теор / Эксплуатация компрессорных станций магистральных газопроводов

-проверяют ход поршня гидроцилиндра и затвора, регулировку в случае необходимости крайних положений хода поршня, а также соответствие положения указателя крана положению затвора;

-при ревизии системы управления краном производят продувку трубок импульсного газа, осмотр адсорбента (селикагеля) в фильтр-осушителе, обтяжку резьбовых соединений системы;

-проверяют герметичность и работоспособность электропневмоклапанов управления, производят соединение электрических цепей блока управления с конечными выключателями;

-после подачи газа в импульсные трубопроводы производят проверку работоспособности каждого крана с помощью местного пневмогидравлического управления, а также регулировку скорости перестановки крана и настройку срабатывания конечных выключателей, то есть отключение

соленоидов блока управления электрической цепи при положениях крана "Открыто", "Закрыто";

После подачи газа в технологические газопроводы:

-производят осмотр кранов;

-контролируют состояние уплотнений шпинделя, узла крана, поршней и штоков гидропривода, мультипликатора, разъемных соединений; при необходимости - уплотнения заменяют;

-подтягивают все болтовые и ниппельные соединения;

-мультипликаторы наполняют смазкой по мере необходимости ее расходования;

-настраивают узлы управления и опробывают перестановку общестанционных кранов импульсным газом в ручном режиме;

-проверяют дистанционное управление кранами с пульта управления;

-выполняют наладку и опробывание автоматической перестановки агрегатных кранов (с заполнением контура нагнетателя) и всех общественных кранов.

Проверку работоспособности и окончательную наладку систем управления кранами производят в ходе комплексных испытаний при пуске агрегатов "на кольцо" и под нагрузку. После проверки работоспособности арматуры в системе автоматики КС проводят приемку арматуры в эксплуатацию.

Очистка газа от жидких и твердых примесей является одним из основных технологических процессов компрессорной станции.

Для отделения от природного газа жидких и твердых примесей (вода, масло, конденсат, песок, сварочный грат, окалина, пыль) перед компремированием, газ на компрессорной станции должен пропускаться через сепарационные устройства различных типов (пылеуловители и фильтр- сепараторы). Блоки сепарации должны работать бесперебойно, предотвращая попадание загрязнений в центробежные нагнетатели, технологическое оборудование, регуляторы давления, конрольно-измерительные приборы и т.п.

При первом пуске ГПА на входных решетках пылеуловителей и предохранительных решетках нагнетателей может происходить налипание загрязнений, гидратообразование. Гидравлическое сопротивление при этом может достигать 0,3-0,5 МПа. Это может привести к повреждению внутренних элементов пылеуловителей, помпажу нагнетателей. При возникновении перепада на решетках более 0,1 МПа надо своевременно переводить центробежные нагнетатели на режим "кольцо". При необходимости ГПА останавливают и чистят решетки.

Чтобы подготовить установки очистки газа к эксплуатации, на компрессорной станции необходимо выполнить цикл пусконаладочных работ. Целью пусконаладочных работ является подготовка

смонтированного технологического оборудования системы очистки газа к испытаниям и эксплуатации.

До подачи газа производят вскрытие пылеуловителей и фильтр-сепараторов для осмотра внутренних устройств, определения работоспособности сепарационных элементов, трубных досок, фильтрующих элементов и пр. В случае необходимости, заменяют дефектные наконечники

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

циклонных элементов, фильтр-патроны. Выполняют ревизию и настройку предохранительных клапанов на пылеуловителях и выходных трубопроводах фильтр-сепараторов. Проводится ревизия и настройка датчиков уровня и клапанов систем сброса конденсата и механических примесей.

После заполнения газом устройств очистки технологического и топливного газа, в том числе линии сброса конденсата, проверяют на плотность под рабочим давлением, контролируют и устраняют утечки газа. После подачи газа производят наладку системы автоматического сбора и сброса конденсата пылеуловителей, фильтр-сепараторов.

Проверяют уровень жидкости в аппаратах очистки, включение, выключение устройств подогрева.

При пусконаладочных работах на КС одним из основных мероприятий после проведения гидравлических испытаний технологических коммуникаций являются продувка и заполнение газом полостей смонтированных газопроводов с целью удаления остатков воды, загрязнений и вытеснения воздуха. Основанием для выдачи разрешения на подачу газа является акт проведения гидравлических испытаний и очистки полости трубопроводов, а также специально разработанная инструкция по подаче газа в технологические коммуникации.

