1356

а) ценовая; б) недобросовестная; в) глобальная; г) видовая; д) скрытая.

12.Какая из концепций рыночного поведения основана на утверждении, что потребители будут приобретать услуги благодаря высокому качеству и умеренной цене?

а) маркетинга; б) социально-этического маркетинга;

в) совершенствования товара; г) совершенствования производства;

д) интенсификации коммерческих усилий или сбыта.

13.Транспортным тарифом называется

а) цена перемещения объекта в пространстве; б) фиксированная на некоторый момент времени ставка

стоимости за единицу выполненных услуг; в) цена, учитывающая особенности реализации услуг на

определенном рынке.

14.Ценность транспортной услуги для клиента включает а) прибыль предприятия; б) выигрыш клиента;

в) полную себестоимость транспортных услуг; г) все перечисленное.

15.Расходы на начально-конечные операции включают а) расходы на содержание путей сообщения; б) расходы на связь;

в) расходы, связанные с формированием составов; г) расходы энергетического хозяйства.

16.Ставки начально-конечных операций минимальны, а себестоимость движенческой операции наиболее высока, эта ситуация характерна для

а) автомобильного транспорта; б) воздушного транспорта;

175

в) водного транспорта; г) железнодорожного транспорта.

17.Укажите 2 вида транспортных услуг с нерегулируемыми государством тарифами:

а) перевозки пассажиров и багажа авиационным транспортом на международных авиалиниях;

б) перевозки грузов железнодорожным транспортом; в) грузоперевозки автомобильным транспортом; г) услуги ледокольного транспорта.

18.Происходит ли государственное регулирование тарифов водного транспорта?

а) да; б) нет;

в) не применяется, за исключением районов Крайнего Севера.

19.Какой вид тарифов следует применять, если трудно определить объем перевозок грузов?

а) покилометровый; б) сдельный; в) повременный;

г) любой из перечисленных.

20.Тарифы, устанавливаемые с повышением или понижением относительно общего тарифа, при перевозках конкретных грузов либо

вконкретный период времени, называются

а) исключительными; б) скользящими; в) льготными; г) специальными.

21. Суть концепции пассивного ценообразования на транспорте определяется следующим подходом к установлению цены:

а) ценность − покупатель − продукт − технология − затраты − цена;

б) услуга − технология − затраты − цена − ценность − покупатель; в) затраты − технология − услуга − ценность − покупатель − цена; г) покупатель – ценность – цена – затраты – технология – услуга.

176

22.Система стандартных правил определения цены для типовых сделок по реализации работ, услуг транспортных организаций представляет собой

а) политику цен; б) тактику ценообразования;

в) стратегию ценообразования; г) методологию ценообразования.

23.К методам ценообразования, ориентированным на издержки,

относят а) ценообразование на основе накидки к себестоимости;

б) ценообразование на основе целевой прибыли; в) ценообразование, ориентированное на издержки мировых

рынков; г) все вышеперечисленное.

24.Какой вид ценообразования определяется через расчет затрат

иприбавление к ним желаемой прибыли?

а) ценообразование на основе накидки к себестоимости; б) ценообразование на основе целевой прибыли;

в) ценообразование, ориентированное на издержки мировых рынков;

г) все вышеперечисленное.

25. Анализ безубыточности является а) затратным методом ценообразования;

б) ценностным методом ценообразования; в) методом ценообразования, ориентированным на конкуренцию.

26.Поощрительное ценообразование основано на использовании а) метода гибкого безубыточного ценообразования; б) метода прогноза безубыточности; в) системы скидок; г) всех перечисленных методов.

27.К методам ценообразования, ориентированным на спрос,

относят а) ценообразование, исходящее из учета издержек

международных рынков;

177

б) предельное ценообразование; в) параметрические методы.

28.Наиболее распространенные надбавки к цене а) за платеж наличными; б) за заказ дополнительных услуг;

в) за привлечение клиентом дополнительных клиентов; г) за надежность и срочность поставки.

