Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2080.pdf
Скачиваний:
42
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
2.95 Mб
Скачать

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫХ НОРМ ВРЕМЕНИ РАСЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКИМ МЕТОДОМ

Общие положения. Современные технологии автоматизированного проектирования в среде MS Project, Oracle Primavera и т.д. сокращают мно- Сгие технические сложности разработки календарных планов, снижают трудоемкость разработки исполнительной документации. В то же время известно, что даже применение современных информационных технологий не обеспеч вает реал зацию всех проектов в сроки, установленные календарными граф ками организации строительства. Среди разных причин на- менирушен я сроков ввода объектов в эксплуатацию исследователи называют недостатки техн ческого нормирования. Нередко вопрос о назначении оптимального времени выполнения технологических процессов вызывает затруднен я у проект ровщиков из-за несовершенства существующей нор-

мативной базыбАстро тельного производства.

Оф ц ально не отмененные нормы затрат труда и машинного врена про зводство соответствующих видов работ, оформленные в виде

ЕНиРов, морально ф з чески устарели.

В с стеме сметного ценоо разования используют в настоящее время ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы). Эти документы усредненно определяют нормативы потребности трудовых, технических и материальных ресурсов в основном на комплексные технологические процессы. Выпуски новых ГЭСНов не успевают отразить современные инновационные изменения в технике и технологиях. Наиболее отвечают потребностям технического нормированияДи автоматизированного проектирования организации строительства нормативы, заложенные в картах трудовых процессов (КТП). Современные выпуски этих документов представляют актуализированные версии своих предшественников, а новые разработки выполняются редко. Иногда документация по нормированию технологических операций выпускается в виде стандартовИорганизации (СТО).

Разработка этих документов достаточно трудоемка, выполняется по отдельным заказам проектных и строительных организаций. Технические решения в этих документах не ориентированы на вариативность при использовании взаимозаменяемой техники. Вопрос о техническом нормировании для обоснования длительности процессов в календарном планировании строительного производства остается актуальным. Правильно организованное и научно-обоснованное техническое нормирование является в то же время одним из важнейших условий роста производительности труда, экономии материально-технических и финансовых ресурсов.

Общее определение технического нормирования – это установление технически обоснованных норм затрат труда, машинного времени и материальных ресурсов на единицу продукции. Проектирование производст-

17

венных норм может осуществляться двумя методами технического нормирования: расчетно-исследовательским и расчетно-аналитическим [16,17].

Расчетно-исследовательский метод основан на использовании данных, получаемых в результате проведения специальных нормативных исследований (замеров, фотохронометрирования и т.д.) [16].

Расчетно-аналитический метод базируется на использовании имеющихся нормативных и технических данных и предусматривает проектирование норм на основе применения расчетных формул, нормативов затрат труда и метода аналог [17].

Расчетно-анал т ческий метод проектирования производственных

норм на механ з рованные процессы базируется на использовании разра-

боток в области механизации строительно-монтажных и ремонтно-

С

предусматривает применение существующих рас-

строительных работ

четных формул определения часовой производительности строительных и

дорожных маш н. Для

спользования этих формул в техническом норми-

ровании пр меняются дополнительные термины и понятия.

Паспортные

ра оты машины – показатели, косвенно ха-

показатели

рактер зующ е про зводительность машины, устанавливаются на основе

полигонных спытан й в расчетных условиях работы машины и указыва-

ются в ее техническомбАпаспорте (продолжительность цикла или число циклов в единицу времени, скорость движения рабочего органа машины и другие).

Техническая производительность – количество продукции, которое может выполнить машина за 1 ч непрерывной работы в условиях наиболее совершенной организации механизированногоДпроцесса рабочими, полностью овладевшими передовыми приемами и методами управления машиной. Техническая производительность определяется величиной основных параметров машины и рассчитывается применительно к конкретным производственным условиям работы машины при ее полной загрузке, т.е. без учета перерывов любого рода. Техническая производительностьИучитывает влияние переменных факторов, отражающих характер и условия работы машины (степень использования грузоподъемности, высоту подъема груза, угол поворота стрелы и т.д. – для кранов; степень наполнения ковша, группу грунта, высоту забоя и т.д. – для экскаватора; аналогичные факторы – для других машин).

Величина технической производительности рассчитывается по определенным для каждого вида машин формулам, включающим в общем случае паспортные параметры и систему коэффициентов, учитывающих производственные условия работы машины. На основе технической производительности определяется эксплуатационная производительность машины.

Эксплуатационная производительность машины, в зависимости от периода, на который она определяется, подразделяется на часовую, смен-

18

ную, суточную, месячную, квартальную и годовую. Для целей нормирования труда используется часовая эксплуатационная производительность.

Часовая эксплуатационная производительность – количество продукции, которое может выполнить машина за 1 ч полезного рабочего времени при правильной организации процесса, эксплуатации машины и

С

управления, рабочими соответствующей квалификации с учетом влияния

всех производственных факторов и неизбежных перерывов, вызываемых

правилами эксплуатации машины, технологией и организацией механизи-

рованного процесса.

Часовая эксплуатационная производительность подразделяется на

технологические

расчетную

нормат вную.

Вел ч

на часовой расчетной эксплуатационной производительности

определяется на основе формул технической производительности машины

с учетом не збежных перерывов в течение смены.

В реальных про зводственных условиях на величину производительности маш ны оказывают влияние не только перерывы в ее работе, но и орган зац онноусловия выполнения механизированного процесса, мастерство машинистов и техническое состояние машины. Величина эксплуатац онной производительности, определяемая с учетом влияния перечисленных факторов, называется нормативной эксплуатационной производительностью.

Для проектирования норм расчетно-аналитическим методом используется величина часовой нормативной эксплуатационной производитель-

ности машин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При проектировании норм расчетно-аналитическим методом влияние

указанных факторовбАучитывается соответствующими коэффициентами.

 

 

 

Определение величины норм машинного времени (

Нвр

)

расчетно-

аналитическим методом производится по формуле

 

 

 

где

 

 

 

,

 

 

 

 

 

(2.1)

 

 

часовая нормативная эксплуатационная производительность ма-

 

 

 

 

НврД= 1⁄Пн

 

шины, которая рассчитывается по формуле

 

 

 

 

 

 

где

Пн

 

Пн = Пт ∙Ки ∙ КпривИ, (2.2)

 

 

часовая техническая производительность машины;

 

 

 

коэффи-

циент использования машины по времени; учитывает долю регламентиро-

 

 

т

 

 

 

 

и

 

 

ванных перерывов, обоснованной холостой (для машин непрерывного дей-

 

П

 

 

 

 

К

 

 

 

 

ствия) и нецикличной (для машин цикличного действия) работы в норми-

руемых затратах времени.

коэффициент приведения часовой рас-

четной эксплуатационной

производительности машины к нормативной.

Кприв

С помощью коэффициента приведения усредняется влияние организаци-

19

онно-технологических условий выполнения процесса, мастерство машинистов и техническое состояние машины на величину расчетной эксплуатационной производительности.

Произведение часовой технической производительности машины на коэффициент использования машины по времени дает величину часовой

расчетной эксплуатационной производительности.

машины э):

(2.3)

э

т и

 

 

Коэфф ц ент спользования машины по времени есть число, показы-

П = П ∙К

 

 

вающее, какую часть нормируемых затрат составляет оперативная работа.

При проект рован и коэффициента использования машины по вре-

С

 

уч тывают только нормируемые затраты времени, к которым относят:

1. Работу по задан ю:

 

 

время ра оты под полной нагрузкой;

 

время ра оты под о основанно неполной нагрузкой;

мени

 

время

ра оты вхолостую.

2. Регламент рованные перерывы:

времяобоснованнойперерывов, связанных с процессом работы;время перерывов, связанных с отдыхом и личными надобностями

Коэффициент использованияАмашины по времени определяется при проектировании норм машинногоДвремени для пересчета технической

время перерывов, связанных с техническим уходом за машиной;

рабочих.

производительности машины на эксплуатационную, а также для учета характера работы машин в зависимости от принципа их действия.

 

При необходимости значение коэффициента

 

может уточняться на

основе нормативных материалов, имеющихся для аналогичного вида ма-

шин, по формуле

 

 

и

 

рп Прнх)

 

Ки

 

 

Прп

 

 

 

 

 

,

 

(2.4)

где

– величина

времени регламентированных перерывов в работе ма-

 

 

К

 

=

 

 

 

 

шины в процентах от баланса нормируемых затратИ; – величина вре-

мени нецикличной работы машины (для машины

цикличного действия –

 

Прнх

Прн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

) или времени обоснованной работы вхолостую (для машины нецик-

личного действия –

 

) в процентах от нормируемых затрат.

