Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2530.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
15.27 Mб
Скачать

В поле Шаг сетки указывается, через какое количество единиц вертикальной шкалы необходимо отрисовывать вспомогательные линии сетки.

Установите требуемые параметры и выберите кнопку Ок.

С

7.4. Определение расчетной скорости и уровня удобства движения

корость дв жен я заданного типа автомобиля в любой точке

продольного проф ля определяют в зависимости от используемой передачи степени открытия дроссельной заслонки.

База расчетных автомо илей может дополняться пользователем.

Для того что ы

новый расчетный автомобиль:

1.

Откройте дерево структуры (рис. 7.16).

ввести

 

бА

 

 

Д

 

Рис. 7.16. Выбор расчетного автомобиля

2.

Щелкните по кнопке Создать, появится окно (рис. 7.17).

 

 

И

Рис. 7.17. Добавление расчетного автомобиля

139

В качестве расчетного автомобиля следует принять автомобиль Газ-3102.

3. Введите название расчетного автомобиля и щелкните на кнопке Ок.

После этого он должен появиться в группе Расчетные автомо- Сбили. Для определения расчетной скорости вновь введенного автомо-

биля необходимо задать его параметры.

Для этого выбер те аналогичным образом требуемый автомобиль из сп ска, щелкнув по нему левой кнопкой мыши, и заполните движенсоответствующую табл цу. За основу могут быть приняты параметры другого расчетного автомобиля.

На основан расчетных характеристик автомобиля и данных продольного проф ля программа строит график расчетной скорости я. ОднакобАреальные условия движения по дороге могут ограничиваться также элементами плана, дорожными знаками, т.е. отличаться от макс мально допустимых, рассчитанных по динамическим

характер ст кам.

Соответственно в расчет скорости вводится поправочный коэффициент, учитывающий влияние дорожных условий и средств организации движения. Для его вычисления необходимо заполнить таблицы, входящие в группу Ограничение скорости (табл. 7.18).

Д И

Рис. 7.18. Ограничение скорости

Некоторые из вышеуказанных таблиц, аналогично таблицам частных коэффициентов аварийности и снижения пропускной способности, могут быть заполнены автоматически.

140

Для создания графика скорости движения автомобиля по динамическим характеристикам, графика с учетом внешних факторов, ограничивающих скорость, а также эпюры коэффициентов безопасности, представляющих собой отношение максимальной скорости движения на участке к максимальной скорости въезда автомобилей на

Сэтот участок (начальная скорость).

В таблице Дополнительные ограничения скорости могут зада-

ваться дополн тельные частные участки дороги, которые не входят в общую группу огран чений (рис. 7.19): и

бАРис. 7.19. Дополнительные ограничения

1. Выберите элемент структурыДГрафик расчетной скорости и щелкните на кнопке Чертеж (рис. 7.20).

И

Рис. 7.20. График расчетных скоростей

141

Появится диалоговое окно (рис. 7.21).

Си

бАРис. 7.21. Создание чертежа

На панели Параметры расчета задаются параметры, используемые для определения максимальнойДскорости движения автомобиля.

Шаг разбивки на вертикальных кривых: данный параметр ука-

зывает, c каким шагом следует разбивать кривую на характерные участки, т.е. «снимать» с них значение продольных уклонов и определять значение расчетной скорости.

На панели Чертеж задается Высота текстаИв мм. В поле Шаг сетки для графика скорости и безопасности указывается, через какое количество единиц вертикальной шкалы необходимо вводить вспомогательные линии сетки.

2. Задайте необходимые настройки и нажмите Ок.

В результате программа сгенерирует графики скорости и безопасности движения для прямого и обратного направлений.

Используя значения уровня загрузки дороги движением и данными (табл. 7.1), можно выполнить оценку уровня удобства движения, состояние потока и эмоциональную загрузку водителя.

142

Таблица 7.1

Уровни удобства движения по автомобильным дорогам

 

Уровень

Уро-

 

Коэф.

Плот-

Характеристика

Состоя-

 

Эмоцио-

Удобство

 

 

удобства

вень

 

ско-

ность

потока автомо-

ние пото-

 

нальная за-

работы во-

 

 

движения

за-

 

рости,

потока

 

билей

 

ка

 

грузка во-

дителя

 

С

c

p

 

 

 

 

 

 

 

 

дителя

 

 

 

 

груз-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ки, z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А

<02

 

> 0,9

<0,1

Автомобили

 

Свобод-

 

Низкая

 

Удобно

 

 

 

 

 

 

 

движутся в

сво-

ное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бодных

 

услови-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ях,

взаимодейст-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вие между авто-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мо илями отсут-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ствует

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

0,2–

 

обго

Час-

 

Нормаль-

Мало удоб-

 

 

 

0,7–

0,1–

Автомо или

 

 

 

 

 

0,45

 

0,9

0,3

движутся

груп-

тично

 

ная

 

но

 

 

пами, соверша-

связан-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ется много

-

ное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В

0,45

 

0,55–

0,3–

В потоке еще

Связан-

 

Высокая

Неудобно

 

 

 

–0,7

0,7

0,7

существуют

 

ное

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ольшие

интер-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

валы

между

ав-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

томо илями, об-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

гоны затруднены

 

 

 

 

 

 

 

Г-а

0,7–

 

0,4–

0,7–

 

 

 

Д

Очень не-

 

 

 

Сплошной поток

Насы-

Очень вы-

 

 

 

1,0 0,55

1,0Аавтомобилей, щенное сокая

 

удобно

 

 

 

 

 

 

 

движущихся

с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

малыми

 

скоро-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

стями

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г-б

≤1,0

 

≤0,4

1,0

Поток

движется

И

 

 

 

Плот-

То же

 

То же

 

 

 

 

 

 

 

с

остановками,

ное, на-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

возникают зато-

сыщен-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ры

 

 

 

 

 

ное

 

 

 

 

 

1. Коэффициент загрузки дороги движением

z

вычисляется

 

по формуле

 

 

z = N / Р,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где

N – интенсивность движения (существующая или перспектив-

 

ная) легковых автомобилей,

авт./ч;

 

 

 

 

 

 

 

Р– практическая пропускная способность легковых, авт./ч.

2.Коэффициент скорости движения c вычисляют по формуле

c=Vz / Vо,

143

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]