− рентабельность основных фондов RОФ, определяется отношением прибыли предприятия П к среднегодовой стоимости основных производственных фондов:

Решающее влияние на оборот основных производственных фондов оказывает интенсивность их износа. Различают два вида износа:

физический и моральный [7].

вызываемое трением, вибрацией, усталостью металла и другими

разрушающими явлениями, которые возникают в процессе эксплуатации. Другое проявление физического износа основных фондов заключается в отрицательном воздействии на них времени и сил природы (коррозии, старения металла, разрушения изоляции и уплотнителей, выветривания материалов).

Физический износ представляет собойДматериальноеИизнашивание,

Таким образом, физический износ протекает в двух формах:

• эксплуатационной – это износ основных производственных фондов

вследствие их использования по функциональному назначению; интенсивность эксплуатационного износа зависит как от исходных физико-механических свойств основных производственных фондов и их элементов (например, от прочностных характеристик), так и от сроков и

Судешевлении ранее произведенных машин или оборудования вследствие уменьшения стоимости их воспроизводства в современных условиях. Для второй формы морального износа характерно обесценение старого оборудования в результате научно-технического прогресса – появления более производительных и экономичных видов техники. В наибольшей степени моральному износу подвергаются активные основные фонды, в частности подвижной состав автомобильного транспорта.

18

При моральном износе фактические сроки службы различных машин и оборудования определяются относительной невыгодностью их эксплуатации по сравнению с новейшими, более прогрессивными орудиями труда. Моральный износ, таким образом, определяется не сроком службы фондов, а темпами технического прогресса.

Амортизация основных фондов – это постепенное списание части стоимости основных средств на себестоимость изготавливаемой продукции. После реализации продукции предприятие получает эту сумму средств, которую использует в дальнейшем для приобретения или

фондов. Сумма амортизационных отчислений, накопленнаяИк концу срока службы основных фондов, должна быть достаточной для полного их восстановления (приобретения или строительства).

строительства новых основных фондов.

Образование и использование амортизационного фонда в отраслях экономики страны осуществляется планомерно, по утверждаемым

амортизационных отчислений на полное восстановлениеДза определенный период времени по конкретному виду основных фондов, выраженный в процентах от их алансовой стоимости.

правительством нормам.

Различают сумму амортизации и норму амортизации. Сумма

амортизационных отчислений Са за определенный период времени (год,

квартал, месяц) представляет собой денежную величину износа основных

Норма амортизации На – это установленный размер

На автомо ильном транспорте, как и в других отраслях, нормы амортизации установлены на полное восстановление (реновацию) Нвс

где Т – нормативный срок службы, лет.

19

По степени равномерности списания стоимости оборудования различают линейную и нелинейную амортизацию. Все виды амортизации имеют общее свойство – в конце срока службы 100% стоимости ОПФ оказывается амортизировано [7].

Линейная амортизация бывает равномерной и ускоренной.

При линейном равномерном способе годовая сумма амортизации определяется по первоначальной стоимости объекта основных средств и

Линейная ускоренная амортизация предусматривает увеличение существующих норм на любой коэффициент до 2. Она применяется на малых предприятиях и в высокотехнологичных областях.

Нелинейная амортизация бывает дегрессивной и прогрессивной. Дегрессивная амортизация предусматривает списание части

стоимости ОС равномерно убывающими долями, максимальными в начале эксплуатации и минимальными в конце срока службы.

При способе списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя из первоначальной стоимости объекта годового соотношения, где в числителе – число лет, остающихся до конца срока службы объекта, а в знаменателе – сумма чисел лет срока службы объекта.

Прогрессивная амортизация предполагает списание стоимости ОС равномерно возрастающ ми долями, минимальными в первые годы и макс мальными в последн е. Такой способ списания выгоден при долгом вводе в эксплуатац ю ОС, при осо ой точности работы (космос, военная техн ка).

Коэфф ц ент экстенс вного использования основных фондов представляет собой отношение фактически отработанного времени в часах к плановому:

где tф – фактическое время работы оборудования (в смену, сутки, месяц, год); tпл – плановое время работы оборудования за тот же период.

20

Коэффициент интенсивного использования основных фондов определяют отношением фактически выполненной работы за единицу времени (Qф или Pф) к плановой (Qпл или Pпл):

СибАДИпроизводственных фондов АТП, коэффициенты прироста и выбытия. Стоимость основных производственных фондов на начало года – 2 млн руб.; прирост основных производственных фондов – 0,2 млн руб.; коэффициент обновления – 0,35.

Коэффициент интегральной загрузки определяется умножением коэффициентов интенсивного и экстенсивного использования основных

Задача 1.

Определить коэффициенты обновления, износа, годности, прироста

и выбытия основных фондов автотранспортного предприятия. Основные

фонды на начало года ОФнг =15 тыс. руб.; основные фонды, вновь поступившие, ОФп =0,75 тыс. руб.; основные фонды, выбывшие за год, ОФв =0,62 тыс. руб.; износ основных фондов за год И =3,1 тыс. руб.

Задача 2.

Определить показатели, характеризующие состав и структуру

основных производственных фондов. Основные фонды на начало года – 1400 тыс. руб. Основные фонды, вновь поступившие, – 230 тыс. руб. Основные фонды, вы ывш е за год, – 130 тыс. руб. Износ основных

фондов за год – 360 тыс. руб.

Задача 3.

Определ ть коэфф ц енты обновления, выбытия и прироста основных про зводственных фондов автотранспортного предприятия.

то мость основных про зводственных фондов на начало года – 15 млн. руб. В течение года было введено 5,4 млн руб., списано с баланса

21

Задача 7.

Определить первоначальную и остаточную стоимости подвижного состава. Стоимость подвижного состава автотранспортного предприятия – 50 000 тыс. руб. Расходы по доставке подвижного состава – 2500 тыс. руб. За три года начислена сумма амортизации на восстановление 20 тыс. руб.

Определить первоначальную и остаточную стоимости оборудования. Оптовая цена приобретенного оборудования – 270 тыс. руб. Расходы по

производственных фондов автотранспортного предприятия. Стоимость

фондов автотранспортного предприятия. Балансовая прибыль АТП за год – 1917 тыс. руб. реднегодовая стоимость основных производственных фондов – 5644 тыс. руб. Годовая сумма доходов – 9632 тыс. руб.

Задача 11.

Определить норму амортизации на восстановление по автомобилю ГАЗ-3307. Первоначальная стоимость ОФн =650 тыс. руб. Нормативный срок службы Т =7 лет.

22