Отаров А.А. Расследование преступлений против личности и собственности. Ч. 2

ущерба, формирует среду, благоприятную для совершения имущественных преступлений1, среди которых особое место занимают мошенничества и вымогательства.

1.Криминалистическая характеристика вымогательства

имошенничества, совершаемых в отношении водителей автотранспорта

Криминалистическая характеристика рассматриваемого вида преступлений структурно не отличается от криминалистических характеристик мошенничества и вымогательства соответственно. Однако специфика вымогательства и мошенничества, совершаемых именно в отношении водителей автотранспорта, требует отдельного рассмотрения криминалистически значимых сведений о механизме преступления, условиях его совершения, о личности жертвы и личности субъектов рассматриваемых преступлений.

Говоря о механизме рассматриваемых преступлений можно выделить следующие его виды:

1)фальсификация обстоятельств ДТП автовладельцем, либо третьими лицами, либо с участием последних с целью получения ими страховой выплаты, причиняя тем самым материальный ущерб страховщику.

2)фальсификация обстоятельств ДТП злоумышленниками с целью последующего вымогательства либо мошеннического отъема денежных средств у автовладельца, где материальный ущерб причиняется тем самым последнему лицу.

Развитие системы автострахования и совершенствование процедур регистрации и анализа страховых случаев, выплат страховых премий, а также относительное повышение уровня правовой грамотности населения закономерно привели к значительному снижению количества случаев мошенничеств в данной сфере. Иными словами автовладельцы в большинстве своем отказались от мошеннических схем, завязанных на использовании «слабых мест» системы автострахования. В этой связи ниже механизм подобного рода мошенничеств рассматриваться не будет.

В свою очередь, совершенствование средств и методов преступной деятельности в рассматриваемой сфере привело к снижению доли насильственных способов завладения имуществом жертв фальсификации обстоятельств ДТП, хотя и не привело к полному отказу от такого способа. В результате приходится констатировать, что в настоящее время механизм совершения рассматриваемых преступлений преимущественно включает в себя умышленные действия виновных лиц по инсценировке (фальсификации обстоятельств) ДТП, при которых жертва преступления добросовестно заблуждается относительно оценки своей роли и степени вины в происшедшем. В последующем, используя слабые сто-

1См.: Булгакова Е.В. Особенности расследования и предупреждение вымогательства

имошенничества, совершенных путем фальсификации обстоятельств дорожнотранспортных происшествий: дисс. … канд. юр. наук. – Волгоград, 2003. С. 3.

31

роны личности жертвы, преступники обманным путем получают от нее требуемую денежную сумму или ее часть.

Говоря о механизме мошенничества и вымогательства, сопряженных с фальсификацией обстоятельств ДТП, совершаемых в отношении автовладельцев, надо отметить их преимущественное сходство. Различия лишь состоят в способе, который используется виновными лицами для непосредственно отъема у жертв денежных средств и который лежит в основе уголовно-правовой квалификации соответствующих действий: либо путем предъявления требования о передаче денег с применением угроз, либо путем обмана или злоупотребления доверием.

Надо отметить, что мошенничество и вымогательство, сопряженные с фальсификацией обстоятельств ДТП, представлены полноструктурными составами преступлений и соответственно их механизм представлен действиями виновных в рамках предкриминальной, криминальной и посткриминальной деятельности.

Подготовка к совершению рассматриваемых преступлений включает в себя общие подготовительные действия и действия по подготовке к каждому конкретному преступному акту.

Общие подготовительные действия включают в себя приобретение транспортного средства, изготовление поддельных документов, подбор соучастников, установление необходимых коррумпированных связей, разработку схемы инсценировки ДТП, разработку сценария воздействия на жертву, тренировочные действия по отработке указанных схемы и сценария, приобретение средств связи, обучение экстремальному вождению, изучение законодательства, регламентирующего ПДД и ответственность за их нарушение.

Действия по подготовке к каждому конкретному преступному акту предполагают инструктаж соучастников, приведение средств, подготовленных на общем этапе, в готовность к применению (в том числе нанесение относительно незначительных повреждений на автомобили в соответствующих местах), а также отыскание жертвы, создание ситуации на проезжей части, при которой действия жертвы впишутся в схему инсценировки ДТП и т. д.

Механизм непосредственного совершения преступления проходит две основные стадии – непосредственно фальсификация ДТП и дальнейшее воздействие на жертву путем мошенничества или вымогательства.

