Рефераты по теме

1.Система социально-трудовых отношений на уровне предприятия.

2.Разделение и кооперация труда как факторы формирования и развития социально-трудовых отношений.

3.Глобализация экономики и социально-трудовые отношения.

4.Условия труда как инструмент повышения качества трудовой жизни.

5.Проблемы охраны и безопасности труда на современном этапе.

6.Удовлетворенность трудом как главный мотив трудовой деятельности.

7.Эффективность использования творческого потенциала работника на предприятии.

Вопросы для самоконтроля и задания

6.9.Внутриорганизационные конфликты и их регулирование: понятие, виды, причины, функции.

6.10. Основные стадии конфликта. Преодоление конфликта.

Категории и термины

Трудовой коллектив. Классификация трудового коллектива. Предприятия, его основные подсистемы. Признаки социальной организации. Структура трудового коллектива. Социальные группы: условные и реальные. Внутриколлективная сплоченность. Типы первичных коллективов. Факторы сплоченности. Внутриорганизационные конфликты. Основные стадии конфликта. Преодоление конфликта.

22

Теоретическиеосновы

Трудовая мобильность – процесс перемещения рабочей силы на новые рабочие места. Переход на новое рабочее место может сопровождаться изменением вида занятости (профессии), территории, работодателя.

Мобильность рабочей силы рассматривается двояко – в узком и широком смысле. В узком смысле – как движение отдельных лиц или групп населения (например, семейств) в рамках существующей общественной структуры. Однако структура общества сложна, население может группироваться с учетом различных признаков: по возрасту, полу, образованию, профессии, отраслям народного хозяйства, регионам и т.д. Таким образом, типы мобильности, понимаемой в узком смысле слова, связаны с различными признаками группировки отдельных лиц или групп населения.

В широком смысле понятие мобильности охватывает, кроме движения (перемещения) отдельных работников или их групп, и социальные изменения,

На социальную структуру общества оказывает влияние главным образом движение отдельных лиц, хотя и не любое такое движение отражается на структуре (например, не влияют на структуру взаимопогашающие, или так называемые циркуляционные, движения), равным образом некоторые структурные изменения не могут быть отнесены к мобильности (например, когда вследствие старения или естественной убыли снижается доля

новых продуктов – все это требует как подготовки (причем за короткое время) определенногоСч сла работн ков новых специальностей, профессий, так и повышения квалификации работающих.

2. Преобразование экономической структуры. Общие направления изменения структуры народного хозяйства, изменения соотношения между отраслями. Значительные структурные изменения наблюдаются и внутри отраслей.

3. Изменение территориального размещения производства, т.е. региональная дифференциация численности занятых и рабочих мест. Открытие новых месторождений полезных ископаемых, размещение крупнейших промышленных объектов, электростанций в недостаточно еще промышленно развитых районах, строительство новых культурных центров и мест отдыха вызывают необходимость переселения определенного числа работников.

Следует отметить, что влияние отмеченных факторов на движение рабочей силы опосредуется тремя моментами.

Во-первых, решения, вызывающие движение рабочей силы, прежде всего зависят от уровня информированности. Обычно выбор того или иного решения производится на основе какой-то известной человеку информации о потребности производства в рабочей силе. Информация о возможностях и

23

условиях трудоустройства может доходить до людей различными путями: через бюро по трудоустройству, печать, радио и др.

Во-вторых, немаловажное значение имеет заинтересованность работника в смене места работы. Заинтересованность чаще всего является материальной.

В-третьих движение рабочей силы во многом предопределяется способностью отдельных лиц к мобильности, их предрасположенностью к движениям (перемещениям). Способность к мобильности – результат влияния многих факторов. В числе первых следует назвать возраст, пол, состояние здоровья, уровень образования, семейное положение, величину затрат, связанных с мобильностью (например, на образование, повышение квалификации).

Все разновидности мобильности можно представить тремя основными видами: демографической, социальной и экономической.

