Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1325 вузов, 5428 предметов.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Белорусско-Российский университет
Предмет:
Проектирование автотранспортных предприятий
Файл:
Проектирование грузового АТП на 110 автомобилей КамАЗ-55111 и 200 ЗИЛ-ММЗ-4510, с разработкой аккумуляторного участка / Раздел №2 Технологический расчет Антонович.doc
Скачиваний:
286
Добавлен:
27.02.2021
Размер:
1.67 Mб
Скачать
☆
►Содержание►

2.4.2 Определение численности вспомогательных рабочих

Численность вспомогательных рабочих по видам работ определяется по формулам [1]:

РТр.Вс = ТгВс / ФТр ; (2.45)

РШт.Вс = Тг.Вс / ФШт ; (2.46)

где Тг.Вс – годовой объём вспомогательных работ по видам, чел∙ч;

ФТр – годовой фонд времени технологически необходи-мого работающего, ч.

ФШт–годовой фонд времени штатного работающего, ч.

Для всего парка автомобилей:

РТр.Вс =60047,7 / 2070 = 29 чел ;

РШт.Вс = 60047,7/ 1820 = 33 чел ;

Аналогично рассчитываем по всем видам вспомогательных работ для парка автомобилей. Полученные результаты занесём в таблицу 2.16.

Таблица 2.16 – Число вспомогательных рабочих на парк автомобилей:

Виды технических

воздействий и работ

Годовой

объем

Явочное

Штатное

%

чел-ч

Расч

Прин

Расч

Прин

1

2

3

4

5

6

7

1. Рем. и обслужвание техн. обор-ния, оснастки и инстр-та

20

10007,94

4,83

5

5,50

6

2. Рем. и обсл. инж. об., сетей, ком.

15

7505,96

3,63

4

4,12

4

3. Транспортные работы 

10

5003,97

2,42

3

2,75

3

4.Прием,хран,выдача мат ценностей

15

7505,96

3,63

4

4,12

4

5. Перегон авто.

15

7505,96

3,63

4

4,12

4

6.Уборка произв.помещ

10

5003,97

2,42

3

2,75

3

7.Уборка территории

10

5003,97

2,42

3

2,75

3

8.Обслуж.компрессорн. оборудования

5

2501,99

1,21

1

1,37

2

Всего

100

50039,70

24,17

27

27,49

29

Дополнительно предусматриваем одного рабочего для очистки сооружений и сточных вод. Итого вспомогательных рабочих по предприятию 28 чел.

2.4.3 Определение численности водителей, инженерно-

технических работников (ИТР) и прочих служащих

Явочная численность водителей определяется по формуле [1]:

(2.47)

Штатная численность водителей определяется по формуле [1]:

(2.48)

где Lл – продолжительность работы автомобиля на линии в течение суток, часов;

Драб.г – число рабочих дней в году, дней;

Аи – списочное количество подвижного состава;

αт – коэффициент технической готовности.

ФТр.- годовой фонд времени явочного рабочего, час;

ФШт.- годовой фонд времени штатного рабочего, час;

Для автомобиля КамАЗ-55111:

Аналогично рассчитываем для ЗиЛ-ММЗ-4510:

;

.

Общее число водителей:

РТр.вод = 433 чел.; РШт.вод = 492 чел..

Численность ИТР и служащих принимается согласно [3]. Численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), а также МОП и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности АТП и типа ПС.

Таблица 2.17 - Численность младшего обслуживающего персонала, персонала управления и пожарно-сторожевой службы

Функции управления или категория персонала

Численность, чел

Общее руководство

2

Техн.экон. планирование и маркетинг

2

Матер.-техн. Снабжение

1

Организация труда и зарплаты

2

Бухучёт и финанс. деят-ть

4

Комплектование и подготовка кадров

2

Общее делопроиз-во и хоз. обслуживание

1

Младший обсуживающий персонал

2

Пожарно-сторожевая служба

4

ВСЕГО:

20

Численность персонала эксплуатационной службы принимаем по [1] табл.2.10.

Численность персонала эксплуатационной службы принимается 3,6% от численности подвижного состава предприятия и составляет 12 человек.

Призведём распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой, данные занесем в табл. 2.18.

Таблица 2.18 – Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой

Численность персонала эксплуатационной службы

%

Чел.

отдел эксплуатации

19%

3

диспетчерская

41%

5

гаражная служба

36%

4

отдел безопасности движения

4%

(1)с ОЭ

Всего

12

Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих следует принимать по данным [1] табл.2.11 в размере 2,8% от списочного количества подвижного состава предприятия, что составляет 4 человека.

Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службы следует принимать по [1] табл.2.13.

Таблица 2.19 - Распределение персонала по функциям управления производственно-технической службы:

Численность персонала ПТС

%

Чел.

