Вопрос № 46

Противобуксовочная система — электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колёс с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.

ASR наавтомобилях Mercedes, Volkswagen, Audi и др.;

ASC на автомобилях BMW;

A-TRAC на автомобилях Toyota;

DSA на автомобилях Opel;

DTC на автомобилях BMW;

ETC на автомобилях RangeRover;

ETSна автомобилях Mercedes;

STC на автомобилях Volvo;

TCS на автомобилях Honda;

TRC на автомобилях Toyota.

Техническое обслуживание.

Техническое обслуживаниедолжно производиться в условиях, исключающих попадание грязи и пыли внутрь элементов системы АБС. Работы, связанные с регулировкой и обслуживанием системы, должны выполнять специалисты, имеющие опыт регулировок подобных систем, прошедшие инструктаж. Техническое обслуживание системы АБС производится в составе ТО-2 автотранспортного средства.

При проведении ТО должны выполняться следующие операции:

1. визуальный осмотр и внешняя чистка

2. проверка полноты функционирования системы.

При визуальном осмотре внешнего состояния системы АБС рекомендуется проверить крепление элементов системы к АТС. Кабели колесных датчиков и модуляторов должны иметь достаточную слабину для компенсации хода подвески и работы рулевого управления. Проверить разъемы элементов системы и кабелей, надежность состыковки их между собой. Проверить состояние предохранителей, установленных в блоках. Перегоревший предохранитель следует заменить другим, таким же по номиналу. Проверить состояние защитных покрытий, отсутствие сколов и трещин на деталях из пластмассы. По окончании визуального осмотра проверить функционирование системы АБС.

Диагностика ABS если в антиблокировочной системе установлен блок с быстрыми кодами, то для диагностики такой системы необходимо подключить адаптер к диагностическому разъему. Диагностика неисправности ABS начнется сразу после включения зажигания. Адаптер считывает код ошибки, которая имеет место быть в вашей ABS. Теперь нужно лишь посмотреть в инструкции, что означает этот код, и вы будете в курсе того, что в вашей антиблокировочной системе пришло в неисправное состояние. Если в антиблокировочной системе установлен блок с медленными кодами, то используется специальный адаптер, снабженный светодиодом. Определить неисправность здесь помогут серии вспышек, которые трактуются согласно инструкции.

Вопрос № 47

Контактные датчики — это датчики параметрического типа, у которых изменяется электрическое сопротивление при изменении той или иной механической величины. Они предназначены для преобразования механического перемещения в электрический сигнал. При достижении измеряемой величины определенного значения замыкаются или размыкаются электрические контакты, включенные в те или иные цепи, которые сигнализируют, что перемещение больше или меньше определенной величины.

Потенциометрические датчики преобразуют механические перемещения в изменение активного сопротивления электрической цепи. Потенциометрические датчики применяют в основном как датчики линейных и угловых перемещений. Например, с помощью таких датчиков можно установить контроль за уровнем топлива в баке. Потенциометрический датчик в принципе представляет собой резистор с переменным сопротивлением, который может быть включен по схеме реостата или по схеме потенциометра при перемещении подвижного контакта происходит изменение сопротивления датчика.

Принцип действия индуктивных датчиков основан на изменении индуктивности L или взаимоиндуктивности обмотки с сердечником вследствие изменения магнитного сопротивления RM магнитной цепи датчика, в которую входит сердечник. Индуктивные датчики относятся к классу параметрических. Измеряемое механическое перемещение на входе датчика вызывает изменение параметров магнитной и электрической цепей его, что в свою очередь вызывает изменение выходной величины — электрического тока I. На их основе были созданы различные приборы - от самых простых, регистрирующих линейные перемещения, до сложных, таких как системы зажигания с цифровым управлением, системы впрыска топлива, антиблокировочные системы управления тормозами и т.п.

Работа пьезоэлектрического датчика основана на пьезоэлектрическом эффекте, сущность его заключается в том, что на гранях некоторых кристаллов при их сжатии или растяжении появляются заряды, подобные поляризационным. В качестве материалов для датчиков применяются кварц, титанат бария, сегнетова соль, турмалин и др. Различают прямой и обратный пьезоэлектрический эффект. Прямой пьезоэлектрический эффект состоит в том, что под влиянием механических напряжений на гранях некоторых кристаллов появляются электрические заряды. Обратный пьезоэлектрический эффект заключается в том, что при внесении пьезокристалла в электрическое поле, происходит его сжатие или растяжение. На основе этого эффекта работает пьезоэлектрическая форсунка.

В основе работы тензометрических датчиков лежит явление тензоэффекта (тензорезистивный эффект), заключающееся в изменении активного сопротивления проводников при их механической деформации. применяются для измерения упругих деформаций (напряжений), давлений, ускорений, малых перемещений, вибраций в различных частях механических конструкций.

Ультразвуковые датчики представляют собой сенсорные устройства, которые преобразуют электрическую энергию в волны ультразвука. Принцип работы схож с радаром, так как они обнаруживают цель на основе интерпретации сигнала, который от них отражен. В автомобилях они могут использоваться для организации парковочных систем, контроля слепых зон. В качестве основы датчика можно назвать преобразователь, который объединяет активный элемент и диафрагму. В данном случае преобразователь функционирует в качестве передатчика и приемника. Активным элементом генерируется короткий импульс, который потом принимается в виде эха от препятствия.