СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

13.2.5.6 Состав механизмов и оборудования, их расстановка, технические параметры, напряженное состояние трубопровода определяют в РД в соответствии с СП 36.13330.2012.

13.2.5.7 Выбор тяговых средств для протаскивания трубопровода следует определять расчетом тяговых усилий на завершающем этапе протаскивания, при максимальной длине протягиваемой плети. При этом максимальное усилие, создаваемое тяговыми установками,

должно превосходить расчетную величину тягового усилия не менее чем в 1,5 раза.

13.2.5.8 Расчет тяговых усилий для протаскивания трубопровода в тоннеле выполняют в соответствии с РД-91.040.01-КТН-350-09.

Для протаскивания трубопровода приваривают оголовок. Сварной стык между оголовком и трубопроводом подвергают следующим методам контроля:

-визуальный и измерительный – 100 %;

-ультразвуковой – 100 %;

-радиографический – 100 %.

13.3 Резка, транспортирование и складирование труб и сварных секций труб

13.3.1Резка демонтированного трубопровода

13.3.1.1 Резку демонтированного трубопровода на отдельные трубы (секции

трубопровода) следует проводить одним из методов:

-безогневым методом;

-с применением энергии взрыва (УКЗ, ШКЗ);

-газовой резкой (при отсутствии взрывоопасной концентрации газовоздушной смеси в полости трубопровода и асфальтосмолопарафиновых отложений на внутренних стенках трубопровода);

-плазменной резкой.

13.3.1.2Выбор способа резки зависит от достигнутой степени очистки полости трубопровода, темпа работ по демонтажу, наличия наземных сооружений вблизи демонтируемого трубопровода. Основным и определяющим фактором при выборе способа резки является наличие или отсутствие взрывопожароопасной концентрации газовоздушной смеси в полости трубопровода.

13.3.1.3Предельно допустимая взрывобезопасная концентрация паров составляет

5 % величины нижнего концентрационного предела распространения пламени.

110

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

13.3.1.4За 24 ч до начала резки трубопровода должны быть отключены станции катодной защиты МТ на расстоянии не менее 10 км в обе стороны от места производства работ.

13.3.1.5Контроль воздушной среды при проведении огневых, газоопасных работ проводят в соответствии с РД-23.040.00-КТН-064-18.

13.3.1.6Определение концентрации газовоздушной смеси проводят путем отбора проб воздуха из полости трубопровода. Отбор проб воздушной среды из трубопровода осуществляют через фланцевые, резьбовые и другие соединения или отверстия,

просверленные в месте реза.

13.3.1.7Резку трубопровода с асфальтосмолопарафиновыми отложениями на внутренних стенках или при наличии в полости трубопровода газовоздушной смеси с воздухом во взрывоопасной концентрации, следует осуществлять безогневым методом или с применением энергии взрыва. Газовую резку таких трубопроводов проводят только при проведении мероприятий по дегазации места резки с целью снижения концентрации нефтяного газа ниже нижнего предела взрываемости (принудительная или естественная вентиляция полости, продувка воздухом, заполнение участка трубопровода дымом или инертным газом).

13.3.1.8Для обеспечения взрыво- и пожаробезопасности и высоких темпов работ резку трубопровода следует проводить комбинированным способом. Сначала безогневым методом или с применением энергии взрыва трубопровод необходимо разрезать на участки длиной до 150 м, обеспечить проветривание естественным или искусственным способами и при отсутствии взрывопожароопасной концентрации газовоздушной смеси в полости трубопровода выполнить газовую резку на отдельные трубы или секции трубопровода.

13.3.1.9Вырезку труб или секций трубопровода безогневым методом и с применением энергии взрыва (УКЗ, ШКЗ) производят по РД-23.040.00-КТН-064-18.

13.3.1.10Производство работ по резке демонтированного трубопровода следует выполнять по нарядам-допускам и в соответствии с ППР или проектом производства взрывных работ, инструкцией по эксплуатации машины для резки труб или руководством по эксплуатации УКЗ.

13.3.1.11Требования пожарной безопасности при выполнении работ по резке демонтированного трубопровода выполняют в соответствии с РД-23.040.00-КТН-064-18.

13.3.1.12Нахождение персонала, не занятого непосредственным выполнением отдельных операций, ближе 50 м от места производства работ запрещено.