Фальсификация ДТП может быть связана с совершением ДТП (в виде столкновения транспортных средств) при условиях, контролируемых злоумышленниками, либо с инсценировкой ДТП (столкновения), когда при объективно не имевшем место факте столкновения создается имитация такового с последующей демонстрацией жертве повреждений, якобы образовавшихся при данном происшествии.

Основная схема фальсификации обстоятельств ДТП базируется на последовательных составляющих:

- определение в транспортном потоке автомобиля-«жертвы»;

32

-использование особенностей движения «жертвы» по проезжей части или создание условий, при которых «жертва» будет двигаться в нужном для преступников направлении;

-сближение автомобиля преступников («тарана») с «жертвой» с последующим соударением автомобилей или с имитацией такового;

-привлечение внимания «жертвы» с целью остановить движение и указать ей на повреждение.

Как видно из приведенной схемы, основная роль «тарана» состоит в том, чтобы принять на себя удар «жертвы». Удар при этом приходится либо в хвостовую часть «тарана», либо в одно из левых крыльев – переднее или заднее. Таким образом, злоумышленниками создается ситуация при которой жертве будет предъявлено нарушение определенного положения Правил дорожного движения. Как правило, преступники ссылаются на пункты 8.4 (об обязанности водителя уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа при одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно) и

9.10(о соблюдении водителями при движении необходимых интервала и дистанции между автомобилями – участниками дорожного движения) Правил1, а также на нарушение «жертвой» установленной скорости движения, несоблюдение требований светофора, дорожных знаков, разметки. Достижение же результата преступниками может происходить следующими способами:

1. Двигаясь за жертвой на небольшом отдалении справа и чуть позади (в пределах «слепой» зоны), «таран» дожидается очередного перестроения жертвы слева направо, после чего внезапно сближается и сталкивается с жертвой. Данный способ удобен также при движении на перекрестках с круговым движением.

2. При движении в плотном потоке по главной дороге «таран» подает знак «жертве», выезд которой с второстепенной дороги затруднен, якобы пропуская ее. Далее после начала движения жертвы таран резко сближается и сталкивается с жертвой;

3. Делая вид, что начинает движение или, двигаясь впереди жертвы, «таран» резко тормозит, в результате чего жертва сталкивается с его хвостовой частью (разновидностью данного способа является «подрезание» «жертвы» с последующим резким торможением перед ней, а также скатывание назад при нахождении в транспортной пробке перед «жертвой» на подъеме проезжей части).

Перечисленные способы могут быть реализованы не только с использованием одного автомобиля, но и при участии вспомогательных автомобилей – «ассистентов». Основная роль «ассистентов» состоит в создании условий, при которых жертва вынуждена двигаться в определенном, удобном для «тарана» направлении. Так, «ассистенты» могут:

1О Правилах дорожного движения: Постановление Правительства РФ от 23.10.1993

№1090 (ред. от 04.12.2018) // Консультант Плюс: комп. справ.правовая система [Электронный ресурс] URL: http://www.consultant.ru. (Дата обращения: 19.01.2019).

33

1.Двигаясь за жертвой и активно сигналя, либо двигаясь перед «жертвой» со скоростью значительно ниже разрешенной, вынудить ее переместиться вправо относительно выбранной полосы движения.

2.Двигаясь по полосе слева от жертвы параллельно ей, сымитировать реакцию на внезапно возникшее препятствие с резким уходом автомобиля вправо. Избегая столкновения с «ассистентом», «жертва» инстинктивно уклоняется от удара, уходя вправо, где уже поджидает «таран».

3.При движении «тарана» перед «жертвой», сбоку от нее располагается «ассистент», который различными способами отвлекает водителя. В определенный момент «таран» резко тормозит, что приводит к столкновению с ним «жертвы».

4.Располагаясь по бокам от «жертвы» и параллельно ей, два «ассистента» не дают ей уйти от столкновения с «тараном», который резко тормозит, находясь в процессе движения впереди «жертвы».

Реализация данной группы способов предполагает в последующем оставление «ассистентом» места происшествия либо присутствие на месте в качестве свидетеля на стороне «тарана» (объясняя при этом свои маневры вымышленными обстоятельствами – выбоиной на дороге, внезапно выбежавшим под колеса животным и т. п.). В некоторых случаях реакция жертвы может быть неожиданной для преступников, когда «ассистент» в ходе фальсификации сам получает повреждения, что принципиально не влияет на дальнейшую реализацию преступной схемы.