технический отдел

28%

3

отдел технического контроля

20%

2

отдел главного механика

11%

1

отдел управления производством

18%

2

производственная служба

23%

2

Всего

10

Численность персонала, не относящегося к аппарату управления, принимаем согласно ОНТП-01-91 следующей:

Инженер по технике безопасности движения – 3чел.

Ревизор автотранспорта – 2 чел.

Механик КПП(предварительно) – 4 чел.

Таблица 2.20 – Сводная таблица общего количества работающих на предприятии

Функции персонала

Численность, чел.

Производственные рабочие

132

Вспомогательные рабочие

27

Водители

433

Очистка сооружений сточных вод

1

Младший обслуживающий персонал, персонал управления и пожарно-сторожевой службы

20

Эксплуатационная служба

12

Производственно-техническая служба

10

Персонал, не относящийся к аппарату управления

9

Итого работающих

642

2.5 Расчёт количества постов ЕО, ТО, ТР

2.5.1 Расчет количества постов ежедневного обслуживания (ЕО)

Расчёт постов производится укрупнено, исходя из объёма выполняемых работ, фонда времени поста и числа одновременно работающих на посту. Данная методика не полностью раскрывает особенности расчета, но по конечным результатам полностью соответствует вышеприведенной.

Число механизированных постов ЕОс для туалетной мойки (включая сушку и обтирку) определяется по формуле [1]:

; (2.49)

где Кп– коэффициент пикового возврата ПС с линии(Кп=0,7);

NЕОсс – суточная производственная программа ЕОсс;

Твоз – продолжительность работы поста (принимается равной продолжительности пикового возврата ПС в АТП),Твоз = 3,3 ч;

Nу – производительность механизированной мойки, авт./ч (принимаем 20 авт./ч для самосвалов).

Суточная производственная программа ЕОсс для парка самосвалов:

NЕО сс = NЕОссКамАЗ-55111 + NЕОссЗиЛ-ММЗ-4510

NЕОсс = 96+186=282 чел∙ч;

где NЕОсс – суточная производственная программа ЕО для

рассчитываемого ПС.

Тогда:

;

Принимаем 3 поста струйной мойки на весь парк ПС.

Число постов ЕОс по видам работ, кроме механизированных, определяется по формуле:

; (2.50)

где ТЕОсГ – годовой объём работ по i-тому воздействию, чел.ч;

kРЕЗ – коэффициент неравномерности загрузки постов

Тсм – продолжительность смены, ч;

с – число смен;

Рср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту;

ηи – коэффициент использования рабочего времени поста.

Таблица 2.21 - Режимы работ производственных зон АТП

Виды работ

Количество

рабочих дней Драб

Количество смен

работы

в сутки

Продолжительность работы

одной смены

ЕОс

302

2

7

ЕОт

302

2

7

ТО-1

302

2

7

ТО-2

302

2

7

ТР

302

2

7

Д-1

302

2

7

Д-2

302

2

7

Для самосвалов КамАЗ-55111:

.

Число остальных постов рассчитывается аналогично.

2.5.2 Расчет количества постов (ТО) и диагностирования

Число постов Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2, определяется по формуле [1]:

; (2.51)

где ТI.Г – годовой объём работ соответствующего вида обслуживания, чел∙ч.

Тогда число постов Д-1 для самосвалов КамАЗ-55111 будет равняться:

.

Аналогично производится расчет числа постов Д-2, ТО-1, ТО-2 и для других ЗиЛ-ММЗ-4510.

2.5.3 Расчет количества постов ТР

Число регулировочных, разборочно-сборочных постов ТР, определяется по формуле [1]:

; (2.52)

где КТР – коэффициент, учитывающий долю работ по ТР, выполня-емых в наиболее загруженную смену. Принимаем КТР=0,55.

Определим количество регулировочных, разборочно-сборочных постов ТР для КамАЗ-55111:

.

Аналогичным образом производим расчет количества постов для других марок автомобилей.

Значения количества постов ЕО, ТР, ТО для автомобилей-самосвалов КамАЗ-55111, Зил-ММЗ-4510 заносим в таблицы 2.25. и 2.23 соответственно:

Таблица 2.22 – Расчёт количества постов ЕО, ТР, ТО для самосвалов КамАЗ-55111:

Вид тех. воздействий и работ

Тг, чел.час:

Рср, чел:

ηU

ДРаб.Г,дн

с

Тсм,ч

Кол.постов

расч.

расч.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ЕОс

Уборочные

2243,44

1,25

2

0,97

302

2

7

0,34

1

Заправочные

3489,79

1,25

1

0,97

302

2

7

1,06

1

Контрол. –диагностич.