Подача газа в технологические трубопроводы организуется следующим образом:

1. Установить в положение "Закрыто" следующие краны на технологических трубопроводах (см.

рис. 2.8):

-отключающие краны на входном и выходном коллекторах и их байпасах 7, 7р, 8, 8р;

-свечной кран № 17;

-свечные краны на пылеуловителях;

-краны на всех агрегатах согласно инструкции по эксплуатации КС;

-краны (задвижки) на дренажных линиях всех коммуникаций;

-краны (задвижки) на дренажных линиях всех пылеуловителей;

-отключающие краны с ручным управлением секций АВО газа.

2. Установить в положение "Открыто" следующие краны на технологических трубопроводах:

-отключающие краны на входных и выходных трубопроводах пылеуловителей;

-обводной кран АВО газа;

-свечные краны секций АВО газа;

-краны на линии рециркуляции 6А и 6АР;

-свечной кран № 18 на узле подключения на выходном коллекторе.

Медленно открывая байпас (кран № 7р), произвести вытеснение воздуха из технологических трубопроводов через свечу № 18. Вытеснение воздуха из коммуникаций должно производиться газом с давлением не более 0,1 МПа в месте его подачи. Вытеснение газовоздушной смеси считается законченным, когда содержание кислорода в газе, выходящем из газопровода, составляет не более 2 %.

После окончания вытеснения воздуха закрыть свечной кран № 18 и полностью открыть краны № 7р и 8р и поднять давление газа в технологических коммуникациях до выравнивания давления до и после отключающих кранов КС. По достижении перепада давления на отключающих кранах 0,1-0,2 МПа открыть краны № 7 и 8 и закрыть кран № 7р. Это делается во избежание гидравлического удара,

который был бы возможен при открытии кранов без предварительного заполнения технологических коммуникаций цеха.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

При наборе определенного давления в полости трубопроводов и оборудования производят выпуск газа с загрязнениями через дренажные и свечные трубопроводы. Эффективность процесса продувки достигается подбором определенных давлений, скоростей подачи и выпуска газа. Процесс продувки считается законченным, когда через свечные и дренажные трубопроводы выходит чистый и обезвоженный газ.

Далее открываются отключающие краны секций АВО газа, закрываются свечные краны и осуществляется продувка и заполнение трубных пучков секций АВО. После подключения секций к технологическим коммуникациям закрывают обводной кран на АВО газа.

Следует отметить, что продувка и заполнение секций АВО газа осуществляется чистым газом

после заполнения технологических коммуникаций во избежание попадания в них посторонних предметов, грязи, сварочного грата.

Для обеспечения газоперекачивающих агрегатов топливным и пусковым газом, а также для управления и перестановки импульсным газом кранов, на компрессорных станциях предусмотрены блоки подготовки топливного, пускового и импульсного газа (БПТПИГ). В них производят очистку, подогрев, замер расхода и редуцирование газа.

Целью пусконаладочных работ на БПТПИГ является подготовка блока к работе и дальнейшей эксплуатации.

До подачи газа проверяют технологическую схему блока в соответствии с проектной документацией. Контролируют пригодность к эксплуатации всех манометров, датчиков температуры, других приборов КИПиА. Проверяют правильность установки всех трехходовых и обратных клапанов, входных и выходных трубопроводов блока. Выполняют ревизию и настройку предохранительных клапанов БПТПИГ и сепараторов газа. Вскрывают фильтр-сепараторы топливного, пускового и импульсного газа: в случае необходимости заменяют дефектные фильтр-патроны. Производят настройку датчиков уровня жидкости и клапанов системы сброса конденсата из фильтр-сепараторов.

Продувку и заполнение газом трубопроводов и оборудования БПТПИГ осуществляют в такой последовательности:

-продувка и заполнение газом участков трубопроводов от отборов до блока подготовки топливного, пускового и импульсного газа;

-продувка и заполнение газом БПТПИГ.

При проведении продувки блока регуляторы давления демонтируются, на их место устанавливаются технологические катушки. Мерные диафрагмы также подлежат демонтажу.

При продувке и заполнении газом БПТПИГ, газ в блок подается через частично открытый входной кран при полностью открытом свечном кране. Затем закрывают свечной кран и проверяют герметичность всего оборудования БПТПИГ. Первую проверку проводят при давлении газа в системе

0,3 МПа.