Как уже отмечалось, фальсификация обстоятельств ДТП может быть сопряжена не только с фактическим столкновением автомобилей преступников и жертвы, но с имитацией столкновения. Такая имитация может осуществляться

врамках вышеперечисленных способов действий. В процессе движения преступники, выбрав жертву, сближаются с ней и либо бросают в корпус автомобиля жертвы пластиковую бутылку с водой, яблоко, кусок мыла или иные подобные предметы, либо равняются с жертвой, подавая ей знаки о том, что произошло легкое столкновение, которое жертва якобы не заметила. Услышав глухой стук о корпус, либо следуя знакам преступников, жертва останавливается, чтобы оценить ситуацию. Далее один из преступников отвлекает жертву разговорами или демонстрацией повреждения своего автомобиля (нанесенного заблаговременно). В это время второй сообщник, делая вид, что осматривает автомобиль жертвы, наносит ей повреждения в соответствующем месте наждачной бумагой, куском кирпича, иным шершавым предметом, оставляя при этом глубокие царапины. В некоторых случаях, выбрав заранее жертву, преступники аналогичным способом наносят повреждения автомобилю жертвы (обычно с правого борта автомобиля) еще до начала им движения, когда он находится на парковке. Не заметив царапину, жертва начинает движение, а преступники действуют по одной из вышеописанных схем.

Дальнейшие действия преступников составляют вторую стадию схемы преступной деятельности и, в зависимости от выбранного ими способа воздействия на жертву, действуют в рамках вымогательства либо мошенничества. Так, преступники настаивают на незамедлительном получении возмещения ущерба

34

без регистрации и оформления факта ДТП, объясняя это спешкой (в больницу, на важную деловую встречу, на авиарейс и т. п.), недопустимостью разглашения факта ДТП (повреждение служебного автомобиля с возможным последующим увольнением с работы), тем, что страховая сумма не покроет расходов на ремонт, факт регистрации ДТП повлияет на страховую репутацию и т. п.

Надо отметить, что основным фактором, действующим в пользу преступников, является осознание жертвой собственной вины в ДТП, о чем незамедлительно ей сообщается. Причем это делается как самими преступниками, так и вызванными ими сотрудниками ГИБДД либо работниками страховой фирмы, с которыми преступники могут состоять в коррумпированной связи. В схеме воздействия на жертву также могут состоять «случайные» свидетели, а также мнимые полицейские и страховщики, т. е. сообщники, с которыми в ходе контакта с жертвой преступники поддерживают связь по телефону. При этом попытки самой жертвы созвониться с ГИБДД или страховщиком пресекаются преступниками путем угроз либо с использованием специальных технических средств, блокирующих сигнал сотовой связи. В подтверждение заявленной преступниками суммы ущерба жертве также предлагается связаться по телефону или проехать к автомастеру для оценки повреждений. Это также является частью схемы воздействия на потерпевшего, поскольку такие «оценщики» также гарантированно находятся в преступной связи со злоумышленниками.

Также преступники могут «усугубить вину» жертвы, предложив ей освободить проезжую часть для того, чтобы разобраться в спокойной обстановке. С учетом малозначительности ущерба и видя благожелательное вначале поведение преступников, жертва соглашается. Впоследствии при несогласии жертвы с оценкой ущерба, ее сопротивление может быть подавлено обвинением в оставлении места происшествия. Воздействие на жертву с целью перемещения ее автомобиля с места ДТП могут оказать сообщники преступников, представляясь дорожными рабочими и настойчиво утверждающими, что автомобили мешают им продолжать работу.

Таким образом, особенностями рассматриваемой преступной схемы является предъявление претензий с завуалированными угрозами для создания психологического дискомфорта у жертвы. Почти обязательно – предложение поехать в их сервис или отъехать в сторону под предлогом, что надо спокойно осмотреть повреждения. При согласии жертвы на выплату с отсрочкой, выдвигается требование оставить в качестве залога документы, мобильный телефон или автомобиль.

Средством воздействия на жертву также является внешний вид и поведение преступников, которые создают образ спокойных, уравновешенных людей, представителей крупного бизнеса либо властных структур. При этом в общении с жертвой ведут себя подчеркнуто вежливо, делают вид, что идут навстречу жертве, помогают ей разрешить сложившуюся проблему, якобы улаживая ее в телефонном разговоре с органом ГИБДД или страховой фирмой. Преступники могут подтверждать свой статус имеющимися поддельными документами сотрудников органов власти или управления.

35

Также преступники могут «идти навстречу» жертве, якобы снижая сумму возмещения ущерба от первоначально заявленной.

