на автомобильной технике. С целью улучшения процесса горения дизельного топлива, а, следовательно, уменьшения расхода топлива и снижения количества вредных веществ в отработавших газах на дизельном двигателе применяется форсунка прямого действия.
Ключевые слова: экологичность, двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, система питания двигателя, форсунка прямого действия.
V.P. Kapustin, V.V. Tatarinov, E.N. Lyapich, S.V. Babkin
THE IMPROVEMENT OF THE ENVIRONMENTAL AND ECONOMIC CHARACTERISTICS OF MEANS OF GROUND MAINTENANCE OF AIRCRAFT
Perspective direction of improvement of the environmental and economic characteristics of the internal combustion engines of ground servicing of aircraft is the use of diesel engines for automotive applications. WITH the purpose of improvement of the process of combustion of diesel fuel, and, consequently, reduce fuel consumption and reduce the amount of harmful substances in the exhaust gases on diesel engines used jet direct.
Keywords: environmental friendliness, internal combustion engine, diesel engine, the power supply system of the engine, jet direct.
7
В процессе эксплуатации и функционирования объектов и сооружений аэродромы государственной авиации (АГА) имеет место загрязнение воздуха на всей приаэродромной территории, уничтожение плодородного слоя почвы, нарушение баланса грунтовых вод, загрязнение грунтовых и поверхностных вод стоками, нефтепродуктами и химреагентами, исчезновение отдельных видов растительного и животного мира.[1]
Взаимодействие военных объектов с окружающей природной средой осуществляется по нескольким направлениям (рисунок 1).
Наиболее интенсивно в атмосферу поступают продукты неполного сгорания топлива в двигателях ВС и AT в результате наземных операций на различных режимах работы.
Рис. 1. Направления взаимодействия военного объекта с окружающей средой
От остальных источников АГА загрязнение менее значительно по сравнению с основными, которыми являются автомобильный и воздушный транспорт, но при определении суммарных значений загрязнения не учитывать их влияние было ошибочно.
Классификация загрязнений на территории аэродрома представлена на рисунке 2.
Рис. 2. Классификация загрязнений на аэродроме
8
Воздействие всех источников загрязнения, рассмотренных выше, носит периодический характер и достигает наибольших параметров в период производства интенсивных полетов воздушных судов с привлечением всех автотранспортных средств аэродромно-технического
идругих видов обеспечения. [1]
Впродуктах неполного сгорания топлива в двигателях AT наиболее токсичными и значительными в количественном отношении являются угарный газ и диоксид азота, в меньшей мере присутствуют несгоревшие углеводороды. Загрязнение воздуха выхлопными газами является важной экологической проблемой в использовании двигателей внутреннего сгорания.
Двигатели внутреннего сгорания по виду топлива и способу воспламенения делятся на два основных вида: бензиновые и дизельные двигатели. Дизельный двигатель является двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, который наиболее эффективен чем бензиновый, воспламенение в котором происходит от свечи зажигания. Дизельные автомобили имеют низкий расход топлива и низкое содержание вредных выбросов в выхлопных газах. Однако у него сложная конструкцияэ. Следовательно, дизельный двигатель приносит меньше вреда атмосфере и окружающей среде, чем бензиновый. [2]
Вмае 2011 года в автопарке аэродрома Балтимор (г. Воронеж) проведен практический эксперимент по определению концентрации вредных веществ отработавших газов от автомобилей Зил-131 и Урал-4320 с применением газосигнализаторов Бином-В, Агат-В, Комета-М. Результаты замеров концентраций вредных веществ отработавших газов, выбрасываемые двигателями автомобилей Зил-131 и Урал-4320 на разных режимах работы приведены в таблице.
Основной проблемой выхлопа дизельного двигателя является повышенная дымность. Причиной повышенной дымности выхлопных газов дизельного двигателя всегда является неполное сгорание топлива. А вот причины неполного сгорания топлива в каждом случае бывают различными. Полнота сгорания топлива зависит от очень многих составляющих. Наиболее значительное влияние на процесс сгорания в двигателе оказывает качество топлива
иконструктивные параметры двигателя: степень сжатия, конструкция камеры сгорания, материала поршня, мелкость распыливания и продолжительность подачи топлива.
Таблица Содержащие токсичных веществ в выхлопных газах ДВС на разных режимах работы
Режимы работы ДВС |
Средние значения концентраций вредных веществ, мг/м3 |
||
|
|
|
|
|
NOX |
CXHY |
CO |
Бензиновые |
|
|
|
Холостой ход |
0,01 |
0,82 |
13 |
Разгон |
0,22 |
0,27 |
6 |
Движение с постоянной ско- |
0,14 |
0,22 |
3 |
ростью |
|
|
|
Торможение |
0,15 |
0,22 |
4 |
|
|
|
|
Дизельные |
|
|
|
Холостой ход |
0,04 |
0,28 |
0,02 |
|
|
|
|
Разгон |
0,26 |
0,25 |
0,67 |
|
|
|
|
Движение с постоянной ско- |
0,16 |
0,24 |
0,01 |
ростью |
|
|
|
Торможение |
0,02 |
0,26 |
0,02 |
|
|
|
|
9