бА6. ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ

НА ПРОЕКТИРУЕМОМ УЧАСТКЕ

Модуль «Пр мыкания» позволяет рассчитывать параметры и постро ть пр мыкан я и пересечения двух автодорог в автоматическом режиме в соответствии с вы ранной типовой схемой.

6.1. Проектирование пересечений и примыканий в одном уровне

6.1.1. ЭлементыДпересечений

Схема определения четвертей пересечения показана на рис. 6.1. И

Рис. 6.1. Схема пересечения

111

Выделяют следующие элементы пересечения (представлены на рис. 6.2):

1 – каплевидный островок на второстепенной дороге слева от главной;

7 – раздел тельная полоса между основной полосой и переход- но-скоростной полосой (ПСП) в I четверти;

8 – раздел тельная полоса между основной полосой и ПСП во II четверти;

9 – разделительная полоса между основной полосой и ПСП в III

112

6.1.2. Создание пересечений

Пересечение или примыкание – это самостоятельный объект, который не связан с пересекающимися подобъектами, он использует только их параметры для собственных расчетов, т.е. изменения в пе-

Сресечении или примыкании не вызовут изменения в подобъектах.

и бА Д И

Рис. 6.2. Элементы пересечения

113

Для того, чтобы создать пересечение, необходимо зайти в меню

Задачи, Пересечения и остановки, Создать и выполнить следующие действия:

1.Выберите пункт меню План – Пересечения. Откроется окно

(рис. 6.3). Си

бАРис. 6.3. Окно Пересечения и примыкания

В окне можно создать, отредактировать и удалить пересечения или примыкания.

2.Для создания нового пересеченияДнажмите кнопку Создать.

Откроется Мастер создания пересечения (рисИ. 6.4).

В левой части Мастера указаны все параметры пересечения, сгруппированные в страницы. Выделенная галочкой и подчеркнутая вкладка является на данный момент текущей. При нажатии кнопки Далее осуществляется перемещение по вкладкам на пункт вниз, при нажатии Назад – на пункт вверх. При помощи мыши можно выделить любую вкладку Мастера.

3.На вкладке Основные параметры введите параметры:

• Имя пересечения и Описание пересечения – введите соответст-

венно имя и описание пересечения.

114

является возможность выбрать ось, указав её на чертеже плана. Следует иметь в виду, что пересечения и примыкания назначаются на прямых участках трассы. Поэтому для второстепенной дороги укажите пикетажное значение положения пересечения или примыкания, а также техническую категорию второстепеннойИдороги.

• Задайте тип пересечения в выпадающем списке Тип пересече-

ния. Возможны следующие типы: Переезд, правый съезд, левый съезд

(рис. 6.5).

• Опция Пересечение с левыми используется при расчете примыканий, позволяет рассчитывать примыкания с возможностью левого поворота с него на трассу (эта опция может быть сброшена, если выбрана типовая схема съезда без пересечения с левыми).

• Опция Регулярное движение автопоездов используется, если по пересечению планируется регулярное движение автопоездов. Примите радиус сопряжения не менее 30 м.

• Опция Включать пересечение в расчет включает автоматиче-

ское рассчитывание параметров пересечения. Если она выключена, то

115

расчет параметров производиться не будет. Это бывает необходимо, когда в проекте имеется несколько пересечений и пересчитывать параметры сопряжений нужно только у части из них, а остальные пересчитаны ранее либо позднее. Это позволяет существенно сэкономить

Рис. 6.6. Автозаполнение пересечений

116

После заполнения параметров на этой вкладке существует два способа создания пересечения:

Автозаполнение (рис. 6.7). С помощью этой функции все параметры пересечения рассчитываются автоматически исходя из требований для дорог выбранных категорий. Функция доступна на Слюбом шаге Мастера. Автозаполнение рекомендуем применять на начальном этапе проектирования. Для разработки схемы пересечения в конкретных услов ях можно пользоваться ручным методом с кор-

ректировкой геометр ческих элементов. жмитеНеобход мо помнить, что при нажатии кнопки Автозаполнение все параметры, занесенные вручную, пропадут. Для его запуска на-

на кнопку Автозаполнение, при этом откроется диалоговое окно выбора т повой схемы пересечения.

ВыбербАте т повую схему и нажмите кнопку Ок. Параметры выбранной т повой схемы удут автоматически рассчитаны.

Ручной метод. Нео ходимо с помощью Мастера задать все используемые параметры.

4. Нажм те кнопку Далее. Откроется следующая страница мастера Радиусы (см. рис. 6.7).

Д И

Рис. 6.7. Мастер создания пересечения

117

Следует заполнить следующие параметры:

радиус Левого поворота примыкания слева от главной зада-

ется величиной R11 на рис. 6.8 ;

СибАР с. 6.8. Радиусы левых поворотов

рад ус Левого поворота примыкания справа от главной – за-

дается величина радиуса Rl2 на рис. 6.8 ;

радиус Правостороннего поворота первой/второй/ треть-

ей/четвертой четверти – задается величина радиуса для соответствующих четвертей, на рис. 6.9 это R1, R2, R3, R4 соответственно.

Д И

Рис. 6.9. Правосторонние повороты и переходные кривые

Длина переходных кривых на главной первой/второй/третьей/четвертой четверти – задается величина длины

118

переходных кривых главной дороги для соответствующих четвертей, l1, l2, l3, l4 соответственно на рис. 6.9.

Длина переходных кривых на второстепенной первой/ вто-

рой/третьей/четвертой четверти – задается величина длины пере-

ходных кривых второстепенной дороги для соответствующих четвер- Стей l5, l6, l7, l8 соответственно на рис. 6.9.