3988,34

1,25

2

0,97

302

2

7

0,61

1

Ремонтные

11715,74

1,25

2

0,97

302

2

7

1,79

2

Всего:

3,8

5

Продолжение таблицы 2.22

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ЕОт

Моечные по двигателю

976,27

1,25

1

0,88

302

2

7

0,33

с ЕОс

Уборочные

650,85

1,25

2

0,97

302

2

7

0,1

Всего

0,43

-

Д-1

1199,96

1,13

2

0,88

302

2

7

0,18

1

Д-2

1661,39

1,13

2

0,88

302

2

7

0,25

ТО-1

3497,87

1,13

3

0,97

302

2

7

0,32

1

ТО-2

7650,72

1,13

3

0,97

302

2

7

0,7

ТР

регулиров., разбор.-сборочные

28395,88

1,25

1,5

0,97

302

2

7

6,35

7

сварочные,

3245,24

1,13

1,5

0,97

302

2

7

0,6

1

жестяницкие

2433,93

1,13

1,5

0,97

302

2

7

0,45

окрасочные

4867,86

1,25

2

0,88

302

2

7

0,82

1

Всего по постам:

8,22

9

Всего рабочих постов на АТП

16

Таблица 2.23 – Расчёт количества постов ЕО, ТР, ТО для автомобиля ЗиЛ-ММЗ-4510 :

Вид тех. воздействий и работ

Тг, чел.час:

Рср, чел:

ηU

ДРаб.Г,дн

с

Тсм,ч

Кол.постов

расч.

прин

ЕОс

Уборочные

2629,22

1,25

2

0,97

302

2

7

0,4

1

Заправочные

4089,9

1,25

1

0,97

302

2

7

1,25

2

Контрол. –диагностич.

4674,18

1,25

1,5

0,97

302

2

7

0,95

1

Ремонтные

13730,39

1,25

1,5

0,97

302

2

7

2,79

3

Всего:

5,39

7

ЕОт

Моечные по двигателю

1260,48

1,25

1

0,88

302

2

7

0,42

с ЕОс

Уборочные

840,32

1,25

2

0,97

302

2

7

0,13

Всего

0,55

-

Д-1

1875,67

1,13

2

0,88

2

7

0,28

1

Д-2

2277,59

1,13

2

0,88

302

2

7

0,35

ТО-1

10437,12

1,13

2

0,97

302

2

7

1,44

2

ТО-2

14054,4

1,13

2

0,97

302

2

7

1,94

2

ТР

регулиров., разбор.-сборочные

25059,62

1,25

1

0,97

302

2

7

8,4

9

сварочные,

2863,96

1,13

1,5

0,97

302

2

7

0,53

1

жестяницкие

2147,97

1,13

1,5

0,97

302

2

7

0,39

окрасочные

4295,93

1,25

2

0,88

302

2

7

0,72

1

Всего по постам:

10,4

11

Всего рабочих постов на АТП

23

Таблица 2.24- Сводная таблица постов для парка автомобилей:

Вид тех. воздействий и работ

Расчетное количество постов по маркам ПС

Принят.

Специализация и размещение постов

КамАЗ-55111

ЗиЛ-ММЗ-4510

Сумма

ЕОс

Моечные

2,99

3

Универсальный проездной пост мех. мойки

Уборочные

1

1

2

2

2 универсальных проездных поста

Заправочные

1

2

3

3

3 универсальных проездных поста

Контрол. –диагностич.

1

1

2

2

2 универсальных проездных поста

Ремонтные

2

3

5

5

5универсальных проездных постов

Всего:

15

универсальный проездной пост

ЕОт

Моечные по двигателю

0,33

0,42

0,75

1

1 универсальный пост ЕОс

Уборочные

0,1

0,13

0,23

(1)

с Еос

Работы выполняются на постах уборочных работ ЕОс

Всего

1

Д-1

1

1

2

2

2 проездных универсальных диагностических поста

Д-2

ТО-1

1

2

-

1+2

1 тупиковый универсальный пост для КамАЗ-55111; 2 тупиковых универсальных поста для ЗиЛ-ММЗ-4510

ТО-2

2

-

1(с ТО-1)+2

1 тупиковый универсальный пост для КамАЗ-55111(совм.с постом ТО-1); 2 тупиковых универсальных поста для ЗиЛ-ММЗ-4510

ТР

регулиров., разбор.-сборочные

7

9

16

16

16 тупиковых универсальных постов

сварочные

1

1

2

2

2 универсальных тупиковых поста

жестяницкие

окрасочные

1

1

2

2

2 универсальных тупиковых поста

Ож.ТО,ТР,Д

2

3

5

5

Совместые в произв.корпусе ТО-ТР

Ож.Мойки

1

1

1

Совместые в произв.корпусе ЕО

Число КПП

0,51

0,99

1,5

2

При въезде на предприятие

Всего по постам:

51

Соседние файлы в папке Проектирование грузового АТП на 110 автомобилей КамАЗ-55111 и 200 ЗИЛ-ММЗ-4510, с разработкой аккумуляторного участка
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности