где Vz – средняя скорость движения при рассматриваемом уровне удобства, км/ч;
Vо – скорость движения в свободных условиях при уровне
удобства А, км/ч. |
|
|
3. |
Коэффициент насыщения движением p вычисляется по |
|
С |
|
|
формуле |
p= qz / qmax, |
|
где |
q z – средняя плотность движения при рассматриваемом |
|
уровне, авт./км;
дорогиqmax – макс мальная плотность движения, авт./км.
Дать заключен е по уровню удобства на запроектированном участке .
1.ЧтобАпредставляет итоговый коэффициент аварийности?
2.Из скольк х частных коэффициентов он состоит?
3.Как заполнить та лицу автоматически?
4.В каких случаях нео ходим пересчет таблицы итоговых коэффициентов аварийности?
5.Какое допустимое значение итогового коэффициента аварийности? Д
6.Что нужно предпринять, чтобы уменьшить итоговый коэффициент аварийности?
7.Что такое коэффициент загрузки дороги движением?
8.Как получить фактические значения коэффициента загрузки?
9.Как можно охарактеризовать состояниеИтранспортного потока?
10.Как оценить эмоциональную загрузку водителя?
8.ВЫВОД РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ НА ПЕЧАТЬ
на печать, подготовка проектной документации
Для создания чертежа плана для текущего подобъекта выполните следующие действия:
1. Выберите элемент меню Проект – Создать чертеж – План.
Откроется диалоговое окно (рис. 8.1).
144
Си
бАРис. 8.1. Создание чертежа плана
Значение Масштаб влияет на высоту текста и длину стрелок. Реально чертеж плана создается в масштабе 1:1000, т.е. в том масштабе, в котором производилась съемка. Указание другого масштаба из
этого выпадающего списка приводит лишь к изменению высоты тек- |
|
ста и длин стрелок, а не к реальному изменению масштаба чертежа. |
|
|
Д |
Панель Рисовать содержит список элементов, которые должны |
|
быть вынесены на чертеж. |
|
Ось трассы создается из отдельных элементов. Круговые участ- |
|
ки создаются скругленной полилинией. Прямые – это отрезки, а кло- |
|
тоиды – полилинии с шагом 1 м. |
И |
|
|
Тангенсы – это линии, которые соединяют вершины углов. Пикетаж – наименование пикетов.
Смещения – характерные линии, которые идут вдоль трассы на некотором расстоянии от нее.
Подписать поперечники – программа делает выноски для всех помеченных поперечников и пронумерует их последовательно.
145
Границы разделительной – на чертежах будут показаны начало круговой кривой, конец круговой кривой, начало переходной кривой, конец переходной кривой.
Километраж – наименования километров.
Бровки и кромки – данная функция позволяет отрисовывать вы- Сборочные смещения, описывающие кромки и бровки дороги. Номера необходимых смещений выбираются из поля Смещения кромки и
бровки.
Откосы – данная опция позволяет автоматически отрисовывать имяоткосы насыпей выемок и кюветы. Расстояние между штрихами при отрисовке откосов настраивается в поле Откосы.
В поле Дл ны л ний на поперечниках задают длину выносок слева справа от оси трассы.
ВрезультатебАудет создан чертеж плана (рис. 8.2).
Вполнофункциональной версии можно создавать чертежи продольного профиля (рис. 8.3).
При подготовке чертежа продольного профиля следует
дополнить его данными инженерно-геологических и инженерногидрометеорологических характеристикД: сюда входят виды горных выработок, их глубина, виды грунтов, их консистенция, трудность разработки, глубина залегания грунтовых вод, дата определения, наличие подземных коммуникаций и др. Эти данные получают в
результате проведения полевых работ при изысканиях автомобильной дороги и лабораторных исследований образцовИгрунтовых проб и воды. Необходимо помнить, что уровень грунтовых вод следует замерять в предморозный период с привязкой к вертикальным отметкам.
8.2.Вывод поперечных профилей на печать
Программа позволяет выводить на печать все помеченные поперечные профили.
146
Си
бАРис. 8.2. ЭлементДплана трассы
Поскольку используется ознакомительная версия, чертежи не создаются. Для выводов чертежей необходим ключ аппаратной защиты HASP, который прилагается к коммерческой версии программы Robur. На чертеже следует привестиИгрунтовый разрез по материалам инженерно-геологических изысканий.
147
Си бА Д
Рис. 8.3. Продольный профильИ
Контрольные вопросы
1.В каком масштабе следует создавать план?
2.Какие следует отрисовывать элементы трассы?
3.Какой будет создаваться файл трассы?
4.Для чего нужен ключ аппаратной защиты?
5.Как создается чертеж продольного профиля?
6.Как можно создать чертежи поперечных профилей?
148