5.Нажмите кнопку Далее. Откроется следующая страница Мас-

тера Островки.

На панели Направляющие островки на главной на остановочной полосеидля левых поворотов задаются следующие параметры для островков до/после перекрестка (рис. 6.10):

бАРис. 6.10. Направляющий островок

ширина в средней точке от оси, м – параметр b;

длина L1, м, – параметрДL1;

длина L2, м, – параметр L2.

Эти параметры заносимвМастерсозданияпересечений(рис.6.11). И

Рис. 6.11. Создание островков

119

На панели Каплевидный островок на главной (только на примы-

каниях) задаются следующие параметры для островков при примыка-

нии (рис. 6.12):

На панели Каплевидный островок на второстепенной дороге для примыкания слева/справа от главной задаются следующие параметры

(см. рис. 6.12):

иР с. 6.12. Каплевидный островок

дл бАна, м, – параметр L;ш р на, м, – параметр b.

6. Нажм те кнопку Далее. Откроется следующая страница Мас-

тер Длины ПСП (рис. 6.13). Д

Рис. 6.13. Характеристики ПСПИ

Необходимо задать следующие параметры (рис. 6.14):

Рис. 6.14. Параметры ПСП

120

длина ПСП на главной в первой/второй/третьей/четвертой четверти – длина ПСП в соответствующей четверти (Lp на рис. 6.14);

отгон ПСП на главной в первой/второй/третьей/четвертой четверти – отгон ПСП в соответствующей четверти (l на рис. 6.14);

длина остановочной полосы на главной для левых поворотов

до/после перекрестка – длина соответствующей остановочной полосы;

отгон ПСП на второстепенной, Примыкание слева от главной, Пр мыкан е справа от главной – отгон ПСП на соответствую-

рыйческибудет осуществляться исходя из типа продольного профиля. Если она выключенабА, то дл ну полосы нужно назначать вручную.

щей стороне второстепенной дороги.

7. Нажм те кнопку Далее. Откроется следующая страница Мас-

тер Ш р ны ПСП (р с. 6.15).

Д

Необходимо задать параметры:

Рис. 6.15. Ширина ПСПИ

ширина ПСП на главной в первой/второй/третьей/четвертой четверти – ширина ПСП в соответ-

ствующей четверти (параметр b на рис. 6.15);

ширина остановочной полосы на главной дороге для левых поворотов до/после перекрестка – ширина остановочной полосы;

121

ширина ПСП на второстепенной дороге (примыкание сле-

ва/справа от главной) – ширина соответствующей ПСП на второстепенной дороге.

8. Нажмите кнопку Далее. Откроется вкладка Длины раздели-

тельных (рис. 6.16). Необходимо задать следующие параметры:

СР с. 6.16. Параметры разделительной полосы

разделительной в соответствующей четверти (параметр L);

дл на раздел тельных между ПСП и основными полосами в первой/второй/третьей/четвертой четверти полная – полная длина

дл на раздел тельных между ПСП и основными полосами в первой/второй/третьей/четвертой четверти отгона – отгон разде-

лительной в соответствующей четверти (параметр Lо);

длины разделительных между остановочными и основными полосами до/после перекрестка полная – полная длина разделитель-

ной до или после перекрестка( параметр L);

Рис. 6.17. Длина разделительной полосы

122

9. Нажмите кнопку Далее. Откроется вкладка Ширины разделительных (рис. 6.18). На вкладке необходимо задать следующие параметры:

ширина разделительных между ПСП и основными полосами в первой/второй/третьей/четвертой четверти – ширина разделитель-

Сраздел тельной в соответствующей четверти, b.

ной в соответствующей четверти, b;

ширина разделительных между остановочными и основными полосами в первой/второй/третьей/четвертой четверти – ширина

и бА

Общая ширина обочины на главной дороге на концах кривых в первой/второй/третьей/четвертой четверти – ширина обочины в начале/конце переходной на главной дороге (рис. 6.19).

Опция Использование сокращенной зоны обочин используется в том случае, когда необходимо уширить ПСП за счет уменьшения неукрепленной зоны обочины. При этом 3-я зона (засев трав) не изменяется. При выборе этой опции необходимо задать Ширину сокращен-

ной обочины на главной дороге в первой/второй/третьей/четвертой четверти соответственно.

123

ширина укрепленной зоны обочины на главной на 100-метровом участке в первой/второй/третьей/четвертой чет-

верти – параметр задается для соответствующих четвертей в случае отсутствия в пересечении ПСП (параметр a1 на рис. 6.21);

ширина укрепленной зоны обочины на главной на участке Сполной ширины ПСП в первой/второй/третьей/четвертой четверти

– параметр задается для соответствующих четвертей в случае наличия в пересечен ПСП (параметр с1 на рис. 6.21). Заполняется только при использован сокращенных обочин; иш р на укрепленной зоны обочины на концах кривых в первой/второй/третьей/четвертой четверти – параметр задается для соответствующ х четвертей в случае наличия в пересечении ПСП в начале переходной на главной (параметр b1).

бА Д

Рис. 6.21. Параметры обочин на пересеченияхИ

12. Нажмите кнопку Далее. Откроется Ширина третьей зоны обочины (рис. 6.22). Необходимо ввести:

ширина третьей зоны обочины на главной на 100-метровом участке в первой/второй/третьей/четвертой четверти – параметр задается для соответствующих четвертей в случае отсутствия в пересечении ПСП (параметр а3);

125