Врезультате, под давлением искусственно сгенерированных преступниками обстоятельств, жертва самостоятельно приходит к выводу, что в сложившейся ситуации ей выгоднее расплатиться с оппонентом на месте, и забыть о происшедшем.

Вдальнейшем, оказывая умеренное психологическое давление, преступники требуют выплатить за ремонт крупную денежную сумму либо вынуждают на это жертву, убеждая ее в том, что расчет на месте – наиболее благоприятный исход для нее во избежание наступления административной ответственности за нарушение ПДД. Если психологический прессинг на жертву не действует и водитель не желает выполнять требования преступников, предлагая решить вопрос в законном порядке (вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД, оформить протокол и т. д.), на него оказываются более сильные способы психологического воздействия вплоть до угроз физической расправы с самой жертвой, членами семьи и т. п.

Завершающий этап преступления – незаконное получение денег «в счет возмещения ущерба» – может наступать либо сразу на месте происшествия, либо спустя некоторое, относительно незначительное, время спустя. Так, при наличии у жертвы требуемой суммы, или меньшей, но устраивающей преступников, она передается преступникам на месте. Зачастую достаточно крупной суммы у жертвы при себе не бывает и по договоренности сторон может потребоваться проезд к месту нахождения оговоренной суммы денег. Так, с этой целью жертве может быть необходимо проехать домой, к знакомым, родственникам, либо в банк. Жертву при этом сопровождает один из преступников («командировочный»), задача которого состоит в том, чтобы проконтролировать действия жертвы, не дать ей обратиться за помощью, а также обеспечить получение нужной суммы денег. Иногда требуемая сумма отдается преступникам жертвой по частям, что может потребовать неоднократного контакта сторон.

Используемым преступниками способам совершения преступления характерно наличие устойчивости и повторяемости. Преступники, совершающие вымогательство путем фальсификации обстоятельств ДТП, используют для этого одни и те же схемы совершения ДТП, одни и те же участки дороги, автомобили определенных марок, совершают преступления в одно и то же время суток и т. д. Некоторым преступным группам характерен определённый индивидуальный преступный «почерк», который зависит от виртуозности водителя, задействованного в организации «подставных» аварий, и от разработанного сценария преступной деятельности.

Таким образом, необходимо обратить внимание на такой элемент криминалистической характеристики данного преступления, как условия совершения преступления, которые выбирают, исходя из следующих соображений. Местом выбираются оживленные участки пригородных или загородных трасс, удаленных от стационарных постов ГИБДД или привычных маршрутов патрулирования ДПС, а также участки улиц внутри населенных пунктов, наиболее загруженные в определенные часы. Соответственно этому определяется время со-

36

вершения преступления: в населенном пункте это, как правило, ранние утренние, дневные и вечерние часы пик. В утренние часы потенциальная жертва спешит на работу, днем занимается решением различных служебных или бытовых проблем, вечером – стремится домой после тяжелого трудового дня. Во всех ситуациях расчет преступников строится на том, что жертва предпочтет не терять время, а расплатиться на месте. Преступниками могут выбираться и другие условия, например тёмное время суток, или наличие тумана, осадков, когда преступники рассчитывают на отсутствие посторонних свидетелей, или недостаточная видимость будет способствовать имитации ДТП, а также не позволит жертве зафиксировать признаки других автомобилей – участников преступной схемы).

Еще одним важным элементом криминалистической характеристики рассматриваемых мошенничеств и вымогательств являются данные о личности жертвы. Несмотря на то, что непосредственный выбор жертвы в конкретной ситуации зачастую случаен, все же он основан на определенных закономерностях. Наиболее эффективной тактикой для преступников является получение ими достоверной информации о конкретной жертве, которая может выплатить требуемую сумму, а также о признаках ее автомобиля и привычных маршрутов движения. Однако, как показывает судебно-следственная практика, этот способ выбора жертвы встречается достаточно редко, значительно чаще жертва определяется по ряду внешних признаков в потоке машин. При этом преступники руководствуются рядом подходящих признаков потенциальных жертв. В первую очередь это внешние признаки материальной состоятельности предполагаемой жертвы. Одновременно преступники избегают владельцев старых отечественных автомобилей, как принципиально неплатежеспособных, и при этом стараются не выбирать владельцев самых дорогих и престижных импортных автомобилей ввиду того, что таковые могут оказаться персонами, наделенными властными полномочиями, которые могут быть использованы в качестве меры противодействия преступникам.

