Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2529.pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
15.27 Mб
Скачать

3. На основании значений итоговых и частных коэффициентов может формироваться график аварийности (рис. 7.8).

При анализе графика коэффициентов аварийности рассматриваемого участка следует учитывать, что предельное значение итогового коэффициента аварийности для нормальных условий (равнины)

Сне должно превышать 15 – 20. Если значения превышают, то необходимо изменить параметры плана и профиля и снизить значения до 15.

7.3. Оценка уровня загрузки дороги движением

итоговогоПод уровнем загрузки дороги понимается отношение интенсивности дв жен я на рассматриваемом участке к практической пропу-

скной способности этого участка. ПрактбАческая пропускная способность представляет собой про-

изведен е макс мальной практической пропускной способности и коэфф ц ента, учитывающего ее изменение. Для задания максимальной практ ческой пропускной способности необходимо

выполн ть следующ е действия:

1. Раскройте дерево структуры, как указано ниже, и щелкните дважды левой кнопкой по соответствующей таблице (рис. 7.9).

Д И

Рис. 7.9. Структура раздела

2. Заполните открывшуюся таблицу данными по максимально возможной пропускной способности и нажмите Ок (рис. 7.10).

135

СиР с.б7.10. Теорет ческая пропускная способность по перегонам

3. Аналог чным о разом откройте и заполните таблицу Интен-

сивность дв жен я (р с. 7.11).

Итоговый коэффициентАизменения пропускной способности представляет со ой произведение пятнадцати частных коэффициентов, учитывающих влияние различных элементов дороги.

Д И

Рис. 7.11. Интенсивность движения по перегонам

Для его вычисления раскройте дерево структуры, как указано ниже, и заполните соответствующие таблицы (рис. 7.12).

136

Си

Рис. 7.12. Подготовка информации

Некоторые та лицы частных коэффициентов изменения пропускной способности, аналогично таблицам частных коэффициентов аварийности, могут быть заполнены автоматически.

На основании данных таблиц частных коэффициентов автома-

бА

тически формируется сводная таблица коэффициентов аварийности.

При этом каждый раз при открытии этой таблицы программа будет

выдавать следующие сообщения (рис. 7.13):

 

Д

 

И

Рис. 7.13. Запрос программы

Выберите Да, если данные исходных таблиц редактировались

исводную таблицу необходимо пересчитать (рис. 7.14).

Выберите Нет, если предварительно введенные данные сводной таблицы должны быть сохранены.

137

Си бАРис. 7.14. Сводная таблица

Для создания чертежа:

1. Сделайте активным элемент Сводная таблица коэффициентов снижения пропускной спосо ности.

2. Щелкните на кнопке Чертеж окна Оценка проектных реше-

ний. Появится диалоговое окно (рисД. 7.15).

Рис. 7.15. Создание чертежаИ

Диалоговое окно имеет несколько вкладок:

На панели Масштаб указывается горизонтальный и вертикальный масштабы графика.

На панели Чертеж задается высота текста в мм.

138

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]