Демографическая мобильность. Данный вид в основном охватывает

естественное движение населения. С экономической точки зрения важное значение имеет такая характеристика естественного движения населения, как изменение численности и состава населения, поступающего на работу или увольняющегося с работы, выходящего на пенсию, уходящего в ряды Вооруженных Сил и др. Особое значение имеют показатели, характеризующие

изменение половозрастного состава населенияИ(например, для определения численности женщин, вступающих в фертильный возраст). Существенные

экономические последствия вызываетДизменение по полу и возрасту экономически активного населения.

Социальная мобильность. Данный вид охватывает такие формы движения

главным образом на изучение движения (перемещения) отдельных лиц и в первую очередь форм движения между отдельными поколениями (так называемые формы межгенерационного движения).

Экономическая мобильность. Данный вид охватывает все формы движения рабочей силы.

Под понятием «рабочая сила» понимается не все трудоспособное население, а население, занятое в общественном хозяйстве, т.е. экономически активное население, имеющее заработок.

Экономическая трудовая мобильность выражается в следующих формах: 1. Отраслевая мобильность. Это такое движение рабочей силы, вследствие которого происходит ее перераспределение по отраслям народного

хозяйства, что обусловлено структурными сдвигами в развитии общества.

На основе данных, собранных в ряде стран, показано, что при низком уровне экономического развития значительная часть занятой рабочей силы используется в так называемом «первичном секторе», или в сельском хозяйстве. В процессе экономического развития значительная часть занятых переходит во «вторичный сектор», т.е. в промышленность, затем и в этом

24

секторе рост численности занятых приостанавливается, так как все большая часть занятых концентрируется в «третичном секторе», работами непроизводственной сферы.

2.Межфирменная мобильность. Это перемещение рабочей силы между предприятиями и фирмами, обусловленное развитием и размещением производительных сил, спросом и предложением труда.

3.Внутрифирменная трудовая мобильность характеризуется движением рабочей силы внутри предприятия.

Изучение внутрифирменной мобильности проводится с целью определения возможных и оптимальных вариантов сочетания должностей и профессий работников, частоты смены этих вариантов, масштабов перемены профессий. Данное разнообразие и будет характеризовать внутрифирменную мобильность работников, а анализ даст возможность оптимальной расстановки кадров, лучшей адаптации работников на новом месте.

Внутрифирменная трудовая мобильность бывает нескольких видов:

- межцеховая мобильность. В её основеИлежат технические сдвиги в производстве, организационные перестройки, перестановки одних работников в результате выбытия с предприятияДдругих, а также неудовлетворенность условиями и организацией труда и быта, отношениями с администрацией или с

коллективом, желание работать в другом подразделении и т.д.; - профессионально-квалификационнаяА мобильность. Под профессио-

нальной мобильностью рабочей силы понимается способность человека овладевать разными профессиямиби переучиваться в течение жизни.

Уровень технического развития производства характеризуется не только техническими параметрамии, но и уровнем образования рабочей силы и профессиональной ее структурой. Существует прямая зависимость между

заданным техническим уровнем производства и соответствующим уровнем образования Сзанятых, а также наличием соответствующей доли занятых определенных профессий. Если современную технику обслуживают люди без соответствующей квалификации, без соответствующей подготовки, тогда эта техника преждевременно изнашивается или быстро выходит из строя. В конечном итоге, несмотря на использование современной техники, возрастает фондоемкость производства и снижается производительность труда;

- мобильность по категориям. Движение реализуется в рамках деления работников предприятия на учетные категории персонала, отражающие социально-экономические различия в положении этих работников.

4.Территориальная мобильность. Под территориальной мобильностью рабочей силы понимают способность и готовность людей к пространственному перемещению, вызываемому изменениями в развитии и размещении производства, условиях существования рабочей силы.

Миграция рабочей силы – это пространственное перемещение трудоспособного населения, вызываемое изменениями в развитии и размещении производства, условиях существования населения.

Сточки зрения перемещения населения между административно-террито- риальными образованиями различаютдва типа миграции: внешнююи внутреннюю.

25