 

При этом

учитываются следующие положения:

 

 

 

Прх

 

 

 

 

 

 

 

а) время регламентированных перерывов, связанных с техническим уходом за машиной, проектируется с учетом периодичности соответствующих операций, установленной правилами или инструкцией по эксплуа-

20

тации машины. Продолжительность операций, выполняемых один раз в несколько смен, учитывается в части, приходящейся на одну смену;

б) перерывы, связанные с процессом работы, можно считать обоснованными только в тех случаях, когда использование машины на другой работе или в другом месте невозможно или нецелесообразно из-за незначительной продолжительности перерыва;

в) величину перерывов, связанных с отдыхом и личными надобностями рабочих (отдых машинистов; отдых рабочих, работающих вручную при маш не; л чные надобности всех рабочих), следует определять раздельно по группам работающих и причинам перерыва.

Основой проект рования величины этих перерывов является норма-

тивная вел ч на затрат времени на отдых и личные надобности всех рабо-

С

 

чих, участвующ х в выполнении нормируемого процесса, определяемая в

соответств

 

с общепр нятой методикой технического нормирования. При

этом вел

 

на перерывов в ра оте машины должна быть меньше суммы

длительности отдыха звена ра очих и машинистов за счет полного или

 

совмещен я времени их отдыха и совмещения его с моментами

частичного

перерывов в

маш ны по другим причинам.

При определен

проектной величины перерывов в работе машины в

связи с отдыхом машинистов возможны следующие варианты:

для машины,

управляемой одним машинистом, проектная величи-

 

работе

на перерыва в ее ра оте точно соответствует величине норматива времени

на отдых машиниста;

 

для машины, Ауправляемой звеном машинистов (машинист и помощник машиниста) при их одновременном отдыхе, проектная величина перерыва принимается равной нормативу времени на отдых машиниста; при отдыхе в разное время проектная величина перерывов в работе маши-

ны принимается в размере 5% нормируемых затрат времени. Коэффициент приведения устанавливается исходя из следующих ос-

новных положений:

Д

 

а) уровень усредненного влияния организационно-технологических

условий выполнения процесса, мастерства машинистов и технического со-

стояния машин одинаков для аналогичных машин. Под аналогичными

(сравнимыми с точки зрения нормирования трудовых процессов) машина-

ми следует понимать различные марки машин одного вида (назначения),

одинакового типоразмера. Для новых моделейИмашин, отличающихся от

уже применяемых в строительстве коренными усовершенствованиями или

более обширной областью применения, аналоги среди существующих ма-

шин с позиции нормирования механизированных процессов отсутствуют;

б) уровень усреднения влияния факторов, учитываемых коэффициентом приведения, для применяемой в строительстве машины-аналога может быть перенесен и на новую модель машины при проектировании норм на новый процесс;

21

в) машина-аналог для новой модели машины устанавливается на основании имеющихся норм на аналогичные процессы в Единых, Ведомственных или Типовых нормативных документах.

Исходные данные и порядок выполнения работы. В качестве ис-

ходных данных представлены технические характеристики разных марок экскаваторов. Приведены формулы для расчета производительности экскаваторов и характеристики внешних факторов, определяющих производительность машины (табл.2.1 – 2.4).

Используя сходные данные, выполнить расчет норм времени на разработку 100 м3 грунта экскаватором с учетом различных характеристик

условий работы экскаватора. Расчет выполнить в программе MS Excel. Ре-

зультаты расчета представить в виде таблиц с вариантами производитель-

С

 

 

 

 

 

 

Пт

 

 

 

 

маш н, уч тывающих внешние факторы.

, м3/ч при разработке

 

Расчет про звод тельности экскаваторов

грунта выполняется по формуле

 

∙ ∙Кн

 

 

 

 

ности

 

,

 

 

 

(2.5)

 

 

 

Пт = ц∙Кр∙Крз∙Кп∙Кгр

 

 

 

 

 

где

вместимость

ковша экскаватора (принимается по техпаспорту),

 

– коэффициент наполнения ковша разрыхленным грунтом,

 

– коэф-

фициент

разрыхления

грунта,

 

– коэффициент учета влияния рода

Кн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кр

 

грунта на продолжительность цикла определяется в зависимости от группы

 

 

 

 

 

 

Кгр

 

 

 

 

 

 

 

грунта);

 

– коэффициент влияния способа разработки грунта на про-

 

 

бА

 

 

должительность цикла,

 

– коэффициент влияния угла поворота экскава-

 

 

Крз

 

 

 

 

ц

 

 

 

 

 

 

тора на продолжительность цикла,

– продолжительность цикла (по пас-

порту).

