Приложение

Приложение 1

Предельно допустимые нагрузки на 2-х колёсные (двухскатные) оси многоосного АТС

Кол-во осей	№ оси по ходу движения АТС	Предельно допустимые нагрузки, КН, при расстоянии между осями в метрах
Кол-во осей	№ оси по ходу движения АТС	До 1 м (вкл.)	1,0...1,35 (вкл.)	1,35...1,65 (вкл.)	1,65...2,0 (вкл.)	Свыше 2,0
3	1	75	80	88	93	100
	2	70	76	85	90	100
	3	63	69	79	88	100
4	1	75	80	88	93	100
	2	70	76	85	90	100
	3	68	74	83	89	100
	4	63	69	79	88	100
5	1	75	80	88	93	100
	2	70	76	85	90	100
	3	68	74	83	89	100
	4	66	72	82	89	100
	5	63	69	79	88	100
6	1	75	80	88	93	100
	2	71	76	85	90	100
	3	68	74	83	89	100
	4	66	72	82	89	100
	5	66	72	82	89	100
	6	63	69	79	88	100
7	1	75	80	88	93	100
	2	70	76	85	90	100
	3	68	74	83	89	100
	4	66	72	82	89	100
	5	66	72	82	89	100
	6	65	71	81	88	100
	7	63	69	79	88	100
8	1	75	80	88	93	100
	2	70	76	85	90	100
	3	68	74	83	89	100
	4	66	72	82	89	100
	5	66	72	82	89	100
	6	65	71	81	88	100
	7	64	70	81	88	100
	8	63	69	79	88	100
9	1	75	80	88	90	100
	2	70	76	85	89	100
	3	68	74	83	89	100
	4	66	72	82	89	100
	5	66	72	82	9	100
	6	65	71	81	88	100
	7	64	70	81	88	100
	8	64	70	80	88	100
	9	63	69	79	88	100

Приложение 2

Рекомендации по включению в Инструкцию новых разработанных значений предельно допустимых осевых нагрузок многоосных автотранспортных средств, предназначенных для эксплуатации на автомобильных дорогах Российской Федерации

Таблица 1

Предельно допустимые осевые нагрузки (ПДН) для колёсных тележек и транспортных средств (АТC), имеющих 4..9 сближенных осей с 2 двухскатными колесами, при движении по автомобильным дорогам I, II, III, и IV категории для России разработана институтом РосдорНИИ по заказу Росавтодора

Расстояние между осями, м	Значения ПДН для тележек АТС, имеющих 4...9 сближенных осей с 2 двухскатными колесами (по ходу движения), кН		Значения ПДН для тележек АТС, имеющих 4...9 сближенных осей с 2 двухскатными колесами лесами (по ходу движения), кН
Расстояние между осями, м	2	3		передняя	последующие
Свыше 2,0	100	100		100	100
Свыше 1,65 до 2,00 вкл.	90	80		82	79
Свыше 1,35 до 1,65 вкл.	80	75		79	73
Свыше 1,00 до 1,35 вкл.	70	65		70	63
До 1,00 вкл.	60	55		59	53

Примечание. Предельно допустимые осевые нагрузки для односкатных колёс следует уменьшать на 9 % от значений ПДН для двухскатных колёс.

Таблица 2

Предельно допустимые осевые нагрузки (ПДН) для колёсных тележек и транспортных средств (АТC), имеющих 4..9 сближенных осей с 4 двухскатными колесами, при движении по автомобильным дорогам I, II,III и IV категории

Расстояние между осями, м	Значения ПДН для АТС, имеющих 4...9 сближенных осей с 4 двухскатными колесами (по ходу движения), кН
Расстояние между осями, м	передняя	последующие	задняя
Свыше 2,0	127	120	120
Свыше 1,65 до 2,00 вкл	109	99	100
Свыше 1,35 до 1,65 вкл.	109	91	94
Свыше 1,00 до 1,35 вкл	97	76	83
До 1,00 вкл.	45	40	47

Таблица 3

Предельно допустимые осевые нагрузки (ПДН) для колёсных тележек и транспортных средств (АТC), имеющих 4...9 сближенных осей с 2 двухскатными колесами, при движении по автомобильным дорогам V категории.

Расстояние между осями, м	Значения ПДН для тележек АТС, имеющих 4...9 сближенных осей с 2 двухскатными колесами (по ходу движения), кН		Значения ПДН для тележек АТС, имеющих 4...9 сближенных осей с 2 двухскатными колесами лесами (по ходу движения), кН
Расстояние между осями, м	2	3		передняя	последующие
Свыше 2,0	60	60		60	60
Свыше 1,65 до 2,00 вкл	57	55		58	52
Свыше 1,35 до 1,65 вкл.	55	50		56	46
Свыше 1,00 до 1,35 вкл	50	45		52	40
До 1,00 вкл.	45	40		47	34

Таблица 4

Предельно допустимые осевые нагрузки (ПДН) для колёсных тележек и транспортных средств (АТC), имеющих 4...9 сближенных осей с 4 двухскатными колесами, при движении по автомобильным дорогам V категории

Расстояние между осями, м	Значения ПДН для АТС, имеющих 4...9 сближенных осей с 4 двухскатными колесами (по ходу движения), кН
Расстояние между осями, м	передняя	последующие	задняя
Свыше 2,0	83	81	81
Свыше 1,65 до 2,00 вкл	83	78	78
Свыше 1,35 до 1,65 вкл.	82	72	73
Свыше 1,00 до 1,35 вкл	77	62	66
До 1,00 вкл.	72	55	61

Примечание. Предельно допустимые осевые нагрузки для односкатных колес следует уменьшать на 9 % от значений ПДН для двухскатных колёс.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1516 / 1716 17 > Следующая >>>