Герметичность проверяют при помощи газоанализатора и нанесения мыльного раствора на участки резьбовых и фланцевых соединений. Производят продувку оборудования блока для вытеснения воздуха газом. Затем проверяют герметичность всех сосудов и коммуникаций блока рабочим давлением газа. Настраивают регуляторы давления пускового и топливного газа. Подключают мерную диафрагму расхода газа, настраивают датчики температуры и давления.

Далее включают в работу подогреватель топливного и пускового газа. При подготовке к пуску подогревателя газа производят настройку предохранительного клапана, терморегулятора, системы зажигания. При пуске подогревателя настраивают регуляторы температуры газа, теплоносителя, регуляторы давления газа. Регулируют факел горелки.

По системе блока БПТПИГ и подогревателя газа производят комплексное опробирование и ввод в

действие автоматики и блоков КИПиА.

Продувку и заполнение газом трубопроводов и оборудования систем топливного, пускового и

импульсного газа от БПТПИГ до ГПА и кранов также осуществляют в определенной

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

последовательности:

-продувка и заполнение газом трубопроводов импульсного газа от БПТПИГ до крановых узлов;

-продувка и заполнение газом трубопроводов топливного и пускового газа от БПТПИГ до агрегатных кранов № 11, 12;

-продувка трубопроводов топливного и пускового газа в пределах ГПА.

Продувка и заполнение газом трубопроводов топливного, пускового и импульсного газа производится так же, как и на технологических коммуникациях компрессорной станции.

Продувка трубопроводов топливного газа ГПА во избежание попадания сварочного грата, грязи и посторонних предметов в топливную систему, производится в обвод стопорного и регулирующего клапанов, а на топливный коллектор ГТУ устанавливают временный обводной трубопровод (свечу) с выводом за пределы цеха в безопасное место. Открывая кран № 12 бис, продувают топливный коллектор ГПА. Продолжительность продувки не менее 5 мин до выхода чистого газа.

Аналогично продувают газом пусковой коллектор, устанавливая перед турбодетандером обводной трубопровод.

К пусконаладочным работам на компрессорных станциях магистральных газопроводов, кроме комплекса наладочных работ на оборудовании КС, выполняемых в период индивидуальных испытаний, относится и комплексное опробование оборудования. Оно включает в себя опробование вхолостую и на рабочих режимах систем, состоящих из газоперекачивающих агрегатов и вспомогательного оборудования, входящих в пусковой комплекс данной КС для определения надежности их совместной работы и готовности объекта к вводу в эксплуатацию. Работы в период комплексного опробования так же, как и сроки проведения индивидуальных испытаний в ходе ПНР, осуществляются в соответствии со специально разработанными программой и графиком.

К примеру, в период проведения комплексных испытаний при ПНР проводится следующее.

1.Наладка и опробование автоматической перестановки агрегатных и общестационных кранов с заполнением контура нагнетателя.

2.Наладка и опробывание автоматической перестановки станционных кранов с проверкой работы КАОС.

3.Пробные пуски агрегатов от турбодетандера и на "кольцо" с проверкой работоспособности всех систем.

4.Пуск агрегатов под нагрузку. Проведение комплексных испытаний.

5.Пуск резервной электростанции и проведение испытаний автоматического перехода электроснабжения сети на резервную электростанцию и обратно.

6.Испытание всего комплекса оборудования в течение 72 ч.

Окончание пусконаладочных работ на КС (окончание комплексного опробования оборудования)

является непрерывная работа газоперекачивающих агрегатов и постоянная или поочередная работа всего вспомогательного оборудования КС по проектной схеме на параметрах, позволяющих обеспечить нормальную эксплуатацию. Окончание пусконаладочных работ оформляется актом передачи оборудования в эксплуатацию по специальной форме.

К акту должна прилагаться следующая исполнительно-техническая документация:

-журнал производства пусконаладочных работ;

-промежуточные акты на проведение пусконаладочных работ;

-перечень установок устройств, приборов и средств автоматизации и значений параметров наладки систем автоматического управления (регулирования);

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Капитальный ремонт - комплекс ремонтных работ, включающий в себя полную разборку и дефектоскопию основного и вспомогательного оборудования ГПА, замену отработавших заводской ресурс или ремонт отработавших по техническим условиям составных частей, в том числе и базовых, регулировку и испытание систем, выполнение работ по восстановлению эксплуатационных характеристик агрегата при падении номинальной мощности более 25%.