111

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

13.3.1.13 Ответственного за организацию и безопасное производство работ

назначают приказом по ОСТ в соответствии с ОР-13.100.00-КТН-082-18.

13.3.2Погрузка и транспортировка труб

13.3.2.1Транспортирование, складирование и производство погрузо-разгрузочных работ труб и секций трубопровода следует проводить по ОР-03.100.50-КТН-120-10.

13.3.2.2Погрузку и разгрузку труб следует выполнять трубоукладчиком или автомобильным краном.

13.3.2.3Выбор вида транспорта и транспортных средств для перевозки труб и секций трубопровода следует осуществлять с учетом результатов технико-экономических расчетов в зависимости от объема грузов, дальности перевозок, времени года и местных условий.

13.3.2.4Для погрузки и разгрузки труб кранами и трубоукладчиками в качестве грузозахватных средств должны применять траверсы, клещевые и торцевые захваты мягкие канаты и мягкие полотенца. Крюки траверс и торцовых захватов должны быть снабжены защитными накладками, предохраняющими трубы от повреждений.

13.3.2.5Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять под руководством лица, назначенного приказом руководителя организации, ответственного за безопасное производство этих работ.

13.3.2.6Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ должен проверить исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить работникам их обязанности,

последовательность выполнения операций, значений подаваемых сигналов.

13.3.2.7 При подъеме груз следует предварительно поднимать на высоту не более

300 мм с последующей остановкой для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза.

13.3.2.8К выполнению работ по строповке труб могут быть допущены только рабочие, которые прошли курс обучения, сдали экзамены квалификационной комиссии и получили удостоверение стропальщика.

13.3.2.9Ответственным инженерно-техническим работником за проведение работ с применением подъемных средств перед допуском к работам необходимо обеспечить проверку отсутствия блокировок исполнительных механизмов блокировки увеличения нагрузок ПС или наличия самодельных тумблеров их отключения.

112

СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru

Магистральный трубопроводный транспорт нефти

ПАО «Транснефть» и нефтепродуктов. Строительство подводных переходов магистральных трубопроводов.

Требования к организации и выполнению

13.3.2.10Такелажные приспособления (стропы, клещевые захваты и т. п.) следует подвергать техническому осмотру через каждые 10 календарных дней. Результаты осмотра следует фиксировать в журнале учета и осмотра такелажных приспособлений.

13.3.2.11Трубы при перевозке должны быть закреплены. При двухъярусной и трехъярусной укладке между трубами должны быть прокладки. Людям находиться на платформе трубовоза во время движения запрещено.

13.3.2.12Стрелы трубоукладчиков, предназначенных для работы с изолированными трубами, следует оборудовать накладками из эластичных материалов, исключающих повреждение защитного покрытия трубопровода.

13.3.2.13Перемещение труб и секций трубопровода волоком запрещено. Перекатку труб и секций трубопровода разрешается производить только по лагам. Перекатка труб с теплоизоляционным покрытием запрещена.

13.3.2.14Транспортирование изолированных и теплоизолированных труб (фасонных элементов), запорной арматуры, оборудования и материалов осуществляют автомобильным,

железнодорожным или водным транспортом с обеспечением сохранности изоляции и исключением возникновения недопустимых напряжений при поперечном изгибе. Для исключения повреждений изоляционного или теплоизолированного покрытия при перевозке труб и секций трубопровода следует выполнять следующие мероприятия:

-на платформах полуприцепов должны быть установлены и закреплены опоры с подкладками из эластичных материалов;

-внутренние части бортов полуприцепа должны быть облицованы эластичным материалом;

-коники и боковые стойки трубовозов должны быть оснащены накладками из эластичных материалов.

13.3.2.15При движении колонны трубовозов на подъемах технологических дорог и вдольтрассовых проездов запрещается движение последующего трубовоза до завершения подъема первым трубовозом в соответствии с требованиями СП 86.13330.2014.

13.3.2.16На подъемах и спусках с продольными уклонами более 12° (в зимний период более 7° в соответствии с требованиями СП 86.13330.2014) следует применять трубовозы на гусеничном ходу или использовать дежурные тракторы в качестве тягачей на подъеме и для дополнительного торможения на спуске.

113