2.5.4 Расчет количества постов ожидания перед то, тр и диагностированием, мест хранения подвижного состава

Число мест ожидания X_ож подвижного состава перед ТО и ТР принимаем равным 20 % от числа рабочих постов ТО, ТР и диагностирования.

Общее количество постов ТО-ТР для КамАЗ-55111 парка Х^КамАЗ_ТО-ТР =11, тогда получаем Х_ТО-ТР^ож=11·0,2=2,2. Принимаем 2 поста ожидания перед ТО-ТР. Число постов ТО-ТР для самосвалов ЗИЛ-ММЗ-4510 равняется Х^ЗиЛ_ТО-ТР =16, тогда для ЗиЛ-ММЗ-4510: Х_ТО-ТР^ож=16·0,2=3,2. Принимаем 3 поста ожидания перед ТО-ТР.

Итого по АТП получим 5 постов ожидания перед ТО-ТР.

Число автомобилемест хранения подвижного состава принимается по его списочному количеству Х_хран=А_и=310 авт.-мест хранения.

2.5.5 Расчет количества постов контрольно-пропускного пункта

Количество постов КПП рассчитывается по формуле [1]:

, (2.53)

где А_ч – пропускная способность поста (А_ч=40 авт/ч – принимаем по [1]).

Т – продолжительность работы поста,ч (принимается равной продолжительности пикового возвращения подвижного состава в АТП), Т=3,3 ч.

К_П – коэффициент пикового возврата подвижного состава с линии(принимаем равным 0,7)

Тогда, количество постов КПП для автомобилей КамАЗ-55111:

.

Количество постов КПП для ЗиЛ-ММЗ-4510:

.

Итого суммарное расчетное количество постов КПП:

.

Принимаем 2 пост КПП, 4 механика КПП.

2.6 Расчет площадей зон ЕО,ТО,ТР, участков, складов, вспомогательных и технических помещений

2.6.1 Расчет площадей производственных помещений (зон, участков, отделений)

Площади АТП делятся:

• производственно-складские (зоны ТО-ТР, производ-ственные участки, склады);

• площади стоянок (хранение ПС);

• вспомогательные (административно-бытовые, вспо-могательные и технические помещения).

Площадь зон ТО-ТР определяется по формуле [1]:

F_з=f_a·Х_з·К_п, м² (2.54)

где f_а – площадь автомобиля в плане по габаритам, м²

Х_з – число постов в зоне;

К_п – коэффициент плотности расстановки оборудования. (для одностороннего расположения постов Кп=6,5,а для зоны ТО принимаем К_П=4,5).

Площадь в плане автомобилей принимаем по максимальным габаритам:

КамАЗ-55111 f_а=6,68·2,50=16,7м²

ЗиЛ-ММЗ-4510 f_а=6,685·2,315=15,5м²

За расчетную принимаем большую площадь автомобиля в плане.

Для зоны ЕО площадь будет равняться:

F_з^ЕО=16,7 · 16 · 4,5 =1202 м².

Аналогично для зон ТО-ТР

Результаты заносим в таблицу 2.25.

Таблица 2.25 – Площади зон ТО-ТР

Наименование зон	Площадь а/м в плане, м2	Число постов в зоне, Хз	Коэф-т пл-ти расстановки обор-ния	Площадь зоны, м2
ЕО=ЕОс+ЕОт	16,7	16	4,5	1202
Д=Д-1+ Д-2	16,7	2	6,5	217
ТО-1 КамАЗ	16,7	1	6,5	108,5
ТО-1 ЗиЛ	15,5	2	6,5	201,5
ТО-2 ЗиЛ	15,5	2	6,5	201,5
ТО-2 КамАЗ	Совместно с ТО-1
ТРрег-разб	16,7	16	6,5	1737
ТРcв-жест	16,7	2	6,5	217*
ТРокрас	16,7	2	6,5	217*
Ож.ТО,ТР,Д	16,7	5	6,5	543
Ож.Мойки	16,7	1	6,5	108,5
Общая площадь	4319
*- площадь поста включена в площадь соответствующего участка

При выполнении технологической планировки зон ТО и ТР их площади уточняются графическим способом.

Площади всех участков рассчитываются исходя из количества работающих.

Рассчитываем площадь производственных помещений по [1]:

F_{у ч} = f₁ +f₂ (P_T - 1),м² (2.55)

где f₁ – площадь на одного работающего, м²;

f₂ – площадь на каждого последующего работающего, м²;

P_T–число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

Площадь агрегатного участка :

F_агр.уч = 22+14 (14- 1) = 204 м²

Аналогично определим площади остальных участков. Результаты расчета площадей участков заносим в таблицу 2.26

Таблица 2.26 – Площади производственных участков

Площадь участков	РТ	Площадь
		f1, м2	f2, м2	.Fуч, м2
Агрегатный	14	22	14	204
Слесарно-механический	8	18	12	102
Электротехнический	4	15	9	42
Аккумуляторный	2	21	15	36
Рем.приборов системы питания	3	14	8	30
Шиномонтажный	1	18	15	30
Вулканизационный	1	12	6
Кузнечно-рессорный	3	21	5	31
Медницкий	2	15	9	24
Арматурный	1	12	6	12
Сварочный	1	15	9	(15+18)+217*
Жестяницкий	1	18	12
Обойный	1	18	5	18
Окрасочный	5	30	15	90+217*
Всего				1086
* - включая площадь соответствующих постов