![](/user_photo/_userpic.png)
1654
.pdfП р о д о л ж е н и е п р и л. 2
5а. Погрузочные машины периодического действия
|
Показатели |
|
|
|
|
|
|
|
|
Типы машин |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
ППН-2 |
|
ППН-2Г |
|
ППН-3 |
|
1ППН-5 |
1ПП-5П |
|
1ППН-5У |
ППН-7 |
||||||
|
Техническая |
производительность, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м3/ч |
|
60 |
|
60 |
|
95 150 |
|
75 |
|
75 |
|
|
75 |
|
48 |
|||
|
Фронт погрузки, м |
2,5 |
|
не огран. |
|
3,2 |
|
4 |
|
4 |
|
|
4 |
|
4,8 |
||||
|
Тип хода |
|
|
КР |
|
|
Г |
|
Г |
|
КР |
КР |
|
КР |
КР |
||||
|
Вместимость ковша, м3 |
0,32 |
|
0,32 |
|
0,5 |
|
0,32 |
0,32 |
|
|
0,32 |
|
0,25 |
|||||
|
Тип двигателя |
|
|
Пневматический |
|
Элект. |
Пнев. |
|
Электрический |
||||||||||
|
Ширина колеи, мм |
600 |
|
- |
|
- |
|
|
600 |
600 |
|
|
600 |
|
600 |
||||
|
|
|
900 |
|
|
|
|
|
|
|
900 |
900 |
|
900 |
900 |
||||
|
Высота разгрузки, м |
1,35 |
|
1,5 |
|
1,65 |
|
1,65 |
1,65 |
|
|
1,7 |
|
1,6 |
|||||
|
Наибольший размер погружаемого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
куска, мм |
|
400 |
|
800 |
|
600 |
|
400 |
400 |
|
|
400 |
|
500 |
||||
|
Габариты: |
длина, м |
2,55 |
|
2,55 |
|
3,2 |
|
7,44 |
8,9 |
|
|
7,44 |
|
9,45 |
||||
|
|
ширина, м |
1,35 |
|
1,45 |
|
1,4 |
|
1,7 |
|
1,7 |
|
|
1,7 |
|
1,4 |
|||
|
|
высота, м |
2,35 |
|
2,55 |
|
2,8 |
|
2,25 |
2,35 |
|
|
2,35 |
|
1,85 |
||||
|
Масса, т |
|
4,7 |
|
5 |
|
7 |
|
9 |
|
9 |
|
|
10 |
|
14 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л. 2 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
5б. Погрузочные машины непрерывного действия |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Показатели |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Типы машин |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
2ПНБ-2 |
1ПНБ-2Д |
1ПНБ-2У |
ПНБ-3Д |
|
ПНБ-3К |
|
ПНБ-4 |
||||||||
|
Техническая |
производительность, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
м3/ч |
|
|
120 |
|
120 |
|
120 |
|
240 |
|
180 |
|
360 |
|||||
|
Фронт погрузки, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Не ограничен |
|
|
|
|
||||
|
Тип хода |
|
|
Г |
|
Г |
|
|
|
Г |
|
Г |
|
|
Г |
|
Г |
||
|
Вместимость ковша, м2 |
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
||||
|
Тип двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электрический |
|
|
|
|
|||
|
Ширина колеи, мм |
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
|
- |
|
- |
|
- |
||||
|
Высота разгрузки, м |
|
2,6 |
|
2,3 |
|
|
2,3 |
|
2,6 |
|
2,4 |
|
2,6 |
|||||
|
Наибольший |
размер погружаемого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
куска, мм |
|
|
500 |
|
400 |
|
400 |
|
600 |
|
600 |
|
800 |
|||||
|
Габариты: |
длина, м |
|
7,8 |
|
7,8 |
|
|
7,1 |
|
9,6 |
|
8,5 |
|
10 |
ширина, м |
1,8 |
1,6 |
|
1,8 |
|
|
2,7 |
|
2,0 |
|
2,7 |
|||
высота, м |
1,45 |
1,25 |
|
1,35 |
|
|
1,9 |
|
1,9 |
|
2,0 |
|||
Масса, т |
11,8 |
7,0 |
|
10,6 |
|
|
25,8 |
|
24 |
|
34 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е п р и л. 2 |
|||||
|
|
|
|
|
6. |
Тоннельные экскаваторы |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Показатель |
|
ЭП-1 |
|
|
ЭО-5114 |
|
|
ЭО-5015 |
|
|
НД-1500 |
|||
Вместимость ковша, м3 |
|
1 |
|
|
1,2 |
|
0,5 |
|
|
|
1,5 |
|||
Техническая производительность, м |
|
100/180 |
|
100 120/200 |
|
|
|
|
|
|||||
Наибольший радиус черпания, м |
|
8,5 |
|
|
6,7 |
|
2,7 |
|
|
|
|
|
||
Наибольший радиус разгрузки, м |
|
7,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наибольшая высота черпания, м |
|
5,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наибольшая высота разгрузки, м |
|
5 |
|
|
4,3 |
|
|
|
|
|
|
6,7 |
||
Высота поверху головного блока, м |
|
5,5 6,9 |
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота кузова, м |
|
3,3 |
|
|
4 |
|
2,7 |
|
|
|
3,5 |
|||
Ширина кузова, м |
|
3 |
|
|
3,15 |
|
2,8 |
|
|
|
3,15 |
|||
Длина, м |
|
3,43 |
|
|
4,13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса, т |
|
32 |
|
|
33,4 |
|
11,7 |
|
|
|
39,5 |
|||
Скорость передвижения, кг/ч |
|
1,48 |
|
|
1,21 |
|
|
|
|
|
|
2,4 |
||
Мощность электродвигателя, кВт |
|
55 |
|
|
55 |
|
55,1 |
|
|
|
160 |
П р о д о л ж е н и е п р и л. 2
|
|
|
|
|
|
7. Вагонетки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Типы вагонеток |
|
|
|
Показатель |
|
|
||
|
Вместимос |
Ширина |
Высота от |
Длина по |
Ширина |
Грузоподъ |
||
|
|
|
ть кузова, |
кузова, |
г.р., |
буферам, |
колеи, |
емность, |
|
|
|
м3 |
м |
м |
м |
мм |
т |
Вагонетки |
с |
глухим |
|
|
|
|
|
|
неопрокидным кузовом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
УВГ-2,2 |
|
|
2,2 |
1,2 |
1,3 |
2,8 |
600, 700 |
|
УВГ-2,5 |
|
|
2,5 |
1,24 |
1,3 |
2,8 |
900 |
|
УВГ-3,3 |
|
3,3 |
1,32 |
1,3 |
3,45 |
900 |
|
УВГ-4 |
|
4 |
1,32 |
1,55 |
3,82 |
750 |
|
Вагонетки саморазгружающиеся |
|
|
|
|
|
|
|
с откидным бортом: |
|
|
|
|
|
|
|
УВБ-2,5 |
|
2,5 |
1,34 |
1,4 |
3,15 |
750 |
|
УВБ-4 |
|
4 |
1,33 |
1,56 |
4,8 |
750 |
|
Вагонетки саморазгружающиеся |
|
|
|
|
|
|
|
с откидным днищем: |
|
|
|
|
|
|
|
УВД-2,5 |
|
2,5 |
1,24 |
1,15 |
2,88 |
900 |
|
УВД-3,3 |
|
3,3 |
1,35 |
1,4 |
3,58 |
600 |
|
Вагонетки проходческие |
с |
|
|
|
|
|
|
донным конвейером: |
|
|
|
|
|
|
|
ВПК-7 |
|
7 |
1,35 |
1,65 / 2,8 |
8,3 |
900 |
18 |
ВПК-10 |
|
10 |
1,5 |
1,65 / 2,44 |
10,1 |
900 |
28 |
Т а б л и ц а 8.3
|
|
Коэффициент крепости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Вид крепи |
|
породы |
|
|
Степень трещиноватости |
|
Выветриваемость |
Обводненность |
|||||||
|
|
|
|
|
Нетре- |
Слабо- |
Трещи- |
Сильно- |
Раздроб- |
Невы- |
Склон- |
Сухие и |
Капеж |
||
|
|
10 |
8 10 |
5 8 |
3 5 |
3 |
щинова- |
трещи- |
новатые |
трещи- |
ленные |
ветри- |
ные к вы |
влажные |
и течи |
|
|
|
|
|
|
|
тые |
новатые |
|
новатые |
|
ваемые |
ветрив. |
|
|
Без крепей |
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
|
|
|
+ |
|
+ |
+ |
Анкеры |
металлические |
+ + |
+ + |
+ + |
+ |
|
+ + |
+ + |
+ |
|
|
+ |
+ |
+ + |
+ |
|
железобетон- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ные и СПА |
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ |
|
+ |
+ + |
+ |
+ + |
|
с подхватами |
|
+ |
+ + |
+ |
|
|
+ + |
+ + |
+ |
+ |
+ |
+ + |
+ |
+ |
Набрызг- |
самостоя- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бетон |
тельно |
+ + |
+ + |
+ |
|
|
+ + |
+ + |
+ |
|
|
+ |
+ + |
+ + |
+ |
|
с анкерами |
+ |
+ + |
+ + |
+ + |
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ |
|
+ |
+ + |
+ + |
+ |
|
с арками |
|
|
|
+ + |
+ + |
|
+ |
+ + |
+ + |
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ |
Арки |
с затяжкой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вразбежку |
|
+ |
+ + |
+ + |
+ |
++ |
+ |
+ |
|
|
+ |
+ |
+ |
+ |
|
со сплошной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
затяжкой |
|
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ |
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ |
+ + |
+ |
+ + |
|
с анкерами |
|
+ |
+ + |
+ + |
+ |
|
+ |
+ + |
+ |
+ |
+ |
+ + |
+ |
+ |
Металлическая сетка |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ + |
+ + |
+ + |
+ + |
+ |
+ + |
+ |
+ |
Примечание. Знак « + + » - рекомендуемый вид крепи;
«+ » - допустимый вид крепи;
«- » - недопустимый или нерациональный вид крепи.
![](/html/65386/418/html_1bTaZH5Hg_.Zlwq/htmlconvd-kmIfZp85x1.jpg)
|
|
|
|
q |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
o |
|
|
|
|
|
|
K h |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|||
|
|
|
|
|
4 |
H0 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
H |
5 |
y1 |
5 |
f |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В/2 |
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис 4.10. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
q |
|
|
|
|
|
|
|
q |
|
K h |
|
X1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
X2 |
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yn |
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
f |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.18 |
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Рис 4.11 |
|
|
|
Рис. 4.12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![](/html/65386/418/html_1bTaZH5Hg_.Zlwq/htmlconvd-kmIfZp86x1.jpg)
|
Rв |
Ав |
N |
Rв Ав |
y |
|
x |
|
h |
|
|
|
|
в |
|
|
Рис. 4.19. |
Rвt
2Rвt
Ав |
x |
h |
Авt |
в |
Рис. 4.20.
|
P5 |
P3 |
P2 |
P1 |
|
|
x |
P4 |
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
G |
|
|
|
|
|
G2 |
|
|
|
|
3 |
G3 |
R1 |
1 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
K h |
|
|
|
|
|
|
4 |
G4 |
h |
|
O1 |
f |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
G5 |
|
|
2 |
|
|
|
R2 |
|
|
O2 |
|
|
|
|
|
|
||
|
6 |
G6 |
|
|
|
|
|
|
G7 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
G8 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
y |
|
|
Рис. 4.13. Схема внешних нагрузок |
|
![](/html/65386/418/html_1bTaZH5Hg_.Zlwq/htmlconvd-kmIfZp87x1.jpg)
|
Pm |
m-1 |
x |
Pm |
pm |
(Pi+Gi) |
|||
|
m |
|
pm |
|
|
|
M(m-1)P |
||
|
|
m-1 |
||
|
|
|
||
Em |
|
|
m-1 |
|
m-1 |
|
Ei |
|
|
|
|
|
1 |
Gm |
|
|
y |
|
|
em |
Gm |
|
m |
|
m |
|
|
|
Mmp |
|
|
|
|
|
gm |
|
|
|
gm |
|
|
|
xm |
|
|
x |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ось симметрии |
|
|
||
|
свода |
|
|
|
m-1
(Pi+Gi)
1
0
M(m-1)p
xm-1
xm
m
Рис 4.14.
Рис. 4.5
![](/html/65386/418/html_1bTaZH5Hg_.Zlwq/htmlconvd-kmIfZp88x1.jpg)
|
Q3 |
|
1 |
|
g33 |
|
2 |
|
Q4 |
|
|
|
g14 |
|
3 |
|
|
|
|
Q5 |
g15 |
4 |
g16 |
|
|||
|
5 |
|
g37 |
Q6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
g38 |
Q7 |
|
|
|
|
|
7 |
|
Q8 |
|
|
|
|
|
|
8 |
0 |
0 |
1
|
К h |
|
Е3 |
2 |
|
Е4 |
e33 |
||
|
|
|
3 |
|
|
|
|
e34 |
|
Плечи силы Е3, |
|
|
4 |
|
определяемые по |
|
E5 |
y15 |
|
чертежу |
|
|
||
|
e35 |
|
|
5 |
Плечи силы Q3, |
e36 |
E6 |
y16 |
y17 |
|
|
y18 |
||
определяемые по |
|
|
|
6 |
чертежу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
e37 |
E7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
e38 |
E8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Рис. 4.16. Схема к определению усилий в |
Рис. 4.17. Схема к определению усилий |
основной системе от сил упругого отпора |
в основной системе от сил трения |
![](/html/65386/418/html_1bTaZH5Hg_.Zlwq/htmlconvd-kmIfZp89x1.jpg)
|
|
|
|
|
S1 |
|
Свод давления |
H |
|
|
|
|
|
H1 |
|
|
’1 |
h1 |
|
hн |
|
’ |
|
|
y |
|
|||
|
|
f |
|
|
|
h |
|
Vd |
|
|
|
|
|
|
|
Md |
|
|
|
l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pн |
В |
|
d |
0 |
Hd |
45о- /2 |
|
|
|||
|
L |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.1. |
|
|
|
|
l
|
|
|
|
qв |
3 |
|
|
|
h3 |
2 |
|
|
|
h2 |
1 |
|
|
qн |
h1 |
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
рн |
45- /2 |
В |
|
рн |
P |
Va |
X1 |
|
|
Ma |
E1 Q |
HXa2 |
|
|
Q |
y1 |
d
!
hcT
Рис. 4.6.
Рис. 4.2.
Рис. 4.9.
![](/html/65386/418/html_1bTaZH5Hg_.Zlwq/htmlconvd-kmIfZp90x1.jpg)
S P0 Vap
l
o
hcT
E
l
Q
E
c
1
h0
Рис. 4.8.
x
Map
Hap
l1
X1
X2
f
а |
|
|
|
и |
|
y
Рис.4.4.
I |
II |
IV |
II |
lв |
lo |
lзах |
|
|
|
|
|
10-15см |
|
|
В |
|
|
Рис.6.1 |
A |
|
A - A |
|
|
1 |
Lo |
|
3 |
|
|
|
a |
|
a |
|
|
2 |
B
Рис. 4.3. |
A |
|
l |
l |
Рис. 8.2.
X
|
1 |
0 |
y1 |
||||
S |
2 |
|
x1 |
|
y2 |
||
|
|
||||||
|
|
|
|
y |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|