 

 

Кп

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В табл. 2.1 – 2.3 приведены значения коэффициентов, учитываемых

при расчете производительности экскаватораД.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

22

Таблица 2.1

Значения коэффициентов Кнргр в зависимости от группы грунта

 

Обозначение

 

 

 

 

 

 

 

Группы грунта

 

 

 

 

 

 

коэффициента

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I

 

II

 

 

 

III

 

 

IV

 

V

VI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кн

 

 

1

 

0,97

 

 

 

0,95

 

0,9

 

0,85

0,8

 

 

 

 

1,1

 

1,2

 

 

 

1,25

 

1,35

 

1,45

1,5

 

 

Крля ло-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кгр (для

 

 

0,5

 

0,6

 

 

 

0,75

 

1

 

1,2

1,5

 

 

паты)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СКгр

0,8

 

 

 

1

 

1,3

 

1,6

2

 

 

драглайна)

 

0,7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бА

 

Таблица 2.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Значен е коэффициента в зависимости

 

 

 

 

 

 

 

от угла поворота

экскаватора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кп

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В д ковша

 

 

 

 

Угол поворота, град

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90

 

110

 

 

135

 

150

180

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прямая и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обратная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лопаты

 

1

 

1,1

 

 

1,2

 

1,3

1,5

 

 

 

 

 

Драглайн

 

0,8

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,9

 

 

1

1,1

1,25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.3

 

 

 

Коэффициент влияния способа разработки

Крз

 

 

 

 

 

 

 

на производительность экскаватора

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

Вид ковша

 

 

 

 

Способ разработки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В отвал

 

 

 

В транспорт

 

 

 

 

Прямая лопата

 

 

0,8

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

Драглайн/ об-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ратная лопата

 

 

1

 

 

 

 

1,25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23

Таблица 2.4

Характеристики одноковшовых экскаваторов

 

Наименование машины

Емкость

ков-

Время цикла,

 

Время

цикла,

 

 

п/п

 

ша, м3

 

 

с (прямая ло-

 

с

(обратная

 

С

 

 

 

 

пата)*

 

лопата,

драг-

 

 

 

 

 

 

 

 

лайн)*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

01

Caterpillar 320DL

 

1,5

 

 

16

 

 

18

 

 

02

Caterpillar 325DL

 

1,9

 

 

22

 

 

26

 

 

03

Hitachi ZX - 330

 

1,25

 

 

18

 

 

20

 

 

04

Hitachi ZX - 330LC

 

1,4

 

 

19

 

 

21

 

 

05

Hitachi ZX240

 

1,62

 

 

20

 

 

24

 

 

06

Komatsu WB93R-5E0

 

0,63

 

 

17

 

 

20

 

 

07

ЭО – 2621В-2

 

0,25

 

 

15

 

 

17

 

 

08

ЭО - 3323

 

0,65

 

 

16

 

 

18

 

 

09

JCB160 - W

 

0.8

 

 

16

 

 

18

 

 

10

ЭО – 4112Г

 

0,65

 

 

17

 

 

20

 

 

11

ЭО – 4321

 

0,8

 

 

17

 

 

19

 

 

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12 ЭО – 4124

 

1,0

 

 

18

 

 

22

 

 

13

ЭО – 5124

 

1,6

 

 

20

 

 

24

 

 

14

Hitachi EX 400

 

1,8

 

 

22

 

 

26

 

 

15

ЭО 6123

 

2,5

 

 

24

 

 

29

 

 

Примечание. Продолжительность цикла

 

принята условно по усредненным справоч-

 

ным данным и соответствует погрузке

грунта в автотранспорт с поворотом стрелы

 

ц

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

на 90°. В других условиях тре уется перерасчет времени цикла.

 

 

 

 

 

 

 

Шифр варианта складывается из набора следующих 3-х параметров

 

(табл. 2.5): бА

 

 

 

 

 

 

 

01 – наименование машины (двухзначный порядковый номер экска-

 

ватора – графа 1, табл. 2.4).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 – вид ковша: 1–прямая лопата; 2 – обратная лопата; 3 – драглайн.

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

3 способ разработки: 1 – в отвал; 2 – в транспорт.