Также потенциальной жертвой могут стать иногородние автолюбители. Присутствие на государственном регистрационном знаке автомобилиста обозначения иного региона часто гарантия того, что это заезжий водитель, и соответственно плохо ориентируется, не имеет поддержку со стороны местных знакомых, оформление ДТП в официальном порядке для него нежелательно, так как это влечет непредвиденную и нежелательную задержку, а иногда повторное прибытие в данный населенный пункт.

Неопытные или агрессивные водители – еще одна категория жертв рассматриваемых преступлений. Недостаток опыта водителя (слишком «осторожное», неуверенное вождение) или вождение с пренебрежением правилами дорожного движения (частое перестроение между полосами движения, игнорирование сигналов светофора или дорожных знаков, резкие старты и внезапные торможения и т. п.) могут стать решающим доводом против него же самого.

Отдельная категория жертв – водители коммерческого грузового транспорта, которые в силу рода деятельности имеют возможность расчета с преступниками наличными, либо в отсутствие таковых – товаром.

37

Наконец, еще один фактор, который учитывают преступники и который объединяет всех жертв – это отсутствие свидетелей. Речь идет о том, чтобы в салоне автомобиля жертвы не было пассажиров. На этом основывается тактика успешного психического воздействия преступников на жертву.

Лица, совершающие преступления рассматриваемой категории, как правило, объединены в преступные группы двух видов: группа лиц по предварительному сговору и организованная преступная группа (иногда сообщество).

Первая разновидность групп представляет собой совокупность лиц (обычно 2-3 человека), для которых совершение рассматриваемых преступлений не является основным видом преступной деятельности. Членами этих групп зачастую совершаются и иные преступления корыстной и корыстнонасильственной направленности, а также административные правонарушения. Совершение же мошеннических действий и вымогательства по рассмотренной выше схеме осуществляется ими при возникновении ситуации, благоприятствующей к этому. Это может быть связано с тем, что преступная деятельность по другим направлениям невозможна или затруднена в текущий момент по ка- ким-либо причинам (отсутствие тех или иных средств, соучастников с соответствующими навыками и т. п.), а также когда конкретная ситуация в процессе дорожного движения позволяет без предварительной тщательной подготовки сымитировать ДТП с реализацией в последующем мошеннической или вымогательской схемы из числа вышеописанных. Очевидным здесь является то, что подобная преступная группа не имеет достаточного опыта в имитации ДТП. Возможно, ранее ими совершались подобные действия с переменным успехом, за которые они к уголовной ответственности не привлекались. Особенно если жертвы были достаточно настороженны и внимательны, их автомобиль был оснащены средством видеофиксации, в результате чего преступники могли осознать бесперспективность дальнейших мошеннических действий. И тот факт, что такие группы структурно довольно неустойчивы, роли участников в них конкретно не определены и могут меняться в зависимости от конкретной ситуации, рассматриваемые и иные преступления совершаются ими лишь от случая к случаю, а совершение их происходит не всегда успешно для преступников. Все это свидетельствует о том, что большинство мошенничеств и вымогательств, совершаемых группами рассматриваемого вида, остаются невыявленными, а многие выявленные нераскрытыми.

В случае с организованной преступной группой, в нее может входить большее количество участников, а сама группа – составлять часть преступного сообщества. Роли в такой преступной группе разделены следующим образом. Организатор координирует деятельность всей группы, осуществляет планирование деятельности и распределение доходов (получая при этом львиную долю «выручки», которая, впрочем, в существенном объеме может тратиться на нужды группы), разрабатывает преступные схемы или совершенствует уже имеющиеся с учетом возникавших при этом проблем, организует материальнотехническое оснащение группы и тренировку (инструктаж) ее членов, задействованных в имитации ДТП и последующих мошеннических действиях, принимает меры безопасности путем налаживания коррумпированных связей среди

38

криминалитета и сотрудников органов власти. Решающую роль в деятельности группы играют водитель и его помощники, которые непосредственно реализуют преступную схему, имитируя ДТП, и впоследствии ведут работу с жертвой по отъему у нее денежных средств обманом или требованием. Кроме того, в группу могут входить и исполнители таких ролей, как «наводчик» (представляет организатору информацию о потенциальной жертве), «сотрудник ГИБДД» (либо прибывший «по вызову», либо чаще всего осуществляющий контакт с жертвой по телефону, роль которого состоит в убеждении жертвы в факте нарушения им ПДД), «сотрудник страховой фирмы» (который также в ходе телефонного разговора с жертвой старается убедить его в том, что его случай по его же вине не является страховым), «случайные свидетели» (которые также убеждают жертву в ее виновности в ДТП или, отвлекая внимание жертвы, создают условия для незаметного нанесения убедительных повреждений на автомобиль жертвы), а также «свои» оценщики, автомеханики, состоящие в сговоре с преступниками и убеждающие жертву в том, что незначительные на вид повреждения на автомобиле преступников, якобы повлекли крупный ущерб.