29.Как называются скидки, которые предлагаются посредникам за выполнение рекламно-пропагандистской деятельности?

а) торговые; б) специальные;

в) кумулятивные; г) стимулирующие.

30.Процесс назначения различных цен на один и тот же товар различным клиентам, а также продажа идентичных услуг одному и тому же клиенту по разным ценам называется

а) ценовой политикой; б) ценовой конкуренцией; в) ценовой тактикой;

г) ценовой дискриминацией.

31.Как называется политика предприятия, когда цена на АТУ при входе на рынок назначается на очень высоком уровне?

а) политика прорыва на рынок; б) политика связанного ценообразования;

в) политика быстрого возмещения затрат; г) политика «снятия сливок».

Итоговый тест В-3

1. Целью деятельности транспортной организации, которую она может достичь в результате установления цен на свою продукцию, является

а) краткосрочное увеличение объемов сбыта продукции и услуг; б) максимизация прибыли на протяжении определенного

периода;

178

в) максимизация рентабельности активов; г) завоевание лидерства по показателю рыночной доли; д) любое из перечисленного.

2. Какая концепция рыночного поведения направлена на обеспечение долговременного благополучия потребителя и всего общества?

а) маркетинга; б) интенсификации коммерческих усилий или сбыта;

в) социально-этического маркетинга; г) концепция совершенствования услуг.

3. К факторам прямого воздействия, влияющим на ценообразование АТП, относят

а) международные события; б) НТП; в) конкурентов;

г) деятельность профсоюзов.

4.Конкуренция, направленная на получение прибыли за счет создания лучших товаров и услуг, это

а) ценовая; б) открытая; в) глобальная;

г) добросовестная.

5.К функциям цены не относят

а) учетную функцию; б) стимулирующую функцию;

в) аналитическую функцию; г) распределительную функцию.

6. «Контроль за ценами на транспортные услуги ограничен взаимной зависимостью производителей на рынке, сложностью входа на рынок, небольшим числом фирм». Такая ситуация характерна для

а) рынка чистой конкуренции; б) рынка олигополии;

в) рынка монополистической конкуренции; г) рынка монополии.

179

7.Выделите фактор, вызывающий снижение цены транспортных

услуг:

а) увеличение массы денег в обращении; б) технический прогресс; в) ажиотажный спрос;

г) нестабильность экономической ситуации.

8.Для какого типа рынка характерна совершенная конкуренция? а) чистая монополия; б) олигополия; в) чистая конкуренция;

г) монополистическая конкуренция.

9.Конкуренция на основе цены включает в себя следующий вид конкуренции:

а) скрытая; б) предметная;

в) функциональная; г) видовая.

10.Концепция рыночного поведения, основанная на предположении о том, что покупатель будет приобретать товар или услуги транспортного предприятия благодаря высокому качеству и умеренной цене, называется

а) концепцией совершенствования производства; б) концепцией сбыта; в) концепцией совершенствования услуг;

г) концепцией маркетинга.

11.В набор функций конкуренции не включают

а) мотивационную; б) учетную; в) регулирующую;

г) контрольную.

12. Ценность транспортной услуги отличается от ее цены на величину

а) прибыли предприятия;

180

б) выигрыша клиента; в) себестоимости транспортной услуги;

г) спроса на транспортную услугу.

13. Базис цены на транспортные услуги − это а) вид цены, используемый в расчетах;

б) цена, необходимая для точного определения размеров вознаграждения производителя услуг, независимо от изменения обстоятельств;

в) тарифная ставка, покрывающая себестоимость услуги и включающая разумную прибыль.

14. Тарифы, устанавливаемые с повышением или понижением относительно общего тарифа, при перевозках конкретных грузов либо в конкретный период времени, называются

а) исключительными; б) скользящими; в) льготными; г) специальными.