 

 

 

 

 

 

Пример: 0111: Экскаватор CaterpillarД320DL, прямая лопата, разработка в

 

отвал.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет производительности выполнить для всех шести групп грунта

 

при

всех пяти углах поворота экскаватора. Результат расчета представить

 

в виде таблиц:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 – техническая производительность, м3/ч;

 

 

 

 

 

 

 

 

2 – эксплуатационная расчетная производительность, м3/ч;

 

 

 

 

 

3 – эксплуатационная нормативная производительность, м3 /ч;

 

 

 

 

4 – норма времени на 100 м3 /ч.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент использования экскаваторов по времени и коэффициент

 

приведения принять одинаковыми во

всех вариантах,

соответственно

 

Ки= 0,85; Кприв=0,7.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24

Таблица 2.5

Задания по вариантам

 

Вариант

01

02

03

 

 

04

 

05

06

07

 

08

 

 

09

 

10

11

12

 

 

Параметры

0111

0121

0131

 

0112

0122

0132

0211

 

0221

 

0231

 

0212

0222

0232

 

 

Вариант

13

14

15

 

 

16

 

17

18

19

 

20

 

 

21

 

22

23

24

 

 

Параметры

0311

0321

0331

 

0312

0322

0332

0411

 

0421

 

0431

 

0412

0422

0432

 

 

Вариант

25

26

27

 

 

28

 

29

30

31

 

32

 

 

33

 

34

35

36

 

 

Параметры

0511

0521

0531

 

0512

0522

0532

0511

 

0521

 

0531

 

0512

0522

0532

 

 

Вариант

37

38

39

 

 

40

 

41

42

43

 

44

 

 

45

 

46

47

48

 

 

Параметры

0711

0721

0731

 

0712

0722

0732

0711

 

0721

 

0731

 

0712

0722

0732

 

 

Вариант

 

 

 

 

53

54

55

 

56

 

 

57

 

58

59

60

 

 

Вариант

49

50

51

 

 

52

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0911

0921

0931

 

0912

0922

0932

0911

 

0921

 

0931

 

0912

0922

0932

 

СПараметры

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

61

62

63

 

 

64

 

65

66

67

 

68

 

 

69

 

70

71

72

 

 

Параметры

1111

1121

1131

 

1112

1122

1132

1111

 

1121

 

1131

 

1112

1122

1132

 

 

Вариант

бА

 

 

 

81

 

82

83

84

 

 

73

74

75

 

 

76

 

77

78

79

 

80

 

 

 

 

 

Параметры

1311

1321

1331

1312

1322

1332

1311

 

1321

 

1331

 

1312

1322

1332

 

 

 

 

85

86

87

 

 

88

 

89

90

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Параметры

1511

1521

1531

1512

1522

1532

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пример заключительной 4-й та лицы с нормами времени для экскаватора

 

N приведен в табл. 2.6.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2.6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Д

 

 

 

 

 

Норма времени экскаватора N , маш.-ч/100 м3

 

 

 

 

 

 

 

 

Угол поворо-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Группы грунта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

та экскавато-

 

 

I

 

 

II

 

 

 

III

 

 

IV

 

 

V

 

VI

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Работа в отвал

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ра, град

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прямая лопата

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90

 

0,382

 

0,515

 

 

0,685

 

1,042

 

1,422

 

1,953

 

 

 

 

 

 

 

 

110

 

0,420

 

0,567

 

 

0,754

 

1,146

 

1,564

 

2,149

 

 

 

 

 

 

 

 

135

 

0,458

 

0,619

 

 

0,822

 

1,250

 

1,706

 

2,344

 

 

 

 

 

 

 

 

150

 

0,497

 

0,670

 

 

0,891

 

1,354

 

1,848

 

2,539

 

 

 

 

 

 

 

 

180

 

0,573

 

0,773

 

 

1,028

 

1,563

 

2,132

 

2,930

 

 

 

 

 

25

Вопросы и задания по теме 2

1. Принципы нормирования затрат времени на рабочие операции.

2. Формы и системы оплаты труда в строительстве.

3. Два метода проектирования норм: расчетно-исследовательский и расчетно-аналитический, в чем их особенности и различие?

С4. Понятие нормали строительного процесса.

5. Элементы производственного процесса, рабочая операция, рабочий прием. Понятие нормы как количественного показателя затрат времени ли труда, установленного на выполнение единицы продук-

ц в соответств с принятой нормалью строительно-монтажного скипроцесса.

6. Структурная схема комплексного процесса. Понятие техничеобоснованной нормы, факторы влияния.

7. Понят я технической производительности, эксплуатационной про зводбАтельности, расчетной и нормативной. Основные расчетные формулы. Схема нормируемых затрат.

Д И

26

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]