Члены рассматриваемых организованных преступных групп, это, как правило, молодые мужчины, иногда женщины (на второстепенных ролях), не имеющие постоянного официального дохода, многие ранее судимые за корыстные или насильственные преступления. Организаторы в таких группах – местные жители (коренные или, чаще, проживающие в данном населенном пункте или районе длительное время). Члены же преступной группы, вынужденные контактировать с жертвой – как правило, иногородние.

Для некоторых регионов (Москва и область, Санкт-Петербург и область, регионы, граничащие со странами ближнего зарубежья) имеет место участие в преступной деятельности иностранных граждан, пребывающих в России пользуясь безвизовым режимом пересечения государственной границы, либо по трудовым, образовательным, туристическим визам. Привлечение «гастролеров» к преступной деятельности позволяет организаторам производить периодическую «ротацию кадров», что способствует сокрытию следов преступления, затрудняет установление личности всех фигурантов и роль каждого из них в преступной деятельности группы, позволяет многим избежать ответственности в случае, если после очередной «смены» те убыли за границу по месту постоянного жительства.

Эти и другие члены преступной группы выполняют свои функции за соответствующее денежное вознаграждение, определяемое им организатором. В дополнение к данному стимулу для преступников криминалистическое значение могут иметь и другие формы заинтересованности участников – это родственные, дружеские или иные близкие отношения между членами группы, постоянные тесные контакты между ними, сформировавшиеся в период, предшествующий преступной деятельности (совместное обучение, служба в вооруженных силах, занятия спортом, проживание в одной местности и др.).

39

2. Особенности организации расследования вымогательства и мошенничества, совершенных путем фальсификации обстоятельств ДТП

Криминалистические исследования показывают, что наиболее типичными поводами к возбуждению уголовных дел рассматриваемой категории являются заявления потерпевших (граждан, юридических лиц).

Как уже отмечалось, механизм мошенничества и вымогательства, сопряженных с фальсификацией обстоятельств ДТП, совершаемых в отношении автовладельцев, преимущественно схож, за исключением способа непосредственного отъема у жертв денежных средств. Подобная особенность позволяет при рассмотрении типичных следственных ситуаций, возникающих при расследовании рассматриваемых преступлений, проводить параллели с криминалистической методикой расследования вымогательства.

Таким образом, для начального этапа расследования мошенничества и вымогательства, совершаемых в отношении водителей автотранспорта, характерны две типовые исходные следственные ситуации:

1)преступники договорились с жертвой о месте и времени передачи им денег, ценностей и т. д. и ожидают реализации данной схемы;

2)преступники получили ценности от жертвы, после чего скрылись. Первая следственная ситуация может складываться в двух вариантах: а) расследование осуществляется в связи с поступлением заявления по-

терпевшего. При этом предполагается активное содействие расследованию со стороны потерпевшего, особенно в подготовке и реализации плана задержания преступников с поличным;

б) расследование происходит в связи с непосредственным обнаружением правоохранительными органами признаков мошенничества или вымогательства. Данный вариант ситуации отличается тем, что факт фигурирования потерпевшего в качестве объекта посягательства в преступной схеме им не осознается, а непосредственным толчком к началу расследования являются успешная оперативная разработка преступной группы и задержание преступников с поличным по инициативе подразделения, уполномоченного на осуществление ОРД.

Оба варианта ситуации достаточно благоприятны и окончательный успех в расследовании в каждом случае зависит от качества организации и проведения задержания преступников с поличным.

По результатам задержания в дальнейшем проводятся:

-задержание в порядке ст. 91 УПК РФ;

-осмотр места задержания (в случае если предмет преступления был сброшен, преступники оказали сопротивление, в том числе вооруженное, в результате чего на месте остались следы, подтверждающие это);

-личный обыск и освидетельствование задержанных;

-производство обысков по месту жительства и работы преступников;

-допросы задержанных в качестве подозреваемых;

-допрос потерпевшего;

-проведение очных ставок между потерпевшим и подозреваемыми;

40