15.Цена, применяемая для сглаживания неравномерности спроса на транспортные услуги в течение, например, года, называется

а) местной ценой; б) скользящей ценой; в) сезонной ценой.

16.Совокупность транспортных ставок по поясам формируют

а) тарифную схему; б) схему свободных тарифов; в) тарифный пояс; г) ценовую стратегию.

17. Какой тариф рекомендуется применять, когда осуществляется перемещение самих транспортных средств?

а) повременный тариф; б) покилометровый; в) сдельный тариф.

181

18.Как называются тарифы, устанавливаемые по договоренности между автотранспортным предприятием и потребителями и зафиксированные лишь в договоре?

а) публикуемые; б) пропорциональные; в) непубликуемые; г) скользящие.

19.К факторам косвенного воздействия, влияющим на ценообразование АТП, относят

а) международные события; б) НТП; в) деятельность профсоюзов;

г) все вышеперечисленные.

20.Установление цен на основе затратного метода характеризует применение транспортной организацией

а) активной политики ценообразования; б) нейтральной политики ценообразования; в) пассивной политики ценообразования.

21.Как называются скидки, которые возможны за счет экономии условно-постоянных затрат?

а) тактические; б) плановые; в) особые; г) торговые.

22.Методы ценообразования, ориентированные на спрос, включают

а) связанное ценообразование; б) параметрическое ценообразование; в) предельное ценообразование;

г) все вышеперечисленные методы.

23.Формой цивилизованной компенсации нарушений потребителями требований транспортного законодательства является

а) система надбавок; б) система скидок;

182

в) система штрафов; г) система оговорок в договорах.

24.Скидки, которые назначаются, учитывая только ситуацию на рынке и уменьшают прибыль производителя, называются

а) тактические; б) плановые; в) особые; г) торговые.

25.Ценовая дискриминация, применяемая в отношении отдельных клиентов или заказов, называется

а) индивидуальная дискриминация; б) продуктовая дискриминация; в) групповая дискриминация.

26.Надбавки к цене используются с целью

а) учесть особые условия обслуживания; б) снижения степени коммерческого риска; в) поощрения клиентов; г) стимулирования продаж.

27.Какой вид скидок устанавливается на каждый отдельный договор с клиентом?

а) тактические; б) кумулятивные;

в) некумулятивные; г) стимулирующие;

д) все вышеперечисленные.

28.Специальный прием, позволяющий перенести риск нестабильности рынка на своих клиентов, называется

а) система надбавок; б) система скидок; в) система штрафов;

г) система оговорок в договорах.

29.Ценовая политика транспортной организации представляет

собой

183

а) набор методов, используемых в практической деятельности организации при формировании цен на товары;

б) общие принципы деятельности организации при установлении

цен;

в) установление цен на основе анализа возможных последствий каждого варианта цен;

г) набор практических мер при управлении ценами предприятия.

30.Как называется политика предприятия, когда АТП вместе с услугами продает сопутствующие товары?

а) политика прорыва на рынок; б) политика связанного ценообразования;

в) политика быстрого возмещения затрат; г) политика «снятия сливок».

31.Поощрительное ценообразование основано на использовании а) метода гибкого безубыточного ценообразования; б) метода прогноза безубыточности; в) системы скидок; г) всех перечисленных методов.

Итоговый тест В-4

1.Какая из концепций рыночного поведения основана на утверждении, что потребители будут приобретать те услуги, которые широко распространены и доступны?

а) концепция совершенствования производства; б) концепция сбыта; в) концепция совершенствования услуг;

г) концепция маркетинга.

2.«Контроль за ценами на транспортные услуги ограничен взаимной зависимостью производителей на рынке, существуют существенные препятствия для входа в отрасль, число фирм на рынке невелико». Такая ситуация характерна для

а) рынка чистой конкуренции; б) рынка олигополии;

в) рынка монополистической конкуренции; г) рынка монополии.

184