При промежуточных значениях потерь мощности вид ремонта определяют по фактическим трудозатратам в соответствии с нормами времени.

При проведении ТО-4, среднего и капитального ремонтов, перечень работ и вид ремонта характеризуются данными табл. 8.1.

Таблица 8.1

Перечень работ при проведении среднего и капитального ремонтов ГПА

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

При выполнении работ, не предусмотренных типовой программой (модернизация оборудования, внедрение информационных писем и т.п. продолжительность ремонта, при котором выполняются указанные работы, увеличивается в соответствии с фактическими трудовыми затратами.

Определенная таким образом предполагаемая продолжительность простоя ГПА в ремонте должна быть согласована с центральным диспетчерским управлением.

8.2. Планирование и подготовка агрегата к ремонту

Подготовленность к ремонту во многом определяет его качество и продолжительность. До

остановки агрегата для его вывода в плановый ремонт эксплуатационный и ремонтный персонал совместно проводят обследование технического состояния агрегата и на основании его результатов,

а также обнаруженного во время межремонтного периода неисправностей составляется предварительная дефектная ведомость.

В программу обследования входят: осмотр агрегата и систем подготовки масла, циклового воздуха; измерение рабочих параметров ГПА; определение располагаемой мощности; удельного расхода масла; виброобследование агрегата; измерение температуры корпусов. Предремонтное обследование на работающем агрегате позволяет выявить также неисправности, обнаружить которые трудно или вообще невозможно после остановки и вскрытия агрегата. Кроме того, результаты обследования необходимы в дальнейшем для оценки качества ремонта.

Следующим важным подготовительным мероприятием является определение номенклатуры деталей и узлов, требующих замены, организация их получения до начала ремонтов, а также подача предварительной заявки на ремонтно-восстановительные работы в РММ.

При этом принимают во внимание наработку деталей, необходимость в замене неисправных деталей и результаты обследования. Окончательно вопрос о всех заменах решается после

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

проведения дефектоскопии на вскрытом агрегате.

Ремонтный персонал должен проанализировать техническую документацию прошлых ремонтов, изучить документацию по намечаемым к внедрению информписьмам. Выявленные при

обследовании дефекты и дополнительные работы по модернизации оборудования должны быть учтены при определении предстоящего объема работ и составлении сетевого графика ремонта.

До вывода агрегата в ремонт должна быть подготовлена ремонтная документация, укомплектован инструмент, приспособления, подготовлены рабочие места, проверено состояние подъемно- транспортных средств, выполнены мероприятия по технике безопасности. Перед началом работ необходимо проверить состояние площадок для укладки деталей и узлов агрегата. Подготовленность рабочих мест и размещение оборудования должны обеспечивать удобство осмотра и ремонта.

Создание нормальных условий работы, способствующих повышению производительности труда, в качестве обязательных мер включает: обеспечение рабочих мест освещением; поддержание оптимального температурного режима и уровня шума, не превышающего 85 дБ. Перед началом работ проводят инструктаж по технике безопасности, ознакомление и обсуждение объемов и сроков предстоящих работ. Бригаду делят на звенья и назначают ответственных исполнителей.

Ремонт стационарных и авиационных агрегатов по их организации отличается между собой. Ремонт стационарных ГПА производится непосредственно на КС в машинном зале или на отдельной, специально оборудованной площадке. Хотя в целом ряде случаев, ремонт крупных сборочных узлов, роторов, узлов подшипников может осуществляться на заводах-изготовителях ГПА или на специальных ремонтных базах.

Ремонт авиационных газотурбинных установок осуществляется, как правило, в условиях заводов-

изготовителей или на специализированной ремонтной базе с организацией своеобразного обменного фонда двигателей.

При отправке на завод отдельных узлов агрегата обслуживающий персонал КС, ответственный за организацию ремонта ГПА, организует, согласно требованиям соответствующей инструкции,

необходимую упаковку оборудования для отправки его совместно с дефектной ведомостью на ремонтную базу или завод-изготовитель.

8.3. Ремонтная документация

Техническая ремонтная документация должна соответствовать Государственному стандарту.

Комплект документов для ремонта необходим для технически правильного восстановления ГПА и обеспечения его дальнейшей эксплуатации в течение определенного межремонтного периода (табл. 8.2).

Таблица 8.2

Перечень и порядок составления технической документации при ремонте ГПА

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com